VAGarena.fi

Onko Elegancessa jalkatilanvalot edessä, tai edes paikkoja niille?

Lainaus käyttäjältä: octaviaking - 19.01.11 - klo:08:30
Onko Elegancessa jalkatilanvalot edessä, tai edes paikkoja niille?

Missään Octavioissa (faceliftista en ole aivan varma) ei ole edes saatavilla jalkatilavaloja, mutta jälkikäteen ne on sinne kyllä laitettavissa OEM-tyyliin eli esimerkiksi kirkkautta pystyy säätämään maxidotin kautta. Valmiita paikkoja edessä ei ole, mutta hyvin helppo sellaiset on tehdä. Valojen ohjaus otetaan alkuperäisestä paikasta yhdellä johdolla. Tuolla taitaa olla kuva valoista ja maxidot-valikko -> http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2555.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2555.0)

Tämän hetkiseen Golfiin ko. valot aikanaan asensin ja nämä ovat mielestäni olleet hyvät ja jotenkin jää kaipaamaan....
Täytyy virittää tulevaan Octaviaan 2:een myös.Onkohan jossakin speksattu, mistä liittimistä johdot vedetään? ja ilmeisesti Vag-Comilla aktivointi, että valot palavat ja Maxi-Dot jotain niistä ymmärtää?

Lainaus käyttäjältä: octaviaking - 19.01.11 - klo:11:48
Tämän hetkiseen Golfiin ko. valot aikanaan asensin ja nämä ovat mielestäni olleet hyvät ja jotenkin jää kaipaamaan....
Täytyy virittää tulevaan Octaviaan 2:een myös.Onkohan jossakin speksattu, mistä liittimistä johdot vedetään? ja ilmeisesti Vag-Comilla aktivointi, että valot palavat ja Maxi-Dot jotain niistä ymmärtää?

Tykkään itsekkin noista ja etenkin vielä kun kyseessä on OEM-asennus (okei, Octaviaan näitä ei ole saanut, mutta Golffiin kylläkin).

Ohjausvirta otetaan CECM liitin B, Pin 7 (eli central electric module, rattimuovien alla). Ja vaatii tosiaan koodauksen vcds:n avulla, yksi ruksi oikeaan kohtaan  ;)

Itse laitoin valot myös takapenkin jalkatilaan.
Etupenkkien alla raudassa on kolo valoa varten.

tuossa viel yks linkki
http://volkswagenownersclub.com/vw/showthread.php/5062-Footwell-Light-Install-DIY (http://volkswagenownersclub.com/vw/showthread.php/5062-Footwell-Light-Install-DIY)

Kiitoksia vastauksista, täytyy alkaa rakentamaan moisia Octaviaan :)

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 19.01.11 - klo:13:12
Itse laitoin valot myös takapenkin jalkatilaan.
Etupenkkien alla raudassa on kolo valoa varten.

Ja tässä kohtaa sitten kannattaa muistaa että takajalkatilan valoiksi saa asentaa VAIN sellaiset mallit missä on tuo lämpösuoja. Muuten tulee melko tulinen persgrilli.

Hmm en tiedä sit.. metallinen pohja niissä oli  ::)
muistaakseni

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 19.01.11 - klo:15:13
Hmm en tiedä sit.. metallinen pohja niissä oli  ::)
muistaakseni

Jos en aivan väärin muista, niin niitä valoja oli sekä lämpösuojalla että ilman.

Yetiin olen myös mietiskellyt noita, olivat ihan mukavat Ocussa.

Lainaus käyttäjältä: downtime - 19.01.11 - klo:13:51
Ja tässä kohtaa sitten kannattaa muistaa että takajalkatilan valoiksi saa asentaa VAIN sellaiset mallit missä on tuo lämpösuoja. Muuten tulee melko tulinen persgrilli.

Erittäin oleellinen muistutus!

