Passat -12 jossa on bi-zenoksit automaatti ohjauksella. Taitaa olla laittamaton paikka. Olen hommannut valojen ohjaukseen xbb-releen. Onko kukaan laittanut ohjausta viikseltä siitä ratin päällä olevalta liittimeltä?
Olen saanut paljon vinkkejä, että valaisimen takaa olevalta liittimeltä. En vaan siitä löydä herätettä.
Laitan kuitenkin kuvan liittimestä mikä minun autossa on;
(http://preview.ibb.co/f44iZm/20171214_060819_1.jpg) (http://ibb.co/eeB80R)
Viiksi on yhteydessä ratin ohjainlaitteeseen, joka on ratin muovien alla. Siitä ei saa herätettä.
Sähkökeskuksessa on keskustelujen mukaan sopiva pinni herätteelle.
Tuosta voi olla apua
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=27534.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=27534.0)
Koska tuossa nipussa ei näy CAN-väylän johtoja, niin umpion sisällä tuskin sen kummempaa älyä on. Pitkien ohjauksen täytyy siis olla jossakin noista johdoista. Kytkentäkaavio auttaisi, mutta sellaista ei mulla ainakaan Passattiin ole. Pitäisi se oikea toki mittaamallakin löytyä.
Lampunliittimen johdoissa ei minkään laista eloa kun vaihtaa valoja lyhviltä pitkille ja päinvastoin. Tuolla lampun sisällä on kyllä moottori joka kääntää peiliä. Voiskohan siitä ottaa herätteen?
Lainaus käyttäjältä: tapio67 - 20.12.17 - klo:06:41
Lampunliittimen johdoissa ei minkään laista eloa kun vaihtaa valoja lyhviltä pitkille ja päinvastoin. Tuolla lampun sisällä on kyllä moottori joka kääntää peiliä. Voiskohan siitä ottaa herätteen?
Aikuisten oikeasti Tapio67. Uskotko avaamallasi vaikkapa 10 uutta keskutelunaihetta ja jokaiseen lähettämällä täysin saman tekstin ongelmasi ratkeaa helpommalla?
Suosittelen viemään autosi ammattilaiselle, niin hän laittaa tuon releen toimimaan viidessä minuutissa ennen, kuin tulee suurempia vahinkoja!
Lainaus käyttäjältä: tapio67 - 20.12.17 - klo:06:41
Lampunliittimen johdoissa ei minkään laista eloa kun vaihtaa valoja lyhviltä pitkille ja päinvastoin.
Miten sinä sen mittasit? Toisessa viestiketjussa (yksikin kyllä riittäisi) puhuit digimittarin volteista. Oliko liitin irti valosta kun teit mittauksia? Jos oli, niin ei sinne luultavasti mitään ohjausta tule koska auto tietää koko umpion puuttuvan.
Tarkka DC-alueen pihtivirtamittari olisi se jolla minä alkaisin asiaa mittailemaan... Väitän edelleen että jossain noista johdoista sen ohjausvirran umpion sisälle täytyy mennä. Miten muuten se voisi toimia? Väyläjohtoja kun ei kuvassa kerran näy.