Skoda Superb 2010 DSG (moottori CFFB) 237 000 km ajettu ja huoltokirjan mukaan huollettu.
Pakokaasua pääsee jäähdytysjärjestelmään ja paisuntasäiliöön.
Paisuntasäiliössä oleva punainen jäähdytysneste on muuttunut siman väriseksi.
Neste haisee pahalle ja pakokaasulle jo muutaman metrin päähän kun autoparkissa. Nestettä hieman valuttaa jostakin
pohjapanssarin päälle, mutta aikavähän. Kerran lisäsin n. 0,5 litraa.
Sunnuntaina laitoin vettä paisuntasäiliön piripintaan ja kaveri painoi varovasti kaasua rajointinta vasten (2,5 tuhatta)
säiliön pinta kupli muutamia kuplia parin sekunnin välein.
Mikä voisi olla vikana?
Kansihalki, kannentiiviste vuotaa,...
Moottorin lämpömittari nousee normaaliin. Lämmitys ja ilmastointi toimivat normaalisti.
Vanhemmissa TDI-autoissa oli ainakin öljyn/jäähdytysnesteen lämmönvaihdin, uudemmissa taitaa olla EGR myös jäähdytysnestekiertoinen. Noita EGR-lauhduttimia on tuntunut ainakin menevän kuin näkkäriä armeijassa.
Kannentiiviste uusine hihnoineen ja muina hiluineen sekä koneistuksineen maksaa 1500 â,¬ halvimmillaan.
Miten pystyn diagnosoimaan vian? Voiko päästä rikkinäisen EGR:n kautta pakokaasua tai muuta epämääräistä jäähdytysjärjestelmään?
Puristuspainemittauksella selviää, pysyykö paine palotilassa vai ei? EGR-jäähdyttimet näissä tosiaan kulutustavaraa, eli olisikohan siinä sitten syyllinen?