Nopeusmittari toimii kun haluaa...eli hetken käynnistyksen jälkeen.Sit tilttaa yli 140-
Vänkärin puolen keskuslukko ei aina aukee.
Joku piip piip ääni kuuluu käynnistyksen jälkeen.. sillon ei palamikään vikavalo tms..Huoltoa se kyllä herjaa...kai öljyjä?
Auttakaa...
Miehetön ja melkein kädetön ja rahaton nainen.
Niin ja onko tuossa Isofix jutut...oon pari pvää ettiny nyt netissä infoo,näihin probleemoihin!
Kuulostaa siltä että mittaristo menossa rikki. Ajonesto on mittaristossa, eli joko korjautat sen jossain elektroniikkahuollossa tai hommaat uuden purkaamolta ja etsit paikallisen velhon joka osaa sopeuttaa ajoneston.
Oven lukkomoduuli menossa rikki. 20e kiinalainen osa tai 200e alkuperäinen. Varmaankin 3 tunnin homma korjaamolla vaihdattaa.
Piipityksistä en tiedä sanoa.
Isofix-kiinnikkeet saa ostaa erikseen, ne tulee takapenkkien alle kiinni runkoon. Ne on sitten erilaisia riippuen vetotavasta, eli sulle ilmeisesti pitää olla etuvetoversion kiinnikkeet (kannattaa kysyä myyjältä myös missä autossa olleet jos löydät käytettynä)
Niin,auto siis toimii kyllä muuten normaalisti.Se nopeusmittari "vaan", lyö tappiin,kun vauhti nousee yli 60km/h.. blondi kysyy ett johtuukohan service valon vilkahdus mittaristosta? Kierrosluku, bensatankki ja trippi yms..näyttää kyll oikein.Ilmastointi toimii.
Voiko piippaus n.10 sekunttia käynnistyksestä johtua palaneesta parkkivalosta....??
Mikähän on service-valon vilkahdus. Kuva tai video ois kiva.
Tässä automallissa ei ole polttimontunnistusta, ei johdu ainakaan siitä.
Kojelaudassa käy punainen service (now?) teksti auton käynnistyksen yhteydessä (öljyn vaihtoko?) Itse autolla ajettu rapiat 300 tuhatta, öljyistä en just nyt pääse selvyyteen, täytyy huomenna kotona kattoo.
Oli tuollainen auto toistakymmentä vuotta...
Tarkista nyt ensiksi, että öljyt on vaihdettu ajallaan. Longlife huolto taitaa olla tuossa vuosimallissa ja 30 tkm on öljynvaihtoväli. Huoltovälivaroitusta tuon ikäisessä ei taida saada mittariston napeista nollattua, mutta onnistuu kyllä VCDS kaapelilla. Jos oleskelet pk-seudulla, voin sen tehdä ja samalla lukea vikakoodit. Laita yksityisviestiä tai etsi numero aikaisemmista viesteistäni.
Mittaristo kannattaa ehkä korjauttaa jossain tai sitten vaan elää sen vian kanssa. Vaihto on isompi operaatio.
Vänkärin oven lukko vaatii tosiaan uuden lukkomodulin tai ainakin sen nykyisen kunnostuksen. Juotokset yleensä irti.
o.b.
Odota vaan kun tulee pakkaskelit ja huomaat, että joku ovi ei mene lukkoon ollenkaan. Turvavyötä sitten oven sisäkahvan läpi kunnes auto lämpenee ;D
ISO-fixiä tuossa mallissa ei ole ja turvavöillä pitää hedelmäkori kiinnittää ;)
Ohjekirjassa neuvotaan miten tuo huoltovälimuistutin nollataan mittariston nupeista vääntelemällä, mutta samalla se sitten muuttaa huoltovälin joustavasta (30tkm) kiinteään (15tkm)
Isofix-valmius näistä siis löytyy, mutta adapterit pitää hankkia erikseen.
Tänään mä ajelin junalle kännykän GPS ohjelman nopeusnäyttö päällä.Hyvin sekin pelitti, kunhan akkua riittää :)
Se öljyjen vaihto mun pitää tsekata himassa olin siinä (hyvässä) uskossa, että ne ois vaihdettu tos hetki sit kun jakopään hihna vaihdettin,koska Long lifien vaihto olis ollu suht lähellä.Joo tuon öljynvaihto muutoksen omatoimisella nollauksella luinkin tässä välissä toisesta keskustelusta.Käyn vielä lukeen sen Isofix keskustelun
Ohje huoltovälin nollaamiseen on seuraavanlainen:
- paina oikeanpuoleista mittariston nappulaa ja pidä se pohjassa
- kytke virrat päälle
- SERVIVE ilmestyy näyttöön
- vapauta oikeanpuoleinen nappula
- käännä vasemmanpuoleista mittariston nappulaa oikealle kunnes SERVICE häviää näytöltä
- kytke virrat pois päältä
Tuo ei kyllä toimi kaikissa autoissa, muistakseni ei ainakaan 2002 vuosimallissa. Jossain vaiheessa tuli EU lainsäädäntö, jonka myötä tuo huoltovälin nollaus kotikonstein tuli pakoliseksi.
