Passatti oli hyytyny satasen vauhdista kokonaan.
Ensi tutkimuksissa todettiin että jakoremmistä puuttuu hampaita.
Onko kansikin ottanut nyt kipeetä kunnolla ?
Miten yleensä männät. Kestääkö venttiilien kosketusta ?
Auto saadaan loppuviikosta tutkimuksiin.
Remmin vaihtoon olisi vielä ollut parivuotta aikaa :-\
-J
Eipä nämä mitään vapaastipyöriviä ole. Venat todnäk. mutkalla kaikki, männät ei ota kipeää yleensä. Kiertokangista en sitten tiedä mennä lupailemaan, BXE kun taisi niitä hajotella urakalla kondenssiveden vuoksi.
Kansi napattu pois ja näytti että kosketusta ei ole ollu.
Koneistamolla kuitenki selvis että venttiilit ja ohjurit vaihtoon. Tason oikaisu.
Nokan laakerit myös. Ehkä jakorattaat myös.
mitäs tuommoinen remontti maksaa? Kävikö mielessä katsoa purkuautosta konetta tilalle? veikkaan ettei paljoa maksa
Kyllä siitä vähän yli tonnin remontti tulee. Aika nätti homma tuo kansi napata pois.
Epävarmuustekijä jää vain koneen osalle. No sen näkee sitte kun lyö tulille.
Kyllä sitä tuossa vaiheessa voisi jo repiä öljypohjankin irti ja tarkistaa veivit murtumien varalta.
Eikös jo pelkkä koneistamo ota liki tonnin?
Siihen päälle uusi jakohihnasarja ja korjaamon työt..
Lainaus käyttäjältä: SIN - 23.10.19 - klo:19:26
Eikös jo pelkkä koneistamo ota liki tonnin?
Siihen päälle uusi jakohihnasarja ja korjaamon työt..
Ulkomailta saa vähän ajetun moottorin suoraan kotiovelle samalla rahalla.
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 23.10.19 - klo:20:18
Ulkomailta saa vähän ajetun moottorin suoraan kotiovelle samalla rahalla.
Joka sitten vaihdetaan paikoilleen ilman lisäkuluja ja jakohihnaa / vesipumppua tai muiden apulaitteiden kuntoa tarkistamatta / huoltamatta?
Nuo "moottoritkin" yleensä tulevat ilman mitään apulaitteita, imu/pakosarjoja tai ylimääräisiä kiinnikkeitä, joten aikaa ja rahaa palaa tuossakin leikkaa-liimaa-askartelussa, etenkin jos yksikään mutteri / pinnapultti on ruostunut ja joutuu niiden kanssa taistelemaan.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 23.10.19 - klo:21:43
Joka sitten vaihdetaan paikoilleen ilman lisäkuluja ja jakohihnaa / vesipumppua tai muiden apulaitteiden kuntoa tarkistamatta / huoltamatta?
Nuo "moottoritkin" yleensä tulevat ilman mitään apulaitteita, imu/pakosarjoja tai ylimääräisiä kiinnikkeitä, joten aikaa ja rahaa palaa tuossakin leikkaa-liimaa-askartelussa, etenkin jos yksikään mutteri / pinnapultti on ruostunut ja joutuu niiden kanssa taistelemaan.
Aivan. Koneen vaihto ulkomailta tilatun motin kanssa tahtoo herkästi nousta töineen sinne yli 3000 euron tietämille. Eräs ei-VAG tapaus oli eräällä tutulla joku aika sitten, niin kyllä ne kulut tuonne luokkaan vain nousivat.
muutaman koneen ostanut tosin ei volkkareita , aina ollut muutamia satasia ja suomesta. Sen vaihdon voi tehdä itsekin, kansikoneistuksia ei. Vanha pois ja uusi tilalle.
En tiedä miten paljon noita BXE motteja on tarjolla, mutta yleisellä tasolla 1.9istä lienee ylitarjontaa. Tosiaan ei omakohtaista kokemusta BXE koneesta, voi hyvinkin olla että kansiremontti on se järkevin vaihtoehto.
