Hei, tarvis pikaisesti neuvoja, että mitä tuolle kuskin ovelle kannattais koittaa tehdä ja miten, kun se meinaa välillä mennä tuohon tilaan, ettei se aukea kuin sisäpuolen kahvasta? Pari kertaa tuo on johtanut myös siihen, ettei ovi myöskään pysy kiinni! Lukon pultit näyttää olevan sellaisella kannalla, että tuollaista avainta ei ihan joka varastomyymälän hyllystä löydy =( Pystynkö tekemään tuolle yhtään mitään, jos ei tuota lukkomoduulia (vai mikähän lie) saa irti? Onnistuuko esimerkiksi vaijerin rasvaus, tai jos se vaijerin pään kiinnittäminen pelkästään ovipahvin aukaisemalla?
Koitin lukea jo noita vanhoja ketjuja, mutta en kovin hyviä vastauksia noista löytänyt. Nyt tarvii nopeasti apua, kun auton pitäis olla huomenna siinä kunnossa, että ovi aukeaa ulkokahvasta, ja pysyy myös kiinni suljettaessa.
Pultit on XZN-kantaisia ja koko muistaakseni 8 mm? Lukon irroittaminen ei ole mikään puolen tunnin homma ainakaan ensikertalaiselta.
Oviverhoilu irti (ja siinä puuhassa hajoaa muutama kiinnike lopullisesti). Ikkuna irti nostimestaan, etuovissa onneksi pultteja löystyttämällä. Noin tusinan verran pultteja irti koko oven kokoisesta peltilevystä ja se irti lievää väkivaltaa käyttäen. On näet liimattu/tiivistetty kiinni oven. Sen jälkeen sinulla on melkein näköyhteys lukkomekanismiin.
Lukkopesä irti. Se lähtee kun löystytät sopivasti oven päädyssä, kumitulpan alla olevaa, Torx-ruuvia. Kahvaan tuleva vaijerin irti pikkuruuvarilla. Sitten ne pari XZN-pulttia irti ja koneiston pitäisi jo heilua.
Johtoja ja vaijereita pitää tietty irrotella sopivassa määrin. Sitten lukko purkaen, putsaten ja voidellen vaikkapa moottoriöljyllä. Ã,,lä unohda vaijerin rasvausta.
Takasin nippuun ja hups, ulkonahan on jo pimeää ;D
Tai sitten voit kokeilla lämmittää lukkoa reippaasti vaikkapa vaimon föönillä, että kosteus poistuu ja sitten ruikkia öljyä kaikista mahdollisista rei'istä.
Pakkasella jumii? = Avausvaijeri jäätyy!
Korjaus on helppo, vaijerin suojakuoreen alimpaan kohtaan pieni reikä ja siitä paineilmalla vedet pois sekä voiteluöljyt perään.
Loppuu jumitukset!
Itsellä olisi kanssa sama operaatio ohjelmassa... Ulkokahva siis toimii kuitenkin vaijerilla eikä millään pelkillä mikrokytkimillä? Oliskohan vaijeri irronnut kun ei ole viikkoon kahvasta vetämällä ovi auennut ja alkaa pikuhiljaa tympiä kuskin oven avaaminen takaoven kautta sisäpuolelta :P
Tässä oli hyvä videolinkki sisäverhoilun irroituksee että missä järjestyksessä kannattaa tehdä :) https://youtu.be/9gt2q0pTJKQ (https://youtu.be/9gt2q0pTJKQ)
Kokeile, aukeeko ikkunat kun painat kaukosäätimen avausnappia pitkään. Jos aukee, saat oven auki kuskin oven ikkunan kautta ;D
Nopeinpana ja helpoimpana ratkaisuna ongelmaan on toiminut se että renklaa sisäkahvasta niin kauan kunnes vaijeri palautuu, sen huomaa siitä kun vaijerista kuuluu pieni napsahdus. qwe:n ehdottama voitelu varmasti poistaisi ongelman kokonaan.
Auto seisoi 3 päivää ajamatta joulun aikaan kovemmassa pakkasessa niin yllätykseksi oven kahva alkoi taas pelittämään :D
Eli ilmeisesti aika saletisti lukkolaitevika kyseessä?
Lainaus käyttäjältä: qwe - 17.12.17 - klo:14:19
Pakkasella jumii? = Avausvaijeri jäätyy!
Korjaus on helppo, vaijerin suojakuoreen alimpaan kohtaan pieni reikä ja siitä paineilmalla vedet pois sekä voiteluöljyt perään.
Loppuu jumitukset!
Sama vaiva Passatissa (2014 Variant 1.4 tsi Ecofuel).
Vaijeriin käsiksipääsy vaatii tietty oven verhoilun avaamista jne, eikö?
Raapustelin joku päivä sitten miten se menee vanhemmassa Passatissa (3C):
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=38289.msg627066#msg627066 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=38289.msg627066#msg627066)
Eiköhän se mene uudemmassakin samalla lailla?