Toinen kysymys koskien juuri ostettua Passattia (2014, CAYC-kone, 175000km ajettu).
Huomasin aamulla kylmänä (tai niin "kylmä" kuin kesäaamu voi olla) käynnistyessään seuraavan naksuttavan äänen tyhjäkäynnillä:
https://vimeo.com/346328253
Työpaikan pihaan päästessä ääni oli hävinnyt:
https://vimeo.com/346328448
Kuuluuko moottorin luonteeseen vai onko merkki jostain?
Kaksoismassa ja todella paha sellainen. Kättä taskuun 900 - 1200e.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 05.07.19 - klo:09:56
Kaksoismassa ja todella paha sellainen. Kättä taskuun 900 - 1200e.
Tuliko tehtyä nyt ns. paska kauppa vai kannattaako ottaa myyjäliikkeeseen yhteyttä kun auto vasta alkuviikosta ostettu?
Onko mitään virhevastuuta vauhtipyörän tapauksessa jos ollut huono jo ostettaessa?
Kyseessä ns. marmoritiski-ketju.
Tottakai välittömästi yhteys myyjäliikkeeseen, vikahan on ollut autossa ostettaessa. Outoa etteivät ole huomanneet sitä omassa auton läpikäynnissään ennen myyntiä?
Onko 1.6tdi manuaalissa kaksoismassa?
Ainakin tuolla 03L105269 varaosakoodilla mielestäni sach kiinteää tarjotaan..
http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw/markt/RDW/modell/PA/year/2012/drive_standart/702/hg_ug/105/subcategory/105050/part_id/3685755/lang/e#sec_7 (http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw/markt/RDW/modell/PA/year/2012/drive_standart/702/hg_ug/105/subcategory/105050/part_id/3685755/lang/e#sec_7)
Kiinteä on tietääkseni.
Manuaalilaatikko tosiaan on kyseessä - voiko se olla vauhtipyörästä johtuva ääni jos tuossa on kiinteä?
Sen tiedän että iso EGR-remontti on tehty tuossa kuittien perusteella juuri ennen myyntiä, 2000km sitten.
Jakopääremonttia ei ole vielä tehty. Kaikki huollot ohjelman mukaan merkkiliikkeessä tähän asti.
Yhteys liikeeseen saa korjata on ollut tiedossa jo myynti hetkellä.
Kyllä tuo kaksoismassalta kuullostaa.
Tän perustellaa ainakin 1.6 ja 2.0 manuaalissa on kaksoismassa.
https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/sachs-1-6-2-0-tdi-stop-start-5-speed-dual-mass-flywheel-and-clutch-kit.html (https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/sachs-1-6-2-0-tdi-stop-start-5-speed-dual-mass-flywheel-and-clutch-kit.html)
1.6tdi dsg7 sellasen laittanut jokunen vuosi sitten, tilasin tuolta Darksidelta.
Ja pihassa on nyt 2.0tdi dsg6 joka menee liikeenpiikkiin laittoon viikonpäästä.
Onko jokin keino millä voisi varmentaa kyseessä olevan vauhtipyörän nyt kun ääni on päivän mittaan hävinnyt, ennen kuin otan yhteyden liikkeeseen?
Vai pyydänkö heitä vain tutkimaan sen että onko kunnossa?
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 05.07.19 - klo:12:29
Yhteys liikeeseen saa korjata on ollut tiedossa jo myynti hetkellä.
Kyllä tuo kaksoismassalta kuullostaa.
Tän perustellaa ainakin 1.6 ja 2.0 manuaalissa on kaksoismassa.
https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/sachs-1-6-2-0-tdi-stop-start-5-speed-dual-mass-flywheel-and-clutch-kit.html (https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/sachs-1-6-2-0-tdi-stop-start-5-speed-dual-mass-flywheel-and-clutch-kit.html)
1.6tdi dsg7 sellasen laittanut jokunen vuosi sitten, tilasin tuolta Darksidelta.
Ja pihassa on nyt 2.0tdi dsg6 joka menee liikeenpiikkiin laittoon viikonpäästä.
Tuossa tosin näyttäisi lukevan että 5-vaihteiselle, kun itsellä on 6-vaihteinen. Moottorikoodi kyllä kuuluu tuohon listaan (CAYC 105).
Liike saa tutkia. Ajat pihaan ja sanot että kuuluu ääni. Ja käsket kuunnella. Lisäksi jos kaasuttaa ja nostaa kaasulta pois jalan. Niin rallattaa iloisesti.
