Hei,
seuraavanlainen ongelma: ABS, ESP valot palaa ja käsijarrun merkkivalo vilkkuu.
Delphin laitteella saatiin vikakoodi 01130 -abs järjestelmää häiritty, ulkoinen häiriö.
Nyt katsottiin VagComilla (kiitos HeiTik) ja tuli tällaiset vikakoodit:
Saturday,31,August,2019,10:53:58:52562
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 19.6.1.0 (x64)
Data version: 20190529 DS308.0
www.Ross-Tech.com (http://www.Ross-Tech.com)
VIN: WVWZZZ1KZ9M261464 License Plate:
Mileage: 369290km-229466mi Repair Order:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1K (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 55 56 62 69 72 76
VIN: WVWZZZ1KZ9M261464 Mileage: 369290km-229466miles
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
55-Headlight Range -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
76-Park Assist -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.clb
Part No SW: 03G 906 021 PM HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 1,9L EDC G000SG 1136
Revision: --H08--- Serial number: VWX7Z0H624806L
Coding: 0000071
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 79F863B530140087DE-802C
3 Faults Found:
006480 - Radiator Fan (V7)
P1950 - 000 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 205
Reset counter: 255
Mileage: 359068 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:46:22
Freeze Frame:
RPM: 1890 /min
Speed: 89.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 01101000
Temperature: 82.8°C
Duty Cycle: 9.7 %
006470 - Control Module 1 for Coolant Fan
P1946 - 000 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 60
Reset counter: 255
Mileage: 361459 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 13:50:30
Freeze Frame:
RPM: 1512 /min
Speed: 38.0 km/h
Load: 16.1 %
Voltage: 14.21 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 83.7°C
Duty Cycle: 9.7 %
001681 - Fan 1 Control Circuit
P0691 - 000 - Short to GND - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 364152 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:43:37
Freeze Frame:
RPM: 2856 /min
Speed: 134.0 km/h
Load: 62.4 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 88.2°C
Duty Cycle: 9.7 %
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels:. 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 CD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0120
Revision: 00H35001
Coding: 113B200D092800FB880F04EA901D00413400
Shop #: WSC 60731 001 1048576
VCID: 76E26889C10A6FFFB3-8022
2 Faults Found:
01130 - ABS Operation
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 254
Mileage: 367611 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 0
Count: 0
Count: 4608
Count: 125
Count: 49422
Count: 65019
Count: 0
Count: 0
02214 - Tire Pressure Warning
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 59
Mileage: 367632 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 7
Count: 32768
Count: 4608
Count: 397
Count: 52061
Count: 0
Count: 0
Count: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No SW: 1K0 907 044 DA HW: 1K0 907 044 DA
Component: ClimatronicPQ35 130 1213
Revision: 00130023 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69D833F540B4B0072E-803C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels:. 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 00000000997790
Coding: 0A8B8F2700041500470000001C00000000087B075C000120000000000000
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 71E85B95686448C766-8024
Subsystem 1 - Part No: 1K1 955 119 E Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 170708 021 0501
Coding: 00038805
Shop #: WSC 00066
2 Faults Found:
00924 - Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 349680 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63
Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.55 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
00526 - Brake Light Switch (F)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 369165 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63
Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.55 V
ON
ON
OFF
OFF
ON
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Component: 5P AIRBAG VW8 020 2300
Revision: 05020000 Serial number: 0038PD22LPCP
Coding: 0013648
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3D70B7A564BCFCA7B2-8068
Subsystem 1 - Serial number: 6332MSME29026C2EI
Subsystem 2 - Serial number: 6342MSME2573297EL
Subsystem 3 - Serial number: 6351HSME16624B704
Subsystem 4 - Serial number: 6361HSME16615959A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CB HW: 1K0 953 549 CB
Component: J0527 051 0101
Coding: 0002022
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 74E6528117767DEF8D-8020
Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 002 0010
5 Faults Found:
00576 - Terminal 15
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00883 - Ignition Switch (D) Terminal S
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00884 - Ignition Switch (D) Terminal X
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01744 - Ignition Switch Terminal P (D)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00885 - Ignition Switch (D) Terminal 50
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 1K0 920 874 B HW: 1K0 920 874 B
Component: KOMBIINSTRUMENT 3HL 2416
