Ketju: Autokeskus
Malli: Karoq 1.5 TSI Style DSG Autom
- musta/punainen tikkaus
Toimitusaika: 3-4kk
Lisävarusteet
- emerald green
- sport etuistuimet
- columbus
- phone box
- matto tavaratilassa
- travel assistant
- roskakori
- lämmitettävä tiptronic ohjauspyörä
- lämmitettävät takasivu istuimet
- varioflex
- canton
- tilapaisvarapyörä
- vetokoukku
- varashälytin
- winter-paketti
- media command
- muoviset listat pyörien kaarissa
- 17" nasta-talvirenkaat
- sisätilamatot
No, ei se Karoq sitten ollutkaan kallis?
Jos vertaa Volvo XC-40:neen niin ei.
OVH Hinta tossa oli 45K EUR luokissa, sain majovan alennuksen koska olin ensimmäinen tilaaja.
Lainaus käyttäjältä: jni - 17.11.17 - klo:17:09
No, ei se Karoq sitten ollutkaan kallis?
Mikä tuo varioflex on? Ja paljon sait alea?
Varioflex takaistuimet ovat sama kuin Skoda Yetissä.
Penkkejä voi siirtää sivuttain ja irroittaa eli esim. voi poistaa keskimmäisen ja siirtää reunimmaisia keskemälle.
Matkustajan penkin kaatoa ei valitettavasti saanut sport istuimien kanssa yhtäaikaa.
Alennukseen en kommentoi se on jokaisen oma asia...
Pois jäivät maksimi varustelusta sähköpenkit, nahkaverhoilu, kattoluukku, crew protect, sivu turvatyynyt takana, avaimen yksilöinti, pysäköinti automatiikka ja jotain pikku tilpehööriä...
Emerald Green oli ainakin värilätkässä hyvin tumma melkein ruskeahko joten hieman jännittää nähdä miltä se näyttää isommalla pinnalla
Lainaus käyttäjältä: Cayman - 17.11.17 - klo:18:51
Mikä tuo varioflex on? Ja paljon sait alea?
Ehdin vasta tänään tilata omani :(
Mutta eka privaatti-Karoq-tilaus Kuopijossa :)
"Ketju": Autoliike Miettinen
Malli: Karoq 1.5 TSI Style DSG Autom
Toimitusaika: 3-4kk
Lisävarusteet
- velvet red
- sähkötuoli kuskille
- vetokoukku
- winter-paketti
- 16" vanteille nastattomat talvirenkaat
- lacroe-käsittely
Tilattu Karoq 1.5 TSI DSG Style
- Quartz Grey
- Winter-paketti
- Canton Sound System
- Amundsen
- Rattiin Tiptronic-läpyttimet
- Teräspolkimet
Tilattu Karoq 1.5 Style manuaali
-steel grey
-varioflex penkit taakse
-tilapäisvarapyörä
Toimitusaika 4-5 kuukautta. Varioflex ja digimittari kuulemma ovat toimitusaikaa pidentäviä lisävarusteita.
Kaikissa esittelyautoissa on käytännössä Varioflex penkit joten kuulosta vähän erikoiselta.
Digimittaristoa tuskin voi vielä tilata kun sille ei ole mitään hintaakaan olemassa aika sata varmasti se ei ole vakiovaruste.
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 24.11.17 - klo:17:18
Tilattu Karoq 1.5 Style manuaali
-steel grey
-varioflex penkit taakse
-tilapäisvarapyörä
Toimitusaika 4-5 kuukautta. Varioflex ja digimittari kuulemma ovat toimitusaikaa pidentäviä lisävarusteita.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 25.11.17 - klo:06:46
Kaikissa esittelyautoissa on käytännössä Varioflex penkit joten kuulosta vähän erikoiselta.
Varmaan juuri tuosta syystä se toimitusaikaa pidentääkin - kaikki haluaa noi penkit, venyy toimitusaika. Toimittaja ei kerkee vaan nikkaroimaan tarpeeksi...
Mulle automyyjä sanoi heti hintojen julkaisun jälkeen, että toimitusaika 4-5 kk eikä tuolloin puhuttu edes varusteista mitään. Karoq tilattu eilen ilman varioflexiä ja sama toimitusaika-arvio. Oisko vaan niin, että jotkut automyyjät/autoliikkeet eivät vain halua luvata liikoja asiakkaille ja pelaavat varman päälle toimitusajan suhteen...
En tiedä pidentääkö varioflex toimitusaikaa, mutta digimittaristo ainakin pidentää, koska sitä ei voi vielä edes tilata ja sen valmistus aloitetaan Suomen Karoqien osalta aikaisintaan toukokuussa 2018. ;D
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 24.11.17 - klo:17:18
Toimitusaika 4-5 kuukautta. Varioflex ja digimittari kuulemma ovat toimitusaikaa pidentäviä lisävarusteita.
Myös tilaus jätetty sisään seuraavalla combolla:
Malli: Karoq 1.6 TDI Style DSG Autom
Toimitusaika: 4-5 kk
Lisävarusteet
- emerald green
- admunsen
- phone box
- matto tavaratilassa
- travel assistant
- lämmitettävä tiptronic ohjauspyörä
- canton
- tilapaisvarapyörä
- winter-paketti
- media command
- sisätilamatot
Espoossa automyyjä puhui 8 kk toimitusajasta ja totesi samalla, ettei ole kovinkaan innoissaan edes myymässä kyseistä automallia edellä mainitusta syystä. Oli myös pettynyt hinnoitteluun.
Espoossa on näköjään ihan omat toimitusajat ;D ;D
Jos tekee pienen vertailun Atecaan, äkkiä huomaa, ettei Karoq niin kallis olekaan. Joidenkin ennakko-odotusten mukaan Karoqin piti olla hieman Atecaa halvempi tai jopa Ocun hinnoissa. Mutta miksi Karoqin saisi halvemmalla kuin Atecan ?
Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 25.11.17 - klo:13:30
Espoossa automyyjä puhui 8 kk toimitusajasta ja totesi samalla, ettei ole kovinkaan innoissaan edes myymässä kyseistä automallia edellä mainitusta syystä. Oli myös pettynyt hinnoitteluun.
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 26.11.17 - klo:13:22
Espoossa on näköjään ihan omat toimitusajat ;D ;D
No senhän näkee ensi vuoden puolella, mihin nuo toimitusajat asettuvat? Todennäköisesti menevät johonkin kuuden kuukauden paikkeille... myyjän pointti oli lähinnä se, että pitkät toimitusajat eivät ole mikään myyntivaltti uudelle tuotteelle. En ollut tekemässä kauppoja kyseisestä autosta, kunhan jauhettiin yleisesti missä tilassa autokauppa on tällä hetkellä ja millä tavalla Skodat menevät kaupaksi. Kodiaq ja Octavia ovat selvästi halutuimmat mallit tällä hetkellä.
Kunnes tilaukset menevät tuotantoon niin tuskin kukaan osaa sanoa mitään.
toi 2-3 kk on normaali tilauksen toimitusaika (Kodiaqin toimitusaika ei vieläkään ole ns normaali).
Suurin osa ihmisistä ei osta uuttaa autoa sokkona joten ei eipä se mikään myyntimenestys vielä voi olla, Karoqin virallinen lanseeraushan on vasta Tammikuussa.
Omassa tapauksessani vaihtoauton ikä alkoi painamaan hyvityshintaa alaspain joten ei ollut enää järkevää odotella.
Youtubesta löytyy arvosteluita jossa käydään kaikki tekniset yksityiskohdat lävitse jolloin niiden kannalta juurikaan mitään epäselvää ei ole, alustan ja ohjaustuntuman pystyisi toteamaan vasta esittelyautolla ja todennöisesti toimitus aika tällöin olisi jo lähempänä vuotta.
Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 26.11.17 - klo:13:57
No senhän näkee ensi vuoden puolella, mihin nuo toimitusajat asettuvat? Todennäköisesti menevät johonkin kuuden kuukauden paikkeille... myyjän pointti oli lähinnä se, että pitkät toimitusajat eivät ole mikään myyntivaltti uudelle tuotteelle. En ollut tekemässä kauppoja kyseisestä autosta, kunhan jauhettiin yleisesti missä tilassa autokauppa on tällä hetkellä ja millä tavalla Skodat menevät kaupaksi. Kodiaq ja Octavia ovat selvästi halutuimmat mallit tällä hetkellä.
Juuri sain autokauppiaalta tiedon, että vahvistamaton tuotantoviikko olisi vko 1, mutta sitä ei ole vielä vahvistettu ja tämä alustava toive muuttunee vielä myöhemmäksi.Varma tieto valmistumisajankohdasta saadaan vasta tammikuussa. Ei varmaan kannata vielä henkeä pidätellä. ;D
Paljonkohan noita on Suomessa jo tilailtu ennen ensiesittelyä?
Tänään tein kuin teinkin kaupat Karoqista. Mietin myös uutta Octaviaa, Seat Atecaa ja 2-3v vanhaa Superbia tai Audi A4:sta.
Karoq oli kuitenkin koko ajan ykkösvaihtoehtona ja kun loppujen lopuksi saatiin oikeinkin hyvin ehdot kohdalleen, niin kaupat tuli...
Malli 1.5 TSI Style DSG.
Väriksi otin Business grey metallivärin ja muutaman lisävarusteen ruksin mukaan:
- Canton sound system
- Sähköinen kuskin penkki
- Winter paketti
- Irrotettava roskakori
- Kaksipuoleinen matto tavaratilassa
- Taitettavat pöydät etuistuimien selkänojien takaosassa
Toimitusajaksi arvioitiin 4-5kk.
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 29.11.17 - klo:13:28Paljonkohan noita on Suomessa jo tilailtu ennen ensiesittelyä?
Reilussa viikossa on kuulemma n. 200 Karoqia myyty.
Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 29.11.17 - klo:23:15
Reilussa viikossa on kuulemma n. 200 Karoqia myyty.
Aika kova startti. Yllättävän moni uskaltaa ostaa auton näkemättä.
Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 29.11.17 - klo:23:15
Reilussa viikossa on kuulemma n. 200 Karoqia myyty.
Aika paljon, kai. Mitenhän toi määrä jakautuu eri malliviersioiden välillä. Taitaa 1.5 tsi style dsg olla tästä foorumista tehdyn pienen otannan perusteella ylivoimaisesti suosituin.
Bensa koneissa kun se toinen vaihtoehto on 1.0 niin tuskimpa kukaan sitä valitsee.
Arvosteluissa on huomautettu että ero ton 1.5 TSI:n ja 2.0 DSI:n välillä on selvä, tehokkaampi TSI kone on vasta tuloillaan.
Sinänsä mielenkiintoista että jos koko Suomen kiintiö on 2000 kpl kuten jossain kirjoiteltiin niin aika nopeasti myydään ei oota 8-12kk odotus ajalla.
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 30.11.17 - klo:14:41
Aika paljon, kai. Mitenhän toi määrä jakautuu eri malliviersioiden välillä. Taitaa 1.5 tsi style dsg olla tästä foorumista tehdyn pienen otannan perusteella ylivoimaisesti suosituin.
Kysymys Karoqin talvirengaspaketista. Mietin näin jälkikäteen, että olisiko siihen voinut vaikuttaa. Myyjän kanssa tilailua tehdessäni sain sen kuvan, että kyseessä on maahantuojan määrittelemä rengaspaketti, johon ei voi vaikuttaa muuta kuin että ottaako kitkat vai nastat.
Minulla lukee sopparin liitteenä "talvirengaspaketti Ratikon 17" vanne Nokian HKPL 8 215/55/17". Mutta JOS olisin halunnut valita erilaiset vanteet (mustia/antrasiitti ei taida edes olla) tai erikokoiset renkaat (esim 16") talvinakeiksi, niin olisiko se ollut mahdollista, vai onko Helkama määritellyt, mikä paketti mihinkin autoon ja sen varustelutasoon kuuluu eikä siitä voi poiketa.
Kun kyse on kuitenkin 1765 euron paketista, niin olisi saattanut toivoa, että jotain vaihtoehtoja olisi ollut tarjolla. Tottakai ymmärrän, että tuon paketin olisi voinut jättää valitsematta ja hankkia renkaat sekä vanteet omin päin varmasti paljon halvemmalla....
Harmi ettei mitään talvirengaskampanjaa osunut kohdalle - syyskuun aikana kun olin lähellä vaihtaa RS Ocuun, talvirengaspaketti olisi maksanut 70 euroa. Lohjanportin autossakin tällä hetkellä talvirenkaat ja Winter-paketti veloituksetta neliveto-Skodan ostajalle (ei koske Karoqqia).
Yleensä joulun tienoilla on vähän joka merkillä talvirengaskampanja, myös Skodalla.
Musta tuntuu että jos tän mallin myynti on kovinkin suurta, niin ei paljoa mitään kampanjoita tule ja tarjous/alennuspolitiikkakin on aika maltillista - miksi myydä suosittua uutta tuotetta heti kättelyssä turhan halvalla. Kiireisimmät maksaa eniten.
Kuulostaa oudolta, ainakin itselläni myyjä kysyi toimitanko renkaat itse vai otetaanko liikkeestä. Autohan tulee kesärenkailla tehtaalla ja talvikumit laitetaan alle Suomessa.
Nokian H8 17" aluevantein (eli käytännössä perus 17" vanne) 1852EUR. Jos itse ottaisi renkaat ja vanteet esim. Vianorista niin säästäisi muutamia satasia.
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 01.12.17 - klo:12:20
Kysymys Karoqin talvirengaspaketista. Mietin näin jälkikäteen, että olisiko siihen voinut vaikuttaa. Myyjän kanssa tilailua tehdessäni sain sen kuvan, että kyseessä on maahantuojan määrittelemä rengaspaketti, johon ei voi vaikuttaa muuta kuin että ottaako kitkat vai nastat.
Minulla lukee sopparin liitteenä "talvirengaspaketti Ratikon 17" vanne Nokian HKPL 8 215/55/17". Mutta JOS olisin halunnut valita erilaiset vanteet (mustia/antrasiitti ei taida edes olla) tai erikokoiset renkaat (esim 16") talvinakeiksi, niin olisiko se ollut mahdollista, vai onko Helkama määritellyt, mikä paketti mihinkin autoon ja sen varustelutasoon kuuluu eikä siitä voi poiketa.
Kun kyse on kuitenkin 1765 euron paketista, niin olisi saattanut toivoa, että jotain vaihtoehtoja olisi ollut tarjolla. Tottakai ymmärrän, että tuon paketin olisi voinut jättää valitsematta ja hankkia renkaat sekä vanteet omin päin varmasti paljon halvemmalla....
Harmi ettei mitään talvirengaskampanjaa osunut kohdalle - syyskuun aikana kun olin lähellä vaihtaa RS Ocuun, talvirengaspaketti olisi maksanut 70 euroa. Lohjanportin autossakin tällä hetkellä talvirenkaat ja Winter-paketti veloituksetta neliveto-Skodan ostajalle (ei koske Karoqqia).
Uusi malleihin ei koskaan saa mitään erikoiskampanjoita esim. joku kampanja joka osui silmään luki että ei koska Octavia RS tai Kodiaq malleja...
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 01.12.17 - klo:12:46
Musta tuntuu että jos tän mallin myynti on kovinkin suurta, niin ei paljoa mitään kampanjoita tule ja tarjous/alennuspolitiikkakin on aika maltillista - miksi myydä suosittua uutta tuotetta heti kättelyssä turhan halvalla. Kiireisimmät maksaa eniten.
Paluu Skodaan 2-vuoden tauon jälkeen:
Tilattu:
2.0TDi Style 4x4 DSG
Väri valkoinen / musta sisusta
Lisävarusteet:
- Winter pack
- Canton sound system
- Amundsen navi
- Lämmitettävät takaistumet
- Liikennemerkkitunnistus
- Sporttipenkit
- Avattava panoraamakatto
- Listat pyöräkaariin
- Sähköinen vetokoukku
- 18" Braga alut
17.11. tilattu 1.5 dsg Style
Emerald Green
Amundsen
Vetokoukku
Canton
Varioflex
Winter pack
ja muuta pientä kivaa.
Palataan Skodaan Opel hairahduksen jälkeen. On niitä vw ollut välillä myös.
7.12.17 tilattu 1.5 style DSG
Tärkeimmät lisävarusteet
-winter pack
-amundsen
Varioflex jäi rustaamatta ja vähän jäi harmittaa
Kaikki aiemmat ollut Toyota tai Nissan
Nykyinen Qashqai 1.2 2014 business 360
Lainaus käyttäjältä: Sakolar - 10.12.17 - klo:22:50
Varioflex jäi rustaamatta ja vähän jäi harmittaa
Tuosta harmituksestahan pääsee soittamalla myyjälle että raksittelee sen mukaan, ei varmasti ole vielä tuotantolinjalla ;)
Hip hei. Eli tilattu siis 17.11.2017
> Katsoin, että tehdas vahvistanut autosi tuotantoviikoksi 02, joten autosi menee ensimmäisten autojen joukossa tuotantoon
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 11.12.17 - klo:16:21
Hip hei. Eli tilattu siis 17.11.2017
> Katsoin, että tehdas vahvistanut autosi tuotantoviikoksi 02, joten autosi menee ensimmäisten autojen joukossa tuotantoon
No sehän on nopeasti tulossa 8)
Oma tilattu 22.11, ja tehdas vahvistanut viikon 12. 2,0TDI 150 DSG 4x4 Style ja aika läjä kilkkeitä vakion lisäksi, liekö noista joku sitten vaikuttanut. Vai pelkästään se, että Helkaman kuukausikiintiöt alussa vaatimattomat, tiedä häntä. No, huhtikuussa, jos kaikki menee hyvin, ajellaan sitten Ocu 4x4:n jälkeen vastaavalla Karoqilla.
nimim. odottavan aika on pitkä 8)
Lainaus käyttäjältä: Nestori - 12.12.17 - klo:11:24
Oma tilattu 22.11, ja tehdas vahvistanut viikon 12.
Wau...aika pitkäks menee :o Mun tilattu vasta 24.11. työnantajan ja leasingyhtiön byrokratian vuoksi. Just soitin automyyjälle eikä tuotantoviikosta ole mitään tietoa >:(
Esittely-Karoq saapui tänään autoliikkeeseen, joten olihan sitä lähdettävä heti katsomaan. Ensivaikutelma oli todella hyvä. Auto näyttää luonnossa melkein paremmlta kuin kuvissa eikä peräpääkään näyttänyt yhtään huonolta, vaikka en siihen kuvien perusteella ole kovin ihastunut. Materiaalit vaikuttavat laadukkailta ja erityismaininta täytyy antaa Stylen tyylikkäistä peruspenkeistä, joissa on todella mukava istua. Ne tarjoavat myös hyvää sivuttaistukea ja jopa reisitukea.
Auto sisäpuolella on runsaasti tilaa ja ovien sulkeutumisääni on kuin pykälää kalliimmasta autosta.
Värinä esittelyautossa oli ilmeisesti Emerald Green, joka ei näyttänyt luonnossa ollenkaan huonolta, mutta toisaalta ei ole aivan suosikkinikaan.
Koeajo varattu ensi viikolle, joten sitä odotellessa.
ok hienoa, eipä tässä itseäni muu oikein kiinnosta kuin että miltä se emerald green näyttää luonnossa mutta kuten aina siistiltä näyttää pestynä mutta sitten parin viikon jälkeen on sitä samaa harmaata massaa. useammatkin arvostelijat ovat huomauttaneet että sport penkkien ja perus penkkien ero taitaa olla lähinnä materiaali.
jos tuo punainen olisi ollut vähän enemmän punainen niin olisin päätynyt siihen mutta jotenkin noi kaikki skodan värit ovat mitään sanomattomia enkä jaksa pestä autoa jatkuvasti niin valkoinen ja musta on pois suljettu jo sillä perusteella.
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 13.12.17 - klo:15:33
Esittely-Karoq saapui tänään autoliikkeeseen, joten olihan sitä lähdettävä heti katsomaan. Ensivaikutelma oli todella hyvä. Auto näyttää luonnossa melkein paremmlta kuin kuvissa eikä peräpääkään näyttänyt yhtään huonolta, vaikka en siihen kuvien perusteella ole kovin ihastunut. Materiaalit vaikuttavat laadukkailta ja erityismaininta täytyy antaa Stylen tyylikkäistä peruspenkeistä, joissa on todella mukava istua. Ne tarjoavat myös hyvää sivuttaistukea ja jopa reisitukea.
Auto sisäpuolella on runsaasti tilaa ja ovien sulkeutumisääni on kuin pykälää kalliimmasta autosta.
Värinä esittelyautossa oli ilmeisesti Emerald Green, joka ei näyttänyt luonnossa ollenkaan huonolta, mutta toisaalta ei ole aivan suosikkinikaan.
Koeajo varattu ensi viikolle, joten sitä odotellessa.
Kävin kyselemässä oman tilaukseni tilannetta samalla, kun muulla asialla kävin liikkeessä.
Eipä ollut omalle tilaukselle vielä vahvistettu mitään tuotantoaikaa, joten odottelua edelleen sen osalta.
14. joulukuuta oli Skoda-kauppaani tullunna ensimmäinen esittelyauto. Sametin punainen Karoq Style 1.5.
Samana pnä kävin siitä ottamassa kylmät tyypit.
Istuma-asento ainakin vaikutti tosi hyvältä, vaikka ko. pirssissä oli "vain" tavalliset istuimet.
Toivon mukaan sähkötuoli ei ole ainakaan huonompi.
Tilat vaikuttavat aika lailla riittäviltä myös takapenkillä itseni takana, vaikka olenkin aika pitkä (193cm).
Eikä tuo uusi punainen hassummalta minun silmissäni näyttänyt. Ainakaan puhtaana ja liikkeen valoissa.
2.1. kuulemma pääsee ajamaan...
Tällä viikolla oli myös oman paikkakunnan Skoda liikkeeseen tullut Karoq näytille. Ajamaan pääsee vasta tammikuussa, mutta täytyypä käydä huomennna (torstaina) tsekkaamassa ja istumassa auto. Style varusteinen, eli juurikin sama minkä itse ja moni muukin on tilannut.
No niin, nyt pääsin tsekkaamaan Karoqin ekaa kertaa livenä. Koeajolle pääsee vasta tammikuussa, mutta nyt on auto kierretty läpi ja istuttu edessä ja takana. Eipä siinä mitään yllätyksiä tullut, sitä se oli, mitä odotinkin. Kyseinen malli oli Style varusteinen, mutta ainakin kattoluukku ja Columbus siinä oli lisäherkkuina.
Penkit oli ihan hyvät, ehkä vähän enemmän tukea kuin Ocun penkeissä. Viimeistely ja laatuvaikutelma oli hyvä. Ja kuten joku taisi jo mainitakin, niin ovet oli aika paksut ja niiden sulkemisesta tuli sellainen "premiumauton" vaikutelma.
