Huomasin tuossa liikennevaloissa seistessäni, että Passat on alkanut nypyttää,hytkyä,heilua miten sen nyt haluaa sanoaki kun auto seisoo tyhjäkäynnillä. Aina sitä ei huomaa edes, mutta esim hieman etupää alempana parkkiruudussa huomasin sen todella hyvin. Hytkymiseen ei vaikuttanut se missä asennossa vaihdekeppi oli eli myös P- ja N-asennoissa hytkyi. Ilmastointi yms oli suljettuna myös. Avasin konepellin niin mielestäni moottori heiluu hieman. Kun kierroksia nostaa hieman niin hytkyminen loppuu.
Mikähän voisi olla syyllinen tähän? Autoon on tulossa 90tkm huolto juuri (eli sen enempää ei ole ajettukaan) mutta onko kellään ajatuksia mikä voisi tällaista aiheuttaa?
Täällä Golf 7 1.6TDI DSG tekee ihan samaa. Alkoi jossain 120tkm kohdalla huomaamaan ajoittain ja vain tietyssä lämpötilassa. Ei siis tee kylmänä eikä lämpimänä vaan tyyliin 3-4km ajon jälkeen jos lähtee täysin kylmällä moottorilla syksy tai talvilämpötiloissa. Kun on käyttänyt Webastoa niin lämmöt on sen verran korkealla nopeasti ettei nypytystä tapahdu. Itse pidän tätä ominaisuutena aiempiin kokemuksiin pohjautuen. Eli myös edellinen A4 2.0TDI (pumppusuutin) alkoi tekemään samaa noin 100tkm kohdalla ja syynä todennäköisesti EGR.
Ja jos asiaa ruvetaan halkomaan lisää niin juurisyynä varmaan sopivasti pikkasen kulunut moottori + karstoittuminen + päästömääräykset jotka pakottaa EGR:n aukeamaan mahdollisimman aikasin aiheuttaa tyhjäkäynnillä "sytytys" katkoja. Audista ongelma ei poistunut EGR venttiilin vaihdolla, mutta tulppaamalla poistui. Veikkaan että ongelma olisi poistunut audin tapauksessa jos EGR olisi ohjelmoitu olemaan vähän vähemmän auki jossain 50-60c jäähdytysnesteen lämpötilassa.