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 19.01.11 - klo:13:12
tuossa viel yks linkki
http://volkswagenownersclub.com/vw/showthread.php/5062-Footwell-Light-Install-DIY (http://volkswagenownersclub.com/vw/showthread.php/5062-Footwell-Light-Install-DIY)

Tätä ohjetta sovelsin itsekkin Octaviaan, ei paljoa eroa Golffista. Hyvä linkki!

Näin jälkikäteen katsottuna, lampuista puuttui metallinen suoja...

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 22.01.11 - klo:16:41
Näin jälkikäteen katsottuna, lampuista puuttui metallinen suoja...

Oho. Tuuria ettei ole vielä kärynnyt. VWVortexilla asennusohjeet tehnyt kaveri muistutteli noista. Hänellä oli alkanut alle minuutissa savu nousemaan penkistä.
Ne lamput menevät pirun kuumaksi.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 22.01.11 - klo:16:41
Näin jälkikäteen katsottuna, lampuista puuttui metallinen suoja...

Hmmm mitähän olen katsonut eilen... jotain nettisivua tai etkaa ehkä?  ???
Oluella saattoi olla osuutta asiaan

Joka tapauksessa kaikki neljä tuikkua on tuollasia
http://tos.pp.fi/images/image/golf/DSC02775.JPG (http://tos.pp.fi/images/image/golf/DSC02775.JPG)

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 23.01.11 - klo:15:04
Hmmm mitähän olen katsonut eilen... jotain nettisivua tai etkaa ehkä?  ???
Oluella saattoi olla osuutta asiaan

Joka tapauksessa kaikki neljä tuikkua on tuollasia
http://tos.pp.fi/images/image/golf/DSC02775.JPG (http://tos.pp.fi/images/image/golf/DSC02775.JPG)

Tässä lämpösuojalla oleva version numero:

7L0 947 415

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 23.01.11 - klo:15:04
Hmmm mitähän olen katsonut eilen... jotain nettisivua tai etkaa ehkä?  ???
Oluella saattoi olla osuutta asiaan

Joka tapauksessa kaikki neljä tuikkua on tuollasia
http://tos.pp.fi/images/image/golf/DSC02775.JPG (http://tos.pp.fi/images/image/golf/DSC02775.JPG)

Tuohan on ihan oikea. Tuo metallinen suojakuori on se lämpösuoja. Noita nimittäin saa ilman tuota metallikuortakin.

Joten huokaise vain helpotuksesta :)

Jos noita asentaa yhteensä 4 kpl, minkä tehoisia polttimoita pitää käyttää, että ei herjaile mitään, kun muistan joskus lukeneeni keskustelua Golfin tapauksessa moisesta?

Lainaus käyttäjältä: octaviaking - 26.01.11 - klo:14:57
Jos noita asentaa yhteensä 4 kpl, minkä tehoisia polttimoita pitää käyttää, että ei herjaile mitään, kun muistan joskus lukeneeni keskustelua Golfin tapauksessa moisesta?

Vanhassa 05-Superbissani oli samannäköiset valot vakiona mutta ilman tuota metallikehikkoa ympärillä, myöskin takajalkatilan valoissa jotka siis etupenkkien sisään upottuvat. Kuumana ne kyllä kävivät mutta mitään lämpöjälkeä ympäristössä ei kyllä näkynyt. Vaihdoin aikanaan nuo kaikki tuikut lediversioihin eikä tuo auto ainakaan herjaillu polttimoista. Tiedä sitten onko Octavia kehittyneempi valvontamielessä ja ulottuuko tuo palaneen polttimon herja noihin jalkatilavaloihin.

Paikallisella vw-konsernin merkkikorjaamon tiskillä tais olla 38 euroa parin hinta.
Paljonkohan Skoda-tiskillä maksaa samat?
Vai saako jostaki edeullisemmin tilattua?