Hitusen toki arveluttaa tilat Ocun jälkeen. Edessä lienee suht samat tilat, mutta takana toki pienemmät ja kontti luonnollisesti ei Ocun kontille pärjää. Noh, nämähän oli tiedossa ja ei meillä koiria tai kolmea lätkäkassia tarvitse kuljetella, joten eiköhän nämäkin tilat riitä ihan hyvin.
Seuraavaksi sitten koeajolle muutaman viikon päästä.
Moro. Tänään tilattu 1.5 TSI Style, man.
Varusteita: - väri Steel Grey
- Triton vanteet
- tilapäisvarapyörä
- vetokoukku
- Varioflex
- Amundsen
- Defa lämpöpaketti
Yeti vm-13 1.2TSI Experience vaihtuu nyt sitten tähän. Myyjän arvio toimitusajaksi 5 - 6kk. Ennakkotilauksia kuulemma koko maassa n. 300.
Terve,
Eilen tilattu 1.5 TSI Ambition DSG Lava Blue
-Taitettavat pöydät etuistuimien selkänojien takaosassa
-Lämmitettävä nahkainen monitoimiohjauspyörä
-Kaistanvaihtovaroitin
-VarioFlex-istuimet takana
-Family-paketti
-Winter-paketti
-Peruutuskamera
Todella kauan mietin Ambition vs Style tasoa ja vieläkään en ole ihan varma. Myyjän mukaan ainakin ensi viikolla vielä voisin vaihtaa Styleen jos haluan.
lonkalta vedettynä stylestä saat
- sähkötoiminen takaluukku
- kattokaiteet
- tummennetut takalasit
- led etuvalot
- mukautuva vakionopeuden säädin
- taittuvat peilit
- kaukovalo avustin
- 17" renkaat
Jos ei kyseisiin ominaisuuksiin ole tottunut niin eipä niistä mikään nyt aivan pakollinen ole.
Ruuhkassa paljon ajavana ja 3 autossa jo mukana olleena mukautuvaa vakkaria en pois jättäisi...
Lainaus käyttäjältä: miki - 22.12.17 - klo:20:18
Terve,
Eilen tilattu 1.5 TSI Ambition DSG Lava Blue
-Taitettavat pöydät etuistuimien selkänojien takaosassa
-Lämmitettävä nahkainen monitoimiohjauspyörä
-Kaistanvaihtovaroitin
-VarioFlex-istuimet takana
-Family-paketti
-Winter-paketti
-Peruutuskamera
Todella kauan mietin Ambition vs Style tasoa ja vieläkään en ole ihan varma. Myyjän mukaan ainakin ensi viikolla vielä voisin vaihtaa Styleen jos haluan.
Jep, tosin tummennetut lasit on tulossa muutenkin family-paketissa ja taittuvat peilit kaistanvaihtovaroittimen myötä. Kattokaiteet kai kuuluu ambitioniin myös mutta mustana.
Autolle tulee ajoa vaimolle ehkä 70% ja minulle loput joten mennään enemmän hänen mieltymyksien mukaan. Käydään vielä ajamassa stylevarusteltu ja päätetään sitten. Joka tapauksessa ambition tulossa jos ei mieli muutu ja kuulemma 5-6kk saa odottaa.
Lähinnä mietin led-ajovaloja ja isompia vanteita että jääkö harmittamaan niiden puuttuminen. Ja saahan stylessä sen maahan projisoidun SKODA logon kun etuoven avaa :D. Mukautuvasta vakkarista ei kokemusta.
Otin yön yli koeajoon Karoq 2.0 TDI DSG Style 4x4:n. Lisävarusteina taisi olla winter pack, vetokoukku sekä 18” vanteet. Auto näyttää hyvältä niin ulkoa kuin sisältäkin ja laatuvaikutelma on hyvä. Sisäpuolella on käytetty paljon pehmeitä materiaaleja kovan halpamuovin sijaan. Pieni miinus on pakko antaa ovien säilytyslokeroista, jotka ovat täysin kovaa muovia, ja siten kaikki sinne sijoitetut tavarat aiheuttavat helposti ärsyttävää räminää. Penkit ovat mukavat, tyylikkäät ja tarjoavat hyvää tukea. Mukava ajoasento löytyy helposti, mutta käsinoja saisi olla hieman korkeammalla, jotta se tukisi oikeaa kättä paremmin. Autosta näkee hyvin ulos joka puolelle ja peilit ovat ilahduttavan isot.
Ohjaus on kevyt nykytrendin mukaisesti, mutta kuitenkin kohtuullisen tunnokas. Auto menee helposti juuri siihen suuntaan kuin haluaa, mutta kuitenkin ripaus lisää jämäkkyyttä ja tunnokkuutta olisi ollut omaan mieleeni. Vasta koeajon loppupuolella kokeilin säätää pelkän ohjauksen sportille, jolloin se jämäköityi todella reilusti. Ilahduttavaa sinänsä, että asetuksella on huomatta ero, mutta kevyeen ohjaukseen tottuneena oli sportti vähän liian jähmeä.
Kaasuvaste ainakin dieselillä tuntui hieman laiskahkolta. Kaasupoljinta sai painaa reilusti, jotta liikkeelle päästiin edes vähän rivakammin, mutta toisaalta lähdöt eivät olleet näin ollen repiviä vaan mukavan leppoisia. Kieltämättä tuli helposti sellainen fiilis, että pellin alta löytyy vähemmän kuin 150 hevosta. Sportilla en ajanut kuin pienen hetken, joten ajomoodin vaikutusta tähän en osaa arvioida. Kerran polkaisin kaasun pohjaan nopeasti ja silloin kyllä alkoi tapahtua konehuoneen puolellakin.
Jousitus vaikutti jämäkältä, mutta mukavalta. Se otti hyvin vastaan kuopat ja töyssyt niin, etteivät ne välittyneet sisälle epämukavasti. Toisaalta kori ei kallistellut mutkissa korkeasta painopisteestä huolimatta. Oikein hyvää työtä jousituksen osalta.
Pienissä nopeuksissa äänimaailmaa hallitsi dieselmoottori eikä rengasmelusta ollut tietoakaan. Kun en itse ole dieseliin tottunut, sen jurnutus tuntui jopa ärsyttävältä tietyissä nopeuksissa. On kovin vaikea arvioida onko äänieristys moottorin osalta hyvällä tasolla, mutta nopeasti käy selväksi, että nakupata konepellin alla on. Maantienopeuksissa moottorin ääni peittyy rengasmelun alle. Auto vaikuttaa hiljaiselta, mutta ei kuitenkaan mitenkään erityisen hiljaiselta. Rengasmelua kuitenkin on, mutta onneksi se ei kaiu ikävästi ohjaamossa, kuten omassa Octaviassani. Alla oli täysin uudet 18” kitkarenkaat ja sula, karhea asfaltti.
Karoq on mielestäni tasaisen vahva suorittaja joka osa-alueella, josta ei heikkouksia löydy. Se ei isoveljeään Kodiaqia kumartele vaan vaikutelma oli kuin olisi ajanut hieman lyhyempää Kodiaqia. Autot ovat kaikki hieman erilaisia ja niihin tottuminen ottaa aikansa. Mitä enemmän Karoqilla ajoin sitä enemmän siihen rakastuin. Lopulta avainten luovutus takaisin tuntui haikealta. Paketti on kunnossa " Qashqai, Tiguan ja Ateca ym. vapiskoon.
Miksi ottaa auto koeajoon pitemmäksi aikaa, jos sellainen on jo tilattu?
Lainaus käyttäjältä: Husky - 25.12.17 - klo:12:52
Miksi ottaa auto koeajoon pitemmäksi aikaa, jos sellainen on jo tilattu?
Jotta olisi 100% varma että on tehnyt huonon valinnan.
^^^ Saa sitä keskikyynärnojan korkeuttakin säädettyä.
Kuulostaa hienolta, työ kolleegalla on Kodiak ollut alla viime keväästä asti ja pari kertaa tullut kyydissä oltua, itse en toki ole ajanut.
Kodiaqissa ensivaikutelma oli tiloista todella väljä koska esim. kuskinpenkillä olkapää linja ei ole lähelläkään ikkunaa.
Ainakin kun viimeksi juteltiin niin ei niillä tilamoodeilla tuntunut olevan mitään vaikutusta mutta hyvä jos karoqissa asia olisi vähän paremmin.
Merkittävin kait on että eco moodilla ainakin teoriassa auton pitäisi käyttää moottorijarrutusta automaattisesti.
(öljyä piti lisätä vähän ennen 20.000KM joten se vähän huolestuttaa... autokun ei ole kuin puolisen vuotta vanha)
Luoskelin taannoin Karoqin ohjekirjaa ja ainakin siinä oli selitetty myöskin launch controlin olemassa olo mutta myyjän mielestä ei siinä sellaita ole (toki eipä sillä mitään tee painavassa autossa mutta kuitenkin).
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 25.12.17 - klo:11:30
Otin yön yli koeajoon Karoq 2.0 TDI DSG Style 4x4:n. Lisävarusteina taisi olla winter pack, vetokoukku sekä 18” vanteet. Auto näyttää hyvältä niin ulkoa kuin sisältäkin ja laatuvaikutelma on hyvä. Sisäpuolella on käytetty paljon pehmeitä materiaaleja kovan halpamuovin sijaan. Pieni miinus on pakko antaa ovien säilytyslokeroista, jotka ovat täysin kovaa muovia, ja siten kaikki sinne sijoitetut tavarat aiheuttavat helposti ärsyttävää räminää. Penkit ovat mukavat, tyylikkäät ja tarjoavat hyvää tukea. Mukava ajoasento löytyy helposti, mutta käsinoja saisi olla hieman korkeammalla, jotta se tukisi oikeaa kättä paremmin. Autosta näkee hyvin ulos joka puolelle ja peilit ovat ilahduttavan isot.
Ohjaus on kevyt nykytrendin mukaisesti, mutta kuitenkin kohtuullisen tunnokas. Auto menee helposti juuri siihen suuntaan kuin haluaa, mutta kuitenkin ripaus lisää jämäkkyyttä ja tunnokkuutta olisi ollut omaan mieleeni. Vasta koeajon loppupuolella kokeilin säätää pelkän ohjauksen sportille, jolloin se jämäköityi todella reilusti. Ilahduttavaa sinänsä, että asetuksella on huomatta ero, mutta kevyeen ohjaukseen tottuneena oli sportti vähän liian jähmeä.
Kaasuvaste ainakin dieselillä tuntui hieman laiskahkolta. Kaasupoljinta sai painaa reilusti, jotta liikkeelle päästiin edes vähän rivakammin, mutta toisaalta lähdöt eivät olleet näin ollen repiviä vaan mukavan leppoisia. Kieltämättä tuli helposti sellainen fiilis, että pellin alta löytyy vähemmän kuin 150 hevosta. Sportilla en ajanut kuin pienen hetken, joten ajomoodin vaikutusta tähän en osaa arvioida. Kerran polkaisin kaasun pohjaan nopeasti ja silloin kyllä alkoi tapahtua konehuoneen puolellakin.
Jousitus vaikutti jämäkältä, mutta mukavalta. Se otti hyvin vastaan kuopat ja töyssyt niin, etteivät ne välittyneet sisälle epämukavasti. Toisaalta kori ei kallistellut mutkissa korkeasta painopisteestä huolimatta. Oikein hyvää työtä jousituksen osalta.
Pienissä nopeuksissa äänimaailmaa hallitsi dieselmoottori eikä rengasmelusta ollut tietoakaan. Kun en itse ole dieseliin tottunut, sen jurnutus tuntui jopa ärsyttävältä tietyissä nopeuksissa. On kovin vaikea arvioida onko äänieristys moottorin osalta hyvällä tasolla, mutta nopeasti käy selväksi, että nakupata konepellin alla on. Maantienopeuksissa moottorin ääni peittyy rengasmelun alle. Auto vaikuttaa hiljaiselta, mutta ei kuitenkaan mitenkään erityisen hiljaiselta. Rengasmelua kuitenkin on, mutta onneksi se ei kaiu ikävästi ohjaamossa, kuten omassa Octaviassani. Alla oli täysin uudet 18” kitkarenkaat ja sula, karhea asfaltti.
Karoq on mielestäni tasaisen vahva suorittaja joka osa-alueella, josta ei heikkouksia löydy. Se ei isoveljeään Kodiaqia kumartele vaan vaikutelma oli kuin olisi ajanut hieman lyhyempää Kodiaqia. Autot ovat kaikki hieman erilaisia ja niihin tottuminen ottaa aikansa. Mitä enemmän Karoqilla ajoin sitä enemmän siihen rakastuin. Lopulta avainten luovutus takaisin tuntui haikealta. Paketti on kunnossa " Qashqai, Tiguan ja Ateca ym. vapiskoon.
Tilaajille tarjotaan usein koeajoa ilmaiseksi mutta itse en ole hirveästi innostunut turhista koeajoista.
Onhan siinä teoreettisia mahdollisuuksia vaikuttaa vielä kokoonpanoon mutta ehkä enimmäkseen kyse on vaan käytännön järjestelyjyn koettamiseksi.
Esim. mahtuuko kaikki kuvitellut tavarat mukaan tai muuten vain.
Itse en ymmärrä sitä että miksi koeajaa autoa jota ei ole tarkoituskaan ostaa...
Lainaus käyttäjältä: OctyRO - 25.12.17 - klo:13:09
Jotta olisi 100% varma että on tehnyt huonon valinnan.
Itse en usko että suosio nyky hinnoittelulla on mikään menestys, jos myöhemmin tulee myynti se perus versio jonkun hinta painuu jopa sinne 30.000EUR alle niin sitten edellytykset korvata Quasqai paikaltaan ovat olemassa. Isälläni on Quasqai jossa sen muovisuus ja heikko moottori eivät miellytä millään sektorilla...myöskin maahantuohan totaalinen välinpitämyttämyys ongelmiin on kovin kummallista mm. keskikulutus on 2l yli ilmoitetun ja on kuulemma ihan normaali toleranssin sisällä.
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 25.12.17 - klo:11:30
Karoq on mielestäni tasaisen vahva suorittaja joka osa-alueella, josta ei heikkouksia löydy. Se ei isoveljeään Kodiaqia kumartele vaan vaikutelma oli kuin olisi ajanut hieman lyhyempää Kodiaqia. Autot ovat kaikki hieman erilaisia ja niihin tottuminen ottaa aikansa. Mitä enemmän Karoqilla ajoin sitä enemmän siihen rakastuin. Lopulta avainten luovutus takaisin tuntui haikealta. Paketti on kunnossa " Qashqai, Tiguan ja Ateca ym. vapiskoon.
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 25.12.17 - klo:11:30Karoq 2.0 TDI DSG Style 4x4
Löytyykö tämä versio pk-seudulta? Tämä on juuri se yhdistelmä, jota olen harkinnut.
Lainaus käyttäjältä: Husky - 25.12.17 - klo:12:52
Miksi ottaa auto koeajoon pitemmäksi aikaa, jos sellainen on jo tilattu?
Ihan vaan huvin ja harrastuksen vuoksi. Kyseinen auto sattuu kiinnostamaan kovasti ja halusin ensimmäisten joukossa päästä kokeileen mitä on oikeen tullut tilattua. Lyhyellä koeajolla tutustuminen jää aika pintapuoliseksi eikä autoon ehdi tottua.
Ihan vertailun vuoksi on tullut käytyä koeajamassa Qashqai, Ateca, Kodiaq ja Pösö 3008, vaikka en erinäisistä syistä mitään näistä ole tosissani ollut ostamassa. Onpahan vertailupohjaa Karoqiin ja tämän pitkän koeajon perusteella tein kyllä oikean valinnan.
Lainaus käyttäjältä: Jan koller - 25.12.17 - klo:19:02
Löytyykö tämä versio pk-seudulta? Tämä on juuri se yhdistelmä, jota olen harkinnut.
Arita Herttoniemi, Helsinki
Noniin, päivitimme toisen koeajon jälkeen varustetason Ambition -> Style ja lisävarustelistalta aiempien lisäksi sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin.
Lainaus käyttäjältä: miki - 22.12.17 - klo:20:18
Terve,
Eilen tilattu 1.5 TSI Ambition DSG Lava Blue
-Taitettavat pöydät etuistuimien selkänojien takaosassa
-Lämmitettävä nahkainen monitoimiohjauspyörä
-Kaistanvaihtovaroitin
-VarioFlex-istuimet takana
-Family-paketti
-Winter-paketti
-Peruutuskamera
Todella kauan mietin Ambition vs Style tasoa ja vieläkään en ole ihan varma. Myyjän mukaan ainakin ensi viikolla vielä voisin vaihtaa Styleen jos haluan.
Koe ajettu ja Tilattu 30.12.2017
1.5 TSI Style manuaali magic black
-Braga 18"
-Canton
-Vetokoukku
-Family paketti II
-Varioflex istuimet
-Taitettavat pöydät
-Moottorilämmitin+sisälämppäri
Winter pakettia jäin vielä miettimään, mutta paljon on lyhyttä ajoa, niin en tiedä onko silloin paras mahdollinen tuo polttoainekäyttöinen lämmitin.
No se on monen asian summa mutta jos pitempiä ajoja ei tule niin akkua pitää kyllä ladata sitten itse.
Ei ole kokemusta Skodan vastaavasta mutta volvossa toisessa autossa kävi niin että avaimeton keskuslukitus ei avannut ovia, sisään takaluukusta joka aktivoi varashälyttyminen.
Toisessa keskikonsoliin ei tullut virtaa lainkaan ja ajotietokoneessa virheilmoitus akun varaus alhainen.
Viimeisimmissä kahdessa Volvossa on ollut kiinteä akkulaturi lohkolämppärin liitännässä, autokeskus valitettavasti ei moisia asenna...
Ehkä se merkittävin hyöty polttoneste lämmityksestä on se että jos tuulilasi on läpijäässä niin sen saa auki vähän nopeammin jos jatkaa laittaa lämmittimen tarpeeksi aikaisen päälle.
Lainaus käyttäjältä: JuG3 - 01.01.18 - klo:16:36
Koe ajettu ja Tilattu 30.12.2017
Winter pakettia jäin vielä miettimään, mutta paljon on lyhyttä ajoa, niin en tiedä onko silloin paras mahdollinen tuo polttoainekäyttöinen lämmitin.
"Viimeisimmissä kahdessa Volvossa on ollut kiinteä akkulaturi lohkolämppärin liitännässä, autokeskus valitettavasti ei moisia asenna..."
Arita Herttoniemi asensi meikäläisen autoon tuon kiinteän akkulaturin.
Itse otin winter-paketin ja jätin ensimmäistä kertaa sähköisen moottorilämmittimen+sisäpistokkeen pois. Ajattelin seurata miten alkutalvi menee ilman erillistä laturia omissa ajoissa ja asennuttaa laturi myöhemmin jos sille ilmenee tarvetta. Toinen vaihtoehto on hankkia irrallinen laturi kuten Defan Smartcharge. Omat ajot on vähän satunnaista pitkää ja lyhyttä. Kotipihassa löytyy tolppa lämmitintä tai laturia varten mutta aika moni käynnistys muualla tapahtuu nyt täysin kylmällä autolla joten webasto tuo tervetullutta mukavuutta.
Kiinteän laturin asennus kojepistorasian kanssa ei nyt mahdottomia maksa ja sen tekee varmaan korjaamo kuin korjaamo. Jossain muistan lukeneeni hinnan 295,. Toinen asia sitten miten hyvin akkua saa ladattua esim -25C pakkasissa jos tolpassa 2h ajastin, aiheesta löytyy näköjään tältä palstalla ja muilla foorumeilla runsaasti keskustelua.
Vähän tässä vielä mietin, että olisiko pitänyt vaihtaa 18" vanteisiin/renkaisiin, mutta ehkäpä kuitenkin sen rahan säästän, auto ei kuitenkaan ole niin iso, että 17" kiekot näyttäisivät liian pieniltä. Ambitionin 16" on ehkä vähän nihkeä, mutta Style varusteissahan on tuo 17" vakiorengastus.
Se täytyy kyllä vielä miettiä, että minkä kokoiset talvinakit sitä hankkii, niitä en mukaan ottanut tilaukseen, vaan hommaan ne paikallisesta rengasliikkeestä, säästän siinä useita satoja euroja. Nykyisessä Ocussa on kesäkiekot 17" ja talvirenkaat 16", ehkä samalla kaavalla menisi Karoqissakin. Toisaalta...jos saan asialliseen hintaan 17" talvirengaspaketin, niin oispahan sitten 17" alla läpi vuoden.
Nää nyt on näitä pohdintoja.... ;D Katotaan miten käy... :D
Hälytin sisätilan tutkalla ja kallistusanturilla sekä SAFE-turvalukitus, onko tämä semmoinen paketti että saa sisätutkan kytkettyä pois??
Jos esim koira on autossa, mitä se tuo SAFE-turvalukitus meinaa?
Ainakin volvossa sai. Kait sen saa tässä skodassakin.
Se meinaa sitä että jos esim. laitat ostoskassin penkille ja se kaatuu auton ollessa lukittuna se laukaisee varashälyttimen.
Ne on listattuna jossain mitä lisä tarkistuksia tosta tulee mm. konepeltiä ei pidä avata ilman että ovat ovat auki.
Lainaus käyttäjältä: JuG3 - 03.01.18 - klo:10:23
Hälytin sisätilan tutkalla ja kallistusanturilla sekä SAFE-turvalukitus, onko tämä semmoinen paketti että saa sisätutkan kytkettyä pois??
Jos esim koira on autossa, mitä se tuo SAFE-turvalukitus meinaa?
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 02.01.18 - klo:22:38
Vähän tässä vielä mietin, että olisiko pitänyt vaihtaa 18" vanteisiin/renkaisiin, mutta ehkäpä kuitenkin sen rahan säästän, auto ei kuitenkaan ole niin iso, että 17" kiekot näyttäisivät liian pieniltä. Ambitionin 16" on ehkä vähän nihkeä, mutta Style varusteissahan on tuo 17" vakiorengastus.
Se täytyy kyllä vielä miettiä, että minkä kokoiset talvinakit sitä hankkii, niitä en mukaan ottanut tilaukseen, vaan hommaan ne paikallisesta rengasliikkeestä, säästän siinä useita satoja euroja. Nykyisessä Ocussa on kesäkiekot 17" ja talvirenkaat 16", ehkä samalla kaavalla menisi Karoqissakin. Toisaalta...jos saan asialliseen hintaan 17" talvirengaspaketin, niin oispahan sitten 17" alla läpi vuoden.