Revision: V0002000 Serial number: VWX7Z0H624806L
Coding: 0007103
Shop #: WSC 80093 222 69422
VCID: 2C568AE18FC6652F15-8078
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels:. 1K0-907-530-V3.clb
Part No SW: 1K0 907 530 Q HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H07 0062
Revision: H07 01 Serial number: 030608F1000903
Coding: E9817F4E0002022002
Shop #: WSC 24500 205 21834
VCID: 3560AF855C8C24E77A-8060
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 1K0 920 874 B HW: 1K0 920 874 B
Component: IMMO 3HL 2416
Revision: V0002000 Serial number: VWX7Z0H624806L
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2C568AE18FC6652F15-8078
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels:. 1K0-959-701-MAX3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 AE HW: 1K0 959 793 P
Component: J386 TUER-SG FT 1519
Revision: 71009005 Serial number: 00000512388702
Coding: 0000180
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 71E85B95686448C766-8024
3 Faults Found:
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01111000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 48
Mileage: 319229 km
Time Indication: 0
00913 - Window Regulator Switch; Front Right Driver (E81)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 7
Reset counter: 87
Mileage: 365980 km
Time Indication: 0
00109 - Left Mirror Turn Signal Lamp (L131)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 254
Reset counter: 48
Mileage: 342763 km
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1K0-909-14x-GEN3.clb
Part No: 1K0 909 144 C
Component: EPS_ZFLS Kl. 69 2301
Revision: 00H15000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2A5A8CF985327B1FE7-807E
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 49
Mileage: 367623 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:55:25
Freeze Frame:
Voltage: 12.13 V
DU
Temperature: 14.0°C
RPM: 0 /min
Speed: 50.0 km/h
Speed: 50.0 km/h
Count: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels:. 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 8090020052830C7F2D0484056008CF03E0FC00
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 0304015D42D84A5784-8056
Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted
Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted
Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted
1 Fault Found:
00332 - Control Circuit for Tank Flap
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 254
Reset counter: 31
Mileage: 319245 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:02:58
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels:. 1K0-959-702-MAX3.clb
Part No SW: 1K0 959 702 AE HW: 1K0 959 792 P
Component: J387 TUER-SG BT 1519
Revision: 71009005 Serial number: 00000041288518
Coding: 0000436
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 72EA54996D6273DF9F-8026
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range Labels: 1T0-907-357.lbl
Part No: 1T0 907 357
Component: Dynamische LWR 0003
Coding: 0000003
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 74E6528117767DEF8D-8020
2 Faults Found:
01535 - Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49)
010 - Open or Short to Plus
01534 - Control Circuit for Left Headlight Range Adjusting Motor (V48)
010 - Open or Short to Plus
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J503) Labels:. 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1K0 035 186 AA HW: 1K0 035 186 AA
Component: Radio RCD310 012 0029
Revision: 00000000 Serial number: VWZ1Z2H5333641
Coding: 0500040004
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 65C03FC56CAC94670A-8030
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels:. 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 703 AG HW: 1K0 959 795 R
Component: J388 TUER-SG HL 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003313788
Coding: 0000144
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 75E06F851C0C64E7BA-8020
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 69: Trailer Labels: RETROFIT69.lbl
Part No SW: 5F0 01V 000 6 HW: 8P0 907 383
Coding: 0000001
Shop #: WSC 00000 211 66245
VCID: 285E76F19B3E490FF1-807C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels:. 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 AG HW: 1K0 959 794 R
Component: J389 TUER-SG HR 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003291131
Coding: 0000144
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 76E26889010A6FFFB3-8022
2 Faults Found:
00099 - Rear Right Central Locking (Safe) Motor (V164)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01111100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 232
Reset counter: 48
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 86
Mileage: 342343 km
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 1K0-919-283.lbl
Part No: 1K0 919 283 A
Component: 38 Einparkhilfe 0101
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5087E5B4DC6C2702-8078
2 Faults Found:
00437 - Rear Right Inner Parking Aid Sensor (G335)
006 - Short to Plus
00436 - Rear Left Inner Parking Aid Sensor (G334)
006 - Short to Plus
End-------------------------(Elapsed Time: 01:59)--------------------------
...voiko näistä päätellä jotain vikaa ABS:n osalta, ABS-moduuleitahan näistä on ilmeisesti mennyt...
