Moro!
Eli kyseessä ilmeisesti Defan letkulämmittimen lämmityselementti? Pohja siitä näyttäis olevan kaput.. tiputaa silloin tällöin neste tippoja. Pitäis saada vaihdettua uuteen ellei sitten noita muovikansia saisi jostain? Eli mitenköhän iso homma mahtaa olla? Kyeseessä siis -99 vuoden passat 3B APT koneella.
(https://preview.ibb.co/cgwVzH/IMG_20180425_170524.jpg) (https://ibb.co/kn3AzH)
(https://preview.ibb.co/dEJM6x/IMG_20180425_170531.jpg) (https://ibb.co/f2LqzH)
160 lukijaa eikä kenelläkään mitään sanottavaa :P
Näyttää vuotaneen muualtakin kuin tuosta pohjasta, itse pistäisin vaihtoon koko letkulämppärin.
Toinen vaihtoehto tietty ohittaa tuo letkulämppäri sopivalla letkunpätkällä nyt kun kesä tulossa eikä luulisi olevan akuuttia tarvetta. Lämmitin pöydälle syyniin ja tutkimaan mitä se on syönyt. Defan varaosia on kyllä saatavilla jonkun verran.
Itsellä projektina vaihtaa o-rengas Defan letkulämppäriin, kun tiputtelee - joskin auto on eri (Bora) ja lämmitin aivan eri mallinen. Alkuperäisen Defa varaosan sain motonetistä hintaan 10â,¬.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/459759/Defa-letkulammitin-411759-VAG (https://www.motonet.fi/fi/tuote/459759/Defa-letkulammitin-411759-VAG)
Kyseinen sarja on defan suositus, tosin tässä sarjassa lämppärissä ei ole termostaattia. Nykyisessä lämppärissä on termostaatti mutta mahtaako olla mitään väliä jos laitan tuon uuden sarjan ilman termostaattia?
Termostaatillinen vie vähemmän sähköä, tietääkseni katkaisevat virransyötön kun jäähdytysneste saavuttaa lämpötilan X ja kytkeytyy sitten uudelleen päälle kun on neste on jäähtynyt lämpötilaan Y. Ei kait muuta käytännön eroa..?
Jees. Täytyypi tilata uus sarja talveks.