Nää nyt on näitä pohdintoja.... ;D Katotaan miten käy... :D
Jos arvostat mukavuutta, ajettavuutta, hiljaisuutta ja rahansäästöä yhteensä enemmän kuin hieman tyylikkäämpää ulkonäköä, pitäytyisin ihan 17" vanteissa. Ohessa ottamani foto Karoqista 17" Triton vanteilla ja mun mielestä ne näyttävät sopivilta, ei liian pieniltä eikä isoilta. Ottaisin 17" myös talvikäyttöön, koska 16" tuntuu aika pieneltä korkeaan autoon.
(http://preview.ibb.co/jLcdNG/IMG_20171213_175545_1.jpg) (http://ibb.co/h1iJNG)
images upload (http://fi.imgbb.com/)
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 04.01.18 - klo:10:56
Jos arvostat mukavuutta, ajettavuutta, hiljaisuutta ja rahansäästöä yhteensä enemmän kuin hieman tyylikkäämpää ulkonäköä, pitäytyisin ihan 17" vanteissa. Ohessa ottamani foto Karoqista 17" Triton vanteilla ja mun mielestä ne näyttävät sopivilta, ei liian pieniltä eikä isoilta. Ottaisin 17" myös talvikäyttöön, koska 16" tuntuu aika pieneltä korkeaan autoon.
No se on aina vähän sellainen "fifty-fifty" asia, eli mukavuus, hiljaisuus ym. on arvossa myös, mutta ulkonäöllekin tulee annettua jonkin verran painoarvoa. Esim. nykyisen Ocun 16" vakiovanteet näytti mielestäni liian pieniltä, joten ne päivitin 17" kokoon, siitä kun ei paljon lisäkustannuksiakaan tullut. 18" oli myös siihen harkinnnassa, mutta kyllähän se jo sitten maksaa enemmän niin ostovaiheessa ja sitten kun on rengaiden vaihto edessä.
Näin uuden Karoqin livenä liikkeessä ja eiköhän tuo 17" ole sopiva kompromissi ulkonäon ja mukavuuden osalta. Itse pidän perinteisistä viisipuolaisista vanteista, joten oma auto tulee noilla vakiona olevilla Ratikon vanteilla.
Taidan ottaa myös talvirenkaat 17" vanteilla, hintaero rengasliikkeessä ei ollut kuitenkaan kovin iso ja näyttäähään ne fiksummalta korkeammassa autossa, kuten mainitsit.
Mikäs toi kuvan auton värin on onko se Emerald Green vai joko harmaan sävy ?
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 04.01.18 - klo:10:56
(http://preview.ibb.co/jLcdNG/IMG_20171213_175545_1.jpg) (http://ibb.co/h1iJNG)
images upload (http://fi.imgbb.com/)
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 06.01.18 - klo:08:35
Mikäs toi kuvan auton värin on onko se Emerald Green vai joko harmaan sävy ?
Se on Quartz Grey ja vanteet 17" Tritonit eli juuri sellainen kuin itse tilasin. Ei ole sama auto, jota kävin ensin katsomassa ja koeajamassa.
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 08.01.18 - klo:08:49
Se on Quartz Grey ja vanteet 17" Tritonit eli juuri sellainen kuin itse tilasin. Ei ole sama auto, jota kävin ensin katsomassa ja koeajamassa.
Kattelinkin, että onko Quartz Grey vai business grey. Oma tulee business grey värillä ja Ratikon vanteilla. Livenä en ole kyllä vielä business grey väriä nähnyt, ei sattunut omassa Skoda liikkeessä olemaan yhtään sen väristä autoa, sen värin kun saa mielestäni muihinkin malleihin, ainakin Kodiaqiin ja Superbiin.
Minä tilasin 25.11 Karoqin 1.0 TSi Style DSG-automaattivaihteistolla. Väri steel grey, vanteet (talvi ja kesä) Triton ja Ratikon. Lisävarusteita tarjottimet taakse, webasto, muoviset listat pyörien kaariin, amundsen audio- ja navi. Tehdas ei ole vieläkään vahvistanut valmistusviikkoa, toimitus pitäisi olla maalis-huhtikuussa. Kuinka tarkkoja aikoja te muut olette saaneet toimituksesta?
Lainaus käyttäjältä: Jenaleks - 09.01.18 - klo:13:25
Minä tilasin 25.11 Karoqin 1.0 TSi Style DSG-automaattivaihteistolla. Väri steel grey, vanteet (talvi ja kesä) Triton ja Ratikon. Lisävarusteita tarjottimet taakse, webasto, muoviset listat pyörien kaariin, amundsen audio- ja navi. Tehdas ei ole vieläkään vahvistanut valmistusviikkoa, toimitus pitäisi olla maalis-huhtikuussa. Kuinka tarkkoja aikoja te muut olette saaneet toimituksesta?
1.5 TSI Style DSG tilattu 24.11. eikä mullakaan vielä valmistusviikkoa tiedossa. Myyjä laittoi jo kyselyä maahantuontiin, että mikä siellä oikein maksaa. Uskoo kuitenkin, että päästään luvattuun 4-5 kk toimitusaikaan.
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 09.01.18 - klo:13:44
1.5 TSI Style DSG tilattu 24.11. eikä mullakaan vielä valmistusviikkoa tiedossa. Myyjä laittoi jo kyselyä maahantuontiin, että mikä siellä oikein maksaa. Uskoo kuitenkin, että päästään luvattuun 4-5 kk toimitusaikaan.
Minulla myyjä kyseli myös Skodalta suoraan kun vk 1 pyörii edelleen arviossa ja vastasivat että viikkoa ei ole vahvistettu mutta kuulemma viimeistään kuukautta ennen tuotantoa lyödään viikko lukkoon / vahvistetaan ja toimitusaika olisi tuo 4-5kk eli maalis-huhtikuussa olisi auto Suomessa. Aiemmin myyjä sanoi että ilmeisesti jos on ottanut Varioflexin lisävarusteeksi niin menee vähän pidemmälle tuotantoviikko, minulle sitä ei ole tulossa.
Tilasin Karoqin 24.11 (black friday). Ei ole mitään kuulunut. Lisäksi myyjältä eli Espoon Metroautosta lähti Skodaedustuskin pois vuoden vaihteessa - myyjienkin yllätykseksi. Luvattu jälkikäteinen koeajokin jäi toteutumatta koska sinne tulossa ollut koeajokaroqqi suuntasikin Tampereen Metroautoon ja kaikki hallissa olleet koeistuttavat autot palautettiin maahantuojalle. Tilattujen Skodien luovutukset hoitavat kyllä ja ilmeisesti huolto jää. Minulla on vielä 8000km "lupa" ajaa tällä vaihtoon menevällä autollani että siinä mielessä ei nyt mikään kiire ole.
Jenaleks. Kerrot tilanneesi 1,0 moottorisen Karoqin Style varustuksella. Olen pohtinut saman-laista ratkaisua. Haluaisitko kertoa, mitkä sun mielestäsi johtivat noin kiinnostavaan ratkaisuun? Noin niin kuin itsellenikin rohkaisuksi!
Paha sanoa koska karoqkeja valmistetaan ja koska luovutetaan. Mutta nykyisellä oculla meni näin. tilattu heti kun mahdollista 1.4 dsg -13 huhtikuu, valmistus viikolla 34, luovutus 5.9.2013.
Tuleva polo gti. Tuotannon varmistus 12.12.2017, valmis auto arvioita: 25.1.2018 ja luovutus helmi-maaliskuun vaihteessa. Eli kokemuksen mukaan ainakin kuukausi ennen tulee tuotannon valmistus viikko.
mulle sanoi että keskimääräinen toimistuaika on noin 4-5 viikkoa tuotanto päivästä mutta kaikkea voi matkalla sattua.
jos ja kun se on Suomessa satamassa niin sitten puhutaan jo päivä tarkkuudesta
kait se ylivoimaisesti pisin aika menee siihen rahtaukseen Suomeen ja että se on oikeasti luovutettavissa
kyselen ens viikolla omastani jos automyyjä ei tällä viikolla ole yhteydessä (viimeisin tieto oli että valmistus on viikolla 2)
Lainaus käyttäjältä: s-mod - 09.01.18 - klo:16:24
Paha sanoa koska karoqkeja valmistetaan ja koska luovutetaan. Mutta nykyisellä oculla meni näin. tilattu heti kun mahdollista 1.4 dsg -13 huhtikuu, valmistus viikolla 34, luovutus 5.9.2013.
Tuleva polo gti. Tuotannon varmistus 12.12.2017, valmis auto arvioita: 25.1.2018 ja luovutus helmi-maaliskuun vaihteessa. Eli kokemuksen mukaan ainakin kuukausi ennen tulee tuotannon valmistus viikko.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 09.01.18 - klo:17:09
mulle sanoi että keskimääräinen toimistuaika on noin 4-5 viikkoa tuotanto päivästä mutta kaikkea voi matkalla sattua.
jos ja kun se on Suomessa satamassa niin sitten puhutaan jo päivä tarkkuudesta
kait se ylivoimaisesti pisin aika menee siihen rahtaukseen Suomeen ja että se on oikeasti luovutettavissa
kyselen ens viikolla omastani jos automyyjä ei tällä viikolla ole yhteydessä (viimeisin tieto oli että valmistus on viikolla 2)
Juurikin noin, auton valmistumisesta luovutukseen on noin 4-5 viikkoa. Minulle 5-6 viikkoa etukäteen annettu valmistus päivä Polosta ei ole tavanomaista. Mutta ilmeisesti mennään ihan tilausjärjestys kaaviossa. Vielä kun myyjä keksisi mikä mootorinlämmitin laitetaan Polo Gti:hin. Ei luulisi kovin kova purtava olevan kenellekkään, kun samaa mottia eri viritys asteilla löytyy "10;nistä miljoonista" autoista
Eipä ole tietoa valmistusviikosta täälläkään, 1.5 TSI DSG Style tilattu 29.11.
Maanantaina pääsin kuitenkin ekaa kertaa koeajamaan auton, malli oli tosin 2.0 TDI nelivedolla, joten ei tietysti ole ihan vastaava. Varustus oli Style kuitenkin. Kyllähän se ihan asiallinen peli oli, en perunut tilausta :-) Liikkeeseen tulee toiseksi esittelyautoksi 1.5TSI DSG tammi-helmikuun aikana, täytyy sitten käydä se ajamassa, koska vastaa tulevaa autoa.
Viikonloppuna näyttää nyt olevan sitten Karoqin näyttely, kaipa sitä tulee sinnekin mentyä ja samalla voisi kysellä, että eikös mitään tietoa ole valmistusajankohdasta tullut. Autoa tilatessa arvio oli 4-5kk ja soppariin merkattiin luovutuskuukaudeksi huhtikuu.
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 09.01.18 - klo:15:58
Tilasin Karoqin 24.11 (black friday). Ei ole mitään kuulunut. Lisäksi myyjältä eli Espoon Metroautosta lähti Skodaedustuskin pois vuoden vaihteessa - myyjienkin yllätykseksi. Luvattu jälkikäteinen koeajokin jäi toteutumatta koska sinne tulossa ollut koeajokaroqqi suuntasikin Tampereen Metroautoon ja kaikki hallissa olleet koeistuttavat autot palautettiin maahantuojalle. Tilattujen Skodien luovutukset hoitavat kyllä ja ilmeisesti huolto jää. Minulla on vielä 8000km "lupa" ajaa tällä vaihtoon menevällä autollani että siinä mielessä ei nyt mikään kiire ole.
Minä ostin muuten meidän Karoqin samasta paikasta samana päivänä, taisi olla automyyjälle hyvä päivä :D Korkotarjous ja kamppikset olivat erittäin kohdillaan.
Karu898: Päädyin ihan hinnan takia tuohon 1.0 -litraseen, katsoin että se moottori kyllä riittää minun ajoihin ja saan hyvät varusteet. Eipähän tule sitten ehkä niin helposti kiihdyteltyä kameratolppiin. Jos olisi ollut irtorahaa se 2500, lisää niin olisin ottanut isommalla koneella :D Ambitionia en halunnut missään nimessä, Stylessä saa hintaan nähden todella paljon enemmän varusteita. Minulla oli aiemmin 1.2 TSI DSG Experience Yeti ja tykkäsin sillä ajella eli ehkä tämänkin moottori riittää.
Oma K valmistuu viikolla 6, Suomessa viikolla 8, jälleenmyyjällä viikolla 9 ja luovutus viikolla 10. Can hardly wait :-)
skodan sivuilla on ilmoitus että karoqin valmistus on alkanut myöskin päätuotantolaitoksessa
http://www.skoda-auto.com/en/news/pages/2018-01-12-karoq-production-in-mlada-boleslav.aspx (http://www.skoda-auto.com/en/news/pages/2018-01-12-karoq-production-in-mlada-boleslav.aspx)
Tuli viikonloppuna käytyä Skoda näyttelyssä ja samalla vielä uudelleen Karoq tsekkaamassa. Viikko sitten kävin ajamassa tällä hetkellä paikallisessa liikkeessä olevan
mallin, joka on 2.0 TDI 4x4. Mitäpä tuota toista kertaa ajamaan, kun ei itselle edes tuollaista tule. Saavat myöhemmin 1.5 TSI DSG mallin, niin sitten lähden uudelle ajolle.
Kyselin myös tilannetta oman autoni suhteen ja eipä ollut uutta kerrottavaa. 29.11. siis tilattu ja valmistusviikosta ei tietoa. Kaipa se auton saanti maalis-huhtikuussa
edelleen pitää paikkansa. Liekö huhtikuu se totuus.
Tuon nelikon lisäksi liikkeessä oli nyt myös 1.0 TSI DSG Ambition. Täytyy sanoa, että kyllä se kohtuullinen lisä mikä Style varustuksesta tulee, niin se kannattaa maksaa.
Tulee kuitenkin sen verran mukavasti varusteita lisää ja yllätyin myös siitä, että Ambitionissa oli myös erilaiset (heikommat) penkit. Luulin, että malli sama ja ainoastaan
verhoilu eri.
Ja 16" vanteet näytti hitusen nihkeiltä, koeajoauton (Style) 17" juurikin sopivilta. Ja varmaan se 18" vielä menisi. Ohessa yksi kuva Ambitionista. Kuva vähän "leikkautuu", kun siinä oli just porukkaa keulan kohdilla, niin piti vähän rajata.
(http://preview.ibb.co/jCOYp6/20180113_124846.jpg) (http://ibb.co/eoK696)
tossa linkissä on ne sisustat esitelty tosin vähän sekavasti.
en varsinaisesti vieläkään tiedä minkälaiset on stylen sport istuimet mutta kait se siitä sitten vähintään luovutuksessa havainnollistuu
http://web.skoda.fi/lataukset/karoq/karoq/SKODA-Karoq-ladattava-esite.pdf (http://web.skoda.fi/lataukset/karoq/karoq/SKODA-Karoq-ladattava-esite.pdf)
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 15.01.18 - klo:17:00
Tuli viikonloppuna käytyä Skoda näyttelyssä ja samalla vielä uudelleen Karoq tsekkaamassa. Viikko sitten kävin ajamassa tällä hetkellä paikallisessa liikkeessä olevan
mallin, joka on 2.0 TDI 4x4. Mitäpä tuota toista kertaa ajamaan, kun ei itselle edes tuollaista tule. Saavat myöhemmin 1.5 TSI DSG mallin, niin sitten lähden uudelle ajolle.
Kyselin myös tilannetta oman autoni suhteen ja eipä ollut uutta kerrottavaa. 29.11. siis tilattu ja valmistusviikosta ei tietoa. Kaipa se auton saanti maalis-huhtikuussa
edelleen pitää paikkansa. Liekö huhtikuu se totuus.
Tuon nelikon lisäksi liikkeessä oli nyt myös 1.0 TSI DSG Ambition. Täytyy sanoa, että kyllä se kohtuullinen lisä mikä Style varustuksesta tulee, niin se kannattaa maksaa.
Tulee kuitenkin sen verran mukavasti varusteita lisää ja yllätyin myös siitä, että Ambitionissa oli myös erilaiset (heikommat) penkit. Luulin, että malli sama ja ainoastaan
verhoilu eri.
Ja 16" vanteet näytti hitusen nihkeiltä, koeajoauton (Style) 17" juurikin sopivilta. Ja varmaan se 18" vielä menisi. Ohessa yksi kuva Ambitionista. Kuva vähän "leikkautuu", kun siinä oli just porukkaa keulan kohdilla, niin piti vähän rajata.
(http://preview.ibb.co/jCOYp6/20180113_124846.jpg) (http://ibb.co/eoK696)
Mistä liikkeestä löytyy tuo 1.0 DSG? Olisi kiva päästä kokeilemaan vaikka oma onkin jo tilattu.
YES
> Auto valmistunut ajallaan viime viikolla ja näyttäisi olevan "lähtenyt tehtaalla" tilassa. Kun auto saapuu Hankoon niin järjestelmä kertoo, että milloin autosi on meillä toimitusvalmiina, otan silloin yhteyttä sinuun niin sovitaan tarkempi luovutuspäivä.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 09.01.18 - klo:17:09
mulle sanoi että keskimääräinen toimistuaika on noin 4-5 viikkoa tuotanto päivästä mutta kaikkea voi matkalla sattua.
jos ja kun se on Suomessa satamassa niin sitten puhutaan jo päivä tarkkuudesta
kait se ylivoimaisesti pisin aika menee siihen rahtaukseen Suomeen ja että se on oikeasti luovutettavissa
kyselen ens viikolla omastani jos automyyjä ei tällä viikolla ole yhteydessä (viimeisin tieto oli että valmistus on viikolla 2)
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 15.01.18 - klo:17:57
YES
> Auto valmistunut ajallaan viime viikolla ja näyttäisi olevan "lähtenyt tehtaalla" tilassa. Kun auto saapuu Hankoon niin järjestelmä kertoo, että milloin autosi on meillä toimitusvalmiina, otan silloin yhteyttä sinuun niin sovitaan tarkempi luovutuspäivä.
Kateuden värittämät onnitteluni ;D Kunpa tietäisin edes omani valmistusviikon, mutta ei niin ei >:(
juu sopisi mulle kun nykyisen auton uusi vakuutuskausi alkaisi 21.2, peukut pystyssä ettei tarvisisi turhaan maksaa vakuutuksia ja veroja enää (tokihan ne sitten hyvitetään takaisin)
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 15.01.18 - klo:19:02
Kateuden värittämät onnitteluni ;D Kunpa tietäisin edes omani valmistusviikon, mutta ei niin ei >:(
Eipä ole tuon oman tilauksenkaan suhteen vielä tietoa valmistusviikosta saati arviota siitä.
Taitaa venyä taas kerran toimitus sovitusta/arvioidusta aikataulusta. :(
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 15.01.18 - klo:17:57
YES
> Auto valmistunut ajallaan viime viikolla ja näyttäisi olevan "lähtenyt tehtaalla" tilassa. Kun auto saapuu Hankoon niin järjestelmä kertoo, että milloin autosi on meillä toimitusvalmiina, otan silloin yhteyttä sinuun niin sovitaan tarkempi luovutuspäivä.
No sehän on tulossa yllättävän nopeasti, 3kk tilauksesta? Oma tilattu marraskuun lopussa, jos menisi samalla kaavalla, niin pitäisi olla tuotannossa ensi viikolla, mutta ei se taida ihan niin mennä, ei ole mitään tietoa valmistusviikostakaan vielä. Josko tuon vaikka neljässä kuukaudessa saisi eli maalis/huhtikuun vaihteessa.
Olisi sen puoleen ok, että ei tarttis ehkä talvikiekkoja enää hetkeksi laittaa, josko sitä jo kesärenkailla pärjäisi. Noh, kunhan nyt varmistuisi tuo aikataulu ensin, sittenhän sen näkee.
Lainaus käyttäjältä: Jenaleks - 15.01.18 - klo:17:53
Mistä liikkeestä löytyy tuo 1.0 DSG? Olisi kiva päästä kokeilemaan vaikka oma onkin jo tilattu.
Tämä ei ole PK-seudulla, josta omasi taisi olla tilattu?
vaikea sanoa tarkalleen mutta kuvittelisin että tilaus lähti maahantuojalle jo 17.11.2017 iltapäivällä, olin takaisin kotana kolmen maissa ja tein vielä etätöitä jonkunaikaa.
olin toimittanut lisävarustelistan jo edellisenä päivänä ja se oli jo valmiina joten vain sovittiin lähinnä hinnasta ja lopullisesta varustelistasta.
jos luovutus olisi helmiinkuun 17 niin sitten se olisi tasan se 3kk.
en ole nähnyt yhtään arvostelua joka ei olisi ollut esittelyautosta joten tuskin noita asiakastoimituksia ihan hirveästi on vielä ollut
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 16.01.18 - klo:10:41
No sehän on tulossa yllättävän nopeasti, 3kk tilauksesta? Oma tilattu marraskuun lopussa, jos menisi samalla kaavalla, niin pitäisi olla tuotannossa ensi viikolla, mutta ei se taida ihan niin mennä, ei ole mitään tietoa valmistusviikostakaan vielä. Josko tuon vaikka neljässä kuukaudessa saisi eli maalis/huhtikuun vaihteessa.
Olisi sen puoleen ok, että ei tarttis ehkä talvikiekkoja enää hetkeksi laittaa, josko sitä jo kesärenkailla pärjäisi. Noh, kunhan nyt varmistuisi tuo aikataulu ensin, sittenhän sen näkee.
PE4 ei saa tällä hetkellä kuulemma, eli airbagit takapenkkien sivuille, oli tehtaalta tullut tieto.
Oma (29.11. tehty) tilaus oli sitten saanut arvioidun valmistusviikon viikolle 15, eli taitaa tulla tuo 6 kk tilauksesta toimitukseen tässä tapauksessa.
Mut sitä mää vaa kauhiast ihmettelen, jotta tilaus on jätetty 18.11.2017 eikä vieläkään ole vahvistettu valmistusviikkoo.
Myyjän taulussa vain seisoo vahvistamaton viikko 9.
Tietty kyllähän sillä viikolla tehty auto saattais olla maalis-huhtikuussa 2018 luovutettavissa, kuten tilatessa oli puhe...
Eilen kyselin tuotantoviikon perään ja eipä ole vahvistettu...toimituskuukaudeksi laitettiin silloin kaksi kuukautta sitten tilausta tehdessä huhtikuu ja nyt voi jo sanoa, että ei se ainakaan siitä aikaistu...saattaa mennä toukokuullekin.. :-(
Huhtikuu on mulle ihan jees, pääsee suoraan kesärenkailla ajamaan (luuils ainakin...), mutta toivottavasti ei nyt siitä enää venyisi.
Nyt on kuulemma uusissa tilauksissa jo 7kk toimitusaika...
