CC:ssä on tietenkin nämä karmittomat ovet.
Onko käytännön kokemuksia talviolosuhteista? Silikoonia?
Yksi talvi takana ja ilman mitään ylimääräisiä voiteluja ovet ja ikkunat ovat toimineet moitteetta. Auto ajettu säännöllisesti pesuautomaatin läpi ja parkissa ollut yöt autokatoksessa. Ainoastaan tankkausluukku ja tavaratilan luukku ovat olleet jäätymisherkkiä, joten ne olen rätillä kuivannut pesun jälkeen, jos on ollut pakkasta.
Korjatkaa jos olen väärässä, mutta muistelisin ohjekirjassa sanotun ettei silikoonia pitäisi laittaa. Jotain hoitoainetta kylläkin suositeltiiin, tietysti marmoritiski kamaa. Itse en ole vielä laittanut mitään, kyllähän ne vähän ilkeästi nirskahtaa kun lasi liikahtaa.
Silikonin tilalla käytän jäähdytysnestettä. Toimii yhtä hyvin ja laimenee ajan myötä.
Eilen piti käydä illalla hakemassa autosta eräs tuiki tärkeä lappunen.
Auto oli lumen peitossa ja ikkunat jäässä alatiivisteen kohdalta, pyyhin harjalla irtolumet pois, ja aloin miettiä pitäiskö raapia toi alatiiviste jäästä.
Päätin ihan kokeeksi jättää raapimatta, eli jätin jään siihen tiivisteeseen.. Avasin keskuslukituksen, ja vot. Ikkuna ei auennut kuin tuhannesosamillin :(
Ei kun ovi auki, se kyllä aukesi melko vaivattomasti(ilmeisesti tämä tuhannesosamilli riitti siihen että se aukesi noinkin helposti). Otin tärkeän itemin autosta ja pistin oven kiinni. No menihän se kiinni, mutta ikkuna jäi tiivisteen ulkopuolelle, toinen :(
Avasin oven uudestaan ja vähän ikkunaa ensin alas painamalla pistin oven kiinni. Tulos oli se että ovi meni kiinni, ja ikkuna näytti vain painaneen alatiiivisteen alas, kolmas :(
Laitoin ovet lukkoon, ne kyllä meni, mutta ikkuna ei noussut ylös, vaan ikkuna jäi raolleen 1-2mm, neljäs :( Ei auttanut edes lukitus-avaus-lukitus-avaus-lukitus.
Otin sitten oven kokonaan auki ja käsin nostin ikkunaa ylös että tiiviste nousi normi asentoon. Sitten raavin jäät pois, ja painon vähän ikkunaa alas, nyt ei enää tiiviste taipunut alle. Löin oven kiinni ja menihän se nyt nätisti, mutta ikkuna jäi vielä raolleen 1-2mm, viides :(
Lukitsin oven - avasin ovet - lukitsin ovet, ja vot sitten meni ikkunakin kiinni niin kuin piti, toistin avauksen ja lukituksen, ja ikkuna toimi taas oikein hienosti, ensimmäinen :)
Eli viiden :( jälkeen saatiin yksi :)
Seuraa erittäin tärkeä pointti!
Hyvät CC kuskit: Elämää helpottaaksenne pitäkää ikkunaskrapaa saatavilla auton ulkopuolella tai ainakin niin ettei auton keskuslukitusta tarvitse avata ennenkuin ikkunan tiivisteistä on jäät poistettu, ja varmistuttu siitä että ikkuna ei ole jäätynyt tiivisteeseen(siihan alareunan tiivisteeseen) kiinni!
Minä tämän melkein jo ihan varmasti tiesin, ja olen näin toiminutkin, mutta nyt tuli varmistus kokeellisesti todettua!
Voitaisiinko tässä ja nyt todeta, ettei CC ole Suomen talviolosuhteisiin täysin soveltuva kulkine ? Onko samoja ongelmia Roccossa?
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 01.02.10 - klo:12:19
Voitaisiinko tässä ja nyt todeta, ettei CC ole Suomen talviolosuhteisiin täysin soveltuva kulkine ? Onko samoja ongelmia Roccossa?