-ja autohan oli 2008 VW Golf Variant 1,9 TDI
Tsekatkaa VCDSllä ABS measurement valueistase brake pressure arvo. Jos se näyttää utopistisia lukemia tai lukemat muuttuvat erikoisesti kun jarrua painelee, on ABS yksikkö kaput.
Romikselta uusi tilalle ja kovaa ajoa. Katot vain että on samalla osanumerolla niin säästät hermoja koodailujen kanssa :)
Hitsi kun on taas kaukana toi VCDS...
Eipäs älytty katsoa samalla noita arvoja, muuta kuin vikakoodit.
Meinaatko yksiköllä tota älyboksia vai mekaanista yksikköä vai koko settiä..
noita sähköbokseja vissiin saa korjattuakin...
Ei vaan viitsis alkaa purkamaan ja lähettelemään korjattavaksi jos vika onkin jossain muualla..
ETKA kertoo, että auto on valmistettu 26.7.2008 ja on vuosimallia 2009.
Pelkän ohjainlaitteen varaosanumero on 1K0907375AN ja koko paketin 1K0614517BD tai 1K0614517BJ, hintaa melkein 1800â,¬ ::)
Saattaa olla hankala löytää oikeaa osaa käytettynä kun tuossa tulostuksessa on vielä pari muutakin varaosanumeroa...
Ei ole vaikea löytää. Hakee pelkällä ohjainlaitteen osanumerolla. Sillä saa riittävän tarkan.
On tullut näitä ihan käytännössäkin muutamia vaihdettua....
Onko dwntime tuollainen abs-yksikkö kovinkin vaikea vaihtaa? Itselläni on Jetassa se brake pressure-vikakoodi ja ilmeisesti se sensori on siellä abs-yksikön sisällä eli menee vaihtoon se yksikkö, briteistä 230eur, mutta vaihtotyö on vielä tällä hetkellä auki, miten se kannattaa suorittaa (suorituttaa).
Tossa pumpun kupeessa on 1KO 614 517 BD.
Saako sen pelkän boksin irti irroittamatta koko mööpeliä jarruputkineen, aika ahtaan tuntuisesti on ne ruuvit siellä takapuolella..
Vekatronics noita bokseja ilmeisesti korjaa parilla sadalla, mutta miten varmistun siitä, että se vika nimenomaan on siinä älyboksissa?
Vai viittako tämä oire automaattisesti siihen?
Kiitos Vekatronics-vinkistä. Posteineen menee siis melkein samaan kuin briteistä tilaamalla. Briteistä saa vielä takaisin jotain jos lähettää viallisen sinne, mutta postimaksut on aika paljon. Elinikäinen takuu briteissä korjatulla, Vekatronicsilla 1-2v. Mielelläni itsekin ottaisin vaihto-ohjeita itse työn suorittamiseen..
Onkos sulla, dosetti samalla numerolla toi?
Mulla olis ylimääräisenä purkuautosta 1 KO 614 517 AF - 1 KO 907 379 AC - setti.
Tietenkään ei käy omaan autoon... :-\
Lainaus käyttäjältä: 400 cid - 03.09.19 - klo:08:11
Onkos sulla, dosetti samalla numerolla toi?
Mulla olis ylimääräisenä purkuautosta 1 KO 614 517 AF - 1 KO 907 379 AC - setti.
Tietenkään ei käy omaan autoon... :-\
Täytyypä käydä katsomassa. Käytettykin voisi kiinnostaa, vaikka niistähän ei tiedä kauanko kestää. Ilmoittelen vaikka yv:llä lisää. Sillä välin jos joku haluaa kertoa homman tehneenä, onko itse tehtävissä parkkipaikalla ja tarvitseeko vcds. Pikkuhommat itse menee, mutta tuosta ei mitään hajua. Jossain sanottiin, että olisi hyvä laittaa palkki painamaan jarrupoljinta putkien irroituksen ajaksi, eikä ne nesteet nimenomaan silloin tule paremmin pois sieltä?
