A4 1.8TFSI Q 2013.
Mittarissa 113tkm .. tai siis oli kunnes jämähti siihen ... nyt lukema sama mutta todellisia kilsoja enemmän.
Nollasi mittaristosta sen normaalin, koko ajan näkyvillä olevan trippimittarin, ja pian ajoon lähdettyäni huomasin, että se pahus näyttää edelleen nollaa. En sen kummemmin ihmetellyt, vaan tuumin, että taisin tunaroida jotain ja täytyypä jossain vaiheessa lueskella manuaalia.
Pian huomasin, että ei se muuten kasva se ajettu kilometrimääräkään!
Pitkällä ajolenkillä totesin, että ei muuten huoltovälikään yhtään lyhene ... mutta sen sijaan ajotietokoneen näyttö tuo koko ajan päivitettyä ajomatkaa ruudulle! Eli ne 1. ja 2. tason mittarit päivittyvät koko ajan kuin myös keskikulutus ihan normaalisti.
Toisin sanoen kyseessä osoittainen matkamittari-signaalien puutos. Hyviä ehdotuksia syystä otetaan vastaan. Vikakoodit luetaan tiistaina.
Asiaan teoriassa liittyy muutama sata kilometriä ennen jumittumista ammattitaitoisessa liikkeessä tehty lisäkaukovaloasennus, mutta auto ehti tosiaan taittaa matkaa, välissä useampi startti, ja ihan yön yli seisominen, ennen kuin tuo kilsamäärä on stopannut tuohon. Pidän aika kaukaisena mahdollisuutena, että syy olisi siinä. Pikemminkin odottaisin asennuksien seurauksena sulakevikoja tai laajempia sellaisia, ei tuollaista hämärää osittaista jumia.
Sen sijaan matkustajan puoleisesta etupyörästä on jo pitkään kuulunut metallista hankaavaa ääntä, jos vähän turhan rivakasti kääntää vasemmalle niin, että keula alkaa painumaan oikealle eteen , silleen ihan kunnolla ... --> kuulostaa minusta siltä, että jarrulevyn metallinen "kura/viimasuoja" on ehkä vääntynyt joskus ja ottaa kiinni jousituksen myötäämään komponenttiin tms. Tästä tuli ajatukseksi, että olisikohan niiannut tarpeeksi, kun keli oli vian ilmaantumisaikaan loskainen ja pyöräkoteloihin kertyi tavara ... eikös se matkamittarisignaali tule hyvinkin pyöriltä? ABS-antureilta? Vaiko sittenkin vaihdelaatikolta?
Hiljaista on, eikä marmorikaan löytänyt mitään vikaa ... raportoivat asiasta valmistajalle ja minä jään kuulolle ... ???
Lainaus käyttäjältä: papparatsi - 08.12.17 - klo:14:41
eikös se matkamittarisignaali tule hyvinkin pyöriltä? ABS-antureilta? Vaiko sittenkin vaihdelaatikolta?
ABS-antureilta tulee käsittääkseni matkamittaritieto. Matkamittaritieto kulkee käsikädessä nopeustiedon kanssa eli käyttäytyykö nopeusmittari järkevästi? Ilmeisesti käyttäytyy kun olisit varmasti siitäkin maininnut jos häikkää olisi.. Jos testerillä lukee ECU:lta kilometrilukeman niin kasvaako siellä lukema ajaessa?
Villi veikkaus että mittariston elektroniikka pimahtanut jotenkin sopivasti että kaikki muu toimii mutta mittarilukema junnaa paikallaan. Jonkun tyyppinen flash memory siellä mittaristossa varmasti on datan tallentamiseen ja sille on tullut nyt "kilometrit täyteen" ja ainut lääke on mittariston vaihto. :-\
Alkuvuonna oman kameran sd-kortti meinaan pimahti erikoisesti. Toimi muuten hienosti, mutta neljää valokuvaa ei saanut poistettua kortilta vaikka mitä teki. Kuvat kyllä pystyi lukemaan ja kopioimaan muualle ihan ilman ongelmia mutta poistamaan näitä tiettyjä ei pystynyt. Ja uusiakin kuvia pystyi "tyhjään osaan" tallentamaan ja sieltä poistamaan ilman ongelmia. Kortti oli vielä ns. laadukas merkkikortti jossa ikuinen takuu.. :o
Kaikki muu näyttää toimivan ongelmitta. Siksi tuon havaitsemiseen menikin jokunen päivä, kun ei sitä nyt niin ihan aina tule matkamittaria katottua. Ajossa ei olla vielä logitettu, kun päätin antaa ensin marmorille mahdollisuuden. Täytyy harkita jos kävisi VCDS-velhon luona kylässä.
ABS-anturiongelmistakin pitäisi tulla vikakoodi ja itse asiassa merkkivalonkin syttyä, joten tuo mittarinvaihto saattaa hyvinkin olla edessä.
Tai sit ajelen kylmän viileästi näin ja myydään auto aikanaan vähän ajettuna premiumina käsi raamatulla, ettei todellakaan ole ruuvattu mittaria 8)
Lainaus käyttäjältä: papparatsi - 13.12.17 - klo:15:13
Tai sit ajelen kylmän viileästi näin ja myydään auto aikanaan vähän ajettuna premiumina käsi raamatulla, ettei todellakaan ole ruuvattu mittaria 8)
Haluan nähdä sen katsastumiehen ilmeen kun käyt leimaamassa autoa ja äijä toteaa että mittarilukema on tasan sama kuin edellisellä leimalla. Ja siihen tottakai täytyy kommentoida ettei autolla ole ajettu metriäkään leimausten välillä ;D
Muistaessani päivitetäämpäs tilannetta.
Marmori vastasi suht pian, että seuraava temppu on ottaa mittaristo irti, antaa sen makoilla jokunen aika ihan varmasti ilman minkäänlaista virtaa, ja sit katotaan herääkö takaisin henkiin. Tavallaan buutataan ja yritetään uudelleen.
Tuolla jos ei tokene niin sitten on todennäköisesti uusiminen edessä.
Noniin mittaristo irroitettiin merkkiliikkeessä ja annettiin makoilla virroitta, eli suomeksi sanottuna buutattiin. Sit takaisin paikalleen ja menoksi:
Niin alkoivat taas kilometrit kertyä normaalisti ja säästyttiin mittarin uusimiselta. Nyt peukut pystyyn, että jatkaa toimimista.