Oli myös nyt ekaa kertaa yön yli koeajossa vastaava malli minkä olen itsekin tilannut. Eli 1.5TSI DSG Style. Aiempi koeajo oli nelivetoisella dieselillä, joten halusin päästä myös tuota testaamaan. Keli on vaan niin pirun liukas, että se vähän haittasi. Mutta noin yleisesti ottaen auto oli ihan napakan tuntuinen ja tuo 1.5TSI riittää kuljettamaan Karoqia tarvittaessa suht ripeästi. Jonkun verran rengasmelua nastarenkaista kuului, mutta ei nyt mitenkään häiritsevästi, asiallinen peli.
Kyllä pitkää pinnaa vaatii. En ole omani valmistusviikkoa kysellyt reilu viikkoon, mutta tuskin siihen mitään uutta kerrottavaa on. Edelleen mennään sillä arviolla, että valmistusviikko olisi 5-12. Jos laskee, että valmistusviikon lukituksesta luovutukseen menisi se vähintään 8 viikkoa, toimitusajaksi tulee väkisin yli 4 kk. Jos nyt ees siihen luvattuun 4-5 kk toimitusaikaan pääsis
:D tuo 4-5kk on kyllä vielä skodan kohdalla todella lyhyt aika odottaa...
Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 31.01.18 - klo:14:25
:D tuo 4-5kk on kyllä vielä skodan kohdalla todella lyhyt aika odottaa...
Ok toimitus ajat karoqille, jos kahdessa tehtaassa tehdään!
Lainaus käyttäjältä: hjk - 23.01.18 - klo:19:17
Mut sitä mää vaa kauhiast ihmettelen, jotta tilaus on jätetty 18.11.2017 eikä vieläkään ole vahvistettu valmistusviikkoo.
Myyjän taulussa vain seisoo vahvistamaton viikko 9.
Tietty kyllähän sillä viikolla tehty auto saattais olla maalis-huhtikuussa 2018 luovutettavissa, kuten tilatessa oli puhe...
Eihän tässä mitään ihmeellistä ole. Oma tilaukseni on jätetty 17.11.2017, eikä ole mitään tietoa mistään, joten ajellaan vaan vahalla Octavialla, jonka arvo vaan säilyy.
Kävin koeajamassa neliveto diesel karogin ja ei kyllä herättänyt hirvesti ostohaluja. Auto oli yllättävän meluisa vaikka oli kitkarenkaat. Samoin myös maavara on yllättävän pieni eli 17 cm. Oma -16 vm octavia on hiljaisempi ja sähäkämpi kulkemaan 1,4 moottorilla. Odotellaan hybridi versioita ja palataan asiaan ;)
auto on kuulemma tullut juuri satamaan ja hyvin todennäköisesti ei vielä ensi viikolla kerkiä luovutukseen.
lisäongelmaksi tuppasi nykyisen auton vuosihuolto joka pitäisi hoitaa vielä ennen luovutusta ja seuraava vapaa aika menee 2 viikonpäähän
Ei vieläkään vahvistusta tuotantoviikosta. Ihme hommaa. Odottavan aika on pitkä :o
tänään oli työnalla hangossa, rekkari löytyy jo.
nykyistä auto ei voi luovuttaa ennekuin sen huolto on hoidettu kun ajotietokone valittaa huollosta, onneksi huolto soppari on voimassa 20pv asti.
sovittiin että laitetaan samalla lisäpitkä keulaan ja kiinteä akkulaturi niin ei tarvitse liikkeessä seisottaa
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 01.02.18 - klo:15:55
auto on kuulemma tullut juuri satamaan ja hyvin todennäköisesti ei vielä ensi viikolla kerkiä luovutukseen.
lisäongelmaksi tuppasi nykyisen auton vuosihuolto joka pitäisi hoitaa vielä ennen luovutusta ja seuraava vapaa aika menee 2 viikonpäähän
Onkos muille tilaajille vahvistettu tuotantoviikkoja? Oma marraskuun tilaus roikkuu edelleen vahvistamattomana, joten jälleen toimitus venyy sovitusta ajasta merkittävästi eteenpäin, ellei johonkin väliin tuotannossa ilmesty tuon oman tilauksen valmistuminen.
No, eipä oo tietoon vielä(kään).
Tyhmä kysymys, kun en ole ennen uutta tilannut. Itsellä Octavia kyseessä, mutta prosessi lienee sama.
Myyjä kertoi minulle viikon sisällä tilauksesta autolle annetun tuotantoviikon, viime viikolla tilattu ja viikko 25 tuotannossa.
Tämähän ei varmaankaan ole vahvistettu ajankohta, mutta onko teille epätietoisille annettu edes arviota?
Noup, ei ole mitään arviotakaan tuotantoviikosta. Marraskuussa Black friday:nä tilattu. Alunperin viikko oli 1 mutta sehän on ollut ja mennyt. Skodan arvio maalis-huhtikuun loppuun toimitus.
ei se on vain arvio. kun tehdas varmistaa tuotantoviikon ei tilaukseen voi enää tehdä muutoksia (esim. vaihtaa väriä toiseen)
empä ole yhtään karoqia vielä nähnyt eikä kyllä kodiaqejaan kovin usein vastaan tule
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 09.02.18 - klo:20:15
Tyhmä kysymys, kun en ole ennen uutta tilannut. Itsellä Octavia kyseessä, mutta prosessi lienee sama.
Myyjä kertoi minulle viikon sisällä tilauksesta autolle annetun tuotantoviikon, viime viikolla tilattu ja viikko 25 tuotannossa.
Tämähän ei varmaankaan ole vahvistettu ajankohta, mutta onko teille epätietoisille annettu edes arviota?
Juuri niin arvio. -13 ostin ocun, heti kun oli mahdollista kyseinen voimalinja ja valmistuksen aloitus oli juurikin joku 24 viikko, et on my-14 mallia. arvio valmviikosta oli viikolla 25 tai 26. valmistus oli kumminkin uuden mallin yhdistelmän toimitus vaikeuksien kanssa vasta elokuussa, luovutus 5.9.
Aika näyttää.
Tehtaan järjestelmästä tuo tieto kuitenkin oli peräisin, eli jokin alustava tuotantoslotti sitten.
Ei se auta muu, kun lähteä Tsekkeihin tehtaalle töihin. Niin pysyvät aikataulussa! Katotaan nyt miten Oman Polo Gti kanssa käy kun myyjäkin lähtee lomalle.
sovittu luovutus perjantaiksi, akkulaturi asennettu hangon päässä, lisäpitkä ei toistaiseksi laiteta automaatti led valoilla jarusteltuihin autoihin.
jotain jargoniaa että herätettä ei voida ottaa led valojen johdosta tai että se ylikuormittaa can väylän.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 05.02.18 - klo:15:56
tänään oli työnalla hangossa, rekkari löytyy jo.
nykyistä auto ei voi luovuttaa ennekuin sen huolto on hoidettu kun ajotietokone valittaa huollosta, onneksi huolto soppari on voimassa 20pv asti.
sovittiin että laitetaan samalla lisäpitkä keulaan ja kiinteä akkulaturi niin ei tarvitse liikkeessä seisottaa
Karoq 1.0 TSI tilattu Rovaniemen Rinta-Joupilta. Odottavan aika on pitkä. Toimitusta lupailtu loppukesälle.
Lainaus käyttäjältä: Konamies - 12.02.18 - klo:17:19
Karoq 1.0 TSI tilattu Rovaniemen Rinta-Joupilta. Odottavan aika on pitkä. Toimitusta lupailtu loppukesälle.
Tänään? Turussa myyjä puhui jopa 10kk:n toimitusajasta Karoqille.
Lainaus käyttäjältä: lapazu - 12.02.18 - klo:17:33
Tänään? Turussa myyjä puhui jopa 10kk:n toimitusajasta Karoqille.
Itse tekisin kauppaa Suomessa olevista karoqeista, en kyllä jaksaisi odotella 7 tai 10kk. Nettiautossa hyvä valikoima?
no jaa, mitä paria katsoin luki: "esittelyauto, luovutus erikseen sovittavana ajankohtana"
Lainaus käyttäjältä: s-mod - 12.02.18 - klo:17:40
Itse tekisin kauppaa Suomessa olevista karoqeista, en kyllä jaksaisi odotella 7 tai 10kk. Nettiautossa hyvä valikoima?
Juu ei noissa maassa olevista oikein mieluista yhdistelmää löytynyt. Hyvää ja itelle mieluista kannattaa toivottavasti odottaa. ::)
no niin auto on pihassa ja hengissä pääsin kotiin asti.
oli kuulemma ensimmäinen autokeskuksen karoq luovutus tuli ihan viinipullo lahjuksena
kotitmatkalla olivat ensi huomiot, nyt "mitään säätämättä" TM
- bluetoothin kautta ei näy soittevan musiinkin kappale nimi (varmaan apple carin kautta näkyy)
- canton oli aikaisen pettemys tai sitten kuvittelin jotain aivan muuta
- istunta asento on todella korkea, ihankuin pakettiautossa olisi
- ikkunan puolen kyynärtuki on liian kaukana, toisen puolen tuki on liian alhaalla (tai sitten penkki oli äärin korkealla) tuntua oli aika sama kuin kodiaqiassa (ehkä olen vaan liian rumpila)
- yhdellä kädellä ajettaessa vilkku viiksi on liian alhaalla, vakionopeuden säätöön tarvitsee irroitaa käsi ratista
- valoista lähettäessä piti painaa kaasua todella varovasti muuten renkaat sutivat, käytännössä hipaista kaasua ja sen jälkeen kun auto on lähtenyt liikkeelle vasta painaa kunnolla (tässä ehkä kun nuhapumppu diesilistä vaihtaa)
alkaa hämärtää niin pitää jättää valokuvat huomiseen, nopeasti katsottuna tavaratilan sidonta verkko kuuluu kokonpaanoon
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 12.02.18 - klo:16:23
sovittu luovutus perjantaiksi, akkulaturi asennettu hangon päässä, lisäpitkä ei toistaiseksi laiteta automaatti led valoilla jarusteltuihin autoihin.
jotain jargoniaa että herätettä ei voida ottaa led valojen johdosta tai että se ylikuormittaa can väylän.
Tun Canton vaatii jonkiverran säätöä jotta saa sen mieleisekseen, mutta eihän se mikään huippulaite ole. Eihän se tosin huippulaitteen hintainenkaan ole.
pikkulenkki piti käydä vielä heti heittämässä
- kun ratista ote vähän enemmän kuten pitäisi niin vilkkuun yltää mutta omaan makuuni se saisi olla vähän kookaampi
- vakinopeuden säädin säätä 10km kerrallaan tottunet 5km vaihtoihin
- valoautomatiikka toimi ihan ok, volvossa pitkät vaihdetaan nopeammin josta syystä jonkin verran viivettä (tosin kun jonkun aikaa mietin että miten pitkä pysyy päällä ja pien räpellyksen jälkeen tajusin että pitää painaa alaspäin kuten joissain muissakin autoissa)
- kaistavaihti haraa tosi herkeästi vastaan pikkuteillä (itse en pitäinyt edellissä autossa sitä koskaan päällä)
- usb:n kautta apple musicin data näkyy ihan ok
- radion äänensäätöä jäin kaipaamaan mekaanisesta säätimestä ratin rulla on kömpelö ja kosketus näyttössä osuakseen pitää siirtää katse tiestä
- skoda connect webasto ohjaus toimi, tosin viive oli melkoinen
- eco moodissa kaasun vaste on olematon eli todellakin pitää painaa pohjaan jos haluaa jotain tapahtuvan
- rengas melu oli nastoista oli melkoinen, tosin radio tai popitus on yleensä niin kovalla ettei se itseäni haittaa
- mediacommand futasi ihan ok apple ipadista, heh ilmoittaa heti että ääni on vaarallisen kovalla (hohhoijaa)
stylessä näytti tulevan 3 avainta ja profilointi automaattisesti luulin että se tulee vain sähköistuimien kanssa
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 16.02.18 - klo:17:08
no niin auto on pihassa ja hengissä pääsin kotiin asti.
oli kuulemma ensimmäinen autokeskuksen karoq luovutus tuli ihan viinipullo lahjuksena
kotitmatkalla olivat ensi huomiot, nyt "mitään säätämättä" TM
- bluetoothin kautta ei näy soittevan musiinkin kappale nimi (varmaan apple carin kautta näkyy)
- canton oli aikaisen pettemys tai sitten kuvittelin jotain aivan muuta
- istunta asento on todella korkea, ihankuin pakettiautossa olisi
- ikkunan puolen kyynärtuki on liian kaukana, toisen puolen tuki on liian alhaalla (tai sitten penkki oli äärin korkealla) tuntua oli aika sama kuin kodiaqiassa (ehkä olen vaan liian rumpila)
- yhdellä kädellä ajettaessa vilkku viiksi on liian alhaalla, vakionopeuden säätöön tarvitsee irroitaa käsi ratista
- valoista lähettäessä piti painaa kaasua todella varovasti muuten renkaat sutivat, käytännössä hipaista kaasua ja sen jälkeen kun auto on lähtenyt liikkeelle vasta painaa kunnolla (tässä ehkä kun nuhapumppu diesilistä vaihtaa)
alkaa hämärtää niin pitää jättää valokuvat huomiseen, nopeasti katsottuna tavaratilan sidonta verkko kuuluu kokonpaanoon
Lainaus käyttäjältä: vesap - 16.02.18 - klo:17:55
Tun Canton vaatii jonkiverran säätöä jotta saa sen mieleisekseen, mutta eihän se mikään huippulaite ole. Eihän se tosin huippulaitteen hintainenkaan ole.
Kaikki uudet ja käyttämättömät audiojärjestelmät edellyttävät useamman kymmenen tunnin sisäänsoiton toimiakseen suunnitellulla tavalla. Siis ei ole yhtään uusilla käyttämättömillä kaiutinelementeillä ja vahvistimilla olevaa soitinta, jotka eivät vaatisi hieman kärsivällisyyttä ( = sisäänajoa/-soittoa ) toimiakseen hyvin.
Peruskuvia löytyy nyt autotalli osiosta
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=38393.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=38393.0)
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 16.02.18 - klo:17:08
no niin auto on pihassa ja hengissä pääsin kotiin asti.
oli kuulemma ensimmäinen autokeskuksen karoq luovutus tuli ihan viinipullo lahjuksena
kotitmatkalla olivat ensi huomiot, nyt "mitään säätämättä" TM
- bluetoothin kautta ei näy soittevan musiinkin kappale nimi (varmaan apple carin kautta näkyy)
- canton oli aikaisen pettemys tai sitten kuvittelin jotain aivan muuta
- istunta asento on todella korkea, ihankuin pakettiautossa olisi
- ikkunan puolen kyynärtuki on liian kaukana, toisen puolen tuki on liian alhaalla (tai sitten penkki oli äärin korkealla) tuntua oli aika sama kuin kodiaqiassa (ehkä olen vaan liian rumpila)
- yhdellä kädellä ajettaessa vilkku viiksi on liian alhaalla, vakionopeuden säätöön tarvitsee irroitaa käsi ratista
- valoista lähettäessä piti painaa kaasua todella varovasti muuten renkaat sutivat, käytännössä hipaista kaasua ja sen jälkeen kun auto on lähtenyt liikkeelle vasta painaa kunnolla (tässä ehkä kun nuhapumppu diesilistä vaihtaa)
alkaa hämärtää niin pitää jättää valokuvat huomiseen, nopeasti katsottuna tavaratilan sidonta verkko kuuluu kokonpaanoon
Onnea uudelle kulkineelle!
Ihan melkein katteeks käy, kun omani valmistuksestakaan ei oo tietoon, vaikka tilattiin jo 18.11.2017.
Aluksi näytti myyjälle viikkoa yhdeksän ja viime keskiviikkona viikkoa 24!!
Ja maahantuojan edustaja oli sanonu, jotta tehtäneen viikolla 10. Ilmeisesti kuitenkin tänä vuonna.
Ota tuosta sitten selvä...
kiitoksia, myyjä kanssa vähän puhui siihen malliin että ei tule vähään aikaan toisia karoqeja liikentessä vastaan
Lainaus käyttäjältä: hjk - 17.02.18 - klo:14:56
Onnea uudelle kulkineelle!
Ihan melkein katteeks käy, kun omani valmistuksestakaan ei oo tietoon, vaikka tilattiin jo 18.11.2017.
Aluksi näytti myyjälle viikkoa yhdeksän ja viime keskiviikkona viikkoa 24!!
Ja maahantuojan edustaja oli sanonu, jotta tehtäneen viikolla 10. Ilmeisesti kuitenkin tänä vuonna.
Ota tuosta sitten selvä...
Meidän automyyjä kyseli Skodalta taas aikataulua nyt viime torstaina, eivät ole vastanneet yhtään mitään ::) auto tilattu Black fridaynä (olikohan 25.11). Luovutus piti olla maalis/huhtikuun lopussa, mahtaakohan ehtiä? Vanha auto pitää luovuttaa viikon kuluttua, täytyy kitkutella laina-autoilla.
21.11 tilattuun tuli ilmeisesti muutos. Alunperin lupailivat maaliskuun loppua, mutta nyt oli tullut tieto toukokuusta. Asiaa selvitellään maahantuojan kanssa.
No niin, nyt on vihdoin tietoa aikataulusta. Eli auto on tilattu 30.11. ja nyt on tuotantoviikoksi vahvistettu viikko 10. Ja luovutukseksi arvioitiin viikko 15, viimeistään viikko 16.
Tilaussoppariin laitettiin toimituskuukaudeksi huhtikuu, eli arvio osui kohdalleen. Huhtiikuun puolenvälin paikkeilla pitäisi olla auto pihassa.
Ja vielä sellainen tieto auton tilanneille, että siellä on ilmeisesti ollut tehtaan tai maahantuojan (ilmeisesti tehtaan) järjestelmissä jotain häikkää, eli siellä on olleet nuo tuotantoviikot
mitä sattuu. Minullekin tuli ensin hiljaiselon jälkeen tieto, että valmistus olisi vasta kesäkuussa ja luovutus heinäkuussa...myyjäkin tätä kovasti ihmetteli ja lupasi selvittää asiaa.
Mainitsi myös, että jos noin paljon viivästyisi, niin sitten neuvoteltaisiin maahantuojalta jotain hyvitystä. Noh, asiat tosiaan sitten selvisi heti seuraavana päivänä, että jotain häikkää
ollut järjestelmissä ja tuotantoon menee pariin viikon päästä :)
ai niin myyjä joutuu maksamaan 380 takaisin autoveron alentumisen takia, kylläpä lämmittää 46K eur hinnasta
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 18.02.18 - klo:18:38
No niin, nyt on vihdoin tietoa aikataulusta. Eli auto on tilattu 30.11. ja nyt on tuotantoviikoksi vahvistettu viikko 10. Ja luovutukseksi arvioitiin viikko 15, viimeistään viikko 16.
Tilaussoppariin laitettiin toimituskuukaudeksi huhtikuu, eli arvio osui kohdalleen. Huhtiikuun puolenvälin paikkeilla pitäisi olla auto pihassa.
Ja vielä sellainen tieto auton tilanneille, että siellä on ilmeisesti ollut tehtaan tai maahantuojan (ilmeisesti tehtaan) järjestelmissä jotain häikkää, eli siellä on olleet nuo tuotantoviikot
mitä sattuu. Minullekin tuli ensin hiljaiselon jälkeen tieto, että valmistus olisi vasta kesäkuussa ja luovutus heinäkuussa...myyjäkin tätä kovasti ihmetteli ja lupasi selvittää asiaa.
Mainitsi myös, että jos noin paljon viivästyisi, niin sitten neuvoteltaisiin maahantuojalta jotain hyvitystä. Noh, asiat tosiaan sitten selvisi heti seuraavana päivänä, että jotain häikkää
ollut järjestelmissä ja tuotantoon menee pariin viikon päästä :)
Olikohan järjestelmissä häikkää vai halusivatkohan myyjä ja maahantuoja välttää hyvitykset hoitamalla autollesi valmistusviikon esim. peruuntuneiden joukosta? :)
Tilattu Karoq 2.0 TDI DSG Style 4x4:
- Emerald Green
- Winter-paketti
- Canton
- Tilapaisvarapyörä
- Vetokoukku
Toimitus elo/syyskuussa.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 18.02.18 - klo:21:33
ai niin myyjä joutuu maksamaan 380 takaisin autoveron alentumisen takia, kylläpä lämmittää 46K eur hinnasta
Tuo 46Ke on kyllä aika kova hinta...lienee OVH hinta, vai ihan se, minkä maksoit? Sulla taisi tosin olla siinä joitain kalliimpia lisävarusteita kuten Columbus ja vetokoukku,
joista tulee jo 3ke?
Oma jää kyllä reilusti alle 40ke ja niin piti jäädäkin, kun autobudjetti liikkuu siinä 35Ke hujakoilla.
Reilu 20 vuottako tässä on nyt EU:ssa oltu, mutta meitä vain kusetetaan autoverolla ja olikos se niin, että jopa alv peritään autoverosta...suhteessa tuloihin hinnat kait hitusen sentään
tippuneet ja pienillä päästöillä ei ole niin iso autovero, mutta on kuitenkin. Karoqissakin 6-7ke tais olla...tässä mallissa. Siinä on sinänsä joka euro liikaa.... >:(
Lainaus käyttäjältä: teraja - 18.02.18 - klo:22:24
Olikohan järjestelmissä häikkää vai halusivatkohan myyjä ja maahantuoja välttää hyvitykset hoitamalla autollesi valmistusviikon esim. peruuntuneiden joukosta? :)
Tjaa...no varmaan sinänsä mahdollista, mutta toisaalta itse sanoi, että jos noin pitkälle venyy, niin silloin tulee jotain hyvitystä ja että koittaa saada toimitusta nopeutettua, jos mahdollista. Otti siis itse hyvityksen puheeksi. Ja täällä on ilmeisesti aika moni odottelemassa tuotantoviikon vahvistumista, kun ei sitä ole kuulunut, niin sitä taustaa vasten joku probleema järjestelmissä on hyvinkin mahdollinen. Ja joku tuossa taisi myös mainita, että ensin oli se ja se viikko ja sitten vaihtui jne...eli varmaan siellä jotain on sitten ollut.
Ja samapa tuo sinänsä, pääasia, että on nyt kuitenkin auto tulossa sillä alkuperäisellä aikataululla :)
Lisävarusteet yhteensä 8097E
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 19.02.18 - klo:16:28
Tuo 46Ke on kyllä aika kova hinta...lienee OVH hinta, vai ihan se, minkä maksoit? Sulla taisi tosin olla siinä joitain kalliimpia lisävarusteita kuten Columbus ja vetokoukku,
joista tulee jo 3ke?