En ole vaihtotyötä tehnyt, mutta jälkihoitoa kyllä. VCDS tarvitaan jotta vaihdon jälkeen saa suoritettua kaikki tarpeelliset koodaukset ja testit. Ja aina, aina etukäteen auto-scan jotta boksin koodaus on tallessa. MK60EC1 koodaus on yksilöllinen jokaiseen autoon eikä sitä jokapoika saa laskettua. Helpompi ottaa alkuperäisestä ylös ennen irrotusta.
Jos jarrupoljin on remontin ajan painettuna alas, niin säiliö ei tule tyhjäksi. Jos poljinta ei paina, niin koko säiliöllinen valuu maahan.
M_M tuossa kiteyttikin hyvin prosessin.
Tärkein on se että jarrupoljin on painettuna, muuten sieltä tulee nesteet ulos.
Vaihto itsessään on helppo. Jarruputket irti ja yksikkö lähtee nostamalla pois. Sitä ei ole pultattu alustaan kiinni vaan menee sellaisten kumituttien sisään.
Uusi paikoilleen, putket kiinni ja ilmaus. Ilmaus helpoin hoitaa VCDSllä kun sillä saa pumpun myös täytettyä, mutta onnistuu kyllä perinteiselläkin menetelmällä.
Diesel moottorisessa autossa tuo pumppu on vähän ahtaassa paikassa ja olikohan isommassa dieselissä ainakin DPF pönttö edessä.
Lainaus käyttäjältä: 400 cid - 03.09.19 - klo:08:11
Onkos sulla, dosetti samalla numerolla toi?
Mulla olis ylimääräisenä purkuautosta 1 KO 614 517 AF - 1 KO 907 379 AC - setti.
Tietenkään ei käy omaan autoon... :-\
Minulla lukee mustan osan kyljessä 1 KO 614 517 AA. Onko tuo kumman osan numero ja ilmeisesti ei sitten käy? Musta osa taitaa olla se elektroniikkaosa eli jos vaihtaa pelkän metalliblokin eli sen metallin värisen osan, jossa viallinen anturi on, ei tarvitse koodausta suorittaa. Onko noiden osien irroituksessa toisistaan tai yhteenliittämisessä mitään erityistä huomioitavaa? Näyttäisi siltä, että itse tuon saisi otettua irti. Briteissä myydään pelkkää metallinväristä osaa 250eur ja 40eur saa takaisin, elinikäinen takuu osalla.
Lainaus käyttäjältä: M_M - 04.09.19 - klo:15:03
En ole vaihtotyötä tehnyt, mutta jälkihoitoa kyllä. VCDS tarvitaan jotta vaihdon jälkeen saa suoritettua kaikki tarpeelliset koodaukset ja testit. Ja aina, aina etukäteen auto-scan jotta boksin koodaus on tallessa. MK60EC1 koodaus on yksilöllinen jokaiseen autoon eikä sitä jokapoika saa laskettua. Helpompi ottaa alkuperäisestä ylös ennen irrotusta.
Jos jarrupoljin on remontin ajan painettuna alas, niin säiliö ei tule tyhjäksi. Jos poljinta ei paina, niin koko säiliöllinen valuu maahan.
Onkos toi boksin koodaus tuo, mikä näkyy tässä mun ylempänä olevassa skannauksessa? Vai pitääkö olla vielä joku muu?
"Address 03: ABS Brakes (-----) Labels:. 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 CD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0120
Revision: 00H35001
Coding: 113B200D092800FB880F04EA901D00413400
Shop #: WSC 60731 001 1048576
VCID: 76E26889C10A6FFFB3-8022 "
Coding: 113B200D092800FB880F04EA901D00413400 on se koodaus
Nyt vielä käytin paikallisessa korjaamossa ja Boschin testerissä ja kyllä se vika boksiin viittaa.
