Onko kukaan kokeillut omaan autoonsa vaihtaa kaasupolkimen vastetta "Audi" vasteeksi? Ohjelmointi vaikuttaa moottorin ohjausjärjestelmään ja siksi vähän arveluttaa...
(http://preview.ibb.co/mPKxOS/Kaasupolkimen_vaste.png) (http://ibb.co/cXuWiS)
Tuossa ei varmaankaan ole mistään muusta kyse kuin että jos:
- normaalisti poljinta painettaessa 25% alaspäin moottorinohjainta pyydetään syöttämään X määrä polttoainetta, ja 50% alaspäin painettaessa pyydetään syöttämään 2X määrä.
- "tuunatulla" vasteella poljinta painettaessa sama 25% alaspäin pyynti onkin 1.5X ja 50% alaspainallus pyytääkin jo 2.5X-3X.
Käytännössä siis saadaan auto "tuntumaan" sporttisemmalta koska jo pienikin hipaisu kaasupolkimeen lyö melkein maksimipyynnit tauluun.
Jep, menee juuri kuten Jultsu kirjoittaa.
En jaksaisi nähdä vaivaa tuon takia. Ei se autosta yhtään tehokkaampaa tee, ajomukavuus voi mennä huonommaksi kun autosta tulee äkkinäisempi kaasun käytön suhteen.
Tein tuon kaasupolkimen vaste ohjelmoinnin. Lisää tehoja se ei tuo, mutta auton käytös muuttuu pirteämmäksi. Minun 190 heppaa saa paremmin käyttöön kun ei ole kaasupolkimessa ns tyhjää puoli painallusta vaan kaasu vastaa heti. Erityisesti rampeista moottoritielle liityttäessä auto käyttäytyy paremmin.