Lainaus käyttäjältä: patch - 26.01.11 - klo:15:12
Vaihdoin aikanaan nuo kaikki tuikut lediversioihin eikä tuo auto ainakaan herjaillu polttimoista. Tiedä sitten onko Octavia kehittyneempi valvontamielessä ja ulottuuko tuo palaneen polttimon herja noihin jalkatilavaloihin.

Ei toimi Octaviassa. Ei herjaile mutta valot sammuvat melkein heti syttymisen jälkeen. Vastuksia joutuu tinailemaan tai sitten useamman ledin jos haluaa noiden toimivan.

Lainaus käyttäjältä: Vaitis - 04.02.11 - klo:09:27
Paikallisella vw-konsernin merkkikorjaamon tiskillä tais olla 38 euroa parin hinta.
Paljonkohan Skoda-tiskillä maksaa samat?
Vai saako jostaki edeullisemmin tilattua?

slamit.net siellä 12.02 kpl nuo valot

Lainaus käyttäjältä: downtime - 04.02.11 - klo:09:59
Ei toimi Octaviassa. Ei herjaile mutta valot sammuvat melkein heti syttymisen jälkeen. Vastuksia joutuu tinailemaan tai sitten useamman ledin jos haluaa noiden toimivan.

Laitoitko vag-comilla jalkatilanvalojen asetukset päälle ?

Lainaus käyttäjältä: Vaitis - 04.02.11 - klo:11:46
Laitoitko vag-comilla jalkatilanvalojen asetukset päälle ?

No tottahan toki. Eihän ne syty muuten ollenkaan.

No eipähän sitte tartte turhaan noitakaan ostaa.

Lainaus käyttäjältä: downtime - 04.02.11 - klo:11:53
No tottahan toki. Eihän ne syty muuten ollenkaan.

Uusissa 3kpl 52-pin liittimiä.. A , B , C liittimet..

Ei kai otettu sähkö tuohon B-liittimen 7-pinnistä ? Nimittäin ei ole oikea Octaviassa..  se nimittäin on  ulosttulo keskuslukitus moottorille taka vasen ainakin tuossa 2010 mallissa ja siitä eteenpäin..

Voisi kokeilla "Valkoinen" B-liittimen 50-pinniä se ainakin Uudessa Golfissa oikea... Niin voisi toimia sitten peräti oikein..


Eli ei voi aina suoraa säveltää noita muiden autojen ohjeita.. Kun J519 ohjausyksikön laitteen kytkennät voivat olla erinlaisa eri malleissa..

Lainaus käyttäjältä: Late - 06.02.11 - klo:16:54
Uusissa 3kpl 52-pin liittimiä.. A , B , C liittimet..

Ei kai otettu sähkö tuohon B-liittimen 7-pinnistä ? Nimittäin ei ole oikea Octaviassa..  se nimittäin on  ulosttulo keskuslukitus moottorille taka vasen ainakin tuossa 2010 mallissa ja siitä eteenpäin..

Voisi kokeilla "Valkoinen" B-liittimen 50-pinniä se ainakin Uudessa Golfissa oikea... Niin voisi toimia sitten peräti oikein..


Eli ei voi aina suoraa säveltää noita muiden autojen ohjeita.. Kun J519 ohjausyksikön laitteen kytkennät voivat olla erinlaisa eri malleissa..

Hyvä pointti! Oma auto siis vuoden 2006 Octavia (ohjausyksikkö 3C0 937 049 AJ) ja tosiaan tässä yhteydessä B7 liitin on oikea.

Lainaus käyttäjältä: Late - 06.02.11 - klo:16:54
Uusissa 3kpl 52-pin liittimiä.. A , B , C liittimet..

Ei kai otettu sähkö tuohon B-liittimen 7-pinnistä ? Nimittäin ei ole oikea Octaviassa..  se nimittäin on  ulosttulo keskuslukitus moottorille taka vasen ainakin tuossa 2010 mallissa ja siitä eteenpäin..

