Tämä päräyttää markkinoille valmistajan 4000eur + valtion 2000eur alennuksilla.
Hinnastossa kuitenkin vielä sekavuutta. Esim lisävarusteissa on PSA Avustavat järjestelmät -paketti, mutta vastaavanlainen on myös vw konfiguraattorissa vakiovarustelistalla: [PKB] Ajomukavuuspaketti? Puuttuuko tuosta PKB:stä vakkari? Vanhassa E-UP!:ssa se oli mukana PKB:ssä!
Myös Miistä poiketen taittuva takapenkki on vakiona, mutta lisävarusteissa korinväriset puskurit? Onko oikeesti tilattava erikseen vai onko virhe?
Stylen varustetasosta ei ole vielä tietoa.
Näppärää varmistaa ensin se, että sisarmerkin (Mii-E.) tilauskirjat on täynnä koko ensi vuoden tuotannolle, ja sitten myydä kalliimpaa päämerkkiä (e-up!) melkein samalla hinnalla. ;D
Odotetaan vielä citygo halpiskamppanja. Jos toi e-up vakkari maksaa 500eur niin aika heikkoo.
Lainaus käyttäjältä: BLUP! - 17.11.19 - klo:16:10
Tämä päräyttää markkinoille valmistajan 4000eur + valtion 2000eur alennuksilla.
Hinnastossa kuitenkin vielä sekavuutta. Esim lisävarusteissa on PSA Avustavat järjestelmät -paketti, mutta vastaavanlainen on myös vw konfiguraattorissa vakiovarustelistalla: [PKB] Ajomukavuuspaketti? Puuttuuko tuosta PKB:stä vakkari? Vanhassa E-UP!:ssa se oli mukana PKB:ssä!
Myös Miistä poiketen taittuva takapenkki on vakiona, mutta lisävarusteissa korinväriset puskurit? Onko oikeesti tilattava erikseen vai onko virhe?
Stylen varustetasosta ei ole vielä tietoa.
Mihin tieto perustuu? Linkki? En löytänyt VW:n sivuilta asiasta mitään.
Myyjän vahvistama.
.
myyjien tiedoilla voi pyyhkiä sanotaanko mitä, jos haluat jotain oikeasti tietää kannattaa olla yhteydessä maahantuojaan esim. ekoihin kodiaqeihin ei känny ohjausta webastoon saanut vaikka myyjä niin väittikin, maahantuoja tiesi heti valmistus viikosta totuuden (näin työkaverin kodiaqin kanssa).
Lainaus käyttäjältä: BLUP! - 17.11.19 - klo:22:11
Myyjän vahvistama.
On ne kuitenkin uskaltaneet jo tarjouksia tehdä ale hinnoilla
Yksi toistaiseksi epäselvä asia tähän tulevaan kampanjaan liittyen on tuon PKB-paketin lisäksi myös etäohjauspalvelu. Seatissa mitä ilmeisemminkin kuuluu auton hintaan ilman aikarajaa ja VW vain 1 vuosi. Vakiovarusteissa tuokin kuitenkin lukee kahteen kertaan.
Periaatteessa UP:n edelleen noin 2000, kalliimmaksi jäävälle hinnalle ei saa muuta vastinetta brändin ja muotoilun lisäksi (makuasioita) kuin etumatkustajan istuimen korkeussäädön, takapenkkien kaatumisen palasina ja tilapäislatauslaitteen. Vastaavasti menettää etäohjauksen ja 5 vuoden takuun.
Style-paketti voi muuttaa asiaa, sen lisähinta alustavien tietojen mukaan on aika kohtuullinen, ja ainakin Saksassa sisältää ihan fiksuja asioita.
Yksityisleasingissä hintaero on jäämässä huomattavasti pienemmäksi, ilmeisesti UP:n paremmaksi arvioidun jälleenmyyntiarvon vuoksi.
Pakko myös mainostaa, Ville Mäkinen Tampereen K-Caaralla on asiasta ainakin poikkeuksellisen hyvin kartalla ja näissä kun ei tinkivaroja kauheasti ole niin kannattanee asioida edes mukavan ja osaavan myyjän kanssa :).
Rahalla saattaa saada takuulle pituutta lisää myös uppiin? Jokin aika sitten e-upin hinnastossa oli vielä se "moottorin ääni" lisävarusteena, vaikka EU sen kai jo vaatii kaikkiin uusiin sähköautoihin.
pkb tosiaan nyt ilman vakkaria kun aiemmin oli mukana. Mitäs ne saku-stylet pitää sisällään vrt. non-style?
Lainaus käyttäjältä: BLUP! - 18.11.19 - klo:16:40
pkb tosiaan nyt ilman vakkaria kun aiemmin oli mukana. Mitäs ne saku-stylet pitää sisällään vrt. non-style?
15” alumiinivanteet (yksityisleasingissa myös talvirenkaisiin), musta katto, tummennetut takalasit, nahkainen monitoimiratti ja olikohan helmalevikkeet, huhuttu hintaa alle 500, tälle versiolle.