Käykös tämä siihen?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=43958.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=43958.0)
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 23.10.19 - klo:21:43
Joka sitten vaihdetaan paikoilleen ilman lisäkuluja ja jakohihnaa / vesipumppua tai muiden apulaitteiden kuntoa tarkistamatta / huoltamatta?
Nuo "moottoritkin" yleensä tulevat ilman mitään apulaitteita, imu/pakosarjoja tai ylimääräisiä kiinnikkeitä, joten aikaa ja rahaa palaa tuossakin leikkaa-liimaa-askartelussa, etenkin jos yksikään mutteri / pinnapultti on ruostunut ja joutuu niiden kanssa taistelemaan.
Montako olet tilannut?
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 24.10.19 - klo:16:01
Montako olet tilannut?
Useita olen täällä Puolan päässä katsellut, ja valtaosa on riisuttu aivan paljaiksi, ja ilmoituksissa maininnat että koneen mukana ei tule mitään apulaitteita. Varmasti täydellisiäkin sarjoja löytyy, en sitä kiistä, mutta anna nyt vaikka edes yksi linkkiesimerkki
täydellisestä BXE moottorista jonka voisi vain "tiputtaa paikoilleen" ja jonka myyntihinta on useamman satasen alle 1000 euroa (jotta rahteihin jää pikkaisen pelivaraa)
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 24.10.19 - klo:17:07
Useita olen täällä Puolan päässä katsellut, ja valtaosa on riisuttu aivan paljaiksi, ja ilmoituksissa maininnat että koneen mukana ei tule mitään apulaitteita. Varmasti täydellisiäkin sarjoja löytyy, en sitä kiistä, mutta anna nyt vaikka edes yksi linkkiesimerkki täydellisestä BXE moottorista jonka voisi vain "tiputtaa paikoilleen" ja jonka myyntihinta on useamman satasen alle 1000 euroa (jotta rahteihin jää pikkaisen pelivaraa)
Saksasta saa ihan apulaitteet kiinni olevia. Ilmeisesti siellä eivät ole, niin perseaukisia, kuin Puolassa ja kyllä useampi moottori on tilattu.
Rahdit on noin 100 euron luokkaa.
Tämä selvä. Itsekin ostin nassikkana uimarannan kipsalta aina merkkareita, maksoivat 10 penniä kappaleelta.
Ei mulla toki ole mitään todisteita antaa siihen että noita merkkareita saisi nykyäänkin 10 pennillä samalta uimarannalta, mutta näinhän asian on pakko olla, kun kerran näin on joskus tapahtunut.
Eihän tuo niin iso remontti ole, osia löytyy suomesta. Kyselet niin mahdollisesti joku tekee vielä "omina" hommina, kannet ja muut kuntoon.
Lainaus käyttäjältä: Mo1 - 24.10.19 - klo:21:13
Eihän tuo niin iso remontti ole, osia löytyy suomesta. Kyselet niin mahdollisesti joku tekee vielä "omina" hommina, kannet ja muut kuntoon.
Moottoria ei ole avattu kokonaan joten kaikki viat ei välttämättä ole vielä selvillä.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 24.10.19 - klo:17:07
Useita olen täällä Puolan päässä katsellut, ja valtaosa on riisuttu aivan paljaiksi, ja ilmoituksissa maininnat että koneen mukana ei tule mitään apulaitteita. Varmasti täydellisiäkin sarjoja löytyy, en sitä kiistä, mutta anna nyt vaikka edes yksi linkkiesimerkki täydellisestä BXE moottorista jonka voisi vain "tiputtaa paikoilleen" ja jonka myyntihinta on useamman satasen alle 1000 euroa (jotta rahteihin jää pikkaisen pelivaraa)
https://www.ebay.com/itm/Vw-Sest-Skoda-Audi-1-9-Tdi-BXE-complete-Engine-With-Turbo/254396299202?hash=item3b3b3377c2:g:fRAAAOSwKOpdrkEU (https://www.ebay.com/itm/Vw-Sest-Skoda-Audi-1-9-Tdi-BXE-complete-Engine-With-Turbo/254396299202?hash=item3b3b3377c2:g:fRAAAOSwKOpdrkEU) Tuosta. Parisen sataa postit. Viimeksi tuli BKD-kone, silloin 180e postit. Satanen kannattaa vielä satsata jakopääsettiin.