Voisi kokeilla "Valkoinen" B-liittimen 50-pinniä se ainakin Uudessa Golfissa oikea... Niin voisi toimia sitten peräti oikein..


Eli ei voi aina suoraa säveltää noita muiden autojen ohjeita.. Kun J519 ohjausyksikön laitteen kytkennät voivat olla erinlaisa eri malleissa..

Vm 2005 joten netistä löytyvät ohjeet kävi aivan oikein siihen. Ja hehkuversiot toimi laakista. Ledeihin piti kolvailla lisäkuormaa jotta jaksoi niitä poltella.

Lainataan vähän vanhaa aihetta.
Eli mihin FL-Octaviassa nuo valot pitäisi laittaa, vai onko niille olemassa paikkoja ollenkaan? Kojelaudan alapuolisissa muoveissa ei ainakaan ollut noita reikien paikkoja, jotka näkyivät tuossa DIY-ohjeessa. Myöskään penkin raudoista en löytänyt mitään sen näköisiä paikkoja, joihin nuo tuikut olisi voinut kiinnittää. Vai olenko vaan niin puusilmä etten löytänyt oikeaa kohtaa...  ???

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 06.08.12 - klo:10:55
Lainataan vähän vanhaa aihetta.
Eli mihin FL-Octaviassa nuo valot pitäisi laittaa, vai onko niille olemassa paikkoja ollenkaan? Kojelaudan alapuolisissa muoveissa ei ainakaan ollut noita reikien paikkoja, jotka näkyivät tuossa DIY-ohjeessa. Myöskään penkin raudoista en löytänyt mitään sen näköisiä paikkoja, joihin nuo tuikut olisi voinut kiinnittää. Vai olenko vaan niin puusilmä etten löytänyt oikeaa kohtaa...  ???

Aivan valmiita paikkoja ei Octaviassa ole ainakaan edessä, vaan valoille täytyy tehdä paikat itse. Sopivat paikat löytyvät kyllä helposti, ja oleellista on muistaa käyttää lämpösuojalla varustettuja lamppuja.

Tuolla oman auton esittelyssä on muutama kuva omien jalkatilavalojen asennuksesta facelift Octaviaan (näkyy esimerkiksi kuskin puoleinen paikka valolle) -> http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7189.30 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7189.30)

Lisäkommenttina mainittakoon, että vanhat ohjeet (sekä osa ylläolevista kytkentäohjeista) eivät enää päde facelift Octaviaan, sillä ohjainyksikkö (CECM) on muuttunut erilaiseksi. Jalkatilavalot tulee kytkeä keskimmäiseen (valkoiseen) liittimeen, pinnin numeroa en tähän hätään muista. VCDSn avulla kun koodaa valot toimimaan, niin saa säädöt näkymään myös Maxidotin kautta.

Jeps, kiitoksia tiedosta. Jos joku vielä muistaisi sen pinnin numeron niin aina parempi. Ei tarvitsi arvuukaupalla alkaa kytkemään. Tai sitten pitää selata ulkomaisia foorumeita jos sieltä löytyisi tieto oikeasta pinnistä.

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 07.08.12 - klo:11:21
Jeps, kiitoksia tiedosta. Jos joku vielä muistaisi sen pinnin numeron niin aina parempi. Ei tarvitsi arvuukaupalla alkaa kytkemään. Tai sitten pitää selata ulkomaisia foorumeita jos sieltä löytyisi tieto oikeasta pinnistä.