Vastaavanlaisia löytyy kuuleman mukaan. (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=953.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=953.0)) Lisäksi Sciroccossa on esiintynyt sellaistakin vikaa, että pelkääjän puoleinen ikkuna on auennut itsestään auton ollessa parkissa. Tämä ei tosin ole niinkään talveen liittyvä vika, vaan syynä oli muistaakseni jonkun huonosti kosteussuojatun ohjausboksin pieni oikosulku eli minä tahansa vuodenaikana tiivistyvä kosteus saattoi tuon aiheuttaa.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 01.02.10 - klo:12:19
Voitaisiinko tässä ja nyt todeta, ettei CC ole Suomen talviolosuhteisiin täysin soveltuva kulkine ? Onko samoja ongelmia Roccossa?
Kyllä CC sopii täysin suomen oloihin, mutta vain jos omistaja on tietoinen tästä asiasta. Se ei ole syy olla ostamatta CC:tä, siis jos vähänkin ottaa asian onkeensa. Jäätyyhän noi karmillisetkin joskus, lukoistaan tai tiivisteistään.. Minulla ei ole CC oikutellut muuten kuin nyt tämän oven kanssa, ja sekin tosiaan vain siksi että kokeilin mitä tapahtuu jos olen tyhmä/asiaa ymmärtämätön CC:n omistaja :D
Lainaus käyttäjältä: Skula - 01.02.10 - klo:12:40
Kyllä CC sopii täysin suomen oloihin, mutta vain jos omistaja on tietoinen tästä asiasta. Se ei ole syy olla ostamatta CC:tä, siis jos vähänkin ottaa asian onkeensa. Jäätyyhän noi karmillisetkin joskus, lukoistaan tai tiivisteistään.. Minulla ei ole CC oikutellut muuten kuin nyt tämän oven kanssa, ja sekin tosiaan vain siksi että kokeilin mitä tapahtuu jos olen tyhmä/asiaa ymmärtämätön CC:n omistaja :D
Asia Selvä. ;)
Lainaus käyttäjältä: TuttiNakki - 04.12.09 - klo:01:01
CC:ssä on tietenkin nämä karmittomat ovet.
Onko käytännön kokemuksia talviolosuhteista? Silikoonia?
Heh.. Karittomissa ongelmia?
Hittolainen ja damit ja pirut sentään..
Minulla ei koskaan, siis ainakaan miesmuistiin, ole ollut näin paljon ikkunat jäässä kuin tässä A3:ssa. CC:ssä ne ei tainneet olla kuin kerran jäässä niin että lasi ei laskeutunut kun ovea avasi.. Syykin oli se että en vain sillä kertaa huolehtinut ikkunatiivisteen puhtaanapitämisestä..
CC on siis minusta äärimmäisen hyvin suunniteltu tuostakin kohtaa jotta tuosta ei tarvitse ottaa stressiä sen enempää kuin missään muussakaan autossa..
Tämä A3 on ainakin niin idiootisti suunniteltu että tuohon ikkunakouruun jää aina tollanen 2-3mm paksu jääkerros kun lumi sulaa ja jäätyy siihen..
Ihan sama tilanne kylläkin ovissa yleensä.. Tämän A3:n ovet tuntuu aina olevan jäässä kun vähänkin kelit lauhtuu ja pakastaa.. Ihan suorastaan surkuhupaisaa.. CC on parempi talviauto. No doubt! 8)
Joko minulla on käsittämättömän hyvä tuuri tai sitten talvi Tampereella on CC ystävällinen, mutta nyt toista talvea CC:n kanssa viettäessäni voin todeta, että ei mitään ongelmia ovien tai ikkunoiden kanssa.
Tämä toki edellyttää, että pesun jälkeen -20 pakkasella tiivisteet kuivataan huolella ennen ulos pakkaseen siirtymistä.
Tämä toki koskee kaikkia autoja, joissa on ovet :)
Yllätys on ollut myös se, että ikkunoihin voi huoletta laskea painepesurilla vettä ilman pelkoa minkäänlaisesta vuodosta. Muinoin omistamani Peugeot CC avo hiukan vuosi pesussa vettä kabiiniin. Pesen autoni aina käsin, painepesuri/sieni kombinaatiolla.