Niin, mikä lie vaivaa, kun yrittää käynnistää, niin kaara vain yrittää hyrähtää käyntiin, mutta sammuu kuitenkin. Usean yrityksen jälkeen kuitenkin käynnistyy ja toimii normaalisti.
Näyttöön Engine fault garage ja hehkunvalo vilkkuu.
Lainaus käyttäjältä: TurboDI - 29.01.11 - klo:19:58
Niin, mikä lie vaivaa, kun yrittää käynnistää, niin kaara vain yrittää hyrähtää käyntiin, mutta sammuu kuitenkin. Usean yrityksen jälkeen kuitenkin käynnistyy ja toimii normaalisti.
Hehkut baskana?
Ihan hyvä ehdotus, hehkun valo taitaa palaa hetken normaalia pitempään.
ettei vaan olis jäässä
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=322.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=322.0)
hehkujen tilan näkee testerillä
Auto käytetty piuhan päässä tänään. Pikadiaknoosi oli:3 käynnistyksenestoon liittyvää vikaa muistissa-->toimenpiteinä kuittaus. No, johan toimi jo useita käynnistyksiä, mutta kun auton ajoi hallista pihalle ja kävi tiskillä turisemassa, viat palasivat plus näyttöön steering column lock defective (tai jotain sellaista).
^ Nyt tuli kallista.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=13756 (http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=13756)
Jos tässä nyt on linkin mukainen vika, niin onko tietoa, riittääkö/käykö pelkkä piirilevyn vaihto(halpa) vai meneekö kaikki vaihtoon akselia myöten(kallis)?
Mulla oli sama vika niin vaihtoivat rattiakselinohjauslaitteen eikä sen jälkeen ole ongelmaa ollu. Nykyään pystyvät sopeuttamaan vanhoja toisiin autoihin.
Hintaa vaihdolla osineen n.400â,¬.
Jos on pitempään itsellä ollut auto eikä enää mitään liikkeen takuuta voimassa etkä halua rueta investoimaan rahaa niin voit kokeilla "hidasta" käynnistystä
Tuolla ohje --> http://variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?t=10014&highlight=steering (http://variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?t=10014&highlight=steering)
Vihdoinkin Kaara taas toimii kunnolla. Vika oli Killeririn mainitsemassa rattiakselinboxissa. Hintakin remontilla oli tuo 400e (Laakkosella).
Kiitoksia kaikille.
Hyvä että tuli kuntoon, hinta on näköjään tätänykyä aika kohtuullinen tuolle tyyppivialle.
Aihetta lainaten eri ongelma.
Joskus pitää startata todella kauan että lähtee käyntiin. Ihan ku ei sais polttoainetta heti.
Oiskohan siirtopumppu tulossa tiensä päähän? Pystyytkö toteamaan esim testerillä?