Facelift Octaviassa oikea pinni on pin 50  ;)

Lainaus käyttäjältä: TPi - 07.08.12 - klo:12:25
Facelift Octaviassa oikea pinni on pin 50  ;)

Minä kiitän!  :D

No niin, nyt on viimein jalkatilanvalot asennettu. Ovien aukiollessa toimii niinkuin pitääkin, mutta MaxiDottiin en saanut niitä ilmaantumaan. Ruksasin VCDS:llä keskuselektroniikan ohjainlaitteelta byte 12 bit 5:n (Footwell lights with terminal 58d active), sekä byte 20 bit 0:n (Footwell lights installed). Tuon byte 12 bit 5:n ruksin poistaminen ei vaikuttanut asiaan, eli valot ei pala ajaessa oli se ruksittuna tai ei.
Adaptationissa kanava 27 eli valojen himmentäminen ovien aukiollessa toimii, mutta kanava 35, eli "dimming with terminal 58d active" kertoo jotta "Channel 35 not available".
Ideoita mistä johtuu? Vai onko mulla joku jämämallin ohjainlaite, joka ei suostu moista toimintoa ymmärtämään...  :-\

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 22.09.12 - klo:18:32
No niin, nyt on viimein jalkatilanvalot asennettu. Ovien aukiollessa toimii niinkuin pitääkin, mutta MaxiDottiin en saanut niitä ilmaantumaan. Ruksasin VCDS:llä keskuselektroniikan ohjainlaitteelta byte 12 bit 5:n (Footwell lights with terminal 58d active), sekä byte 20 bit 0:n (Footwell lights installed). Tuon byte 12 bit 5:n ruksin poistaminen ei vaikuttanut asiaan, eli valot ei pala ajaessa oli se ruksittuna tai ei.
Adaptationissa kanava 27 eli valojen himmentäminen ovien aukiollessa toimii, mutta kanava 35, eli "dimming with terminal 58d active" kertoo jotta "Channel 35 not available".
Ideoita mistä johtuu? Vai onko mulla joku jämämallin ohjainlaite, joka ei suostu moista toimintoa ymmärtämään...  :-\

Mikä on ohjainlaitteesi osanumero/versio? Entä oliko ohjainlaitteessa kolme vai enemmän isoja liittimiä?

Tarkistan omasta autosta koodauksen ja tuon Channel 35:n, katsotaan saako niistä vihjeitä.

VCDS kertoo seuraavaa, itse ohjainlaiteta en jaksanut enää alkaa kaivamaan esiin:
Vag number: 1K0 937 087
Component: BCM PQ35 H 020 0360

Boksissa on siis kolme isoa liitintä, joista keskimmäisen, eli valkoisen pinniin numero 50 kytkin tuon valoille menevän johdon. Viime huollossa ohjainlaitteen ohjelmisto päivitettiin versiosta 0358 versioon 0360, tiedä sitten onko tuolla merkitystä.

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 22.09.12 - klo:18:32
No niin, nyt on viimein jalkatilanvalot asennettu. Ovien aukiollessa toimii niinkuin pitääkin, mutta MaxiDottiin en saanut niitä ilmaantumaan. Ruksasin VCDS:llä keskuselektroniikan ohjainlaitteelta byte 12 bit 5:n (Footwell lights with terminal 58d active), sekä byte 20 bit 0:n (Footwell lights installed). Tuon byte 12 bit 5:n ruksin poistaminen ei vaikuttanut asiaan, eli valot ei pala ajaessa oli se ruksittuna tai ei.
Adaptationissa kanava 27 eli valojen himmentäminen ovien aukiollessa toimii, mutta kanava 35, eli "dimming with terminal 58d active" kertoo jotta "Channel 35 not available".
Ideoita mistä johtuu? Vai onko mulla joku jämämallin ohjainlaite, joka ei suostu moista toimintoa ymmärtämään...  :-\

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 23.09.12 - klo:09:01
VCDS kertoo seuraavaa, itse ohjainlaiteta en jaksanut enää alkaa kaivamaan esiin:
Vag number: 1K0 937 087
Component: BCM PQ35 H 020 0360

Boksissa on siis kolme isoa liitintä, joista keskimmäisen, eli valkoisen pinniin numero 50 kytkin tuon valoille menevän johdon. Viime huollossa ohjainlaitteen ohjelmisto päivitettiin versiosta 0358 versioon 0360, tiedä sitten onko tuolla merkitystä.