Isofixit löytyy kuvassa olevilla varaosanumeroilla ja pultteja tarvitaan 2 tai 4 kpl tarpeen mukaan. Käytettyinä ei taida paljon olla liikkeellä kun tuohon aikaan isommat ipanat sidottiin auton turvavöillä lastenistuimineen takapenkille ja pienempien turvaistuimet auton turvavöillä autoon kiinni selkä menosuuntaan. Muksu sitten turvaistuimen omilla 5-piste-vöillä istuimessa kiinni. Jostain syystä en kaipaa enää tuota aikaa ;D
(http://preview.ibb.co/cU37Nw/isofix.jpg) (http://ibb.co/eQnZ2w)
Jeps, elikkäs öljyjä ei ole vaihdettu kai yli35t km...sikäli mikäli huolto-opusta uskoo..Eli öljynvaihtoon pitää kiikuttaa. Ovethan siinä raukassa on ollut umpijäässä. On jäätynyt tiivisteistä kii ja välillä sitten kun ovea ei ole edes käyttänyt se onkin auki auki, sit on hetken taas saanu huudattaa sisätilan lämppärii että saa oven edes kiinni :D Ainoo varmasti toimiva ovi on kuljettajan ovi
Mä jo tuolla toisaalla kyselinkin, että missä Rovaniemellä sais tän tapauksen vietyä vikakoodien lukuun?? Että sais selvitettyä tuon nopeusmittarin kohtalon. Varaosissa näytti olevan 100-120â,¬ koko mittaristo...
Ja lisäksi ehkä tyhmä kysymys.....mut tätä se on kun ekaa kertaa joutuu ite "huollattaan" autoa.
Eli ESP- kytkin... Pitäisikö siihen itse kytkimeen syttyä valo, kun se on päällä?? Tai koelautaan? Vai onko espissä kenties joku vika vika....
Kokeile etsiä viestiketjusta vcds-kaapelin omistajaa sieltä päin:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0)
Pelkkä mittariston vaihto ei riitä, sillä se on osa ajonestojärjestelmää. Auto kyllä käynnistyy, mutta sammuu noin sekunnin päästä. Uusi mittaristo pitää sopeuttaa auton ajonestojärjestelmään ja avaimiin. Sekin onnistuu osaavalta tekijältä, jolla oikeat kaapelit ja ohjelmistot. Voi olla helpompi lähettää mittaristo korjattavaksi. Luultavasti joku juotos pätkii.
Syttyykö ESP (EPC?) valo mittaristoon kun kytket virrat päälle? Sen pitäisi palaa muutaman sekunnin muistaakseni. Jos ESP:ssä on vikaa, se kyllä vilkuttaa tuota valoa ellei joku ole sitä tarkoituksella ottannut pois... ESP:n taitaa saada pois päältä vain ajon aikana? Myöskään Audi TT:ssä ei ainakaan paikallaan sytytä mitään valoa. En ole vielä päässyt tielle kokeilemaan kun projekti on kesken
ESP toimii silloin kun mittaristossa ei pala sen merkkivalo. Kun valo palaa, järjestelmä on pois käytöstä. Fyysiseen katkaisijaan ei vaihdu valon väri, sama punainen taustavalo pysyy.
Tänään startatessa huomasin,ettei kojetauluun syttynyt ESP valoa lainkaan.Kokeilin sitten ESP namiskaa,eikä siitä rapahdu mitään.Eikä luistonestokaan kyllä toimi lainkaan.Olisikohan tuo se piipityksen syy...
No ens viikolla toivottavasti saa luettaan vikakoodeja...
Reijo Ranettaja saattanut siis tunkea ledin päälle teipin tai jotain muuta moskaa. Syttyyhän abs-valo sekä airbagin valo hetkeksi kun laitat mittaristoon virrat?