Koitan vielä saada ongelman toistumaan niin voin kuunnella ja nauhoittaa miltä kuulostaa konehuoneen puolelta ja miten reagoi kaasuun - onpahan sitten jotain esittää jos ääni ei kuulukaan juuri silloin kun vien kuunneltavaksi.
Laita valmistenumero (VIN), niin katselen mikä vauhtipyörä siellä on.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 05.07.19 - klo:14:37
Laita valmistenumero (VIN), niin katselen mikä vauhtipyörä siellä on.
Pistin YV :)
Auto on valmistetu 17.02.2014
Vauhtipyörä on 03L105269, joka on korvattu varaosalla 04L105269 01.04.2015 alkaen. Varaosanumeron vaihtuessa pitää huomioida "GP bulletin 1-85", mikä sitten lieneekään ???
https://www.nimark.fi/buy/sachs_3021600288/ (https://www.nimark.fi/buy/sachs_3021600288/) Tuolla nuo näyttäisi kiinteiltä, mutta en tosiaan tiedä tuon BP bulletin 1-85 sisällöstä mitään. 415â,¬ on marmoritiskin hinta.
Ã,,äni palasi kun lähdin töistä ja nyt kuvasin myös tuosta konehuoneen puolelta, 1:00 eteenpäin annan kierroksia ja säksätys nopeutuu sen mukaisesti.
https://vimeo.com/346403003 (https://vimeo.com/346403003)
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 05.07.19 - klo:16:07
Auto on valmistetu 17.02.2014
Vauhtipyörä on 03L105269, joka on korvattu varaosalla 04L105269 01.04.2015 alkaen. Varaosanumeron vaihtuessa pitää huomioida "GP bulletin 1-85", mikä sitten lieneekään ???
https://www.nimark.fi/buy/sachs_3021600288/ (https://www.nimark.fi/buy/sachs_3021600288/) Tuolla nuo näyttäisi kiinteiltä, mutta en tosiaan tiedä tuon BP bulletin 1-85 sisällöstä mitään. 415â,¬ on marmoritiskin hinta.
Kiitos, kyllähän tuo kiinteältä vaikuttaa. Menen alkuviikosta liikkeeseen valittamaan oli sitten syy mikä onkaan mutta ei tuo mielestäni terveeltä kuulosta.
Pakko sen on uskoa jos vin antaa yksöismassan. Ã,,äni on kyllä kaksoismassa.
Tuossa vielä toimiva linkki videoon konehuoneen puolelta kun ei Vimeoon mahtunut.
https://youtu.be/ug3CP8stYzc
Huomenna kuunteluttamaan autoa liikkeen huoltoon.
Huomasin senkin, että jos auto valuu alamäessä tai sitä työntää kun tuo ääni kuuluu, niin ääni nopeutuu sitä mukaa kun pyörät liikkuvat.
Juuri tuota ääntä ei esiintynyt tänään huollossa mutta yksi suutin kuulosti kuulemma hieman erilaiselta kuin muut, kuuntelevat huomenna vielä uudestaan aamulla kun moottori on varmasti kylmä.
Googlettelin miltä 1,6 tdi suutinongelmat kuulostavat ja kyllähän nuo hyvin vastaavaa säksätystä pitävät:
https://www.youtube.com/watch?v=cBIK8wlOx7Y (https://www.youtube.com/watch?v=cBIK8wlOx7Y)
https://www.youtube.com/watch?v=hYcdZ572TSw (https://www.youtube.com/watch?v=hYcdZ572TSw)
Googlettelin lisää ja kaiketi tiedossa oleva ongelma suuttimien pamahtelu jos on päästöhuijauspäivitys laitettu sisään?
Oliko vielä puhetta kuluista? Onko vielä tuon ikäisessä vastaan tuloa vw/maahantuojan puolesta? Itsellä -13 passatti 1,6tdi, että pitäisiköhän kans tarkemmin kuunnella noita säksätyksiä :)
Meillä 1.6tdi Polo kuullostaa samalta. Voiko suutinvian diagnosoida pelkän äänen perusteella? Meillä VCDS:n mukaan korjausarvot myös kylmänä OK. Auto myös nykii välillä kylmänä, joka taas pistää epäilemään suutinvikaa.
