Nyt ilmojen kylmettyä ja käytyä pakkasella/plussalla kävi sillä lailla että takakontin lukko aloitti auki-kiinni surinan. Ilma lämpeni ja probleema meni ohi. No sitten kylmeni taas ja kontin kytkimestä painettaessa ei tapahtunut yhtään mitään. No ajelin auton sitten lämpimäksi, niin alkoi sitten taas auki-kiinni surina loopissa. Kun auto tarpeeksi lämpeni hallissa, luukun avaus kytkimestä alkoi toimia ok ja loopissa tullut surina loppui.
Meinasin jo tilata marmorilta uuden lukkomekanismin, mutta sitten rupesi mietityttämään että miksi auton lämmettyä lukko sitten toimii ok ja toisaalta loputtoman auki-kiinni loopinkin pyörittämiseen mekaanisen lukkokoneiston on toimittava. Eli oiskohan vika sitten temppuilevassa lukon napissa vai lukkokoneistossa?
Joitain caseja löytyi täältäkin searchillä että lukkomekanismi oli kaput. Tämä luukku on mallia manuaali, eli ei ole sähkökäyttöisesti avautuva.
Itse varmaan aloittaisin sillä että putsaisin ja öljyäisin lukon mekanismin ja sähköisten liittimien putsaus kontaktisprayllä. Mitä todennäköisemmin sinne kondensoituu kosteutta kylmässä ja lämmetessään kuivaa pois.
Itselläni ei ole kokemusia B7 lukkojen remppaamisesta mutta aiemmissa VAG vehkeissä tätä on tullut harrastettua. Usein on lähtenyt toimimaan kun vaan putsaa ja rasvaa. Muutama mikrokytkin (noin 1-2â,¬ osa) on tullut myös vaihdettua. Lukot on todella kalliita ostaa uutena, mutta kiinan halpis kopioihin ei kannata sortua (nimimerkillä yhdestä virheestä opin).
Morjes,
Ootko huomannu onko "paine" laskenut takalasin pesurista? Minulla oli osittain samoja oireita ja syyksi paljastui takaluukulle menevä katkennut pissapohjan letku. On tosin sähköinen luukku, mutta lukon aukeaminen tapahtuu kuitenkin molemissa sähköllä.
Lisää stooria tuolla Tekniikka -> kori ja valot osiossa.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=36266.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=36266.0)
PS. Vaihdoin tähän myös lukkomekanismin ekana turhaan, eli alkuperäinen lukko olisi joutilaana. Nakkaa YV.tä jos haluut ostaa tuon pois kuleksimasta..
Itseasiassa homma ratkesi tänään - lukko meni jo siihen tilaan ettei mitään tapahtunut edes napista painamalla, "seesam" pysyi vain kiinni. Aikani asiaa pohdittua päätin yrittää avata takaluukun ja testata josko luukun nappi on rikki irrottamalla piuhan siitä ja käyttämällä vain etuoven nappia. Siinä tulikin pohdinta että miten saan verhoilun irti kun luukku ei avaudu lainkaan. Sitten hoksasin että verhoilussa on pieni luukku lukon kohdalla, sen saa käsin auki ja sieltä takaa löytyy valkoinen vipu, jonka avulla saa manuaalisesti avattua luukun. Tässä pieni vinkki jos luukku jumissa, en tiedä onko ohjekirjasta maininta asiata myös. Itse verhoilun irrotus onnistuu ok myös kotitoimisesti, neljä ruuvia ja loput painettavia kiinnittimiä.
No liitintä irrotellessa alkoikin satunnainen surina. Liittimen pinnit olivat jo jonkin verran hapettuneet, joten raaputin niitä hieman ruuvimeisselillä ja sitten CRC:tä molempiin päihin ja liitin takaisin kiinni. Ja a-vot, lukko-nappi yhdistelmä alkoikin toimimaan ilman minkäänlaisia ongelmia. Napin voi helposti mitata yleismittarilla onko ehjä vai ei, mittasin työntämällä mittarin piuhat suoraan liittimeen kiinni ja kun se toimi ok, niin ainakin napin mekaniikka toimii ok. Huomasin myös että napin sinkitty suojakupu oli ruostunut luukun puolelta, itse luukun pelti oli ruosteeton.
Lisäsin vielä ennaltaehkäisevästi hieman CRC:tä myös lukkomekanismin puolelle, eipähän pääse jumittelemaan ja liitin tuli öljyttyä myös.
Mutta tuo pissapoika oire voi olla hyvinkin validi, sillä muistaakseni taakse ei tainnut tulla vettä ollenkaan. Toki tukos voi olla myös suuttimessa, mutta tutkitaanpa sitä sitten lisää paremmalla aikaa.
BTW Heitspii, miten vaihdoit rikkoutuneen pissapojan letkun? Onko siellä väliliittimiä/jatkoja tms?
Lukkojen epämääräinen toiminta johtui mullakin liittimien hapettumisesta/kosteudesta, mikä todnäk on peräisen rikkoontuneesta pesimen letkusta.
Tilaa ei paljoa ole työskennellä siinä saranan luona ja liitokset pitäisi tehdä kontin/verhoilun puolelle. Letku kulkee siis vänkärin puolen saranan kohdalla, minkä saa esille kun kontin avaan. En nollakelissä alkanut paneeleita repimään irti, niin tein saranan luokse liitokset "holkista" ja letkusta, minkä kirin kiinni. Vesiletku oli yllätykseksi materiaalileltaa muoviletkua, eikä notkeaa kumia kuten ajattelin.