Nättiä. 8)
https://youtu.be/t7n1lKzDLcg
Nyt tuo alennus on julkista tietoa
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ea96f774-aaf2-48b3-9cf8-8f890429158a (https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ea96f774-aaf2-48b3-9cf8-8f890429158a)
Toki tuossakin mainitaan että Seatiin hintaeroa se noin +2000e
Volkkarin nettisivuilla ei äkkiseltään löytynyt juttua alennuksista.
Tekevät ehdollisena sopparin noilla hinnoilla. Autoja on määräerä 7 vakiota ilman lisävarusteita ja 33 "avustavat järjestelmät" -paketilla. Kaikki valkoisia. Ite justiinsa tein sopparin tuolla paketilla varustetusta ja helmi/maaliskuulla pitäisi auton saada. Tämä siis ehdollisena, jos maahantuojan kampanja toteutuu. Saapi nähdä miltä sähköautoilu tuntuu 140kW 4x4 Superbin jälkeen... ;D
Hieno juttu kyllä tämä hintasuuntaus. Itsellä kuitenkin todella paljon vaakakupissa painaisi tuo melko radikaali ero takuun pituudessa jos tosiaan on 2 vs. 5 vuotta. Huikea deal.breakeri samalle autolle. 3-vuoden ostettu jatkotakuu ei mahda olla ihan ilmainen jos ylipäätään mahdollinen. Ja onko siirrettävissä uudelle omistajalle. Tähän vielä 2000 lähtöhinnassa eroa niin kyllä itse varmaankin Miihin kallistuisin. Noihin Style ym. paketteihin en hirveästi painoarvoa laske kun ei näistä nyt kummastakaan kauhean hienoja autoja saa vaan on peruskärryksi tarkoitettu. Ja aina mukava tietää että jos vaikka 3-vuoden jälkeen haluaa myydä niin takuuta vielä 2 vuotta jäljellä ja auton jälleenmyyntiarvo ei hankintahintaansa nähden varmasti putoa enempää kuin Upillakaan.
Hinnastosta löytyy hinnat takuun pidennyksille.
Sähköuppi on ihan hyvä valinta mutta onhan se pieni. Ehkäpä kakkosautoksi passeli peli.
Ite odottelen Citigoa. Tästä myyjällä tietoa reilun viikon päästä.
6 vuotta olen mennyt Citigoilla ja upilla. Ykkösautona ollut. On tehty myös reissuja niillä. Ei ole yhtään liian pieni. Ja jos joskus tarvitsee enemmän tilaa, niin aina on löytynyt pakettiauto vuokrattavaksi.
Mullakin ollut AudiS4:sen jälkeen ecoUP nyt kaski vuotta ykkösautona ja tosi tyytyväinen ollut. Espoosta käyty Kemissä ja Tahkolla ilman bensan käyttöä ja auto täynnä eli jos ei ole laatukriteerit korkeella niin pärjää tälläkin ja lompakko tosiaan kiittää. No e-upilla en ehkä lähtis 700km reissulle.
"Laatukiriteerit" voi asettaa yhtä korkealle kuin muidenkin tämän konsernin tuotteiden suhteen. Samoja komponentteja kun käytetään.
50 auton määräerä oli ja meni. Viime viikolla tilatun Seatin saatavuudelle ei saanut mitään vahvistusta, UP:n sai tänään vahvistettua heinäkuun tuotantoon joten vaihdoin tilauksen siihen. Halpaa on perusautolla ajaminen näillä tarjouksilla :).
Uusi määräerä tullut tänään tarjolle, 6000, pois listahinnasta edelleen..
Minä ostin 2015 43tkm:ä ajetun e-Upin. Tuolla mennään toistaiseksi kaupungissa.
Onkos tuo sillä pienemmällä akulla?
Joo pienemmällä ajoakustolla, 20kW/h / 18.7kW/h. 120-160km on luvattu range. Pakkasilla on jäänyt lyhyemmäksi, kun joutuu lämmittämään autoa. Esilämmitys täytyy hankkia ensi talveksi. Tyytyväinen olen kuitenkin autoon ollut.
Eikö vanhemmassa saa esilämmitystä ajastettua sovelluksella, kuten uusissa? Siis niin, että auton omalla lämmityslaitteella esilämmitetään sisätilat, ulkosyötöstä.
Car-Netillä saa. Mutta maksoi aikoinaan 99,/v. En ole vielä ehtinyt perehtyä nykyiseen tilanteeseen.
https://www.volkswagen.fi/fi/innovaatiot-ja-teknologia/yhdistettavyys/car-net/e-remote.html (https://www.volkswagen.fi/fi/innovaatiot-ja-teknologia/yhdistettavyys/car-net/e-remote.html)
Kun puhelin yhdistettynä bluetoothilla autoon, niin sovelluksella saa ohjelmoitua esilämmityksiä päälle. Siis Miissä ainakin.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 28.02.20 - klo:21:35
Kun puhelin yhdistettynä bluetoothilla autoon, niin sovelluksella saa ohjelmoitua esilämmityksiä päälle. Siis Miissä ainakin.
Eikö noissa ole myös integroitu mobiilidataliittymä, eli eikö kauko ohjaus toimi myös sen kautta?
Nykyään on kyllä, eli voi säädellä etänä. Kevään aikana jossain vaiheessa sen sai aktivoida.