Onko kenelläkään tietoa missä yleensä on Eberin GSM-ohjauksen SIM-kortti? Autona pre-facelift jossa KM10 GSM-kauko-ohjaus ja liittymä pitäisi vaihtaa mutta SIMmiä ei löydy mistään... Ei viittis koko autoa purkaa palasiksi.
Ohjainkellolta menee toinen piuha konetilaan ja toinen jonnekin ratin muovien alle. Kumpaa pitäisi seurata?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=24667.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=24667.0)
Itse tuskailin saman ongelman takia ja autona Octavia 2 FL vm 2010. Meinasi usko loppua, mutta löytyi lopulta. Yritän saada kuvan linkitettyä tänne.
Löytyi kuitenkin ratin vasemmalta puolen, kojelaudan sisällä vaakaan kulkevan runkopalkin päältä.
(https://i.ibb.co/dQQV69d/14773909-t.jpg) (https://imgbb.com/)
(https://i.ibb.co/pQFfQhP/20190825-Eberin-kytkenn-t-5.jpg) (https://ibb.co/KDv2DKG)
Kun nuo Eberit Skodassa taitaa olla jälkiasennettuja kaikki, saattaa kauko-ohjainboxi ja itse lämmitinkin löytyä melkein mistä vaan, mistä tilaa on löytynyt ::)
Alkuperäisasennetut lienee kaikki Webastoa.
Huomenta. Vähän vanhaan aiheeseen vastailen mutta ajattelin että tämä liippaa tarpeeksi läheltä, joten asiaan.
Hommattiin pari viikkoa sitten 2010 bensa rs ja nyt viikonloppuna jo kaveri löysi autosta eberin. Käyttökatkaisijana pieni punainen nappi johon syttyy valo käytettäessä, nappi on TPMS napin vieressä vaihdekepin edessä. Lämmitin lähti oikein mallikkaasti käyntiin muutaman starttausyrityksen jälkeen, joten siltä osin oikein mukava löytö. Tumpelona auton ostajana en ollut edes huomannut että keulasta ei löytynyt defan tai kalixin piuhaa lainkaan…
Minkäänlaista kelloa en äkkiseltään löytänyt, jotain johtoja autoon on vedetty keskikonsolista konehuoneeseen mutta epäilen niissä olleen lisävalot. Apukuskin puolella tuulilasilla on joku ei tehdastekoisen näköinen metallinpala, mutta sekin voi olla jäänne mistä tahansa. Jotain tehtaan talvivarusteluakin autosta löytyy kun takapenkeissäkin on lämmittimet, tämä kielisi lisälämmittimen alkuperäisyydestä mutta tiedä siitä sitten.
Onko lämmittimen käyttö tosiaan noin hankalaa että täytyy pakkasella kömpiä painamaan napista lämmöt päälle vai saisinkohan jotenkin apinoitua tuolle ohjauksen jopa puhelimella? VCDS löytyy ja sieltähän saanee kytkettyä auxilary heater, joka ilmeisesti toimisi kellona mutta vaatinee jotain johtojen kytkemisiä (täytyy toki tarkistaa olisiko jo kytkettynä)? Sinänsä nämä ovat tuttuja autoja mutta näistä lisälämmittimistä en vielä pahemmin ymmärrä, viimeksi ollut jossain 80-luvun Volvossa toimimaton Webasto moottorin kyljessä joten tietämys on täysi nolla. Jos jotain kuvia tarvitaan niin voin koittaa käydä napsimassa kunhan kerkiän.
Taitaa riippua tuosta lämmittimestä että onko sinne asennettu jälkikäteen perusmallin lämmitin, ilman volkkariyhteensopivaa can-väylää, vai onko siellä alkuperäinen lämmitin jota voisi ohjata ajotietokoneen kautta.
Jos tuo ensin mainittu skenaario, niin tuon punaisen painonapin tilalle saa viriteltyä vaikka matkapuhelimella ohjattavan releen, itse ostin aikoinaan jonkun tyypin modaaman 3310 nokialaisen johon soitettaessa tuo rele naksahti päälle ja lämmitin lähti pöhisemään. Kauniimpia virityksiäkin varmasti on markkinoilla.