Soitin sitten Elehuoltoon ja siellä oli tuomio se, boksi vika on sellainen joka ei ole korjattavissa. Ja huomattavan yleinen... :(
Eli nyt vaan vaihtoehtoina uusi (Elehuollon mukaan toista tuhatta marmosritiskillä) tai sitten käytetty ehjä.. sellaisen kun vaan kohtuuhintaan löytäisi jostain... ::)
Mielenkiintoinen diagnoosi ettei mukamas ole korjattavissa.
Audifinnsin foorumilta löytyy nimimerkki amalin joka korjailee noita bokseja, voisit häneltä kysäistä vielä mielipidettä.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 20.09.19 - klo:23:39
Mielenkiintoinen diagnoosi ettei mukamas ole korjattavissa.
Audifinnsin foorumilta löytyy nimimerkki amalin joka korjailee noita bokseja, voisit häneltä kysäistä vielä mielipidettä.
Kyllä se kaveri siellä sen järkeenkäyvästi selitti, miksei ole korjattavissa. Noissa on kuulemma ihan tyyppivikana prosessorivika, ja se taas on sillä keinoin kasattu alumiinilämpölevyineen, että korjaaminen on käytännössä mahdotonta muualla kuin jossain elektroniikkatehtaassa.
Eli sen boksin jonkun systeemin avaus vaatii lämpöä joka taas tekee vahinkoa jossain toisessa kohdassa.
Ilmeisesti laitteesta riippuen tarvitsee tai ei tarvitse koodauksia kun nyt on kahta varmaa tietoa siitä, kyllä ja ei. Toinen asia, josta ei ole varmuutta, saako nuo mustan ja hopean värisen osan toisistaan helposti kotikonsteilla irti eli riittää kun vaihtaa vain tuon hopean värisen osan. Näihin kun löydän vastauksen niin uskaltaa lähteä tilaamaan koko osaa mistään..
Laitoin YV:llä yhden kaverin nimen, jolla on tuollainen auto purettuna.
Benecarsilta löytyi tuollainen käytetty kohtuuhinnalla.. saa nähdä kun se mötikkä sieltä saapuu että miten sen kanssa käy...
No niin, eli paketti tuli, samalla numerolla ja asensin paikoilleen.
Valot vilkkuivat samalla lailla, paitsi pimputus ei loppunut ollenkaan.
Menin korjaamolle, jossa on vcds käytössä ja asennettiin koodaus vanhan mallin mukaan.
Sitten alkoi tulla vikakoodeja ohjauksesta, jarrupaineesta ym. eli laite vaati vielä sopeutuksia.
Siinä vaiheessa loppui asentajalta tietämys ja sanoi että voin halutessani itse koittaa jatkaa.
No rosstechin sivulta etsiskelin apuja ja tunnin verran siinä säätelin ja lopulta homma onnistui!!
Eli nyt toimii. :)
Hyvä homma. Paljonkos osa muuten maksoi?
Kaverilla, jonka yhteystiedot tuossa annoin YV:llä sanoi, että hänellä on noita parisenkymmentä varastossa ja hinta ei päätä huimaa ;D
150e maksoi koko abs-yksikkö Benecarsilla.
Ei mulle ainakaan ole tullut mitään yksityisviestiä... :-\
Kolmanneksen olist ehkä säästänyt hinnasta. Joskus YV:t toimii ja joskus ei ??? Tai sitten jäi "Lähetä" nappula painamatta...
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 03.10.19 - klo:22:45
Kolmanneksen olist ehkä säästänyt hinnasta. Joskus YV:t toimii ja joskus ei ??? Tai sitten jäi "Lähetä" nappula painamatta...
Joo...
no pääasia että vehje on nyt kunnossa ja tänään leimattu huomautuksitta. :D
Vaihdoin kaverin ocuun korjatun yksikön, vaihto meni ihan ok ja kiitos erityisesti M_M:lle. :)
Vaihdoin samaiseen kulkineeseen myöhemmin takasylinteriin uuden männän ja tiivisteet, ja nyt on ongelmana pehmeä poljintuntuma. Useammasta ilmauksesta huolimatta poljin ottaa vasta puolessa välissä kiinni. Jarrupaineet ovat VCDS:n mukaan 160 baria, eli mielestäni todella hyvät. Onkohan pääsylinterin tiivisteet menneet rikki vai voiko ilmaa olla vielä jossain? ABS-yksikkö on ilmattu nyt kolmeen kertaan ja joka kerta tuntuma on hieman parantunut. Takasatulat ilmattu ainakin viiteen kertaan.