Testasin omasta autosta koodauksen ja ovat juurikin samat kuin sinulla, eli module 09 byte 12 bit 5 active ja byte 20 bit 0 active. Samoin pääsen adaptionin kautta muuttamaan kanavaa 27, mutta myös kanavaa 35..

Vertailun vuoksi omassa octaviassa tiedot ovat:

Part No SW: 1K0 937 087 Q HW: 1K0 937 087 Q
Component: BCM PQ35 H 110 0651

Onko sinulla mitään tarkennusta tuon kirjaimen osalta? Ja varmistus vielä, eli mikä versio sinulla on käytössä VCDSstä (josko sillä olisi merkitystä)?

Lainaus käyttäjältä: TPi - 23.09.12 - klo:13:41
Testasin omasta autosta koodauksen ja ovat juurikin samat kuin sinulla, eli module 09 byte 12 bit 5 active ja byte 20 bit 0 active. Samoin pääsen adaptionin kautta muuttamaan kanavaa 27, mutta myös kanavaa 35..

Vertailun vuoksi omassa octaviassa tiedot ovat:

Part No SW: 1K0 937 087 Q HW: 1K0 937 087 Q
Component: BCM PQ35 H 110 0651

Onko sinulla mitään tarkennusta tuon kirjaimen osalta? Ja varmistus vielä, eli mikä versio sinulla on käytössä VCDSstä (josko sillä olisi merkitystä)?

Eipä näytä VCDS tuon tarkemmin sitä mallia. Briskodan puolelta lueskelin tuosta juttua, niin sain sen käsityksen, että pre-Facelift malleissa oli paljonkin vaihtelua tuon ajonaikaisen toimivuuden kanssa. Eli luultavasti mulla käytössä liian vanha versio tuosta ohjainlaitteesta. Tuossa aamulla ajaessa huomasin, että kyllä ne valot palavat, kun ajovalot palavat, mutta palavat koko ajan täydellä teholla. Jos sitä säätöä ei saa ilmestymään sinne valikkoon, niin täytyy varmaan ottaa koko ajonaikainen palaminen pois käytöstä, kun ovat tuollaisinaan varmaan liian kirkkaat pimeässä.
Ja VCDS:stä käytössä uusin, eilen ladattu versio. Olikohan numero 11.11.14, tjsp.

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 23.09.12 - klo:15:15
Eipä näytä VCDS tuon tarkemmin sitä mallia. Briskodan puolelta lueskelin tuosta juttua, niin sain sen käsityksen, että pre-Facelift malleissa oli paljonkin vaihtelua tuon ajonaikaisen toimivuuden kanssa. Eli luultavasti mulla käytössä liian vanha versio tuosta ohjainlaitteesta. Tuossa aamulla ajaessa huomasin, että kyllä ne valot palavat, kun ajovalot palavat, mutta palavat koko ajan täydellä teholla. Jos sitä säätöä ei saa ilmestymään sinne valikkoon, niin täytyy varmaan ottaa koko ajonaikainen palaminen pois käytöstä, kun ovat tuollaisinaan varmaan liian kirkkaat pimeässä.
Ja VCDS:stä käytössä uusin, eilen ladattu versio. Olikohan numero 11.11.14, tjsp.

Epäilykset kohdistuvat tosiaan sitten tuohon ohjainlaitteen versioon.. Mikä on ohjainlaitteen bittisyys, 23bit vai 30bit? Tämä näkyy esim. long coding ikkunan yläreunassa.

Kokeileppa onko mittaristovalojen säätönupilla vaikutusta myös jalkatilavalojen kirkkauteen ajon aikana?

