Sattuipa näinä kuraisina aikoina omituinen vika. Eli lasinpesunestettä ei tule. Säiliössä on nestemäistä ainetta, eli ei ole jäässä. Mielestäni pumpun hurinaa ei kuulu kun viiksestä vetää, mutta ongelma osoittautuikin mielenkiintoisemmaksi kuin pelkkä moottorin kärähtäminen. Tosin sekin on vielä mahdollista.
Ensinnäkin en löytänyt minkä sulakkeen takana tuo pesurin moottori on. Tietäisikö joku tämän? Vika tosin ei välttämättä ole siinä, koska jatkoa seurasi. Pidemmällä ajolla kokeilin useampaan kertaan josko nestettä lasiin saisi ja loppumatkalla eivät lasinpyyhkijätkään enää reagoineet viiksen vetoon. Normaalisti pyyhkijät päälle laittaen ne toimivat. Auton uudelleenkäynnistyksen jälkeen pyyhkijät toimivat taas kun viiksestä vetää. Pesunestettä ei edelleenkään tule. Kellään ideoita? Jos rele, missä sijaitsee? Entä konehuoneessa olevat sulakkeet, vaikuttaisiko joku niistä (näissä joskus kertaalleen ongelmaa ollut)?
Bonuskysymys vielä lampun pesureista, toimivatko ne pesunesteen paineella vai mikä ne työntää ulos puskurista? Voisiko niiden jumiutuminen/tahmeus näillä kurakeleillä vaikuttaa yllä olevaan ongelmaan?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=40090.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=40090.0)
Tuolla käsitelty samanlaista ongelmaa. Varsinaista omaa sulaketta moottorille ei ole, vaan keskuselektroniikka rajoittaa virtaa jos oikosulku iskee.
Tuo X-contact relief relay on aika monelta hajonnut, sitä ensiksi alkaisin tässäkin tapauksessa tutkimaan.
Lampunpesimet toimivat vain jos ajovalot on kytketty päälle kiertokytkimestä. Omassa 2008 ocussa ajovalot menevät automaattisesti päälle kun laittaa virran päälle, mutta lampunpesimet toimivat vain kun valokytkin on parkki- tai ajovalo-asennossa.
Lampunpesimet nousevat vedenpaineella. Varovaisuutta noudattamalla sen pesimen voi sormin koukkimalla vetää ulos tarkastamista, tai peitelevyn vaihtoa varten. Pesimissä on omat pumput, ecu ohjaa ne toimimaan sopivin välein, joka tuulilasinpesukerrallahan ne eivät aktivoidu.
Jos lampunpesintä ei saa käsin nostettua pesuasentoon, siellä voi olla jotain mäihää välissä joka estää niiden toiminnan.
M_M Ninjasi jo tuon sulakeasian, joten eipä siitä sen enempää.
Kiitos M_M ja Wile_E hyvistä vastauksista, etenkin tuo linkki aiempaan ketjuun oli hyvä. Ehdinkin jo miettiä miten tuo lamppujen pesu on järjestetty, ajattelin niillä olevan oman pumpun mutta Wile_E ehti vastaamaan ennen kuin kysyin. Täytyy lähteä metsästämään sopivia releitä. Rinta-Joupilta varmaan saisi helposti, mutta siellä ne käskee ajamaan auton halliin. Ei viitsisi alkuun maksaa siitä kynnyksen ylityksestä koituvaa palvelumaksua, tuskin nuo releet kauhean kalliita ovat :)
Veikkaisin, että siihen relepaikalle B9 sopii vaikkapa tuo: https://www.motonet.fi/fi/tuote/481853/Yleisrele-12V40A-Hella (https://www.motonet.fi/fi/tuote/481853/Yleisrele-12V40A-Hella)
Toki näillä tiedoillahan ei vielä voida sanoa varmaksi onko se vika tuossa releessä, mutta jostain on aloitettava kun ei vikakoodilistaustakaan nyt ole nähtävillä. Hyppyjohdollahan sen releen voi tilapäisesti ohittaa jos haluaa niin ensin kokeilla korjautuuko pissapoika.
Hain releen paikalle B9 paikallisesta yleisvaraosaliikkeestä 7.50â,¬ maksoi Boshilainen rele. Vanha rele oli mukana mallina.
Isompi työ oli irrotella muovit ratin alta.