Ihan näppärältä tuo Scala vaikuttaa kaikin puolin. Mutta:
Täytin juuri konfiguraattoriin 1,0 TSI 115hv 6v manuaalilla Scala Ambition vs Octavia Liftback Ambition Business Line ja molempiin peruutuskamera pesimellä.
Varustetaso Ocussa silti parempi (parkkitutkat myös edessä ja tehdaswebasto).
Ocu on vain 800â,¬ kalliimpi ja CO2 päästöt wltp-normilla Ocussa 121 g/km ja Scalassa 128 g/km. Scalan päästönormitus Ocuun verrattuna ei ole todellakaan järin häävi.
Ocuun saa myös edullisemman irrotettavan tehdaskoukun (ei sähköhimmeliä) , vetopainot isommat jne.
Noilla hinnoilla vaaka kallistuu väkisin Ocuun. Fabian valinnoistakin on 110 hv TSI kone poistunut, ilmeisesti Scalan myynnin vauhdittamiseksi.
Kyllä kannattaa nyt ostaa octavia, kun on niin kattavat paketit hyvään hintaan. Uuden octavian hinta tulee muutenkin suurella todennäköisyydellä nousemaan.
Octavia on myös materiaalien laadulta hiukkasen parempi kuin Scala. Aikalailla no-brainer valinta tolla hintaerolla.
En tiedä mikä konsernitason kukkanen on se, ettei Scalaan saa tehdaswebastoa. Tämä on varmasti yksi syy, miksi porukka ei tätä osta ja toinen on tuo hinnoittelu, joka on aivan liian lähellä Octaviaa. Tätä samaa asiaa päivitteli myös yksi automyyjä, kun kyselin häneltä miten tämä pirssi on mennyt kaupaksi? Vastaus oli, ettei ihmiset ole kiinnostuneet ja heikosti on mennyt edellä mainituista syistä.
Tuo on kyllä ihan tosi juttu. Itsekin olin hiukan innostunut autosta, mutta hinnoittelu menee yli hiukan varusteltuna, eikä välttämättömiä varusteita saa, kuten webasto. Auto sinänsä on hyvä ja melko onnistunut.
Pyysin heinäkuun alussa vaihtotarjousta Octaviaan, kun vilkaisu Scalan takaluukkuun kertoi, että omaan käyttöön Ocu on kuitenkin se soveltuvampi. Eikä 1.5 TSI manuaalia Scalaan edes tarjolla.
Automyyjä sanoi suoraan, että hyvitys Scalaan olisi uutuusmallina huonompi. Että hintaeroa kaventaa tämäkin...
Ohho, tulikohan tilattua Dacia :o
Noo, onpa tuossa sellainen etu että oman autonsa sitten kyllä löytää parkkipaikalta ;D
"1.0TSI style Scala, luovutus marraskuun puolivälin tienoilla"
On mietitty seuraajaa hyvin toimineelle Ocu Combille ja Scala oli vahva vaihtoehto, koska perhefarmarille ei välttämättä ole enää tarvetta. Vilkaisu Scalan hinnastoon ja konfiguraattoriin kuitenkin sai ajatuksen unohtumaan saman tien. Vaikea tosiaan uskoa, että tuosta mitään myyntimenestystä tulisi tuolla hinnoittelulla.
Tehdaswebasto on meille pakollinen, muiden varusteiden osalta voisi vaikka tinkiä.
offtopic: myös Karoq näyttää putovan vaihtoehdoista hinnoittelun takia. Ehkä kuitenkin se tylsä perhefarkku seuraavaksikin.