Omassa pre-facelift octaviassa (-06 RS) valoja ei saanut palamaan ajonaikana, mutta footwell lights-valinta ilmestyi kuitenkin koodauksen jälkeen maxi-dottiin.

Lainaus käyttäjältä: TPi - 23.09.12 - klo:16:18
Epäilykset kohdistuvat tosiaan sitten tuohon ohjainlaitteen versioon.. Mikä on ohjainlaitteen bittisyys, 23bit vai 30bit? Tämä näkyy esim. long coding ikkunan yläreunassa.

Kokeileppa onko mittaristovalojen säätönupilla vaikutusta myös jalkatilavalojen kirkkauteen ajon aikana?

Omassa pre-facelift octaviassa (-06 RS) valoja ei saanut palamaan ajonaikana, mutta footwell lights-valinta ilmestyi kuitenkin koodauksen jälkeen maxi-dottiin.

Kyllä se 30 bittinen on. Kävin kokeilemassa, mutta ei ollu mittarivalojen säädöllä vaikutusta. Kokeilin palauttaa kaikki asetukset tehdasasetuksiin, mutta silläkään ei ollut muuta vaikutusta, kuin että asetusvalikkoon ilmestyi autohold-kohta, joka hävisi kun käytti virrat pois. Periaatteessa säädön puutteesta ei ole isompaa haittaa, otan vain ruksin pois, että eivät pala ollenkaan ajon aikana. Voipahan vaihtaa nekin valot ledeihin, kun voivat palaa koko ajan täydellä teholla.

Itselläni syttyy pre-facelift ocussa jalkatilan valot kun valoautomatiikka sytyttää ajovalot valo-anturin ohaamana. Jalkatilan valot himmenee itselläni samasta säätöpyörästä mistä mittariston valojen kirkkautta säädetään. Maxidotissa oleva säätö vaikuttaa vain siihen miten kirkkaasti palavat kun ovi aukaistaan. Koodausta tai ohjainlaitteen numeroa en nyt pääse täällä lapin korpimaisemissa tarkastaan ;D

Juuri asentelin valot eteen ja taakse. Tämä on aivan erinomainen lisäys octavian sisustaan, suosittelen.

Itse Asentelin tänään footwell valot,mallia led. Eteen, sekä taakse.
Ohjainboxi 1K0 937 087 K
Juurikin nuo yllämainitut kohdat ruksattu. Mutta siellä oli vielä kohta (ulkomuistista en muista) missä viitattiin että footwell valot ovat juurikin mallia led. Tämän kun laittoi päälle ajovalojen ollessa päällä, tuo maxidotista tehtävä valojen himmennys ei toiminut. Kun poistin sen kohdan niin silloin himmennys toimi kuten pitääkin??? What a hell... Toimii kuitenkin nyt kuten pitää  8)
Valot ebaystä (http://www.ebay.com/itm/OEM-LED-Footwell-Light-Fit-For-VW-Golf-6-Jetta-MK5-MK6-Tiguan-Touran-MA460-/281159517017?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item417669c359) valmiilla johtosarjalla.

^Tuo toiminto lähtee varmaankin liikkeelle siitä, että ledejä ei voi himmentää, joten jos ohjainlaitteelle kerrotaan niiden jalkatilanvalojen olevan ledejä, niin se ottaa koko himmennysmahdollisuuden pois käytöstä polttimoita suojatakseen.

Mulla on ledit paikoillaan, ruksittu myös vcds:llä ledit käyttöön. Himmennys toimii maxidotista. Cecm mallia E.

Noissa ohjainlaitteissa tuntuu olevan aika paljon eroja. En muista meidän Ocun ohjainlaitteen versiota, mutta auto oli kuitenkin ihan alkupään faceliftejä, eikä siinä saanut koko himmennystä toimimaan itkemälläkään... 