Voisinpa veikata ettei syty ABS valokaan...tai sitten kyttäsin vaan niin syventyneesti sitä ESP valoa, että en huomioinut yläpuolella olevaa valoa. Ja Airbag valohan syttyy toisella puolen, joten naisena kaikkien yhtäaikainen huomioiminenhan on jo ihan liikaa vaadittuu :D
Tänään kun olin liikkeellä, niin kyllä jokaiseen liikennevalo risteykseen jäi ihan nätillä kaasulla sutimaan. Eikä tänään täällä ollut edes mikään totaalinen pääkallokeli...Eikä syynä ollut nainen ratissa.
Täytyy käydä tsekkaamassa, nuo ABS:it ja bägit... jahka kaveri tulee käymään, niin hän saa kattoo tyttöö sen aikaa kun äiti menee ihmetteleen autoa. Jos tuota kohta enää autoksi voi kutsua.
Tänään se alkoi herjaan kesken ajon, että takakontti on auki....huoh...ja jäässähän se on ettei sitä saa auki eikä kiinni. Eli hälyttäköön sit kesään saakka kunnes sulaa!
Tuo takakontin ongelma voi johtua myös viallisesta takalasinpyyhkimestä. Pissapojan "virtsaputki" takalasinpyyhkimen moottorissa on keskeltä poikki ja vuotaa nesteet suoraan lukon päälle :( Lukon mikrokytkin ei tykkää ja ilmoittaa luukun olevan auki. Osat eivät ole kalliita, mutta vaihtotyö maksaa...
Mutta vie auto sulamaan johonkin lämpimään parkkihalliin ja kokeile sulkea kunnolla. Kai siellä joku kaupan lämmin parkkihalli on?
Hyvä auto ajaa, mutta ei sovellu välttämättä sellaiselle, joka joutuu teettämään kaikki rempat korjaamolla ???
Mutta tsemppiä sinne pohjoiseen ;D
Ei käy ABS valo päällä, kun käynnistää....Kuuluuko jaarupalojen" ilmaisimen" valon käydä päällä, kun käynnistää...EPC valo palaa hieman kauemmin kuin muut valot, mutta siis sammmuu n. ehkä 4 sek. kuluessa...
Joo, mä en oo ihan tottunu siihen ett ite saa pähkäillä, milloin mikäkin kilkutus kuuluu koelaudasta saatikka, ett ite ois pitäny huolehtii öljynvaihto välistä :) Aikanaan kaikki on tullu kyllä kun Manulle illallinen, mut on se hyvä herätä tosi elämään täs vaiheessa :D
Mittaristosta ei löydy erikseen mitään varoitusvaloa kuluneille jarrupaloille, vai onko sulla mittaristo ilman ajotietokonetta, eli keskellä neulojen välissä ei ole mitään punaista näyttöä?
Näissä autoissa on tyyppivikana Boschin ABS-yksikön aivojen hajoaminen, ja jos sellaista uutta on käyty kysymässä volkkaritiskiltä niin hintahan on vajaa 2000 euroa... pikkaisen kuulostaisi siltä että edellinen omistaja laittanut auton kiertoon tuon vuoksi ja tehnyt teipillä myyntituunauksen.. Noita purkkeja korjaa kyllä useampi firma suomessa, noin kymmenesosalla tuosta hinnasta. Toki ensin olisi hyvä lukea ne vikakoodit ennenkuin lähdetään tekemään mitään muuta.
Aaa...mun auton manuaali väittää ett keskelle syttyy valo mahdollisesti kuluneista jarrupaloista...ja tuollainen valo siinä keskellä mielestäni paloi pienen hetken (Samanlainen symboli kuin ABS:ssä pitäs näyttäytyä), mutta tää oli siinä keskellä, ei siellä nopeusmittarin puolella.
Minkä vuotisissa tai mis malleis tuo jarrupalojen merkkivalo on sit olemassa?
Ja sitä en enää tässä vaiheessa epäile, etteikö edellinen omistaja ois tehnyt kaikkensa saadakseen sen myynti kuntoon. Seuraavakysymys onkin, että katsotaanko noita juttuja katsastuksessa...Tai nopeusmittarin toimintaa....kun ainoa huomautus marraskuussa konttorilla oli palanut parkkivalo...
No jään odotteleen erittäin syvällä mielenkiinnolla sitä vikalistaa...
Tuota juuri tarkoitin, eli karvalakkimallin mittaristoissa varmaan sitten on kuin onkin oma valonsa tuolle kuluneisuudelle.