Jotain täytyy ennen talvea tehdä, kun hätäjarrutehostin paukuttelee hyvin herkästi ;D
Moro!
Taitaa olla vanha asia, mutta elehuolto korjaa näitä nykyään. Korjautin omasta autostani kyseisellä ongelmalla ohjainlaitteen Tampereen elehuollossa ja hienosti on toiminut. Takuukin tuli laitteelle. Tuossa linkki heidän nettisivuille kyseiseen tuotteeseen:
http://elehuolto.fi/23-absjarrut-kat/506-abs-jarrut-vw-ate601-bga (http://elehuolto.fi/23-absjarrut-kat/506-abs-jarrut-vw-ate601-bga)
Onpa tyyris. Bratwurstimaassa korjaavat noita alle puoleen hintaan tuosta ja takuukin on tuplat. No kotimaista yrittämistä pitää tukea ;)
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 08.12.22 - klo:20:23
Onpa tyyris. Bratwurstimaassa korjaavat noita alle puoleen hintaan tuosta ja takuukin on tuplat. No kotimaista yrittämistä pitää tukea ;)
Voitko vinkata mistä löydän bratwurstimaan korjaajan. Brittejä kyllä löytyy googlesta.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 21.04.23 - klo:08:07
Voitko vinkata mistä löydän bratwurstimaan korjaajan. Brittejä kyllä löytyy googlesta.
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=1K0907379AD%2C+1K0907379AE%2C+3T0907379C++1K0614517BD&_sacat=0 (https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=1K0907379AD%2C+1K0907379AE%2C+3T0907379C++1K0614517BD&_sacat=0)
Tuolta niitä voi yrittää katsella. Vanha yksikkö pitää lähettää vaihdossa.
Lainataas vanhaa ketjua. Työkaverin 6-golf:ssa alkoi palamaan abs:n ja luistoneston merkkivaloa ja vikakoodi on
Address 03: ABS Brakes Labels: None
Control Module Part Number: 1K0 907 379 CD HW: 1K0 907 379 AD
Component and/or Version: ESP MK60EC1 H35 0120
Software Coding: 143B400D09290003281202EB901F00403000
Work Shop Code: WSC 31040 001 1048576
VCID: 76E43D9AC15C7DF1C3-8022
1 Fault Found:
01130 - ABS Operation
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 190
Mileage: 194918 km
Time Indication: 0
Date: 2063.14.31
Time: 19:02:26
Freeze Frame:
Count: 0
Count: 0
Count: 4608
Count: 125
Count: 49166
Count: 3
Count: 0
Count: 0
Tuosta kun katsoi measurement valueista brake pressure arvon niin näytti ihan järkeviä lukemia. Auto tyhjäkäynnillä poljin ylhäällä 0.17bar ja siitä kun lähti painamaan jarrupoljinta niin meni yli 100 baariin asti. Nollasin vikakoodin niin ei nyt ainakaan heti tullut takaisin ja merkkivalot pysyi pimeänä. Sulakkeet katsotiin (2 kpl moottoritilassa ja 2kpl matkustamossa) ja oli ehjät. Mutta kannattanee varautua ennen seuraavaa katsastusta boksin korjaukseen?
Kyllä tuo 01130 vikakoodi viittaa valitettavasti ecun vikaan. Tänä päivänä jotkut firmat niitä myös korjailee mutta jos vika itse prossussa niin korjaus on miltei mahdoton. Myös piirilevyllä olevat juotoskatkokset aiheuttaa yllä olevan vikakoodin. Eri vikavaihtoehtoja on useita. Helpoimmalla pääsee kun vaihtaa ecun käytettyyn viimeisimpään ja suorittaa koodauksen uudelleen.