Paljonko Passatilla oli kilometrejä takana ennen remmin katkeamista?
Lainaus käyttäjältä: jt - 23.10.19 - klo:23:59
Aivan. Koneen vaihto ulkomailta tilatun motin kanssa tahtoo herkästi nousta töineen sinne yli 3000 euron tietämille. Eräs ei-VAG tapaus oli eräällä tutulla joku aika sitten, niin kyllä ne kulut tuonne luokkaan vain nousivat.
Tuokin vähän riippuu, missä työn teetättää ja mistä osat hankkii. Kesällä tilasin 130tkm ajetun, täydellisen BKD-moottorin. Moottorissa oli vielä just turbo vaihdettu, eli sekin käytännössä uusi. Vanhasta koneesta piti ottaa yksi ahtoputki ja yksi vesiletku. Lisäksi uusi jakohihnasarja, syyläri, ilmastoinnin kenno ja kaikki nesteet+suodattimet. Töineen päivineen pikku pajalla laitettuna aika tasan 2000e oli kustannus.
Tuolla moottorilla olevia autoja on ollut tuoreellakin leimalla myynnissä alkaen 1XXX â,¬.
Purkaamossa ehjän moottorin hinta ei voi olla enää kovin korkea edes suomessa.
Lainaus käyttäjältä: Mo1 - 26.10.19 - klo:19:33
Tuolla moottorilla olevia autoja on ollut tuoreellakin leimalla myynnissä alkaen 1XXX â,¬.
Purkaamossa ehjän moottorin hinta ei voi olla enää kovin korkea edes suomessa.
Et taida olla kovin kartalla, mitä hintoja pyytävät täällä? ::) Halvin 1.9tdi moottori purkaamolla, jolla ajettu yli 800tkm, hinta 800e. Eikä ole edes BXE, siitä joutuu vielä vähän lisää maksamaan.
Lainaus käyttäjältä: Mo1 - 26.10.19 - klo:19:33
Tuolla moottorilla olevia autoja on ollut tuoreellakin leimalla myynnissä alkaen 1XXX â,¬.
Purkaamossa ehjän moottorin hinta ei voi olla enää kovin korkea edes suomessa.
Eipä niin ::)
Noin 300tkm ajetut koneet 2000â,¬ molemminpuolin.
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Seat/SEAT-LEON/2006_2012/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-32003973/ (https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Seat/SEAT-LEON/2006_2012/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-32003973/)
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Seat/SEAT-LEON/2006_2012/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-31655586/ (https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Seat/SEAT-LEON/2006_2012/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-31655586/)
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Skoda/SKODA-OCTAVIA/2005_2013/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-31812996/OEM-BXE+600517/ (https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Skoda/SKODA-OCTAVIA/2005_2013/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-31812996/OEM-BXE+600517/)
Lainaus käyttäjältä: jabajee - 27.10.19 - klo:01:53
Eipä niin ::)
Noin 300tkm ajetut koneet 2000â,¬ molemminpuolin.
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Seat/SEAT-LEON/2006_2012/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-32003973/ (https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Seat/SEAT-LEON/2006_2012/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-32003973/)
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Seat/SEAT-LEON/2006_2012/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-31655586/ (https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Seat/SEAT-LEON/2006_2012/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-31655586/)
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Skoda/SKODA-OCTAVIA/2005_2013/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-31812996/OEM-BXE+600517/ (https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Skoda/SKODA-OCTAVIA/2005_2013/Moottori/Moottori-Diesel/Kaikki/ID-31812996/OEM-BXE+600517/)
Tämä :'(. Suomessa maksaa moottori enemmän, kun koko auto. Siksi kannattaakin tilata ulkomailta missä sentään, joku järki on hinnoissa ja moottorille saattaa saada myös takuun. Ebayssä myydään myös kunnostettuja moottoreita. Tuossa nopeasti alle tonnista-->2400â,¬.