Kyllä katsastuksessa pitäisi tarkistaa kaikkien huomio/varoitusvalojen toimivuus, se on sitten katsurista kiinni huomaako se. Nopeusmittarin häröilyä se ei varmasti havaitse jos se alkoi vasta isommissa vauhdeissa.
Auto kävi "piuhan" päässä...ohimennen kun vaihdatin öljyt. Harmikseni tt, ei oikein suomen sanaa osannut, sen verran sain selvyyttä, että ABS- anturi siellä herjaa vikaa. Mutta empäs minä tietenkään sitä koodia sitten saanut :D :D Että todella paljon viisaampi olen tästä tiedosta: joku anturi.
Ja joo, jarrupalat on sen verran kuluneet, ett ne pitää vaihdattaa.
Ai niin ja vänkärinpuolen takaoven lukko on jumissa...Jotain hyvää, takakontti aukeaa :D
Ja jotta voin loistaa "nainen ratissa" tyyliin, niin kuljettajan puolen peilin peiliosa tippui maahan eräänä kauniina aamuna kun lähdin ajamaan :D Ja kahtiahan se kilahti. Eli mistä uusi, vai lyönkö sikafleksillä kii kappaleet :D
Vaikkapa tuosta: https://www.ebay.com/itm/Left-Side-Mirror-Heated-Glass-for-Volkswagen-VW-Golf-MK4-Jetta-1999-2004-X0R0/182407813775 (https://www.ebay.com/itm/Left-Side-Mirror-Heated-Glass-for-Volkswagen-VW-Golf-MK4-Jetta-1999-2004-X0R0/182407813775)
Vai onko se lasi pienempi? Tai suurempi?
Lainaus käyttäjältä: Daybreaker - 06.04.18 - klo:21:36
Ja jotta voin loistaa "nainen ratissa" tyyliin, niin kuljettajan puolen peilin peiliosa tippui maahan eräänä kauniina aamuna kun lähdin ajamaan :D Ja kahtiahan se kilahti. Eli mistä uusi, vai lyönkö sikafleksillä kii kappaleet :D
Peilin lasi löytyy vaikka Motonetistä. <15â,¬
Varaosanumero on 3B1857521 ja esim eBay'stä 12,76â,¬ postikuluineen:
https://www.ebay.de/itm/TYC-Mirror-Glass-outside-mirror-337-0038-1/152292267712?epid=715385563 (https://www.ebay.de/itm/TYC-Mirror-Glass-outside-mirror-337-0038-1/152292267712?epid=715385563)
Liettuasta tulee postissa noin viikossa. Eli kannattanee liimata se vanha ensihätään ;)
Paitsi että eipä taida olla kun kyseessä on -04 vuosimallin auto, näissä muutti vilkut lokareista peileihin ja peilit muuttuivat samankokoisiksi keskenään, 01-03 vuosimalleissa vasen peili oli selkeästi pienempi kuin oikeanpuolimmainen. Tuossa ebay-ilmoituksessa lasi on selkeästi asfäärinen (näkee tuosta pystyviivasta lasissa) ja lisätiedoissakin todetaan että "Construction year to: 10/2003" ja sen lisäksi vielä (koska kyseessä on brittimyyjä) se on täysin väärä osa, euroautoissa kun se oikean puoleinen peili oli asfäärinen ja briteissä sitten taas vastaavasti se vasemmanpuoleinen...
Taitaa olla paras jos mittaat sen rikkinäisen peilin leveyden ja pituuden ja kerrot sen tänne?
Millä lie puolella ajelet ;D Kyllä mun autoissa kaikissa on kuskin puolen peili ollut ja on edelleenkin asfäärinen. Sen avulla sivulle ei jää niin sanottua "kuollutta kulmaa". Eli sellainen kannattaa ehdottomasti ostaa kuskin puolelle. Saatavilla on myös kupera peili, mutta en suosittele.
Sen sijaan vänkärin puolella käytetään kuperaa, pienentävää peiliä. Ja juuri se oikean puoleinen peili oli pienempi 97-03 passateissa. Yksi kokonainen oikean puolen pieni peili nimittäin on tuossa hyllyssä jos joku tarvii...
Varaosanumero tarkistettu ETKA:sta, Ohjaus vasemmalla, vasen peili :o
no prkl, muistelinko sitten väärin... mutta jokatapauksessa, -04 autossa on erimalliset ja samankokolset peilit.
Tällanen peili...vähän on kupera alareunasta.
En kyllä ymmärrä millä pyhällä hengellä se on paikallaan ollu,kun ei tossa peilissä pahemmin mitään liimaa tms...näy :)
Eli mitat about 18,5cm x 10cm ja tosiaan sit kapeemmassa päässä on se "pysty" viiva....