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 18.12.13 - klo:22:58
Juurikin nuo yllämainitut kohdat ruksattu. Mutta siellä oli vielä kohta (ulkomuistista en muista) missä viitattiin että footwell valot ovat juurikin mallia led. Tämän kun laittoi päälle ajovalojen ollessa päällä, tuo maxidotista tehtävä valojen himmennys ei toiminut. Kun poistin sen kohdan niin silloin himmennys toimi kuten pitääkin??? What a hell... Toimii kuitenkin nyt kuten pitää  8)

Kuulostaapa todella erikoiselta  :D Minulla on sama koodaus tehtynä ja olen testannut sekä tavallisilla led-polttimoilla että juurikin samanlaisilla led-valoilla mitä sinulla on ja himmennys toimii normaalisti..

Lainaus käyttäjältä: TPi - 19.12.13 - klo:21:37
Kuulostaapa todella erikoiselta  :D Minulla on sama koodaus tehtynä ja olen testannut sekä tavallisilla led-polttimoilla että juurikin samanlaisilla led-valoilla mitä sinulla on ja himmennys toimii normaalisti..

Voipi olla että puhuin tuossa palturia. Siinä kiireessä koodailessa kun tuli nopeasti testailtua virtoja pois ja päällä enkä käynnistänyt autoa. Sekä kun tajusin niiden valojen toimivan vasta, kun ajovalot on kytketty päälle, niin hyvinkin mahdollista, että ne toimivat sillä led-asetuksellakin ihan oikein. Turhaa sitä tosin muuttamaan, kun ne toimivat nytkin oikein. Vai mitä se led-asetus oikein mahtaa valoihin vaikuttaa? Vähentää virtaa tai jotain?

Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 18.12.13 - klo:23:04
^Tuo toiminto lähtee varmaankin liikkeelle siitä, että ledejä ei voi himmentää, joten jos ohjainlaitteelle kerrotaan niiden jalkatilanvalojen olevan ledejä, niin se ottaa koko himmennysmahdollisuuden pois käytöstä polttimoita suojatakseen.

Hetkinen nyt. Led on komponentti, jonka tuottaman valon kirkkautta säädetään muuttamalla sen läpi kulkevaa virtaa. Tämä taas voidaan tehdä etuvastuksella, transistorilla tai fetillä.

Lainaus käyttäjältä: SeppoN - 20.12.13 - klo:03:13
Hetkinen nyt. Led on komponentti, jonka tuottaman valon kirkkautta säädetään muuttamalla sen läpi kulkevaa virtaa. Tämä taas voidaan tehdä etuvastuksella, transistorilla tai fetillä.

Mutta kaikki ledit eivät kestä himmentämistä. Jos puhutaan Ebayn kiinaledeistä, niin saattavathan ne toki himmentyä, mutta turha valittaa vähän ajan kuluttua, jos ei valoa enää tule.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 19.12.13 - klo:23:55
Voipi olla että puhuin tuossa palturia. Siinä kiireessä koodailessa kun tuli nopeasti testailtua virtoja pois ja päällä enkä käynnistänyt autoa. Sekä kun tajusin niiden valojen toimivan vasta, kun ajovalot on kytketty päälle, niin hyvinkin mahdollista, että ne toimivat sillä led-asetuksellakin ihan oikein. Turhaa sitä tosin muuttamaan, kun ne toimivat nytkin oikein. Vai mitä se led-asetus oikein mahtaa valoihin vaikuttaa? Vähentää virtaa tai jotain?

Pääasia että toimii  ;D

Led-asetus vaikuttaa vikakoodeihin, eli jos led-asetusta ei koodaa VCDSn avulla led-valot aiheuttavat vikakoodin "palaneesta polttimosta" auton järjestelmään, mutta EI kuitenkaan mittaristoon.

Moi, onko kukaan asentanut uuteen octaviaan nämä jalkavalot, eli III versiooon. Onko siellä millainen paikka mistä saisi sähköt? Sitten vaan koodausta. Paikat näytti olevan jo valmiina.