https://www.ebay.com/itm/VW-Golf-BLS-1-9-Tdi-Motore-Superato-77kW-105PS-Guide-Nuovo-Installazione/163280668326?hash=item26044946a6:g:J8oAAOSwykZZ7egO (https://www.ebay.com/itm/VW-Golf-BLS-1-9-Tdi-Motore-Superato-77kW-105PS-Guide-Nuovo-Installazione/163280668326?hash=item26044946a6:g:J8oAAOSwykZZ7egO)
https://www.ebay.com/itm/Motor-BXE-VW-Golf-V-Passat-B6-Audi-A3-Seat-Altea-Toledo-Skoda-Superb-1-9-TDI/163837107046?hash=item262573db66:g:DCMAAOSwB2hddmnl (https://www.ebay.com/itm/Motor-BXE-VW-Golf-V-Passat-B6-Audi-A3-Seat-Altea-Toledo-Skoda-Superb-1-9-TDI/163837107046?hash=item262573db66:g:DCMAAOSwB2hddmnl)
https://www.ebay.com/itm/Audi-A3-VW-Passat-Seat-Skoda-Motor-T5-1-9-TDI-BLS-BKC-BXE-Motorinstandsetzung/263033754261?hash=item3d3e089295:g:CGEAAOSwL7VWoRcM (https://www.ebay.com/itm/Audi-A3-VW-Passat-Seat-Skoda-Motor-T5-1-9-TDI-BLS-BKC-BXE-Motorinstandsetzung/263033754261?hash=item3d3e089295:g:CGEAAOSwL7VWoRcM)
https://www.ebay.com/itm/Instandsetzung-Motor-BXE-VW-Golf-V-Variant-1-9-TDI-105-PS/352787903890?_trkparms=ispr%3D1&hash=item5223cc3592:g:KJUAAOSwGVRdeqUX (https://www.ebay.com/itm/Instandsetzung-Motor-BXE-VW-Golf-V-Variant-1-9-TDI-105-PS/352787903890?_trkparms=ispr%3D1&hash=item5223cc3592:g:KJUAAOSwGVRdeqUX)
Kahdessa ensimmäisessä pyydetään vanha moottori takaisin, tai joutuu maksamaan pantin joka oli 500 / 800 euroa extraa, kahdessa viimeisessä tarjotaan vain vanhan kunnostuspalvelua.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 27.10.19 - klo:08:10
Kahdessa ensimmäisessä pyydetään vanha moottori takaisin, tai joutuu maksamaan pantin joka oli 500 / 800 euroa extraa, kahdessa viimeisessä tarjotaan vain vanhan kunnostuspalvelua.
Katsoin vain nopeasti puhelimella, vain hakusanalla VW BXE motor. Jokainen voi itse kaivaa enemmän.
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 27.10.19 - klo:07:09
Tämä :'(. Suomessa maksaa moottori enemmän, kun koko auto.
Usealla suomalaisella purkaamolla on motto "miksi ostaa uusi kun saat käytetyn samalla hinnalla"
Itse olen ostanut yksityisiltä purkajilta , niitäkin riittää torissa jne. Tai ulkomailta.
Ja ihan itsekin kokeillut paljonko toimivalla moottorilla saa kun sitä myy- Ei juuri yhtään mitään...
Vielä odotellaan jotain osia että pääsee starttaamaan.
Nokka-akseli pukkien pultit ja jakopäänosat.
Ajettu on tällä 230 th.
Autolla nyt ajeltu 300km ja hyvin tuntuu pelaavan.
Kansiremontti ja jakopää uusiksi ja jakopyörät myös.
Webasto kun saadaan vielä tulille niin kyllähän tällä ajelee.
Reilu tonni meni osiin ja työnä ei nyt kovin kummoinen.
Öljypohjaa ei ilmeisesti auottu eli veivejä ja mäntiä ei otettu sen kummempaan syyniin?
Joo öljypohja jätettiin rauhaan ja veivejä ei alettu tutkimaan.
Tällä passatilla vuosi nyt huristeltu ja 12 tkm.
Hyvin pelannu ja mukava ajella. Remontti näyttää onnistuneen :)
-J