Oma jää kyllä reilusti alle 40ke ja niin piti jäädäkin, kun autobudjetti liikkuu siinä 35Ke hujakoilla.
Reilu 20 vuottako tässä on nyt EU:ssa oltu, mutta meitä vain kusetetaan autoverolla ja olikos se niin, että jopa alv peritään autoverosta...suhteessa tuloihin hinnat kait hitusen sentään
tippuneet ja pienillä päästöillä ei ole niin iso autovero, mutta on kuitenkin. Karoqissakin 6-7ke tais olla...tässä mallissa. Siinä on sinänsä joka euro liikaa.... >:(
24.11. tilattuun ei vieläkään valmistusviikkoa. Myyjä pommittanut maahantuojaa, mutta aina tullut vastaus, että luvattuun 4-5 kk toimitusaikaan päästään. Kohta 3 kk kulunut tilauksesta, joten ei ole montaa viikkoa aikaa valmistaa autoa.
Tietysti ihmetyttää vaikkapa Kaltsu75:n tilaus, joka on edennyt, vaikka tilattu paljon myöhemmin. Hermoja raastavaa odottelua...
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 19.02.18 - klo:16:50
Lisävarusteet yhteensä 8097E
No niistähän sitä hintaa jo kertyy, omat lisävarusteet n. 2500e.
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 19.02.18 - klo:19:04
24.11. tilattuun ei vieläkään valmistusviikkoa. Myyjä pommittanut maahantuojaa, mutta aina tullut vastaus, että luvattuun 4-5 kk toimitusaikaan päästään. Kohta 3 kk kulunut tilauksesta, joten ei ole montaa viikkoa aikaa valmistaa autoa.
Tietysti ihmetyttää vaikkapa Kaltsu75:n tilaus, joka on edennyt, vaikka tilattu paljon myöhemmin. Hermoja raastavaa odottelua...
Ei vieläkään valmistusviikkoa? Eipä tossa nyt ole kuin vajaa viikko eroa omaan tilaukseeeni, eli 29.11. tehty kaupat ja tilaus lähti mielestäni seuraavana päivänä eteenpäin,
eli 30.11. Mutta loogisesti ajateltuna luulisi kyllä, että sunkin auton valmistusviikko pitäisi jo olla tiedossa, kun kerran meikäläisellekin se vihdoin ilmoitettiin.
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 20.02.18 - klo:00:28
Ei vieläkään valmistusviikkoa? Eipä tossa nyt ole kuin vajaa viikko eroa omaan tilaukseeeni, eli 29.11. tehty kaupat ja tilaus lähti mielestäni seuraavana päivänä eteenpäin,
eli 30.11. Mutta loogisesti ajateltuna luulisi kyllä, että sunkin auton valmistusviikko pitäisi jo olla tiedossa, kun kerran meikäläisellekin se vihdoin ilmoitettiin.
Eihän tuossa ole mitään ihmeellistä. ,,skettäin löysin oman tilaukseni, jonka olin jo kokonaan unohtanut. Se oli päivätty 17.11.2017, eikä ole tullut minkäänlaista tietoa. Joten jatketaan vaan ajoa Octavialla, jonka arvo sen kuin säilyy
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 20.02.18 - klo:00:28
Ei vieläkään valmistusviikkoa? Eipä tossa nyt ole kuin vajaa viikko eroa omaan tilaukseeeni, eli 29.11. tehty kaupat ja tilaus lähti mielestäni seuraavana päivänä eteenpäin,
eli 30.11. Mutta loogisesti ajateltuna luulisi kyllä, että sunkin auton valmistusviikko pitäisi jo olla tiedossa, kun kerran meikäläisellekin se vihdoin ilmoitettiin.
Ajattelin lähinnä, että vajaa viikkokin on "pitkä aika", kun alkuvaiheessa tilauksia sataa sisään paljon. Olisi ihan noin valmistusteknisesti kiva tietää miten ja missä järjestyksessä autoja valmistetaan. Muuttujia on niin paljon, ettei yhden viikon aikana täysin samanlaista autoa myydä varmaan yhtään. Kerätäänkö tietylle valmistuspäivälle esim. samanlaisia maa+väri+moottori+vaihteisto komboja, ja tietyn erän tullessa täyteen ne vapautetaan tuotantoon?
Jotenkin näin se varmaan menee ja siitä johtuu vaihtelu valmistusviikoissa tilausajankohdasta riippumatta.
Kävin tänään pyörähtämässä liikkeessä, josta auton joulukuun alussa tilasin. Ei ollut vielä tietoa auton valmistusajan kohdasta. Automyyjä sanoi, että mikäli nyt tilaisi neliveto diesel mallin niin saisi auton ihan loppuvuodesta.
Tänään myyjä soitti, että auto tehdään viikolla 10!
Tässä luovutus maalis/huhtikuu mahdollinen siis :)
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 20.02.18 - klo:11:28
Ajattelin lähinnä, että vajaa viikkokin on "pitkä aika", kun alkuvaiheessa tilauksia sataa sisään paljon. Olisi ihan noin valmistusteknisesti kiva tietää miten ja missä järjestyksessä autoja valmistetaan. Muuttujia on niin paljon, ettei yhden viikon aikana täysin samanlaista autoa myydä varmaan yhtään. Kerätäänkö tietylle valmistuspäivälle esim. samanlaisia maa+väri+moottori+vaihteisto komboja, ja tietyn erän tullessa täyteen ne vapautetaan tuotantoon?
Jotenkin näin se varmaan menee ja siitä johtuu vaihtelu valmistusviikoissa tilausajankohdasta riippumatta.
Jep, onhan siinä usea työpäivä eroa. Voisi hyvinkin olla niin, että joku tietty kombinaatio menee tietylle viikolle ja joku toinen sitten seuraavalle tai jotain sellaista.
Ja onhan tuossakin jo aika iso ero, että Jamo75 sai jo auton, muilla aletaan kohta vasta pistää autoja kasaan ja osalla ei ole mitään tietoa valmistuviikosta...
automyyjän kanssa vähän keskusteltiin aiheesta kun kiikutti sen punaviinipullon kylkiäiseksi, ei nyt sen enempää kommentoinut kuin että mukavaa ettei tarvinnut tuottaa pettymystä toimitusajan kanssa. mun toimitus viivästyi vielä viikon siitä mitä se olisi voinut olla, käytin volvon huollossa ja ajoin sitten sieltä suoraan vaihtamaan skodaan. huollon parkkisella on tuliterä XC40 seisomassa silloin vielä ajattelin että vieläkö voisi vaihtaa mutta ehkä parempi näin kuitenkin tulikohan sitä nyt about 12vuotta volvoilla ajeltua ja 20vuotta saman liikkeen asiakkaana.
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 20.02.18 - klo:22:12
Jep, onhan siinä usea työpäivä eroa. Voisi hyvinkin olla niin, että joku tietty kombinaatio menee tietylle viikolle ja joku toinen sitten seuraavalle tai jotain sellaista.
Ja onhan tuossakin jo aika iso ero, että Jamo75 sai jo auton, muilla aletaan kohta vasta pistää autoja kasaan ja osalla ei ole mitään tietoa valmistuviikosta...
Nyt varmistui tuotanto viikoksi 12. Eli tilattu 21.11......
Onko muilla tilauksessa 1.6 dieseliä ja jos on niin onko vahvistettu tuotantoviikkoa?
Oma tilaus edelleen odottelee vahvistusta eli ei ole mitään havaintoa valmistumisen suhteen.
Oma tilaus mennyt sisään 23.11.
23.11. tilatun 1.5 TSI DSG Stylen valmistusviikoksi oli vahvistunut viikko 13. Tammikuussa synttäriarvio oli viikko 11, eli aika lähelle osui.
25.11 tilatulle 1.0 TSI DSG Style-karoqille vahvistui juuri viikko 11. Eli ihan menee annettuun aika-arvioon.
,,skettäin löysin oman tilaukseni, jonka olin jo kokonaan unohtanut. Se oli päivätty 17.11.2017, eikä ole tullut minkäänlaista tietoa mistään, joten jatketaan vaan ajoa Octavialla, jonka arvo sen kuin säilyy
Jokaisella on oma tapansa odottaa uutta autoa. Tilasin Karoqin 18.11. Aluksi arvio luovutusajankohdasta oli 26.4. Poistin asian mielestäni ja ajattelin, että sittenpähän tulee, kun aika on. Yllättäen ja iloksemme tuotantoviikoksi varmistui viikko 3. Meistä tuli uuden auton onnellisia omistajia 26.2. Muutaman päivän totuttelun jälkeen alan viihtyä yhä paremmin dsg:n ja muutenkin korkealla istumisen parissa, josta ei ole aikaisempaa kokemusta. Hyvä auto :)
Kärsivällisyyttä muille odottajille! Hyvää kannattaa odottaa :)
Tarvii käydä kyselemässä oman tilauksen tilannetta vaihteeksi, kun muille on alkanut vahvistuksia putoilemaan.
Oma myyjä ei kyllä aktiivinen mitenkään koskaan ole ollut infoa antamaan, vaan itse on tarvinnut kyselle tilannetta jo aikaisempien 3 edellisenkin Skodan kohdalla.
Onneks olkoon Skodailija!
Lainaus käyttäjältä: masadrive - 01.03.18 - klo:21:55
Tarvii käydä kyselemässä oman tilauksen tilannetta vaihteeksi, kun muille on alkanut vahvistuksia putoilemaan.
Oma myyjä ei kyllä aktiivinen mitenkään koskaan ole ollut infoa antamaan, vaan itse on tarvinnut kyselle tilannetta jo aikaisempien 3 edellisenkin Skodan kohdalla.
Arita Herttoniemi?
Noup. Metroauto kyseessä.
^Sama juttu minullakin. 24.11. tilattu eikä tuotantoviikosta tietoa. Skodamyynti lakkasi Metroautossa vuoden vaihteessa ja sen jälkeen on ollut siitä suunnasta hiljaista. Skodamyyjät ilmeisesti lähtivät muihin liikkeisiin hommiin.
Minulla kanssa Metroautosta, mutta tuontantoviikko vahvistui kun olin itse yhteydessä myyjään (laitoin suoraan kyselyä myyjän sähköpostiin pari kertaa). Tuntuu että viikko ehkä vahvistuu nopeammin kun kyselee perään säännöllisesti.
Säännöllinen kysely ei ainakaan osaltani vaikuttanut tuotannon aikatauluun.
Paitsi ehkä siirsi yhdellä viikolla myöhäisemmäksi...
Ei sillä vaikutusta ole tuotantoon miten usein kyselee, koska tehdas optimoi tuotantoaan mahdollisimman tehokkaaksi ja tilatun auton tuontanto suunniteltu tuotanto viikko elää, niin kauan kunnes palikat/värien sarja osuu saapuvien palikoiden kanssa yhteen.
Osa myyjistä on yllättävän heikoilla perillä tuotteensa uusista ominaisuuksista.
Ymmärtäisin jos myisi montaa merkkiä, mutta jos myy vain esim. Skodaa olettaisi, että on perillä yksityiskohdista tarkemmin.
Ilmeisesti osalla ei ole tarvetta tarkemmin tuotteeseensa perehtyä, mitä toistaalta hiukan ihmettelen.
Mitä sitä sieltä kyselee, auto tulee ku tulee piste.
Nyt näkyy valoa tunnelin päässä. Tuotantoviikoksi vahvistunut viikko 13. Vähintään siis 5 kk kokonaistoimitusaika tulossa.
Lainaus käyttäjältä: Sakolar - 10.12.17 - klo:22:50
7.12.17 tilattu 1.5 style DSG
Tärkeimmät lisävarusteet
-winter pack
-amundsen
Varioflex jäi rustaamatta ja vähän jäi harmittaa
Kaikki aiemmat ollut Toyota tai Nissan
Nykyinen Qashqai 1.2 2014 business 360
onnea!
Tilasit auton, et (edellinen) kulkuneuvoa.
Tilaus etenee...auto on viime viikolla valmistunut ja lähtenyt tehtaalta, eli tuotantoviikko piti kyllä kutinsa.
Nyt sitten se viitisen viikkoa ja pitäisi olla auto pihassa.
Samanlaisia uutisia sain eilen minäkin 😁
Meikäläinen sai taas uutisia, että valmistuviikko siirtyi taas eteenpäin. Nyt vko 16 tuotannossa.
Piti alkujaan olla myös vko 10, mutta eteenpäin vaan valuu.
Lainaus käyttäjältä: masadrive - 13.03.18 - klo:18:51
Meikäläinen sai taas uutisia, että valmistuviikko siirtyi taas eteenpäin. Nyt vko 16 tuotannossa.
Piti alkujaan olla myös vko 10, mutta eteenpäin vaan valuu.
Oho, kylläpä pitkäks menee. Vaatii pitkää pinnaa ja lehmän hermoja. Onko mitään syytä tälle tiedossa?
vois veikata että johtuu moottori valinnasta, bensa 1.5 ja 4x4 diesel malleja varmaan suurinosa alkutuotannosta.
uusimmassa moottorissa oli karoq 1.0 arvostelu eikä hirveästi kyllä mairiteltu moottorin käyttäytymistä
vähän on omassa ajossa kaasujalka tottunut autoholdiin mutta välillä kyllä vähän nykii jos painan vieläkin liian kovaa paikalta lähtiessä
Lainaus käyttäjältä: PaMake - 14.03.18 - klo:21:40
Oho, kylläpä pitkäks menee. Vaatii pitkää pinnaa ja lehmän hermoja. Onko mitään syytä tälle tiedossa?
mitä talvirengas kokoa olette tilanneet/laittaneet?
Itse arvon vielä 16” vs 17”. Sopparissa on castor 16” ja IceContact2. Auton toimitus menee varmaan toukokuulle niin ehtii vielä muuttamaan.
Style TDI 4x4 DSG kengitetty Conti IceContact2 215/55 R17 renkailla. Jos nyt pitäisi valita niin riittävän tukevakylkinen kitkarengas, ihan äänimaailman takia.
Täällä Style 1.5 ja renkaat Nokia 9 215/65 16.
Lainaus käyttäjältä: combi - 17.03.18 - klo:11:09
Täällä Style 1.5 ja renkaat Nokia 9 215/65 16.
Mulla taisi olla 215/60 sopparissa
Minulle pitäisi tulla Continentalin kitkat 16 tuuman Ratikon-vanteilla.
Mulla on alla 225/45-19 Contin nastat- mielestäni oikein sivistynyt rengasmelun taajuus.
Tilasin Karoq:n viime viikolla, toimitusajaksi annettiin 7-8 kuukautta, joka on tietysti todella pitkä aika, mutta kun sen nyt halusin, niin vaihtoehtoja ei juuri ollut :) Toivottavasti toimitusaika ei tuosta ainakaan pitene, mutta senhän näkee sitten syksyllä.
Lainaus käyttäjältä: geetsu - 18.03.18 - klo:15:11
Tilasin Karoq:n viime viikolla, toimitusajaksi annettiin 7-8 kuukautta, joka on tietysti todella pitkä aika, mutta kun sen nyt halusin, niin vaihtoehtoja ei juuri ollut :) Toivottavasti toimitusaika ei tuosta ainakaan pitene, mutta senhän näkee sitten syksyllä.
Oliko millä koneella?
Valoa tunnelin päässä... Punainen Karoq viimeistään ensi keskiviikkona myymälässä 😁
Joten Pääsiäisajelut hoitunevat jo sillä.
Lainaus käyttäjältä: hjk - 21.03.18 - klo:16:50
Valoa tunnelin päässä... Punainen Karoq viimeistään ensi keskiviikkona myymälässä 😁
Joten Pääsiäisajelut hoitunevat jo sillä.
Millä viikolla autoi valmistui tehtaalta? Eikös se yleensä ole se 4-5 viikkoa valmistumisesta, että on asiakkaalla.
Valmistui viikolla 10.
Lainaus käyttäjältä: hjk - 23.03.18 - klo:08:29
Valmistui viikolla 10.
Ja ensi viikolla jo sulla? No onpas nopeaa toimintaa, kolmessa viikossa valmistumisesta!
Omani on myös valmistunut viikolla 10, mutta ei ole kuulunut mitään siitä, että koska se minulle luovutetaan. Arvio oli viikko 15. Sinänsä en kyllä ihan vielä autoa haluakaan, ei huvita käydä talvirenkaita vaihtelemaan viikon, parin takia ja ei mulla niitä edes vielä ole...en ota niitä ylihintaisena liikkeestä, vaan ostan erikseen hyväksi ja kohtuuhintaiseksi tietämästäni liikkeestä.
Ja nykyinen Ocukin on vielä myymättä...josko se ehtisi mennä tässä 2-3 viikon aikana. Tokihan liikekin sen ottaa vastaan. Ihmetyttää muuten, että ei ole mennyt hyvä auto kaupaksi, hinta on varmasti kohdallaan. Liekö kaikki sitten haluaa automaatilla nykyään...
Viimein tuli muutosta tilaukseen (tehty 7.12.2017)
Auton tuotantoviikko 16. Tilauksen etenemiseen vaikutti triton vanteiden poisto tilauksesta ja niiden tilalle ratikon vanteet
Niin ne vain asiat lutviutuvat. Minunkin Karoq tuli jo tänään ip. liikkeen pihaan. :)
Ja varustelukin saadaan jo ensi maanantaille, joten luovutus tiistaina.
Saisi oma Karoq tulla jo pian, kun alkaa viat ocussa lisääntymään.
Oli 90 tkm huollossa ja uusinta käynti heti perään pyöränlaakereita parit vaihtoon ja jakopää avataan. :o
No niin :) Eli oma auto on nyt Suomen satamassa ja tulee ensi viikolla liikkeeseen. Luovutus sitten sitä seuraavalla viikolla, eli pääsiäisen jälkeen huhtikuun ekalla viikolla.
Eli näillä näkymin tulossa viikkoa aiemmin, mitä arvioitiin joku aika sitten. Ajankohta sattuu oikein hyvin, toivottavasti pahimmat talvikelit on silloin vihdoin ohi,
en nimittäin aio tähän hätään talvirenkaita enää hankkia ja laittaa hetkeksi alle.
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 24.03.18 - klo:16:03
No niin :) Eli oma auto on nyt Suomen satamassa ja tulee ensi viikolla liikkeeseen. Luovutus sitten sitä seuraavalla viikolla, eli pääsiäisen jälkeen huhtikuun ekalla viikolla.
Eli näillä näkymin tulossa viikkoa aiemmin, mitä arvioitiin joku aika sitten. Ajankohta sattuu oikein hyvin, toivottavasti pahimmat talvikelit on silloin vihdoin ohi,
en nimittäin aio tähän hätään talvirenkaita enää hankkia ja laittaa hetkeksi alle.
taidetaan povata kylmenevää säätä pääsiaisen jälkeen toki pääväylät ovat nytkin sulia olleet jo pitkään. karoqin luistoesto näyttää olevan aika herkkä toki se esp off mappi on lähellä aikaisissa autoissa koskaan ole sitä tarvinnut mutta tällä on jo useamman kerran jäänyt sutimaan paikalleen.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 25.03.18 - klo:13:50
taidetaan povata kylmenevää säätä pääsiaisen jälkeen toki pääväylät ovat nytkin sulia olleet jo pitkään. karoqin luistoesto näyttää olevan aika herkkä toki se esp off mappi on lähellä aikaisissa autoissa koskaan ole sitä tarvinnut mutta tällä on jo useamman kerran jäänyt sutimaan paikalleen.
Niinhän tuo lupaili. Alkuviikko pakkasta, sitten taitaa sentäs hitusen lämmentä jonnekin 0-+2 asteen tienoille. Työmatka ei ole kuin kolmisen kilsaa ja etätyötkin onnistuu, joten eiköhän sitä hetken selviä kesäkiekoillakin, vaikka vähän talvista vielä oliskin. Suurin osa teistä om kuitenkin sulia. Ja on meillä tossa toisessa autossa talvirenkaat, tosin parempi puolisko menee yleensä sillä töihin. Talvirenkaita en kyllä nyt hommaa, eiköhän sitä jotenkin selvitä.
Tänään sitten tuli uutisia, että tuotantoviikko on lukittu omalle tilaukselle viikolle 16.
Tuolla aikataululla se onkin sitten toukokuun puoliväli, kun auto hyppysissä.
Näillä tiedoilla tilauksesta toimitukseen tuleekin se 6kk sitten täyteen.
Moro.
22.12.2017 tilattu 1.5 Style man. Tänään myyjä viestitteli, tuotantoviikko 16. Eikös tuosta se n. 3-4 viikkoa kulu, ennenkuin auto on alla?
Kaksi ja puoli viikkoa valmistusviikosta (10) jälkeen ehti kulua luovutukseen, joka oli tänään (28.3.).
Ihmeen nopeasti tuli :)
Talvipyörissä Castor-valssit (16") päällystettyinä Continentalin kitkoilla.
Kesäpyörinä Zenith (17") Hankookeilla suojattuna.
Talvgummit laitettiin vielä alle, kun täällä Savonmaalla on vielä täysi talvi.
Kylläpä nyt eläkeukon kelpaa körötellä ;)
Huomenna olisi tarkoitus käydä hakemassa Karoqin.
Tilattu: 3.12 Autokeskus Airport
Valmistusviikko: 10
Ja malli 2.0 TDI DSG 4x4 Style
Lainaus käyttäjältä: JanMec - 28.03.18 - klo:15:32
Huomenna olisi tarkoitus käydä hakemassa Karoqin.
Tilattu: 3.12 Autokeskus Airport
Valmistusviikko: 10
Ja malli 2.0 TDI DSG 4x4 Style
Mulla on samasta firmasta tilattu 17.11.2017 malli 1.0, eikä vielä mitään päivämääriä tiedossa.
Juuri tuli viesti että minun 25.11 tilattu Karoq 1.0 TSI Style DSG on tänään tullut Suomeen (tuontantoviikko oli 11) ja noudettavissa 11.4 8)
Lainaus käyttäjältä: hjk - 28.03.18 - klo:15:29
Kaksi ja puoli viikkoa valmistusviikosta (10) jälkeen ehti kulua luovutukseen, joka oli tänään (28.3.).
Ihmeen nopeasti tuli :)
Talvipyörissä Castor-valssit (16") päällystettyinä Continentalin kitkoilla.
Kesäpyörinä Zenith (17") Hankookeilla suojattuna.
Talvgummit laitettiin vielä alle, kun täällä Savonmaalla on vielä täysi talvi.
