Kallis auto, toimii oudosti.
Kääntyessä risteyksessä esimerkiksi, ei anna sitä tehoa jonka kaasulla pyytää. Kun on kääntynyt ja renkaat suht suorassa tulee tehonypäys, tosi vittumaisesti. Koko tämän ajan kaasu on ollut siis pintakaasuasennossa.
Toinen erikoisuus on sammuminen. Köynnistyksen jälkeen pakki päälle, varsinkin jos renkaat on hieman käännettynä, auto liikahtaa vähän taakse päin ja hörähtää sammuksiin.
Ja verhoilun vittumainen kitinä.
Epätietoinen kyseleekin, onko näin että pyllyn kuuluu tuntua kipeältä kun on maksanut seitsemättä kymppiä autosta ja alle 20tkm voi todeta mitä on saanut?
Tervetuloa konsernimaailmaan. Takakontista kai löytyy myyjäliikkeen kaupantekijäisiksi antama öljypullo, sillä olisi voinut voidella jo takapuolen valmiiksi niin ei olisi tuntunut yhtä pahalta.
No mutta oikeasti, vikakoodit VCDS:llä lukuun tai jos autossa on jonkinsortin takuu niin koodit lukuun ilmaiseksi liikkeessä. Ã,,kkiseltään kuulostaisi siltä että luistonesto rajottaa tehoja kun renkaat ovat vinossa ja suoristuessaan tuo esto poistuu. Eräässä (16 vuotta vanhemmassa) Audissa pikkaisen vastaavia ongelmia aiheutti puoliksi tuhoutunut abs:n impulssikehä takapäässä, toki se ei näkynyt vikakoodeissa eikä diagnostiikalla laisinkaan.
Kiitos vastauksesta. Pitää mainita ekassa huollossa asiasta.
Eikä sikäli, vihdoin kun sain ihan ok palvelua puhelimitse, kertoi neuvoja että saan samanlaisen auton testattavaksi huollon ajaksi ja näkee sit miltä vaikuttaa. Ohjelmistoon viittaisi ja s-ajoalueella pitäis olla erilainen? Nähtävksi jää...