VAGarena.fi

Automerkit ja -mallit => Yleinen VAG-keskustelu => Aiheen aloitti: Albert73 - 09.05.18 - klo:10:58

Otsikko: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: Albert73 - 09.05.18 - klo:10:58
Olen tässä ostamassa uutta akkua Golberooni. Merkkejä on monia ja myyjät myyvät tietty aina sitä mikä heidän omastamielestään on parasta. Mikä sinun käyttökokemuksiesi mukaan on paras hinta-laatu-kestävyydeltään?

Autossani ei ole ylimääräisiä sähkölaitteita, vahvistimia, ei subbareita, ainoastaan ja vain jälkiasennuksena 1DIN soitin.
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: axe - 09.05.18 - klo:11:47
1.Biltema   
2.Energie  (vieläkin vara akkuna)
3.Bosch  (huonoin), oman kokemukseni mukaan diesel passatissa,meni takuuvaihdossa takaisin Mätänettiin
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: tapanixxx - 09.05.18 - klo:11:56
Exide hyvä.

Vaihdoin polooni joka täytti 10 vuotta akun. Alkuperäinen exide akku kesti 10 vuotta. Laitoin exide akun tilalle.
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: Jultsu - 09.05.18 - klo:21:21
Kysymyksen asettelusta voinee olettaa että auto on vähän vanhempaa kaliiberia eikä täten tarvitse AGM-akkua?
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: SNG - 09.05.18 - klo:21:52
Trane pärjäsi joitakin vuosia sitten erinomaisesti TM:n akkutestissä.

Pari Tranea tullut ostettua Tammer-Dieselistä.

Ongelmana nykyakuissa ohkaiset lyijylevyt, jotka murenevat tärinästä ja elinikä jää kovin lyhyeksi.
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: Jultsu - 09.05.18 - klo:22:51
Ja tämä ongelma on "kierrettävissä" ostamalla nykyaikainen ja ylivoimaisesti parempi AGM-akku. Juu, maksaa kyllä tuplasti sen mitä perus lyijyhappoakku.
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: SNG - 09.05.18 - klo:23:07
Tuota mietinkin, mutten tohtinut kirjoittaa. Onko AGM siis mekaanisesti lujempitekoinen?

Webastokäytössähän AGM:stä ei sinällään ole hyötyä.
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: Jultsu - 09.05.18 - klo:23:31
Jaa, onhan siitä? Ottaa virtaa enemmän vastaan heti käynnistyksen jälkeen kylmänä ja myös jaksaa käynnistää moottorin silloinkin vielä kun tavisakku sanoo vain vou-vou-vou.

AGM:n eduiksi mainitaan myös tärinänkesto.
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: SNG - 09.05.18 - klo:23:46
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 09.05.18 - klo:23:31
Jaa, onhan siitä? Ottaa virtaa enemmän vastaan heti käynnistyksen jälkeen kylmänä ja myös jaksaa käynnistää moottorin silloinkin vielä kun tavisakku sanoo vain vou-vou-vou.

AGM:n eduiksi mainitaan myös tärinänkesto.

OK. Mutta miten on virranottokyvyn kanssa jos latausjännite tyypilliset 14,4v? Eikös AGM vaadi noin 15V latautuakseen tehokkaasti?
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: Jultsu - 10.05.18 - klo:07:40
Täyteen latautuakseen: kyllä. Tehokkaasti se latautuu yhtä lailla puolta volttia vähemmälläkin.
Otsikko: Vs: Akuista huono, huonompi, huonoin, hyvä, parempi & paras.
Kirjoitti: Enhancer - 12.05.18 - klo:14:27
Ei vaan lataudu lähellekään täyteen, ja kylmänä ei juuri ollenkaan.

AGM tarvitsee 20 asteen pakkasessa lähes 16V jännitteen ottaakseen kunnolla virtaa vastaan. Normiautossa toimii toki, mutta tarvitsee ehdottomasti älylaturin kaverikseen.