Jaaha, -06 Octavian etupäästä oikealta puolelta alkoi kuulua metallinen paukahdus kun ratti oli lähellä jompaa kumpaa ääriasentoa. Eli pyörät vasempaan, paukahdus n. puoli kierrosta ennen tappia, ja oikeaan kännettäessä sama juttu. Ajossa kuuluu joustoa vaativissa kohdissa "raplatusta" samasta suunnasta. Toimivuudessa ei ongelmaa.
Mitä nyt auto maassa pystyy katselemaan niin jousi näyttää ehjältä. Ratin kääntäminen kiertää jousta sen alapääkupissa ja paukahdus tulee siitä että se näyttää menevän jonkun "pykälän" yli ja paukahtaa samalla. Korjaamoreissuksi varmaan menee, tallia ei ole käytössä eikä noiden McPhersoneiden kanssa puuhaaminen muutenkaan houkuta, mutta onko ideoita mikä tuossa voisi mättää?
Yläpään laakeri eli ns kääntölaakeri jumittaa.
Jousi voi olla poikki mutta siellä kupissa niin ettei se näy. Eli katkeamiskohta on sillä jousen "vaakaosalla" ja sen nytkähtämisen aiheuttaa katkenneen jousen terävä pää joka muljahtelee liikkeiden mukana, "raplatus" on jousen irtopään kolinaa jousi kupissa. Itsellä on ollut tällainen tapaus muistaakseni Octavia Combissa vm.1999, oikeanpuoleinen etujousi.
Ainakin yläpään laakerissa vikaa. Jousen alapään pitäisi pysyä niillä sijoillaan, johon se on alkujaan laitettu. Jos se pääsee pyörähtämään, kuluu sen alla oleva muovi aika nopeasti puhki.
Yläpään laakeri rikki https://www.motonet.fi/fi/tuote/182038 (https://www.motonet.fi/fi/tuote/182038)
Jos laakeri on rikki niin rattia kääntäessä jousi pysyy paikoillaan suhteessa koriin ja kiertoliike syntyy jousen alapään ja jousilautasen väliin, joka aiheuttaa rutinan ja paukkeen.
Omassa 2006 Octaviassa vasta sama homma. Jousi poikki ylhäältä
Kuulostaa loogiselta, jäämme jännittämään kumpi löytyy. Kiitoksia vastanneille!