Lainaus käyttäjältä: JuhaT - 12.07.19 - klo:07:11
Oliko vielä puhetta kuluista? Onko vielä tuon ikäisessä vastaan tuloa vw/maahantuojan puolesta? Itsellä -13 passatti 1,6tdi, että pitäisiköhän kans tarkemmin kuunnella noita säksätyksiä :)
Ei ollut vielä mutta minun mielestäni myyjäketjun virhevastuun piikkiin menee jos löytyy ongelma - kun tosiaan reilu viikko sitten ostettu eikä ollut halpa yksilö.
Nyt soittivat ja saivat selvän nakuttavan äänen kuuluviin aamulla käynnistäessä, kuulemma EGR:n suunnilta se kuuluu mutta ei ole Volkswagenin merkkihuoltaja joten ei osannut sanoa onko täysin normaali ääni.
Tiedän että EGR-jäähdytin romppeineen on vaihdettu tuohon 2000km sitten, 1200â,¬ remontti kuittien mukaan.
Seuraavaksi pitää kuulemma viedä se Volkkarin marmorille kuunneltavaksi niin antavat lausunnon onko se ok vai ei, ja sitten takaisin myyjäliikkeeseen korjattavaksi jos siellä jotain vikaa on.
Mukavahan se on iso raha maksella ja heti aloittaa tälläinen rumba :)
Ã,,äntä ei taas kuulunut pihaan ajettua koska kone oli lämmin mutta Volkkarin tyypit sanoivat että EGR:n ei kyllä mitään tuollaista ääntä pitäisi pitää, ja epäilys palasi takaisin suuttimeen / suuttimiin heidän puoleltaan.
Eli Volkkarille varattu aika diagnostiikkaan kun auton myynyt Volvo-liike ei osannut selvittää asiaa paitsi todeta "juu ääni siellä on", ja kaiketi artisti maksaa lystin kunnes vika löytyy >:(
Lainaus käyttäjältä: artsip - 12.07.19 - klo:13:38
Ã,,äntä ei taas kuulunut pihaan ajettua koska kone oli lämmin mutta Volkkarin tyypit sanoivat että EGR:n ei kyllä mitään tuollaista ääntä pitäisi pitää, ja epäilys palasi takaisin suuttimeen / suuttimiin heidän puoleltaan.
Eli Volkkarille varattu aika diagnostiikkaan kun auton myynyt Volvo-liike ei osannut selvittää asiaa paitsi todeta "juu ääni siellä on", ja kaiketi artisti maksaa lystin kunnes vika löytyy >:(
Ota sähköpostilla tai kirjallisesti lupa viedä vian selvittelyyn eri huoltoon ja myyjän piikkiin niin ei tarvitse itse maksella. Tuosta voi tulla useita työntunteja jos ei heti selviä. Ja mielestäni myyjäliike on vian selvittelystä vastuussa.
Nyt pääsi VW-huolto tutkimaan ja 1. sylinterin suutin kuulemma vetelee viimeisiään kuten arveltiin.
Eli syypää löytyi ja sitten kyselemään haluaako/osaako/ehtiikö myyjäliike korjata sen, vai hoitaako VW ja myyjäliike maksaa.
Korjaamo vaihtoi suuttimen mutta ongelma jatkuu.
https://www.youtube.com/watch?v=J5hmPm1MvWE (https://www.youtube.com/watch?v=J5hmPm1MvWE)
Mitähän sitten seuraavaksi, noh myyjään ainakin yhteys :)
Omaan korvani kuullostaa kyllä aika normi 1.6tdi dieseliltä.
Ehkä EGR voi jumputtaa tjms...
Samalla tavalla tuo nakuttaa, ko meikäläisenki vastaava. Tai sitte en saa eroteltua kyseistä sivuääntä videolta...
Ã,,äni kuuluu tosiaan tuossa 7 sekunnin kohdilta eteenpäin, lämpöisenä on ihan normaalin kuuloinen.
Sinänsä hyväksyn asian jos kuuluu moottorin luonteeseen (juuri EGR:n vuoksi tms.) mutta kerran VW:lläkin totesivat että sivuääni kuuluu niin se on mielenkiintoista, luulisi heidän tietävän mikä normaali käyntiääni on ja kertoa se elleivät sitten halunneet rahastaa suuttimen vaihtohommalla.
Olisi mukava jos joku voisi nauhoittaa pätkän miltä oma 1.6 TDI kuulostaa kun tälleen kylmänä aamuna potkaisee käyntiin, niin voisi verrata :)