Auto on Octavia TDI -06. Ilmastointi ei antanut enää kylmää, joten vein auton huoltoon. Ainetta lisättiin 300g/voiteluaineet jne huoltolaitteella. Kylmää ei tule vieläkään ja huoltoliikkeen testeri ei antanut mitään vikakoodia tai mitään, mistä vikaa voisi päätellä. Jos kompura tms. särkyy, eikö sen pitäisi näkyä testerissä?
Mikä muu voi olla vikana kun vikakoodia ei tule -käsitin muiden forumin ilmastointitekstien perusteella, että niissä testeri olisi näyttänyt joitain vika-arvoja joiden perusteella ongelmaa pystyttiin selvittelemään.
Lainaus käyttäjältä: Newbie2 - 20.07.18 - klo:12:53Jos kompura tms. särkyy, eikö sen pitäisi näkyä testerissä?
Ei välttämättä, ja noin vanhassa autossa diagnostiikka on vielä aika raakiletasolla. Perusjutuista liikenteeseen, kytkeytyykö kompura edes päälle kun ilmastoinnin käynnistää? Ja jos kytkeytyy niin kytkeytyykö myös pois päältä hetken kuluttua vai jatkaako edelleen jauhamistaan? Kylmeneekö ilmastoinnin putki/putket, edes pikkaisen?
Pääsetkö katsomaan kunnon softalla? Kyllä kai tuossa pitäisi olla samat ECUt kuin myöhemmissä mallivuosissa. Sieltä näkee kompuran paineen, lämpötilan eri kohdissa ja vaikka mitä. En tosin tiedä, riippuuko anturien määrä varustelusta. Yhtä kaikki vikakoodeja ilmastointivioista ei yleensä taida tulla.
Ikäluokka huomioiden aika varma että magneettikytkinvika kyseessä. Yhteyttä asiantuntevaan kylmälaitehuoltoon, pelkän kytkimen voi myös vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 21.07.18 - klo:13:41
Ikäluokka huomioiden aika varma että magneettikytkinvika kyseessä.
Eikös tästä samasta aiheesta täällä keskusteltu joskus aikaisemminkin? Väitän edelleen, ettei kakkoskoppaisessa ocussa ole magneettikytkintä, vaan muuttuvatilavuuksinen kompura.
Omassa aikoinaan sama ongelma, tosin oireena oli myöskin kokoajan huutava flekti. Oli joku paineanturi mennyt... Osa oli vaihdettuna hintaluokkaa 100â,¬ + täyttöhuolto.
Lainaus käyttäjältä: M_M - 23.07.18 - klo:13:53
Eikös tästä samasta aiheesta täällä keskusteltu joskus aikaisemminkin? Väitän edelleen, ettei kakkoskoppaisessa ocussa ole magneettikytkintä, vaan muuttuvatilavuuksinen kompura.
Dieseleihin muuttuvatilavuuksiset tulivat myöhemmin.
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 26.07.18 - klo:11:12
Dieseleihin muuttuvatilavuuksiset tulivat myöhemmin.
En ole sellaista osannut löytää, mutta ehkä niitä sitten on?