Kylläpä nyt eläkeukon kelpaa körötellä ;)
2,5 vk tai 3, miten sen nyt laskee, mutta oli kummin tahansa, niin tosi nopeasti oli auto alla valmistuksesta! Oma myös valmistunut viikolla 10, luovutus on ensi perjantantaina. Siitä tulee se neljä viikkoa. Oisin ehkä saanut pari päivää aiemminkin, mutta halusin itse sopia perjantaille ja sen verran oli myyjällä muitakin luovutuksia (siis ylipäätään Skodia), että välttämättä ei olisi aiemmin edes onnistunut. Kyllä tässä nyt sen viikon vielä jaksaa odottaa... :)
Piti se tänään käydä liikkeen pihassa oma tuleva auto tsekkaamassa... :D Kyllähän se sieltä löytyi aika nopeasti, reunimmaisena rivissä oli. Sisälle ei päässyt, kun autoliike oli tänään kiinni, mutta väri täsmäsi ja etunpenkillä näkyi varusteluettelo, joka varmisti sen, että kyllä se tuleva menopeli oli.
Ihan hyvältä näytti business grey väri (en ollut sitä aiemmin livenä nähnyt kuin kuvissa ja värien näytekansiossa), tosin auto oli ihan helvetin paskainen, joten ihan kunnon kuvaa ei vielä väristä saanut. Tuli mieleen, että onko auto ajettu liikkeeseen, kun oli noin likainen, mutta kaipa se rapa roiskuu sinne autonkuljetusauton alakerrokseenkin.
Odotellaan nyt vielä vajaa viikko ja ensi perjantaina haetaan sitten auto kotiin.
No en ois enää tätä lumikaaosta kaivannut...ainakin 10-15cm tullut ja aamun mennessä tulee lisää...onneksi olen sopinut auto luovutuksen vasta perjantaille, niin ehkä nuo pienemmätkin tiet tuosta sulaa. Talvirenkaat hommaan myöhemmin...
Karogin toimitusajoista kuulin viime viikolla semmoista että ainakin 1.5 Tsi DSG yhdistelmää saisi odottaa
vuoden 2019 tammi helmikuulle asti, mutta sehän on tästä vaan 10 - 11 kuukautta eteenpäin, 14 mallista
Octaviaakin odotettiin se 5 kuukautta, kait nuo toimitusajat paranee jos tsekit saa tuohon toiseen tuotanto
laitokseen työntekijöitä koulutettua.
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 31.03.18 - klo:21:16
Piti se tänään käydä liikkeen pihassa oma tuleva auto tsekkaamassa... :D Kyllähän se sieltä löytyi aika nopeasti, reunimmaisena rivissä oli. Sisälle ei päässyt, kun autoliike oli tänään kiinni, mutta väri täsmäsi ja etunpenkillä näkyi varusteluettelo, joka varmisti sen, että kyllä se tuleva menopeli oli.
Ihan hyvältä näytti business grey väri (en ollut sitä aiemmin livenä nähnyt kuin kuvissa ja värien näytekansiossa), tosin auto oli ihan helvetin paskainen, joten ihan kunnon kuvaa ei vielä väristä saanut. Tuli mieleen, että onko auto ajettu liikkeeseen, kun oli noin likainen, mutta kaipa se rapa roiskuu sinne autonkuljetusauton alakerrokseenkin.
Odotellaan nyt vielä vajaa viikko ja ensi perjantaina haetaan sitten auto kotiin.
Ei sitä rekalla tuoda, ne ajetaan tsekeistä suomeen ja muuallekin eurooppaan. Siellä autossa nukutaan, syödään hamppareita, vedetään röökiä ja läikytellään kahvit penkille.
Lainaus käyttäjältä: Husky - 03.04.18 - klo:05:51
Ai no perhana ilmankos siellä oli etupenkit täynnä tupakantumppeja ja mäkkärin laatikoita... :)
Huomenna olisi sitten uuden auton haku. Olen tässä miettinyt, että ottaisko huolenpitosopparin vai ei. Omalla kohdalla se olisi 3v/20tkm per vuosi ja se näyttää maksavan 44e/kk.
Kolmen vuoden kustannukset n. 1600e. Tuona aikana tulisi ilmeisesti kaksi määräaikaishuoltoa. Eka huolto lienee jotain 300e ja onko toinen sen enempää. Varmaan max 800e noi huollot yhteensä. Toki sitten kolmannelle vuodelle saa tavallan lisätakuun ja mitä tuossa nyt sitten oli muuta pientä, sulkien ja polttimoiden vaihtoa tarvittaessa, öljyn lisäystä. Öljyn lisäykset ja sulkien vaihdot toki voi tehdä ihan itsekin...ja autoa vaihdettaessa tuo ei ainakaan hintaa laskeva asia ole.
Mietitään nyt vielä huomiseen...
mulla on aina ollut huoltosopimus omissa autoissani.
mutta kyllähän se siten menee että jos lasket vain kustannuksia niin ainahan sopimis on kallimpi kuin ilman jos mitään poikkeavaa ei koskaan tule.
takuusta en ole koskaan välittänyt ei se koskaan mitään ole korvannut, enkä ole koskaan omavastuuta enempää mistään maksanut...
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 05.04.18 - klo:11:45
Huomenna olisi sitten uuden auton haku. Olen tässä miettinyt, että ottaisko huolenpitosopparin vai ei. Omalla kohdalla se olisi 3v/20tkm per vuosi ja se näyttää maksavan 44e/kk.
Kolmen vuoden kustannukset n. 1600e. Tuona aikana tulisi ilmeisesti kaksi määräaikaishuoltoa. Eka huolto lienee jotain 300e ja onko toinen sen enempää. Varmaan max 800e noi huollot yhteensä. Toki sitten kolmannelle vuodelle saa tavallan lisätakuun ja mitä tuossa nyt sitten oli muuta pientä, sulkien ja polttimoiden vaihtoa tarvittaessa, öljyn lisäystä. Öljyn lisäykset ja sulkien vaihdot toki voi tehdä ihan itsekin...ja autoa vaihdettaessa tuo ei ainakaan hintaa laskeva asia ole.
Mietitään nyt vielä huomiseen...
Nyt on sitten 24.11. tilatun Karoqin 1.5 tsi manuaali Stylen tuotantoviikoksi vahvistettu vko23 eli auto olisi kai mulla heinäkuun alussa. Maahantuojan mukaan joidenkin varusteiden kanssa ollut haasteita tehtaalla. No ei se nyt silleensä haittaa kun vaihtoon menevän auton hinta on määritelty marraskuussa ja voin sillä ajella. Sopparissa lukee kuitenkin toimitusajan olevan huhti-toukokuu jota nyt ei pystytä pitämään eli olisko nyt sitten paikka hyvityslippiksille ::)
tuskimpia, kyllä siinä kauppakirjassa on monta kohtaa missä selvitetään viivästyksen vastuita toki jos autoliike haluaa pitää asiakkaan tyytyväisenä niin sieltäkin päästä voi joustoa tulla.
puolituttu oli kysynyt karoqin toimitusaikaa niin 10kk oli sanottu ja oli jättänyt sikseen...
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 09.04.18 - klo:16:00
Nyt on sitten 24.11. tilatun Karoqin 1.5 tsi manuaali Stylen tuotantoviikoksi vahvistettu vko23 eli auto olisi kai mulla heinäkuun alussa. Maahantuojan mukaan joidenkin varusteiden kanssa ollut haasteita tehtaalla. No ei se nyt silleensä haittaa kun vaihtoon menevän auton hinta on määritelty marraskuussa ja voin sillä ajella. Sopparissa lukee kuitenkin toimitusajan olevan huhti-toukokuu jota nyt ei pystytä pitämään eli olisko nyt sitten paikka hyvityslippiksille ::)
On kyllä Qristianilla pitkä odotus, oman yhtä päivää myöhemmin tilatun saan hakea ylihuomenna. On vissiin tänään saapunut kaupan pihaan. Nämä kaikki muut toimitettu ovat tainneet olla automaatteja? Olisiko manuaalivaihteisto voinut olla viivästyksen syy? Kannattaa kyllä ainakin kysäistä hyvitystä, ei se mitään ota jos ei annakaan.
Lainaus käyttäjältä: Jenaleks - 09.04.18 - klo:18:00
On kyllä Qristianilla pitkä odotus, oman yhtä päivää myöhemmin tilatun saan hakea ylihuomenna. On vissiin tänään saapunut kaupan pihaan. Nämä kaikki muut toimitettu ovat tainneet olla automaatteja? Olisiko manuaalivaihteisto voinut olla viivästyksen syy? Kannattaa kyllä ainakin kysäistä hyvitystä, ei se mitään ota jos ei annakaan.
Eiköhän se hyvitys mene ostajan maksettavaksi, jos on vaihtoauto. Sen arvohan on pudonnut muutaman tonnin tuona odotteluaikana. Itse olen tilannut 17.11.2017, eikä vielä mitään tietoja, joten odottelen kyllä, että joudun jonkinlaisen kompensaation maksamaan tuosta oman Octavian arvonalennuksesta, vaikka kilometrirajaa ei olisi ylitettykään.
Lainaus käyttäjältä: LateJ - 27.02.18 - klo:21:44
23.11. tilatun 1.5 TSI DSG Stylen valmistusviikoksi oli vahvistunut viikko 13. Tammikuussa synttäriarvio oli viikko 11, eli aika lähelle osui.
Auto oli valmistunut ilmeisesti ajallaan ja kerennyt viime viikon lopulla jo Suomeenkin asti. Näemmä saavat aika vauhdilla laivattua noita kun auto oli satamassa jo valmistusta seuraavalla viikolla. Luovutus säkällä parin viikon sisään.
Lainaus käyttäjältä: koivari - 09.04.18 - klo:18:22
Eiköhän se hyvitys mene ostajan maksettavaksi, jos on vaihtoauto. Sen arvohan on pudonnut muutaman tonnin tuona odotteluaikana. Itse olen tilannut 17.11.2017, eikä vielä mitään tietoja, joten odottelen kyllä, että joudun jonkinlaisen kompensaation maksamaan tuosta oman Octavian arvonalennuksesta, vaikka kilometrirajaa ei olisi ylitettykään.
Aika outoa jos noin olisi. Mielestäni se menee niin, että myyjä huomioi hyvityshinnassa mahdollisen toimitusajan vaikutuksen vaihdokin arvoon ja/tai asettaa päivämäärän milloin vaihdokki pitää luovuttaa, olipa uusi auto silloin toimitettu tai ei. Jos toimitus sitten viivästyy niin sitten toimitaan sopimusehtojen mukaan. Ei niissä ehdoissa lue, että uuden auton toimituksen viivästyessä myyjä pidättäisi oikeuden määrittää vaihtoauton hyvityshinnan uudelleen. No, ehkä niitä tilaussopimuksia on sitten erilaisia mutta en ainakaan yleisesti käytetystä Autoalan keskusliiton mallista tuommoista ehtoa löytänyt.
Yleensähän myyjä on tällaisissa tapauksissa pahoitellut viivästystä ja saattanut esimerkiksi esittää, että sovittua kilometrirajaa voidaan nostaa tuhannella kilsalla odotuksen venyessä, mutta ei niin että myyjä olisi pahoitellut viivästystä ja sen jälkeen ojentanut tuhannen euron lisälaskun "kun sä nyt saat ajella sillä sun vanhalla autolla pidempään".
Myyjä hinnoittelee vaihdokin oletetun toimitusajan mukaan. Sitten kun toimitus ei tapahdu kauppasopimukseen kirjatulla päivämäärällä, alkaa muutama viikko tästä myyjän hyvitysvelvollisuus.
Vaihdokin kyseessä ollessa useimmiten juuri noin, että asiakas jatkaa vanhalla autollaan normaalisti hyvityshinnan pysyessä ennallaan. Tässä huomioitava myös, että myyjän vastuulla hoitaa toimitusviivästyksen jälkeen tämän vaihdokin huollot ja mahdolliset rikkoontumiset, koska edelleenkään viivästys ei ole asiakkaan syytä.
Omassa tapauksessa sovin myyjän kanssa kauppaa tehdessä hinnan odotusajaksi vuokra-autolle. Sain kuin sainkin oman vanhan myytyä nopeasti, ja kävin hakemassa myyjän vaihtoautorivistä 36tkm ajetun Octavian ajoon. Maksan autosta sovittua toimituspäivää seuraavan kuukauden vuokran, sen jälkeen kulut jäävät myyjälle. Auto on normaalisti rekisteröity niin, että olen autossa haltijana omilla vakuutuksillani jne.
Muistakaa, että hyvitykset puolen vuoden viivästyksistä ovat jo aika suuria, 5% kauppasummasta voisi olla hyvin realistinen.
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 05.04.18 - klo:11:45
Huomenna olisi sitten uuden auton haku. Olen tässä miettinyt, että ottaisko huolenpitosopparin vai ei. Omalla kohdalla se olisi 3v/20tkm per vuosi ja se näyttää maksavan 44e/kk.
Kolmen vuoden kustannukset n. 1600e. Tuona aikana tulisi ilmeisesti kaksi määräaikaishuoltoa. Eka huolto lienee jotain 300e ja onko toinen sen enempää. Varmaan max 800e noi huollot yhteensä. Toki sitten kolmannelle vuodelle saa tavallan lisätakuun ja mitä tuossa nyt sitten oli muuta pientä, sulkien ja polttimoiden vaihtoa tarvittaessa, öljyn lisäystä. Öljyn lisäykset ja sulkien vaihdot toki voi tehdä ihan itsekin...ja autoa vaihdettaessa tuo ei ainakaan hintaa laskeva asia ole.
Mietitään nyt vielä huomiseen...
No niin, auto saatu viime perjantaina ja ei valittamista! Napakka ja hyvin varusteltu kiesi. Kilsoja ei vielä paljon ole, joten vielä pientä totuttelemista ja tutustumista edessä kuitenkin. Ensi viikolla olisi työreissua tiedossa, siinä tulee sellaiset 450km matka-ajoa, katsotaan fiilikset sen jälkeen. Josko tuonne autotallin puolelle saisi muutaman kuvankin heitettyä tän viikon aikana.
Ai niin, se huolenpitosoppari tuli nyt otettua. Kokeillaan nyt sitä...omassa tapauksessa se on 3v/20tkm/v.
Hain oman autoni tänään ja ensituntuma todella positiivinen. Hinta-laatu -suhde kyllä kohdillaan, erittäin hyvin varusteltu.
Tarvitsisi talvirenkaille vanteita alkaa haalimaan valmiiksi. Milläs ET:llä raadilla on vanteet. Olis tuossa tyrkyllä tutulla 40 tai 49, mutta onko sopivampi muut lukemat??
Tässä minun menopelini, väri steel grey ja mustat kaaret lisävarusteena
(http://preview.ibb.co/bvNz2S/D1_D34_BE1_1_DBF_45_E9_9_EB9_EAF597_A08_B0_F.jpg) (http://ibb.co/iWcown)
Karoq 1,5 tsi Style manuaali tilattu 28.12. Valmistusviikoksi vahvistettu 16.
VarioFlex-penkit mukana, muttei juurikaan muita lisävarusteita. Ja valkoisella perusvärillä.
Toimitusaika pysynee ihan kohtuullisena.
Lainaus käyttäjältä: Kabe - 12.04.18 - klo:22:56
Karoq 1,5 tsi Style manuaali tilattu 28.12. Valmistusviikoksi vahvistettu 16.
VarioFlex-penkit mukana, muttei juurikaan muita lisävarusteita. Ja valkoisella perusvärillä.
Toimitusaika pysynee ihan kohtuullisena.
Mikähän siinä sitten on kun oman samanlaisen auton tilasin 23.11 ja saan sen vasta heinäkuussa. Helmikuun tiedon mukaan mullakin oli valmistusviikko 16 mutta tän viikon tietojen mukaan valmistus siirtyi viikolle 23. Onkohan tällä jotain tekemistä mallivuosien muuttumisajankohdan (MY2018->MY2019) kanssa? Muistan lukeneeni täältä että Vag-autoissa se vaihtuu viikolla 22.
Mulla oli lisävarusteina vaan varioflex, tilapäisvarapyörä ja lentokonepöydät takapenkkiläisille. Värinä Steel grey. Mielestäni mikään noista varusteista tai niiden combokaan ei pitäis olla sellainen että hirveästi pitäis viivyttää.
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 11.04.18 - klo:11:33
No niin, auto saatu viime perjantaina ja ei valittamista! Napakka ja hyvin varusteltu kiesi. Kilsoja ei vielä paljon ole, joten vielä pientä totuttelemista ja tutustumista edessä kuitenkin. Ensi viikolla olisi työreissua tiedossa, siinä tulee sellaiset 450km matka-ajoa, katsotaan fiilikset sen jälkeen. Josko tuonne autotallin puolelle saisi muutaman kuvankin heitettyä tän viikon aikana.
Ai niin, se huolenpitosoppari tuli nyt otettua. Kokeillaan nyt sitä...omassa tapauksessa se on 3v/20tkm/v.
Tässä nyt yksi kuva, laitan autotallin puolelle muutaman llisää. Väri siis business grey.
(http://preview.ibb.co/f0tfgn/Karoq3.jpg) (http://ibb.co/hou8Z7)
Mun peltilehmällä tais olla haasteita tehtaalla. Valmistusviikko piti olla 13, mutta vasta nyt laivassa matkalla Suomeen. Viikon 14 alussa oli edelleen "tuotannossa", mutta tiedä sitten miten tarkkoja tilakoodit on. Ehkä joku 2-3 viikkoo odottelua vielä...
Mulle tuli Karoq 4x4 2.0tdi exclusive punainen eilen .Ratiksi valitsin sport ratin mutta nyt huomasin että siitä puuttuu lämmitys vaikka winter paketin tilasin .Tuolit oli muuttunut nahkasiksi vaikka piti olla Alcantara /nahka ,kuulemma Alcantarasta huutava pula .Muuten auto kyllä hyvä .Vaidossa meni Volvo V60 CC D4 vm.2016 niin ei tarvinnut paljon välejä maksaa ja auto mielestäni parempi paitsi tuolit .Soberb autoja ollu 2 ja 1 Octavia .
Lainaus käyttäjältä: Japi2017 - 25.04.18 - klo:17:25
Mulle tuli Karoq 4x4 2.0tdi exclusive punainen eilen .Ratiksi valitsin sport ratin mutta nyt huomasin että siitä puuttuu lämmitys vaikka winter paketin tilasin .Tuolit oli muuttunut nahkasiksi vaikka piti olla Alcantara /nahka ,kuulemma Alcantarasta huutava pula .Muuten auto kyllä hyvä .Vaidossa meni Volvo V60 CC D4 vm.2016 niin ei tarvinnut paljon välejä maksaa ja auto mielestäni parempi paitsi tuolit .Soberb autoja ollu 2 ja 1 Octavia .
Onnittelut uudesta autosta. Varustelistan/lisävarustehinnaston tarkka lukeminen on suotavaa, mikäli varusteet kiinnostaa. On aika selkeästi sanottu, että sporttiratin yhteydessä lämmitysominaisuus poistuu. Ei liity millään tavalla Winter-pakettiin. Juuri tästä syystä valitsin normiratin tiptronic-läpyttimillä, koska lämmin ratti kiinnostaa 8)
Lisäksi Exclusive-varustetasossa tulee aina nahkapenkit. Joko mustat tai beiget nahkapenkit, muttei ikinä alcantaraa tai kangasta. Eikä voi olla niin, että tehdas laittaa sellaiset penkit, jotka varastosta löytyy vaan auto tulee juuri sellaisena kuin on tilattu. Nämä toki pikkuasioita ainakin mun mielestä.
Itellä oman Karoqin luovutus viikon päästä torstaina. Sitä odotellessa :P
Myyjä oli ilmeisesti väärässä istuimien suhteen kun hän sanoi että tässä exclusivessa on alcantara /nahka istuimet .
Katselin silloin koeajoautoja ulkomailta joka oli punainen ja kattoikkuna jossa oli nuo istuimet ja kuvittelin että sen täyty olla exclusive .Tuo volvo jonka vaihdoin vaadin siihen kangasistuimet vakiona olleiden nahpenkkien tilalle ja ne sain ,minusta nahkapenkit ei ole hyvät kesällä eikä talvella. Pitää antaa palautetta myyjälle jolta olen ostanut 3 uutta skodaa ja volvon .
Lainaus käyttäjältä: Japi2017 - 25.04.18 - klo:19:06
Myyjä oli ilmeisesti väärässä istuimien suhteen kun hän sanoi että tässä exclusivessa on alcantara /nahka istuimet .
Katselin silloin koeajoautoja ulkomailta joka oli punainen ja kattoikkuna jossa oli nuo istuimet ja kuvittelin että sen täyty olla exclusive .Tuo volvo jonka vaihdoin vaadin siihen kangasistuimet vakiona olleiden nahpenkkien tilalle ja ne sain ,minusta nahkapenkit ei ole hyvät kesällä eikä talvella. Pitää antaa palautetta myyjälle jolta olen ostanut 3 uutta skodaa ja volvon .
No joo, on kyllä tullut huomattua, että monesti itsellä on ollut parempi tietämys autosta kuin myyjällä ;D
Itse asiassa noihin penkkeihin liittyen huomasin aika mielenkiintoisen asian. Lisävarusteisten osanahkapenkkien istuinosa näyttää esitteen mukaan olevan tuollaista salmiakkikuvioista kangasta. Ilmeisesti siis alcantara-penkkejä ei Suomi-Karoqqin saa ollenkaan ?? Onko kellään kokemusta/tarkempaa tietoa ? Itsekin olen youtuben kautta katsonut tuntitolkulla ulkomaisia Karoq-videoita ja siellä tosiaan on ihan rehelliset Alcantarat.
Itse päädyin myös sporttirattiin, vaikka siitä lämmitys tosiaan puuttuukin. Nykyisen RS:n sporttiratti on kyllä viimeisen päälle hyvä ruori, ja kun ainakin kuvien perusteella Karoqin sporttiratti on hyvin samanlainen (ellei peräti sama ilman punaisia tikkauksia?) niin valinta oli helppo.
Luovutus huomenna, saa nähdä miltä 1.5 TSI tuntuu 2.0 TSI:n jälkeen.
