Aamulla työmatkalla hyppäs pyytämättä ja yllättäen kojetauluun Stabililisation control (ESC), Start&Stop System ja Tyre Pressure Control System errorit sekä neliveto ja vetoluistonesto lakkasivat toimimasta?! :-\ Torque-softalla ei näyttänyt mitään vikakoodeja, mutta VCDS:llä en ole vielä ennättänyt koodeja katsoa. Mikähän on vialla? Joku tyyliin ABS-anturiko? ???
Itse itselleni vastaten... Merkkiliikkeestä arvelivat, että on aamulla räntä- ja lumisateessa joku ABS-anturi(?) jäätänyt. Arvelivat, että vian pitäis poistua, jos ja kun ajan auton päiväksi lämpimään talliin sulamaan ja kuivumaan.
No, katellaanpas töiden jälkeen, että onko viat kadonneet, kun auto on päivän firman tallissa sulanut ja kuivunut. ::)
Haiskahtaa haldex-pumpulta, ikävä kyllä. Samat viat pukkasi päälle omassa jo (onneksi) entisessä A3:ssa.
Lainaus käyttäjältä: lassix - 09.04.18 - klo:15:26
Haiskahtaa haldex-pumpulta, ikävä kyllä. Samat viat pukkasi päälle omassa jo (onneksi) entisessä A3:ssa.
Mikäs tai miks haldex-pumppu tollasia hälyjä aiheuttais? :-\ Merkkiliikkeestä oli kyllä aika varman kuuloinen puhelimessä, että anturivika olis, eikä muuta arvellutkaan. No, toivotaan parasta ja pelätään pahinta! Paljonkos haldex-pumppuremppa kustansi? ::)
Ei korjaantunut vika auton sulatuksella ja kuivauksella.
VCDS antaa vikakoodit:
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
004 - No Signal/Communication
01325 - Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)
004 - No Signal/Communication
Rempan kustannus oli tonnin setelin verran josta kiukuttelun jälkeen jäi parisataa maksettavaksi. Kuulemma pumpun hajotessa hajoaa myös haldexin ohjausyksikkö, josta sulla taitaakin olla vikakoodi. Tsemppiä. ::)
Mites noin paljon "kiukuttelemalla" hinta putosi? Oliko vasta takuu umpeutunut tai jotain vastaavaa? Oma pirssi on kyllä aina merkkihuollossa huollettu, mutta kilsoja jo yli 240tkm eli hinnassa vastaantulon suhteen voi olla aika hiljaista. :-\
Lainaus käyttäjältä: lassix - 10.04.18 - klo:11:19
Rempan kustannus oli tonnin setelin verran josta kiukuttelun jälkeen jäi parisataa maksettavaksi. Kuulemma pumpun hajotessa hajoaa myös haldexin ohjausyksikkö, josta sulla taitaakin olla vikakoodi. Tsemppiä. ::)
Viisi vuotta vanha, aina merkkihuollossa käytetty ja alle 70tkm mittarissa. Asiakastyytyväisyyden takia hoitui homma noin. Voi sun kilsoilla olla aika hiljaista joo vastaantulo mutta aina kannattaa yrittää. :)
Pahalta näyttää, kun alustava diagnoosi, että Haldex-ohjainyksikkö ainakin olis pimeenä. Ei antanut merkkiliikkeen testerille mitään tilatietoja ohjainyksiköltä. Kaapelin liitin boksiin ja sulakkeet olivat ehjinä. Merkkiliike tutkii autoa huomenna lisää. :'( Merkkiliikkeen ovh uudelle ohjaimelle 1650â,¬. :o
Lainaus käyttäjältä: lassix - 10.04.18 - klo:13:16
Viisi vuotta vanha, aina merkkihuollossa käytetty ja alle 70tkm mittarissa. Asiakastyytyväisyyden takia hoitui homma noin. Voi sun kilsoilla olla aika hiljaista joo vastaantulo mutta aina kannattaa yrittää. :)
edit:
0AY525554B lienee kytkimen + ohjausyksikön varaosanumero. Ohjausyksikköä ei ole kait erikseen saatavilla?
Englannissa on firma, joka haldex ohjausyksiköitä korjeilee vajaan 200 euron hintaan. Auto tietty seisoo sen ajan kun osa korjattavana ??? Niin ja tietty se pumppukin pitää vaihtaa jos tosiaan on särki.
