Ostin tuossa vähän aikaa sitten t5 facelift mallin ja alkoi kuulumaan omituinen ääni moottorin sammutuksen yhteydessä:
https://photos.app.goo.gl/sbHQUJZoMSgmdCEk9
Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa? Mitä nyt internetin syövereistä löysin jotain tietoja niin voisiko kyseessä olla ahtopaineen säätöventtiili (N75) joka päästää tuollaisen äänen?
Kyllä tuo taajuutta muuttava ääni muistuttaa ennemminkin jotain korkeapainepumpun pyörimisen hidastumista. En itse ole törmännyt ensimmäiseenkään millään tavoin ääntelevään n75 venttiiliin tai muuhunkaan noin voimakkaasti ääntelevään laitteeseen joka toimisi pelkästään alipaineen voimalla.
Kaipa se on tuota internettiä uskottava ja käytävä vielä paikallisella Pörhöllä asia varmistamassa. Vaikuttaa siltä että äänen aiheuttaa tuo N75 venttiili, sille on jopa annettu englannikielinen nimikin "n75 Mooooo valve" :) Saksalaiset puhuvat ihan vaan "lehmästä konepellin alla".
https://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=951841 (https://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=951841)
https://www.youtube.com/watch?v=-Oo99NIYlJI (https://www.youtube.com/watch?v=-Oo99NIYlJI)
https://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=159867 (https://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=159867)
Sama osa on ilmeisesti käytössä 1.9, 2.5 ja 2.0 koneissa...
Vaihdoin tänään tuon N75 venttiilin ja tuntuu että alkoi autokin vetämään paremmin.... ???
Aikaisemmin moottorilta tuli vikakoodi:
1 Fault Found:
5172 - Boost Pressure Regulation
P0234 00 [096] - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Tuo koodi hävisi tuon N75 venttiilin vaihdon myötä. Kun aloin vaihtamaan vanhaa venttiiliä pois, alkoi siitä kuulumaan sitä pörinää kun vähän venttiilia kopautti.
Täällä alkoi kuulua samanlaista ääntä. Luulin ensin puhaltimeksi mutta täytyykin tsekata tämä N75-venttiili.
jos tuon venttiiliin alipainekellolta tulevan letkun (se eka vasemmalta) irroittaa se pitäisi suhahtaa. Eli jos konetta käyttä vähän aikaa että kellossa on varmasti alipaine ja sammuttaa ja kokeilee.
Jos suhahdusta ei kuulu on venttiili todennäköisesti rikki.