Tämmönen oli tarkoitus saada
www.autotalli.com/artikkeli/Koeajossa-Skoda-Karoq---Kaikkien-Aikojen-Paras-Skoda?gclid=EAIaIQobChMIv7qluIPW2gIVSV4ZCh0zyQA1EAMYAiAAEgLWpfD_BwE (http://www.autotalli.com/artikkeli/Koeajossa-Skoda-Karoq---Kaikkien-Aikojen-Paras-Skoda?gclid=EAIaIQobChMIv7qluIPW2gIVSV4ZCh0zyQA1EAMYAiAAEgLWpfD_BwE)
Lainaus käyttäjältä: Japi2017 - 25.04.18 - klo:21:22
Tämmönen oli tarkoitus saada
www.autotalli.com/artikkeli/Koeajossa-Skoda-Karoq---Kaikkien-Aikojen-Paras-Skoda?gclid=EAIaIQobChMIv7qluIPW2gIVSV4ZCh0zyQA1EAMYAiAAEgLWpfD_BwE (http://www.autotalli.com/artikkeli/Koeajossa-Skoda-Karoq---Kaikkien-Aikojen-Paras-Skoda?gclid=EAIaIQobChMIv7qluIPW2gIVSV4ZCh0zyQA1EAMYAiAAEgLWpfD_BwE)
Artikkelissa on selkeä virhe. Olisiko niin, että maahantuoja on viime hetkellä ennen myynnin aloitusta päättänyt jättää alcantarat pois ja Exclusive-mallissa alcantarat vaihdettu kokonahkoihin. Suomessa Karoqin lisävarustelistalla ei ole ollenkaan alcantaraa, joten Suomessa ei sellaisia penkkejä jostain syystä nähdä. Esim. Ruotsista löytyy kaikkien versioiden lisäksi myös alcantarat.
Odotus alkaa olla loppusuoralla. Auto tehty viikolla 16 ja luovutus näillä näkymin vielä tässä kuussa. Toimitusaika n.6kk
Maali häämöttää täälläkin. Valmistus vko 16 ja luovutus tulevana perjantaina. 6 kk tuli myös omalle tilaukselle toimitusajaksi.
Onko kukaan tämän vuoden puolella uuden Karoqin tilanneista, saanut tietoonsa tehtaan tuotantoviikkoa? Oma Karoq Style 1.5 TSI DSG on tilattu 5.2.2018 eikä vielä tiedossa tuotantoviikkoa. Toki luvattuun 6kk toimitusaikaan on vielä mahdollista päästä, mutta en yllättyisi jos se kasvaa.
30.12.2017 tilattu 1.5 TSI Style manuaali, valmistunut ja matkalla luovutus pitäisi olla 30 päivä.
Lainaus käyttäjältä: Marty82 - 09.05.18 - klo:09:56
Onko kukaan tämän vuoden puolella uuden Karoqin tilanneista, saanut tietoonsa tehtaan tuotantoviikkoa? Oma Karoq Style 1.5 TSI DSG on tilattu 5.2.2018 eikä vielä tiedossa tuotantoviikkoa. Toki luvattuun 6kk toimitusaikaan on vielä mahdollista päästä, mutta en yllättyisi jos se kasvaa.
Helmikuun alussa tilattu 2.0 TDI DSG Style 4x4. Ei ole vielä tiedossa tuotantoviikkoa. Arvioitu toimitusaika edelleen elokuu.
Karoq Ambition 1.0 TSI tilattu 17.11.2017. Pitäisi olla liikkeessä viikolla 20. Luovutus 21.5.2018. Eli 6 kk luvatun 4 kk sijasta.
Karoq tilattu 22.12.2017. 1.5 TSI Style man. Tänään oli luovutus. Muuten meni nappiin, luovutushuollossa oli vaan tehty skraadi takalokasuojaan, eli maalaamolle ensi viikolla.
Ei mitään, myyjä toimi ansiokkaasti, otti selvästi punttia firman puolesta.
Se mitä kyselen. Kun oli tuo tarkoitus viedä keraamiseen pinnoitukseen heti alussa, onkos tuolla uudelleenmaalauksella ja pinnoituksella jotain karenssiaikoja?
Kyseleepi epätietoinen.
Karoq tilattu 24.11.2017. 1.5 TSI Style man. Tuotantoviikko 22 ja myyjän mukaan yritetään luovutusta ennen juhannusta, mutta voi tehdä tiukkaa. Mahtoikohan toimitusaikani venyä tämän foorumin pisimmäksi...
Karoq tilattu 28.12.2018 1,5 TSI Style man. Luovutus 28.5. Toimitusaika tasan 5 kuukautta.
Hieman toimitusajat vaihtelee, vaikka olisi auto samalla koneella ja varustuksella.
Nyt on auto noudettu 21.5.2018 ja lyhyen totutteluajon jälkeen tuntuu tämä perusversiokin suhteellisen jämäkältä ja hiljaiselta ja nuo Vario Flex takaistuimet ovat tällaiselle mökkimiehelle ihan mainiot. Myyjä sanoi, että nyt lupaavat Karoq:in toimitusajaksi 12 kk. Keskiviikkona on tarkoitus viedä vielä Candy White väri pinnoitukseen.
Uusi Karoq i,6 TDI Style tilattu 12.1. eli alkuvuodesta. Eilen ei ollut vielä mitään tietoa auton valmistukses-ta. Mutta tammikuussa arvioitu toimitusaika sijoittuu kesäkuun loppupuolelle. Teoriassa se on vielä mahdollista. Seurataan levossa odotellen. Kunhan kesäloman alkuun saisi.
Karoq 2.0 TDI 4x4 Style tilattu 17.1 arvioitu toimitusaika oli heinäkuun loppu. Tietoa tuotantoviikosta ei tullut koskaan...kunnes viime viikon perjantaina tuli aika puskista tieto että auto onkin jo hangossa :o
Näköjään kaikki on mahdollista :)
Lainaus käyttäjältä: Sakolar - 05.05.18 - klo:11:44
Odotus alkaa olla loppusuoralla. Auto tehty viikolla 16 ja luovutus näillä näkymin vielä tässä kuussa. Toimitusaika n.6kk
Luovutus olisi 28.5.2018 melkein meni puoli vuotta tilauksesta.
Lainaus käyttäjältä: Keke81 - 22.05.18 - klo:19:50
Karoq 2.0 TDI 4x4 Style tilattu 17.1 arvioitu toimitusaika oli heinäkuun loppu. Tietoa tuotantoviikosta ei tullut koskaan...kunnes viime viikon perjantaina tuli aika puskista tieto että auto onkin jo hangossa :o
Näköjään kaikki on mahdollista :)
Onnittelut tästä tilanteesta. Itsekin elättelen samaisia yllätyksiä, mutta toisaalta auto tulee kun tulee.
Hyvää kannattaa odottaa 😉
Lainaus käyttäjältä: Marty82 - 25.05.18 - klo:08:54
Onnittelut tästä tilanteesta. Itsekin elättelen samaisia yllätyksiä, mutta toisaalta auto tulee kun tulee.
kiitos onnitteluista! en kyllä oikeasti ymmärrä millä tavalla tuotantojärjestys toteutuu, ilmeisesti on tuurista kiinni jos oma auto sattuu osumaan johonkin tuotantopäivään/linjaan sopivasti?
Parin viikon päästä on meidän octavia scout 2015 69tkm myynnissä autokeskuksessa, jos jotain saattais kiiinnostaa. laatikko öljyt vaihdettu,polttoaine suodatin vaihdettu, vetokoukku,koirakalteri,winter pack,ilmansuodattimet,raitisilmasuodatin,öljyt,viimeisessä huollossa 10/17
Itselle ensimmäinen vag-konsernin tuote tilauksessa, 10.1 tehtiin Karoqista kaupat.
1.5 Tsi Dsg Style
-Lava blue
-18'' Mytikas vanteet
-Canton sound system
-Sähkötoiminen vetokoukku
-Varioflex
-Sport-ratti
-poljinpinnat, kangasmatot...
Tilatessa luvattiin toimitusajaksi n. 5kk, vieläkään ei ole tuotantoviikko tiedossa, tehtaalla kuulemma WLTP-päästöjuttuihin liittyvä tuotantokatkos tulossa, ja jos ja kun ei ehdi ennen katkosta tuotantoon niin toimitus venyy myyjän mukaan syys-lokakuulle.
1.5 dsg style tilattu 8.2, alkuperäisen tiedon mukaan toimitus elo-syyskuu.
Soittivat eilen liikkeestä ja sanoivat, etteivät tehtaallakaan tiedä koska auto valmistuu tämän wltp:n takia. Myyjäliike keskittyikin puhelun aikana kauppaamaan leasingautoa pidemmän toimitusajan vuoksi (300e/kk), vaikka nykyinen auto on käytössäni niin kauan kuin uusi tulee.
Ilmeisesti haluavat saada leasingsopimuksesta itselleen tuottoa ja ettei minun vaihdokkini kuluisi enempää ja he saisivat sen nopeampaa itselleen myyntiin.
Soitinpa kuitenkin maahantuojalle asiasta. Sanoivat että wltp aiheuttaa joitain viikkoja myöhästymistä ja uuden karogin pitäisi saapua minulle lokakuun aikana.
Eipä mennyt myyjäliikkeen tiedotus minulle aivan nappiin maahantuojankaan mielestä.
Skodan luottomyyjäni soitti heti aamusta. Oli tsekannut Karoqin toimituslistaa. Sinne oli ilmestynyt ennuste, että heinäkuun alussa aletaan autoni vaklmistus. Eli heinäkuun lopulla pitäisi uusi kulkupeli olla käytössä. Todella hyvää palvelua myyjän puolelta. Suunnilleen kerran viikossa olen käynyt kysäisemässä, missä mennään. Teemana ollut kuitenkin: ei hätiä!
Lainaus käyttäjältä: RiPi - 29.05.18 - klo:11:52
1.5 dsg style tilattu 8.2, alkuperäisen tiedon mukaan toimitus elo-syyskuu.
Soittivat eilen liikkeestä ja sanoivat, etteivät tehtaallakaan tiedä koska auto valmistuu tämän wltp:n takia. Myyjäliike keskittyikin puhelun aikana kauppaamaan leasingautoa pidemmän toimitusajan vuoksi (300e/kk), vaikka nykyinen auto on käytössäni niin kauan kuin uusi tulee.
Ilmeisesti haluavat saada leasingsopimuksesta itselleen tuottoa ja ettei minun vaihdokkini kuluisi enempää ja he saisivat sen nopeampaa itselleen myyntiin.
Soitinpa kuitenkin maahantuojalle asiasta. Sanoivat että wltp aiheuttaa joitain viikkoja myöhästymistä ja uuden karogin pitäisi saapua minulle lokakuun aikana.
Eipä mennyt myyjäliikkeen tiedotus minulle aivan nappiin maahantuojankaan mielestä.
Siis tarjosivat sinulle maksullista autoa myöhästymisajalle? :D
Myin oman vaihdokin huhtikuun alussa pois ja sovin kauppaa tehtäessä tammikuussa hinnan sijaisautolle odotusajaksi. Maksoin sovitusti sijaisautosta kauppakirjaan merkittyyn päivään asti ja nyt ajan sitten todennäköisesti tammikuuhun asti tuolla myyjän piikkiin.
Taidanpa vaatia vielä bensakulujen ja Gasumin kk-sopimuksen välisen hintaeronkin maksuun myyjältä.
Jep, maksullista sijaisutoa myöhästymiajalle.
Jostain kumman syystä en tarjoukseen tarttunut :D
Karoqin myyjäni on ollut aktiivinen. Soittanut tällä viikolla kahdesti. Uusin tieto kertoi, että auton valmistus alkaa heinäkuun alussa. Ja Karoqin pitäisi olla käytössäni heinäkuun loppupuolella. :D
Lainaus käyttäjältä: karu898 - 31.05.18 - klo:19:58
Karoqin myyjäni on ollut aktiivinen. Soittanut tällä viikolla kahdesti. Uusin tieto kertoi, että auton valmistus alkaa heinäkuun alussa. Ja Karoqin pitäisi olla käytössäni heinäkuun loppupuolella. :D
Milloin ja minkälaisen tilasit?
Tilattu 12.1.-18. Karoq Style 1.6.TDI. Automaatti. Mallin valinnassa vaikutti se, että nykyinen kulkine on Yeti ja moottori myös 1.6. TDI. Tässä uudessa mallissa on vielä tehokkaampi moottori. Toisekseen halusin ottaa eka automaatin. Koeajo rohkaisi siihen suuntaan hyvin.
Maanantaina tuli Karoq pihaan ja Qashqai jäi liikkeeseen. Hyvältä peliltä on tuntunut muutaman päivän käytön jälkeen, täytyy vaan unohtaa vasen jalka. (Eka automaatti mitä on ollut)
(https://preview.ibb.co/c6X7Fy/F2_C36_B08_30_B0_4_A91_A2_DD_EF5_F853_B4_F0_D.jpg) (https://ibb.co/hWbZvy)
Eilen käytiin katsomassa Karoqia vaimolle työsuhdeautoksi, mutta 8-9 kuukauden toimitusajallakatse kääntyy muihin merkkeihin...valitettavasti. Hienohan se oli...
No niin, huomenna olisi sitten viime marraskuussa tilatun Karoqin luovutus. Kun tilaussopimuksessa luki toimitusajaksi "huhti-toukokuu", niin eihän tää mennyt kuin kolme viikkoa yliaikaiseksi. Tärkeintä että pääsee ajelemaan juhannuksen mökkiajot uudella autolla.
Lainaus käyttäjältä: Qristian - 20.06.18 - klo:11:57
No niin, huomenna olisi sitten viime marraskuussa tilatun Karoqin luovutus. Kun tilaussopimuksessa luki toimitusajaksi "huhti-toukokuu", niin eihän tää mennyt kuin kolme viikkoa yliaikaiseksi. Tärkeintä että pääsee ajelemaan juhannuksen mökkiajot uudella autolla.
Onnittelut uudesta autosta! Itse sain juuri eilen soiton Autokeskuksesta, ettei autoni ehdi tuotantoon ennen 9 viikon tuotantokatkosta. Kiitoksia WLTP:n. Alun perin elokuulle luvattu auto tulee tämän hetkisen tiedon mukaan loka- marraskuussa. Saattaapi olla että riipasen kännin, juhannuksen kunniaksi siis.
Kiitos :)
Toivottavasti tarjoaa yhtä huolettomia kilometrejä seuraavan viiden vuoden ajan, mitä saman merkin edeltäjätkin. Ja tottakai täytyy ottaa yksi huonohko kuva uudesta kulkineesta:
(https://farm2.staticflickr.com/1773/42216936314_518a4be84e_z.jpg)
Pakko oli käydä avaamassa nikki tänne juhannuksen kunniaksi. Karoq Style 1.5 TSI DSG tilattu tammikuun alussa. Toimitus luvattiin juhannuksen jommalla kummalla puolella. Nyt on jälkeen: marraskuussa. Myyjältä ei mitään infoa ennen useita kyselyjä. Ihan en usko tällaisiin yllätyksiin edes WLTP -syistä - ei voi olla näin ennakoimatonta. Enkä oikein usko tuohon uuteen arvioon. Tauon/varastoon (?) valmistuksen jälkeen toimituksissa sellainen suma, että lisää viiveitä tulee varmasti ja taas jaetaan selityksiä.
Meillä Karoq tilattu tammikuun puolen välin jälkeen. Toukokuun lopussa näytti vielä siltä, että tuotanto menee tuon katkoksen jälkeen. Tällä viikolla oli kuitenkin tullut vahvistus, että kerkiää ennen ja toimitus elo-syyskuun vaihteessa. Kuukauden sovitusta myöhässä, mutta samaan hengen vetoon myyjä sanoi että muuten olisi mennyt vuoden vaihteen toiselle puolen.
Lainaus käyttäjältä: VerttiPertti - 22.06.18 - klo:08:52
Meillä Karoq tilattu tammikuun puolen välin jälkeen. Toukokuun lopussa näytti vielä siltä, että tuotanto menee tuon katkoksen jälkeen. Tällä viikolla oli kuitenkin tullut vahvistus, että kerkiää ennen ja toimitus elo-syyskuun vaihteessa. Kuukauden sovitusta myöhässä, mutta samaan hengen vetoon myyjä sanoi että muuten olisi mennyt vuoden vaihteen toiselle puolen.
TSI/TDI?
1,5 Tsi style.
Sain eilen myyjältä tietoa, että tehdas lomailee viikot 27-29 ja sitten alkaa viikosta 30 eteenpäin vm.-19 autojen valmistus. Tulee kuitenkin jonkunlainen toimituskatkos, johtuen WLTP päästönormeista, joten autoja toimitetaan sitten viikosta 47 lähtien. Melkein sitä toivoisi, että menisi sitten samalla toimitus tammikuun puolelle, niin olisi sitten alku- eikä loppuvuodesta ensirekisteröity auto.
Lainaus käyttäjältä: geetsu - 28.06.18 - klo:14:36
Sain eilen myyjältä tietoa, että tehdas lomailee viikot 27-29 ja sitten alkaa viikosta 30 eteenpäin vm.-19 autojen valmistus. Tulee kuitenkin jonkunlainen toimituskatkos, johtuen WLTP päästönormeista, joten autoja toimitetaan sitten viikosta 47 lähtien. Melkein sitä toivoisi, että menisi sitten samalla toimitus tammikuun puolelle, niin olisi sitten alku- eikä loppuvuodesta ensirekisteröity auto.
Tarkoittiko myyjä ettei koko suomeen toimiteta yhtään karoqia ennen tuota vkoa 47, vai että he eivät saa omiaan ennen sitä? Kuulostaa aika pitkältä tuollainen 17 viikon toimituskatkos :/
N. Kuukausi sitten maahantuoja sanoi, että autoni valmistuisi syyskuun puolella, mutta tuskinpa hekään olivat silloin vielä täysin kärryillä tehtaan tilanteesta.
vw se katkos tais olla useampi kuukausi kun ilmeisesti on ollut ongelmia...
atecan toimitus aika on ilmeisesti vieläkin vuoden paikkeilla joten siihen verrattuna lyhyt aika.
maaöikkona voisi kuvitella,että ekaksi tehdas on kiinni lomilla sitten tehdään mittaus certifioinnit ja muutetaan linjastoja sen mukaan. sama se on ollut jokaisella valmistajalla. vw katkoksen vaikittaa tietysti myöskin uusien moottorien käyttöönotto
Lainaus käyttäjältä: RiPi - 28.06.18 - klo:23:46
Tarkoittiko myyjä ettei koko suomeen toimiteta yhtään karoqia ennen tuota vkoa 47, vai että he eivät saa omiaan ennen sitä? Kuulostaa aika pitkältä tuollainen 17 viikon toimituskatkos :/
N. Kuukausi sitten maahantuoja sanoi, että autoni valmistuisi syyskuun puolella, mutta tuskinpa hekään olivat silloin vielä täysin kärryillä tehtaan tilanteesta.
Täällä sellainen kokemus, että helmikuun alussa tilattua 1.0 Style DSG:tä tarjottiin myyjän toimesta jokin aika sitten syys-lokakuulle ilman kattokaiteita ja peltivanteilla. Tilauksessa Triton - vanteet. Maahantuojan varastosta olisi löytynyt Ratikonit ja auton olisi saanut niillä ilman kattokaiteita aikaisintaan syys-lokakuussa. Myyjän mukaan kattokaiteineen auto menee valmistukseen vasta aikaisintaan viikolla 48 ja käytännössä luovutus alkuvuonna 2019. Ts tulee vuoden toimitusaika tai lähestulkoon.
Hetken pohdin ottaisiko auton ei toivotuilla vanteilla ja ilman kattokaiteita. Eihän noilla ajoon ole vaikutusta, mutta periaatteen miehenä haluan auton ulkoisesti täydellisenä kuvatun mukaisena ja sellaisena kuin se on tilattu.
Ja Briteissä jotkut foorumilla valittavat yli 4kk toimitusaika...
Oma Karoq Style 1.5 TSI DSG on jo matkalla Suomeen ja luovutuskin sovittu heinäkuun puoleen väliin. 7kk toimitusaika tuntuu ihan kohtuulliselta vaikka alunperin oli puhetta jopa toukokuusta.
Lainaus käyttäjältä: Tunkki - 29.06.18 - klo:09:40
Täällä sellainen kokemus, että helmikuun alussa tilattua 1.0 Style DSG:tä tarjottiin myyjän toimesta jokin aika sitten syys-lokakuulle ilman kattokaiteita ja peltivanteilla. Tilauksessa Triton - vanteet. Maahantuojan varastosta olisi löytynyt Ratikonit ja auton olisi saanut niillä ilman kattokaiteita aikaisintaan syys-lokakuussa. Myyjän mukaan kattokaiteineen auto menee valmistukseen vasta aikaisintaan viikolla 48 ja käytännössä luovutus alkuvuonna 2019. Ts tulee vuoden toimitusaika tai lähestulkoon.
Hetken pohdin ottaisiko auton ei toivotuilla vanteilla ja ilman kattokaiteita. Eihän noilla ajoon ole vaikutusta, mutta periaatteen miehenä haluan auton ulkoisesti täydellisenä kuvatun mukaisena ja sellaisena kuin se on tilattu.
Ja Briteissä jotkut foorumilla valittavat yli 4kk toimitusaika...
Itse en ainakaan edes harkitsisi suostumista. Myyjä joutuu noin pitkästä viivästyksestä hyvittämään sinulle aika pitkän pennin, ja ottamaan vastuulleen odotusajalta autoilusi kustannukset. Tietysti kolikon kääntöpuoli on että tilaamasi auto on jo vanhaa mallia kun sen joskus saat.
tarkistin tänään myyjältä oman Karoqin tilanetta. Syyskuun valmistus/lokakuun toimitus ei pitänytkään enään paikkaansa, vaan toimitus on valunut juurikin marraskuulle.
Saas nähä mihin se on siirtyny jos lokakuussa kyselisin.
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 29.06.18 - klo:20:03
Itse en ainakaan edes harkitsisi suostumista. Myyjä joutuu noin pitkästä viivästyksestä hyvittämään sinulle aika pitkän pennin, ja ottamaan vastuulleen odotusajalta autoilusi kustannukset. Tietysti kolikon kääntöpuoli on että tilaamasi auto on jo vanhaa mallia kun sen joskus saat.
Jaa, onkos tiedossa mikä vm 2019 Karoqissa on vanhempaa kuin 2018 mallissa? Jos tarkoitat ettei ego kestä ajaa autolla joka on ollut jo yli vuoden markkinoilla niin en kärsi sellaisesta ongelmasta.
Ja hyvityskin on jo sovittu tilaussopimuksessa mainitun toimitusajan ylityksestä joten nou hätä. Ajattelin informoida kanssa-autoilijoita toiminnasta jota Skoda harrastaa ainakin yhden diilerin kautta Suomessa. Ilmeisesti täällä ei ole vielä tarpeeksi myyntiä tehtaan mielestä jos on pokkaa tarjota autoa vajaana. Ei kai mersumiehillekään tarjota autoa ilman tähteä...
Kokonaan toinen asia on pitkä toimitusaika markkina-alueella jossa merkin suhteellinen osuus markkinoista on suurempi kuin juuri missään muualla. Kuitenkin ”tärkeämmät” asiakkaat Euroopassa saavat autonsa muutamassa kuukaudessa.
Tänään tilattu vm 2019: 1,5 TSI DSG Style Quartz Grey.
