Ajattelin rekisteröityä ja laittaa pari kuvaa omasta laturin asennuksesta. Lueskelin vanhoja postauksia tästä, mutta kaikista oli kuvat kadonneet. Jospa näistä olisi jollekin apua, jos vastaavaa värkkää.
Kyseessä TDI ja konehuoneessa ei kyllä paljon rakoja löydy edes tuolle nokkakaapelin viennille. Useampi tunti meni pähkäillessä ja sovitellessa, että miten saisi homman hoidettua niin ettei juuri mitään tarvitse purkaa ja laturin voisi purkaa autosta pois jälkiä jättämättä. Tässä ohjeet miten itse tein:
1# Avaa 2 torxia maskin päältä. Sormet maskin ripojen väliin ja kiskaise kevyesti ylös ja hieman itseesi päin niin maski irtoaa.
2# Löysää kuskin etuvalon maskin puoleista kiinnitys ruuvia, että saat mahtumaan elementti kaapelin välistä.
3# Pujota elementtikaapeliin ruuvikiinnityksellä varustettu sovite, ruuvinreiät eteenpäin.
4# Vuole sovitteen takakulmista 45 asteen viisteet 90 asteeseen.
5# Laita ohut nippuside kiinnityssovitteen ympäri jättäen hieman välystä.
6# Raota etuvaloa ulospäin ja työnnä elementtikaapeli läpi, kiertäen pesuneste säiliön letkun alta akulle päin.
7# Liitä elementtikaapelin maa kuskin etuvalon takana olevaan ruuviin. Helpoin on leikata johtoliittimen lenkki auki niin ruuvia ei tarvitse kuin löysätä ja liittimen saa sisään.
8# Liitä laturin johtosarjan plus, akun plus napaan. Ã,,lä avaa akun kengän mutteria, koska se ei välttämättä irtoa rutistetun kierteen takia. Itse hion hieman kierteen päätä ja vedin uuden mutterin vanhan perään. Tietysti ensin johto siihen väliin. Sulake mahtuu plus navan viereen.
9# Laturin johtosarjan miinus tulee akun takana, tulipellissä olevaan liitäntään. Tähän myös toinen mutteri vanhan päälle ja johto väliin.
10# Sijoita laturi poikittain akun ja ilmanputsari kotelon väliin. Istuu siinä aika napakasti ilman kiinnitystä. Pujottele johdot piiloon akun ja elektroniikka boksin väliin.
11# kiinnitä elementtikaapeli ja johtosarja laturiin.
12# Pujottele kaapeli nokalle alamaskin ylimmästä raosta rekisterikilven alle ja ulos. Käännä suojaläppä poikittain ruuvikiinnikkeisiin nähden ja kiristä pikkuruuveilla siihen asentoon. Pujota 2 nipparia ympäri kiertävän nipparin läpi. Jätä nipparit auki. Työnnä johto/ pistoke kilven alle ja kiristä nippusitellä maskin ylimpään ripaan. Laita johto parilla nipparilla matkalta niin, ettei se hakkaa jäähdyttimeen tai muuten kolise.
13# Kiristä etuvalo alkuperäiselle paikalleen ja kiinnitä etumaski paikalleen.
(https://i1198.photobucket.com/albums/aa449/B_K_/Defa%201210%20laturi/IMG_20191110_123810_exported_507_1574522952904_zpsvudt9a2f.jpg)
(https://i1198.photobucket.com/albums/aa449/B_K_/Defa%201210%20laturi/IMG_20191110_123754_exported_1471_1574522976287_zps5louklqk.jpg)
(https://i1198.photobucket.com/albums/aa449/B_K_/Defa%201210%20laturi/IMG_20191110_123737_exported_1227_1574523013593_zpsl3exif9p.jpg)
(https://i1198.photobucket.com/albums/aa449/B_K_/Defa%201210%20laturi/IMG_20191110_123712_exported_1438_1574523036422_zpswuug6yuo.jpg)
(https://i1198.photobucket.com/albums/aa449/B_K_/Defa%201210%20laturi/IMG_20191110_144444_exported_1517_1574522913799_zpsltjc6s54.jpg)
Suuri kiitos