(http://preview.ibb.co/jyfNGn/P_20180418_010136_v_HDR_Auto.jpg) (http://ibb.co/f6BUwn)
Rovaniemellähän asustelit?
Motonetista saattaa löytyä yksi kpl hyllystä. Numerolla 46-3803 pitäisi löytyä. Asennus on helppo, vanha pidike pois ja uusi painaen paikalleen kunhan ensi laitat lämmityksen johdot liittimiinsä. Tarvikepeileissä ne metallikontaktit on hieman ohuemmat, joten liittimiä saattaa joutua kiristämään hieman varovasti pihdeillä.
On sielä peilin ja sen muoviosan välillä ollut alkujaan kaksipuolinen "teippi", mutta se on vuosien saatossa kovettunut ja vettä yms on päässyt väliin.
Peilit
Hinta / 1 kpl. Täydellinen jollei toisin mainittu
46-3803 Peilin lasi Golf-V vasen ss+lämpö
Sopivuudet: - Passat 11.03-> Peilin lasiosa vasen sähkösäätö+lämpö Hinta: 12,90â,¬
Kitoksia informaatiosta, mut mä oon kerenny tuon mun romun kans muuttaan jo Turkuun. Aamulla vähän fiksailin peiliä ja teippasin sellasella jämäkällä 2 puolisella teipillä sen kii. Kyll ainakin tän päivän pysy menossa mukana :)
Ja nyt ilmeisesti sitten jokin ihme oli tapahtunut, väkärin takaovi oli auennut takalukostansa ja dadaa!!! Eihän se enää keskuslukosta lukkoon menny, eikä kuskin ovestakaan. Toivottavasti se nappi kuiten jäi sit ala-asentoon, ett huome on vielä autokin tallessa.
Ja n. about 2000km sitte vaihdettiin öljyt ja suodatin ja eilen jo huuteli öljyn merkkivaloa...
Ett laatupeli todellakin, mitähän seuraavaksi... Ai niin ne jarrupalat tietty...
14 vuotta vanha auto, oletettavasti yli 200tkm ajettu ja vahvasti olettaen huoltohistoria mallia mitä sattuu.
Kommentoit "laatupeliä" ja viat ovat luokkaa öljynkulutus ja irronnut repsikan peilin lasi? Ei ihan maailman vakavimpia kuitenkaan, max 5000â,¬ autossa. Öljynkulutus korjaantunee öljyn viskositeettia vaihtamalla, ja mahdollisella moottorin sisäpesulla. Huohotinkuviothan tämän ikäisissä kannattaa tarkastaa, voi hyvinkin selittää öljynkulutusta.
Valvoline Max-Life on tuohon sopiva öljy. Se oman kokemukseni mukaan pidentää lisäämistarvetta 50%:lla, jolloin lisäysväli olisi tuolla autolla noin 3000 km paikkeilla, mikä on melkein siedettävä tuon ikäiselle Passatille.
Työkaverillani oli saman ikäinen Audi A4 1.8 ja se kulutti öljyä 3 litraa tuhannella ennen kuin myi sen jobbarille käteisellä ;D
Omassani, kun tuollaisen vielä omistin, lisäysväli oli tuolla öljyllä 7,5 tkm, eli yksi lisäys öljynvaihtovälillä. Öljynvaihtovälihän noinkin vanhassa autossa kannattaa lyhentää kiinteäksi 15 tkm. Itse tosin olen vaihtanut se kaikkiin autoihini.
:'(No,ei ne viat ihan tossa oo,jos luet ketjua tässä ylös päin.Ja toki onhan tuolla nyt rullattu jo himppa enemmän kuin 200t.Ja ei ole kyse edes 5000â,¬ autosta.Ja huoltohistoria on hyvin kirjava.😀Ja vikalusta on yhtä kattava,kuin monella muullakin tuon ko.automallin omistajalla.Muilla täällä kirjoittelevilla vaan on ABS:n ja ESP:n kans ongelma se,ett valot palaa,mun ongelma on se,ett ne ei edes ilmaise itseään, muuten aika kattavan kirjon olen tyyppivikoja saanut ympättyy yhteen juuri omaan yksilööni.Joten anteeksi,jos jotenkin haukuin omaani liikaa.Eihän nopeusmittarin toimimattomuus ajoa estä.Eikä se,että takaovet lukkiutuu,kun 2-vuotias on turvaistuimessa.Kyllähän auto silti kulkee kun muistaa ainakin tankata.