Tuli ostettua tuollainen kaasu-Caddy ja ihan mukava ajettava tuo auto on, vaikka kovin usein siellä tankilla saakin käydä.
Harmikseni auton alla olevien kaasutankkien alla on muovinen suojamuovi, joka roikkuu ja repsottaa. Mietin ettei tuollainen muovinen kotelo nyt montaa kymppiä voi maksaa, mutta kyllä se näköjään voi. VW pyytää kaksiosaisesta härpäkkeestä mukavat 700 euroa.
Oisko täällä muita kaasuttelijoita, joilla tuo muovi on repsahtanut ja miten ootte homman hoitaneet? Koitin jo löytää purkuosia, mutta eipä noita vielä taida juurikaan olla Suomessa.
Minkä vuotinen auto kyseessä? VIN?
Kun varaosanumeron saa selville, löytyy yleensä edullisia purkuosia muualta Euroopasta.
Rekisteritunnus: XVV-958
Valmistenumero: WV2ZZZ2KZBX296686
Käyttöönottopäivä: 30.5.2011
Koitin jo kysellä merkkihuollosta varaosanumeroa, mutta en saanut ihan niin helpolla.
Onkos joku saitti, josta voisin noita numeroita kaivella ja siitä sitten etsiä osia maailmalta?
Toinen vaihtoehto olisi varmasti löytää joku joka osaa taivutella alumiinilevystä simppelin kotelon tuonne auton alle, mutta ei nyt ihan lähipiirissä ole tuollaista osaamista.
http://www.oemepc.com/vw/lang/g (http://www.oemepc.com/vw/lang/g)
Tuolta voisi löytyä varaosanumero
Lainaus käyttäjältä: Pikke - 31.12.19 - klo:13:53
Rekisteritunnus: XVV-958
Valmistenumero: WV2ZZZ2KZBX296686
Käyttöönottopäivä: 30.5.2011
Valmistuspäivä 11.04.2011
Suojus, eteen: 2K0201973F (418â,¬)
Suojus, taakse: 2K0201975G (282â,¬)
Kiitos nopeista vastauksista!
Nyt alkaa löytymään vähän inhimillisempään hintaan jos vaan joku postittaa maailmalta Suomeen.
Yhtään osaa tai ongelmaa tuntematta, kun mainitsit että se repsottaa ?
Eikö sitä voisi yrittää korjata ? Koko palikka irti ja vahvikkeilla kasaan ?
Vai onko siitä ne kiinnikkeet/pidikkeet romuna ja murtuneet irti ?
Vai muutenko vaan (maa kosketuksesta esim) revennyt ?
Siellä pitäisi olla kaksi suojusta, mutta taitaa olla enää toinen jäljellä. Peruuttaessa on jo edellisellä omistajalla tainnut haukata palan suomalaista maalaismaisemaa ku ruoho kasvaa kotelon reunalla.
Täytyy joo tosiaan vielä tutkia jos saisi kuitenkin jollain kiristettyä takaisin ni se olisi ehdottomasti helpoin ja halvin keino. On vaan niin ahdas toi alusta ku ei saa autoa mihinkään kuopan päälle.