Kalajoella/Keminmaalla Sercap korjaa noita Haldex-ohajusyksiköitä myös 280â,¬+rahdit hintaan. Pitää huomenna, kun diagnoosi varmistuu, soitella niille.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 10.04.18 - klo:22:17
0AY598554C lienee korjaussarjan varaosanumero.
Englannissa on firma, joka noita korjeilee vajaan 200 euron hintaan. Auto tietty seisoo sen ajan kun osa korjattavana ??? Niin ja tietty se pumppukin pitää vaihtaa jos tosiaan on särki.
Korjasin edellisen viestini väärin, oli se varaosanumero sittenkin oikea ::) Siis se, joka lainauksessa näkyy.
Mistä sä katot noita varaosanumeroita? Merkkiliikkeessä mekaanikko jo kirjoittikin varaosanumeron lapulle, mutta unohdin ottaa lappua mukaan. :-\
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 10.04.18 - klo:22:35
Korjasin edellisen viestini väärin, oli se varaosanumero sittenkin oikea ::) Siis se, joka lainauksessa näkyy.
ETKA8:sta, eli samasta josta siellä marmorillakin katsovat ;D
Mutta on siitä nettiversiokin. Linkkiä en muista kun en sattuneesta syystä tarvii...
Missähän muuten mahtaa olla Tiguanissa nelivedon ohjausyksikön sulake? Asentajalla näytti olevan hieman epäselvää ja mittasikin valokynällä joka ainoan sulakkeen autosta. :o
Merkkiliike vahvisti eilen, että on Haldex-ohjainyksikkö pimeänä. Tarkastivat sulakkeet ja kaapelit, että virta ja maa boksille asti toimivat, mutta boksi ei reakoi millään tavalla diagnostiikkaan. Itse ohjainlaitetta eivät auki käyttäneet. Merkkiliikkeen hinta ohjainlaitteen vaihdolle töineen olisi ollut 1650â,¬.
Kattelen nyt kalajokisen Sercap Huoltopalvelut Oy:n kanssa, että josko he saisivat ohjaimen herätettyä henkiin tai jos eivät saa, niin asentaisivat tilanne vaihtolaitteen. Heidän hinta nykyisen ohjaimen elvyttämiselle olisi 280â,¬+asennustyö (jos herää henkiin) ja vaihtolaitteelle 750â,¬+asennustyö.
Päivittelen lopputuloksen tänne, kunhan saadaan rotisko kuntoon.
Paikantui vika Sercapilla kuitenkin (ja onneksi!) kaapeliviaksi, vaikka merkkiliike oli mukamas kaapelit mitannut ja ne ehjiksi todenneet. ;D Parin tunnin homma oli kaapeli takapenkin alta purkaa ulos ja korjata poikki nirhaantunut karva. Yhteensä vajaa 200â,¬ kustansi vikakoodien resetoinnin kera. Pisteet Sercapille hyvästä ja osaavasta palvelusta! :)
Kannattaa varmaan kertoa merkkiliikkeelle että näinkin voi olla eikä vian ole pakko olla siinä ohjainyksikössä. En ihmettelisi jos merkkiliikkeet yleisestikään "eivät löydä" edullisia korjausmenetelmiä.
On muuten aika saman hintainen merkkiliikkeess tuo haldex-ohjausyksikön vaihto kuin kaksoismassavauhtipyörän vaihto. Viime viikolla vaihdettiin omaan MY-12 Tiguaniin.
Kirjoittelin eilen aamulla reklamaation väärästä vikadiagnoosista kyseisen merkkiliikkeen aluepäällikölle, jonka sähköpostiosoitteen heidän asiakaspalvelustaan sain. Ainakaan vielä ei ole kuulunut mitään vastausta. Saapa nähdä vastaavatkokaan mitään? ???
Lainaus käyttäjältä: pajunen3 - 02.05.18 - klo:22:44
Kannattaa varmaan kertoa merkkiliikkeelle että näinkin voi olla eikä vian ole pakko olla siinä ohjainyksikössä. En ihmettelisi jos merkkiliikkeet yleisestikään "eivät löydä" edullisia korjausmenetelmiä.
On muuten aika saman hintainen merkkiliikkeess tuo haldex-ohjausyksikön vaihto kuin kaksoismassavauhtipyörän vaihto. Viime viikolla vaihdettiin omaan MY-12 Tiguaniin.