Polon 1,4 vm-05 kansi rikkoutui ja ostin toisen moottorin -04 autosta.
Tässä vaihtuu pyöreät lamput neliskulmaisiin.
Miolemmat moottorit BKY ,mutta eroa vanhemmassa kannesta menee säiliöstä putki (metalli) kaasuttimen alle ja uudemmassa tätä ei ole. (Vanhassa ,säiliön päällä liitinmissä useita johtoja). Sain Ecun mukaan ja sen johdotuksen sen puoleen helpottaa.
Onko tietoa mitä muutoksia tehtävä että kone saadaan toimimaan ? Pystyykö tämän metalliputken poistamaan käytöstä? Mikä tuo yleensä on ?
Näyttää olevan pakokaasun kierrätysjärjestelmä ja EGR venttiili.
Helpommalla pääset kun otat vanhasta (uudemmasta :D) moottorista pako- ja imusarjat EGR:ineen ja siirrät uuteen moottoriin.
ECU:n vaihto ei ole ihan yksinkertainen kun siinä taitaa olla osittain se ajonestojärjestelmä koodattuna. Huonoimmassa tapauksessa tuossa välissä on saattanut tapahtua ajonestojärjestelmän version vaihtuminen ja silloin sitä ECU:a ei saa toimimaan muutoin kuin poistamalla koko ajonestojärjestelmän. Niitäkin osaajia tältä foorumilta taitaa löytyä...
Kiitokset neuvosta 8)