Tars lähtee elokuussa eteläiseen Saksaan/Tsekkiin.
Alla on nyt kesägummit joissa pintaa n 3,5-4mm eli aika loppumetreillä alkaa olemaan. Mahtaako kestää 3-4tkm reissun?
Uusia kesägummeja en osta, kun loppukesästä/syksyllä on ajatus kuitenkin laittaa nuo eurooppakitkat alle ja jatkaa tulevaisuuteen yhden rengaskerran taktiikalla ;)
Pelipaikoilla on odotettavissa huonokuntoista maaseutu/vuoristotietä, että sekin osaltaan kallistaa tuonne kitkan puoleen enemmän kun sliksiin.
Tallissa ois jo ostettuna misukan alpinit, nopeusluokka H eli 210 saa niillä päästellä. Ei tarvi murehtia, kun tuskin tuo oktaavia sen enempää kulkeekaan, pahinta loma-aikaa et odotettavissa ehkä enemmän stauta, kun huippunopeusyrityksiä.
Mutta miten mahtaa käydä noille kitkoille? Tuleeko kivikoviksi? Edellisellä reissulla Nokian Aurorat otti siipeen ja ne ei sitten enää pitäneet yhtään mitään edes kuivalla asfaltilla. Toki voisi kuvitella että 15 vuotta ois kehitykseen jotain tuonut...
Kovin on taas vaikeaa päättää.
Kestää. Kovilla sateilla pitää vaan muistaa laskea nopeutta reilusti.
Toki. Silloin oli enempi tapana, ettei kukaan menny yli 100 jos tie oli märkä.. En tiä onko vielä? Luulis.
Sitten oli joku kyltti bei nage 80? Muistelen, et sateella 80? Tais olla sininen-> ohje/suositus. Mutta ei takuita että vakuutus korvaa jos ei noudata.