Onko muilla ollut ohjaustehostimen vääntömomentin anturia sökönä? Onko ollut muuta korjausta kuin hammastangon vaihto? Vikakoodi 00573 - Steering Torque Sensor (G269): Implausible Signal.
Liitännät ja sulake on tsekattu ja nollauksen jälkeen ohjaustehostimen valo syttyy uudestaan. Kirpaisee vaan ihan todenteolla jos/kun joutuu vaihtaan yli 10v vanhaan autoon koko hammastangon, n. 1300â,¬. Itse ohjaukseen tuo viallinen anturi ei ainakaan tällä hetkellä vaikuta.
Luultavasti ei mene katsastuksesta läpi jos ohjaustehostimen valo palaa?
Löytynee käytettynä edullisemmin. Anturilta moottorille menevä johto kannattaa tarkistaa murtumien/hapettumien osalta.
Periaatteessa tuo anturi pitäisi olla vaihdettavissa, mutta vaatii jonkun verran erikoistyökaluja ja seikkailumieltä. Tässä linkkiGen2 ohjaustehostimen huolto-ohjeeseen: http://vwts.ru/steering/g5/g5_48-08.pdf (http://vwts.ru/steering/g5/g5_48-08.pdf)
https://www.avk.fi/varaosat/skoda/octavia/ohjausvaihde/651201/ohjausvaihde-skoda-octavia (https://www.avk.fi/varaosat/skoda/octavia/ohjausvaihde/651201/ohjausvaihde-skoda-octavia)