Mukaan lähti
- Winter-paketti
- Amundsen
- Traveller Assistant - liikennemerkkien tunnistus
- Vario Flex-istuimet
- digitaalimittaristo
- Triton-vanteet 17"
Arvioitu valmistumisaika 03/2019
hinnastossa ei osunut silmään mitään muuta kuin digimittaristo vai oliko se tehokkaampi diesel versio tulossa myyntiin. luultavasti vaan rajaavat nyt oikeasti ne ominaisuudet jotka on mahdollista saada, esim. hyvin erikoista että matkustajan ovissa puuttui sivutörmäys suoja ja ilmeisesti sitä ei saanut rahallakaa. toli itse en nyt sellaista kaipaakaan luulisi olevan vakio ominaisuus...
Lainaus käyttäjältä: Tunkki - 29.06.18 - klo:21:09
Jaa, onkos tiedossa mikä vm 2019 Karoqissa on vanhempaa kuin 2018 mallissa? Jos tarkoitat ettei ego kestä ajaa autolla joka on ollut jo yli vuoden markkinoilla niin en kärsi sellaisesta ongelmasta.
Ja hyvityskin on jo sovittu tilaussopimuksessa mainitun toimitusajan ylityksestä joten nou hätä. Ajattelin informoida kanssa-autoilijoita toiminnasta jota Skoda harrastaa ainakin yhden diilerin kautta Suomessa. Ilmeisesti täällä ei ole vielä tarpeeksi myyntiä tehtaan mielestä jos on pokkaa tarjota autoa vajaana. Ei kai mersumiehillekään tarjota autoa ilman tähteä...
Kokonaan toinen asia on pitkä toimitusaika markkina-alueella jossa merkin suhteellinen osuus markkinoista on suurempi kuin juuri missään muualla. Kuitenkin ”tärkeämmät” asiakkaat Euroopassa saavat autonsa muutamassa kuukaudessa.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 30.06.18 - klo:14:04
hinnastossa ei osunut silmään mitään muuta kuin digimittaristo vai oliko se tehokkaampi diesel versio tulossa myyntiin. luultavasti vaan rajaavat nyt oikeasti ne ominaisuudet jotka on mahdollista saada, esim. hyvin erikoista että matkustajan ovissa puuttui sivutörmäys suoja ja ilmeisesti sitä ei saanut rahallakaa. toli itse en nyt sellaista kaipaakaan luulisi olevan vakio ominaisuus...
Vario Flex-istuimia ei saa enää etuvetomalleihin sähköisen kattoluukun kanssa (en tosin luukkua halunnutkaan).
Lainaus käyttäjältä: Tunkki - 29.06.18 - klo:21:09
Jaa, onkos tiedossa mikä vm 2019 Karoqissa on vanhempaa kuin 2018 mallissa? Jos tarkoitat ettei ego kestä ajaa autolla joka on ollut jo yli vuoden markkinoilla niin en kärsi sellaisesta ongelmasta.
Ja hyvityskin on jo sovittu tilaussopimuksessa mainitun toimitusajan ylityksestä joten nou hätä. Ajattelin informoida kanssa-autoilijoita toiminnasta jota Skoda harrastaa ainakin yhden diilerin kautta Suomessa. Ilmeisesti täällä ei ole vielä tarpeeksi myyntiä tehtaan mielestä jos on pokkaa tarjota autoa vajaana. Ei kai mersumiehillekään tarjota autoa ilman tähteä...
Kokonaan toinen asia on pitkä toimitusaika markkina-alueella jossa merkin suhteellinen osuus markkinoista on suurempi kuin juuri missään muualla. Kuitenkin ”tärkeämmät” asiakkaat Euroopassa saavat autonsa muutamassa kuukaudessa.
Aika harva varmaan päätyy noilla puitteilla odottamaan autoa tehtaalta uudelleen, joten sikäli en ihmettele yritystä tarjota sinulle tuota autoa. Ei tuolla ainakaan mitään ”uutisarvoa” ole jos sitä tavoittelit. Ymmärsin alkuperäisestä kirjoituksestasi, että olet kahden vaiheilla päätöksen kanssa ja siihen yritin kommentilla antaa näkemystä.
Mitä egon pönkittämiseen tulee, ei sitä toivottavasti kukaan millään Skodan tuotteella yritä harrastaa :).
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 01.07.18 - klo:00:29
Aika harva varmaan päätyy noilla puitteilla odottamaan autoa tehtaalta uudelleen, joten sikäli en ihmettele yritystä tarjota sinulle tuota autoa.
Onhan tuo kattokaiteiden puuttuminen todella iso puute, jos haluaa jonkinlaista kattokuljetusta harrastaa, esim. käyttää suksiboksia. Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?
Minäkin tilasin just eilen vitoon w447 koriseen kattokaiteet, ebay.de ja hintaa tuli kotiin toimitettuna 111,.
Ei tosin oo skoda, mutta saahan noita kaiteita muualtakin ja ei oo hinnan kirouksissa.
Jokainen tosiaan tekee omat ratkaisunsa. Itse en tehdastilattuun autoon ala erikseen puuttuvia osia nettikaupoista etsimään. Toinen asia on sekin onko jossain sellaisia tarvikkeita kaupan joita auton valmistaja ei saa riittävästi alihankkijaltaan tehtaan tuotantolinjalle.
Vanteiden osalta tarjous peltivanteista ja myöhemmin varastosta löytyneistä erilaisista vanteista kuin tilaamani ei sekään kuulosta uuden auton tilaajan asiakassuhteen hyvältä hoitamiselta.
Näiden ehdotusten jälkeenkään ei siis ollut varmuutta mikä on puutteellisen auton toimitusaika, syys-lokakuu oli arvio. Ajattelin itse, että ehkä usean vuoden käyttöön tulevan auton ottaa mieluummin muutaman kuukauden lisäodotuksella sellaisena kuin tilaus on tehty.
Jokainen tietenkin taplaa tyylillään.
itse en pidä sitä suurenakaan työnä etsiä varusteita tulevaan autooni. Vito tuli toukokuussa ja olenkin siihen tilannut valorautaa, kylkiputkea, vannetta, rengasta, tavaratilan mattoa jne. Jos nuo varusteet ruksaat tilatessasi autoa ja/tai tilaat myöhemmin muualta niin mielestäni itselle jää aika kiva tuntipalkka.
Tällainen tulee tällä viikolla:
Karoq 1.5 TSI DSG Style
-Candy White valkoinen perusväri
-Winter paketti
- Sähköisesti esiin taittuva vetokoukku
-Canton Sound system
-Phone box
-Huonon tien paketti
-Muoviset listat pyörien kaarissa
Viikko sitten tein sopimuksen uudesta 1,5 TSI DSG karoqista. Uutta olisi pitänyt odottaa 11kk, autoveron palautus on nykyään voimassa vain puoli vuotta, ennen saattoi jatkaa aikaa. Otettiin sitten esittelyauto, saadaan kunhan saavat uuden. Tulee vissiin syyskuun lopussa. Eipä päässyt varusteita valitsemaan. Muuten kyllä hyvät, sähköpenkki puuttui. Ja väri musta, olisi haluttu sininen.
BMW 218 meni vaihtoon. Nyt odotellaan.
Karoq pitäisi vuodenvaihteessa olla tulossa. Kysymys: voiko varustelua täydentää?
Digitaalinen mittaristo kiinnostaisi.
Jos tilaus ei ole lukittu eli jo tuotantolinjalla/putkessa, niin voi hyvinkin onnistua - pikimmiten yhteys automyyjään ! ;)
Tammikuussa tilattu 1.5 Tsi Style DSG lupailtiin juhannuksen tienoille, mutta näillä tiedoilla menee myöhäiseen syksyyn :P
Kumpikohan tulee ennen, tuo vai heinäkuussa tilattu Kodiaq ;D
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 03.08.18 - klo:11:24
Tammikuussa tilattu 1.5 Tsi Style DSG lupailtiin juhannuksen tienoille, mutta näillä tiedoilla menee myöhäiseen syksyyn :P
Kumpikohan tulee ennen, tuo vai heinäkuussa tilattu Kodiaq ;D
Varmaan se, jonka WLTP-päästömittaukset saadaan ensin finaaliin.
Lainaus käyttäjältä: Batman - 28.07.18 - klo:20:28
Karoq pitäisi vuodenvaihteessa olla tulossa. Kysymys: voiko varustelua täydentää?
Digitaalinen mittaristo kiinnostaisi.
Itse sain lisättyä tilaukseen digimittariston heinäkuun alussa. Auto on alunperin tilattu jo helmikuussa, mutta kiitos WLTP:n niin tuotantoviikkoa ei ole vieläkään ilmoitettu, tosin myyjäkin taitaa olla lomilla.
Lainaus käyttäjältä: jph88 - 28.05.18 - klo:13:52
Itselle ensimmäinen vag-konsernin tuote tilauksessa, 10.1 tehtiin Karoqista kaupat.
1.5 Tsi Dsg Style
-Lava blue
-18'' Mytikas vanteet
-Canton sound system
-Sähkötoiminen vetokoukku
-Varioflex
-Sport-ratti
-poljinpinnat, kangasmatot...
Tilatessa luvattiin toimitusajaksi n. 5kk, vieläkään ei ole tuotantoviikko tiedossa, tehtaalla kuulemma WLTP-päästöjuttuihin liittyvä tuotantokatkos tulossa, ja jos ja kun ei ehdi ennen katkosta tuotantoon niin toimitus venyy myyjän mukaan syys-lokakuulle.
Kävin lauantaina kyselemässä omani perään ja muistin virkistämiseksi kokeilemassa esittelyautoa. Vieläkään ei ollut edes tuotantoajankohtaa tiedossa, tieto päivittyy kuulemma seuraavan kerran parin viikon päästä ???
jossain muistan nähneeni että uuden tilas on 11kk tällä hetkellä
Lainaus käyttäjältä: jph88 - 06.08.18 - klo:12:19
Kävin lauantaina kyselemässä omani perään ja muistin virkistämiseksi kokeilemassa esittelyautoa. Vieläkään ei ollut edes tuotantoajankohtaa tiedossa, tieto päivittyy kuulemma seuraavan kerran parin viikon päästä ???
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 06.08.18 - klo:14:25
jossain muistan nähneeni että uuden tilas on 11kk tällä hetkellä
Juu niin se taitaa uusille tilauksille olla, tammikuun alussa kun kaupat tehtiin, lupailtiin 5-6kk eli juhannuksen tienoille.
Karoqin toimituksissa lienee ongelmia kun ei ole mahtunut mukaan listalle jossa 30 eniten rekisteröityä henkilöautomallia heinäkuussa (Tekniikanmaailma nro 15). Sijalla 30 on Hyundai i20 11kpl.
Lainaus käyttäjältä: saapas72 - 24.08.18 - klo:07:07
Karoqin toimituksissa lienee ongelmia kun ei ole mahtunut mukaan listalle jossa 30 eniten rekisteröityä henkilöautomallia heinäkuussa (Tekniikanmaailma nro 15). Sijalla 30 on Hyundai i20 11kpl.
TM tilastoi mm. listan kolmosen Toyota Yaris 382 kpl = Toyota Yaris Hybrid 262 kpl + Toyota Yaris 120 kpl.
TM:n tilasto on väärin, sillä Trafin mukaan Karoqia rekisteröitiin heinäkuussa 113 kpl.
Trafin tilastot: https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisterointien_merkki-_ja_mallitilastot/vuosi_2018" (https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisterointien_merkki-_ja_mallitilastot/vuosi_2018)
Tammikuussa tilattu Karoq 1.5 Style valmis ja pari viikkoa toimitukseen.
Saitko siihen digitaalisen mittariston?
Tuskin on! Nelipyörän synttäreillä käytiin (hodaria syömässä) ja myyjän kanssa juttelin, niin veikkas että loppuvuodessa tuleviin on..mutta veikkaus on.......???
Mutta hodarit oli hyviä (chilit ja muut).
Lainaus käyttäjältä: s-mod - 08.09.18 - klo:15:57
myyjän kanssa juttelin, niin veikkas että loppuvuodessa tuleviin on..mutta veikkaus on.......???
Mulla on Superb tuotantolinjalla ensi viikolla ja siihen digi tulee, joten kyllä niitä kohta Suomessa on...
Lainaus käyttäjältä: Jan koller - 08.09.18 - klo:17:19
Mulla on Superb tuotantolinjalla ensi viikolla ja siihen digi tulee, joten kyllä niitä kohta Suomessa on...
Ja mulla Octavia tuotannossa, myös digimittari.
Lainaus käyttäjältä: s-mod - 08.09.18 - klo:15:57
Tuskin on! Nelipyörän synttäreillä käytiin (hodaria syömässä) ja myyjän kanssa juttelin, niin veikkas että loppuvuodessa tuleviin on..mutta veikkaus on.......???
Mutta hodarit oli hyviä (chilit ja muut).
Tilattu on, tulee loppuvuonna tai alkuvuonna tai keväällä.
Lainaus käyttäjältä: Gerson - 08.09.18 - klo:11:42
Saitko siihen digitaalisen mittariston?
Ainakin tilattu on. :-X
Taitaa siis olla ensimmäisiä digimittarilla 8)
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 05.09.18 - klo:11:33
Tammikuussa tilattu Karoq 1.5 Style valmis ja pari viikkoa toimitukseen.
Tällä viikolla liikkeessä ja seuraavalla viikolla luovutus. Alkaa jännittää.
Rekkari tiedossa ja näkyy nuo wltp-tiedot siellä. Yhdistetty kulutus 7,8 ja co2 166 :-X
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 17.09.18 - klo:14:01
Tällä viikolla liikkeessä ja seuraavalla viikolla luovutus. Alkaa jännittää.
Rekkari tiedossa ja näkyy nuo wltp-tiedot siellä. Yhdistetty kulutus 7,8 ja co2 166 :-X
Nyt onkin hyvä seurata, jotta kuinka kauan eduskunnan päätös hyväksyä ennen 1.9. tilattuihin autoihin NEDC-aikainen vero, kun WLTP:llä saisi melkein pari tonnia lisää massia.
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 17.09.18 - klo:14:01
Tällä viikolla liikkeessä ja seuraavalla viikolla luovutus. Alkaa jännittää.
Rekkari tiedossa ja näkyy nuo wltp-tiedot siellä. Yhdistetty kulutus 7,8 ja co2 166 :-X
Eikös tehtaalta pitänyt olla toimituskielto viikoilla 32-39, vai muistanko ihan väärin? Itse edelleen odottelen helmikuun alussa tilattua autoa >:(
Lainaus käyttäjältä: Marty82 - 17.09.18 - klo:16:14
Eikös tehtaalta pitänyt olla toimituskielto viikoilla 32-39, vai muistanko ihan väärin? Itse edelleen odottelen helmikuun alussa tilattua autoa >:(
Eikös tuo jono nyt ollut tiedossa? Tämä auto tilattu kuitenkin tammikuussa.
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 18.09.18 - klo:10:39
Eikös tuo jono nyt ollut tiedossa? Tämä auto tilattu kuitenkin tammikuussa.
Mitä jonoa tarkoitat, nyt en ymmärrä? Minulle on Autokeskuksen myyjä vakuutellut koko kesän, että kyseisinä viikkoina autoja kyllä valmistuu tehtaalla, mutta niitä ei voida toimittaa ennen viikkoa 39.
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 17.09.18 - klo:14:01
Tällä viikolla liikkeessä ja seuraavalla viikolla luovutus. Alkaa jännittää.
Rekkari tiedossa ja näkyy nuo wltp-tiedot siellä. Yhdistetty kulutus 7,8 ja co2 166 :-X
Huh, onpa aika hurja hyppäys noilla WLTP-arvoilla, kun NEDC-arvoilla ei minkään mallin pitänyt olla yli 141 :o
Minäkin omaa tilatessani nimenomaisesti tuijotin yhtenä tärkeänä tekijänä tuota co2-arvoa. Onneksi se on tilattu reilusti ennen 1.9., liiankin reilusti (maaliskuussa) kun vieläkään ei tiedetä milloin auto menee tuotantoon...
Lainaus käyttäjältä: geetsu - 18.09.18 - klo:13:59
Huh, onpa aika hurja hyppäys noilla WLTP-arvoilla, kun NEDC-arvoilla ei minkään mallin pitänyt olla yli 141 :o
Katumaastureita ilmeisesti kurittaa tuo WLTP-syklin korkeampi keskinopeus, ja varsinkin huippunopeus 131 km/h. Nyt saattaakin käydä niin, että meikäläisillä nopeusrajoituksilla viralliset kulutuslukemat pompsahtavat joillain malleilla vähättelystä kertaheitolla liioittelun puolelle.
mun keskikulutus on 6.9 ja ajan paljon lyhyttä matkaa niin siihen verrattuna toi on aavistuksen korkea vai onko toi neliveto bensan keskiarvo (selkaista ei Suomeen ole vielä saanut) ?
Lainaus käyttäjältä: tet - 18.09.18 - klo:14:43
Katumaastureita ilmeisesti kurittaa tuo WLTP-syklin korkeampi keskinopeus, ja varsinkin huippunopeus 131 km/h. Nyt saattaakin käydä niin, että meikäläisillä nopeusrajoituksilla viralliset kulutuslukemat pompsahtavat joillain malleilla vähättelystä kertaheitolla liioittelun puolelle.
:)
Täällähän ne uudet WLTP-arvot on ja sen mukaiset verot
http://www.skoda.fi/skoda/karoq-hinnasto (http://www.skoda.fi/skoda/karoq-hinnasto)
1.5 Tsi Style varusteiseen Karoqiin automaattilaatikko kustantaa 3899,66,!
No huh huh!
kodiaqissa on ihan sama korotus ellei suurempikin myöskin octavia rs.n hinta on noussut. superbin hinta jostain syystä pysynyt vakanaa liekö vanhan mallin syy.
veikkaan myöskin että karoqi kuuluu seuraaviin kampanjoihin kun se ei ole enää uusi malli, dsg ilmaisesti on suhteellisen usein käytössä.
Lainaus käyttäjältä: Särki - 18.09.18 - klo:20:47
1.5 Tsi Style varusteiseen Karoqiin automaattilaatikko kustantaa 3899,66,!
No huh huh!
Lainaus käyttäjältä: Särki - 18.09.18 - klo:20:47
1.5 Tsi Style varusteiseen Karoqiin automaattilaatikko kustantaa 3899,66,!
WLTP tuo esiin automaatin suuremman kulutuksen verrattuna manuaaliin. Esim. tässä Karoqin tapauksessa manuaali 6,8 ja DSG 7,2 l/100 km, kun NEDC aikaan lukemat olivat 5,6 ja 5,7. Automaatin valitessa saa maksaa korotettua veroa vaihteiston lisäksi koko autosta. Manuaalien kysyntä tulee kasvamaan ja valikoima laajenemaan. Niiden valikoima olikin kaventunut huolestuttavasti viime vuosina.
Lainaus käyttäjältä: Särki - 18.09.18 - klo:20:47
1.5 Tsi Style varusteiseen Karoqiin automaattilaatikko kustantaa 3899,66,!
No huh huh!
Eihän se DSG maksa sen enempää kuin ennenkään.
Valtio vaan haluaa ottaa autonostajilta rahat pois verotaulukkokikkauluillaan. WLTP-päästömuutos on oiva väline, ei se ennen 1.9. tilattu auto saastuta yhtään sen vähempää kuin 1.9. jälkeen tilattu.
Kaikesta muista veronkorotuksista nousee hirveä kalabaliikki, mutta tästä kaikki ovat niin hissukseen, että...
Lainaus käyttäjältä: Pihistelijä - 19.09.18 - klo:08:27
Manuaalien kysyntä tulee kasvamaan ja valikoima laajenemaan.
Tähän en kyllä usko, kun suuntaus on ollut ihan päinvastainen. Itse en ainakaan manuaalia enää tule hankkimaan. Vastaavasti käytettyjen automaattien hinta saattaa pysyä paremmin kuin manuaalien hankintahinta huomioiden.
Lainaus käyttäjältä: Jan koller - 19.09.18 - klo:16:48
Tähän en kyllä usko, kun suuntaus on ollut ihan päinvastainen. Itse en ainakaan manuaalia enää tule hankkimaan. Vastaavasti käytettyjen automaattien hinta saattaa pysyä paremmin kuin manuaalien hankintahinta huomioiden.
Samaa mieltä.. kun on tottunut automaatti laatikkoon ei paluuta manuaaliin ole. Tingin mielummin varusteista kun laatikosta.. onneksi auton vaihto on ajankohtainen vasta 2022.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 19.09.18 - klo:10:29
Eihän se DSG maksa sen enempää kuin ennenkään.
Valtio vaan haluaa ottaa autonostajilta rahat pois verotaulukkokikkauluillaan. WLTP-päästömuutos on oiva väline, ei se ennen 1.9. tilattu auto saastuta yhtään sen vähempää kuin 1.9. jälkeen tilattu.
Kaikesta muista veronkorotuksista nousee hirveä kalabaliikki, mutta tästä kaikki ovat niin hissukseen, että...
Vannomatta paras tuon autoveron suhteen. Viimeksi tänään aamutelevisiossa muistutettiin kirjauksesta hallitusohjelmaan autoveron keventämisestä lähes kahdella sadalla miljoonalla eurolla. Viimeisen alennuksen tulisi astua voimaan vuoden 2019 alussa. Tietty siinä voi käydä myös niin, että kun EU:n direktiivi sanookin näin, niin autovero onkin sitten noin.
Lainaus käyttäjältä: Jan koller - 19.09.18 - klo:16:48
Tähän en kyllä usko, kun suuntaus on ollut ihan päinvastainen. Itse en ainakaan manuaalia enää tule hankkimaan.
Tämä mieltä on Autotuojat ja -teollisuus -yhdistyksen puheenjohtaja Rami Kittilä
"Suomessa on siirrytty voimakkaasti kohti automaattivaihteisia autoja viime vuosina, mutta tämä verotusratkaisu siirtää ihan vain päästöverotuksen ohjaamana painopistettä hieman takaisin manuaalivaihteisiin."
https://yle.fi/uutiset/3-10398438
Lainaus käyttäjältä: Vinski - 19.09.18 - klo:17:41
Vannomatta paras tuon autoveron suhteen. Viimeksi tänään aamutelevisiossa muistutettiin kirjauksesta hallitusohjelmaan autoveron keventämisestä lähes kahdella sadalla miljoonalla eurolla. Viimeisen alennuksen tulisi astua voimaan vuoden 2019 alussa.
Niin.. luvattiin keventää, mutta päätettiinkin sitten veroa kiristää.. ei mitään uutta auringon alla.
Tanskassa, joka on Eu-maiden toinen autoverotuksen kummajainen, autoveroa laskettiin rapia 20% kompensoimaan uusia päästömittauksia. Ei onnistu Suomessa, kun jokaisen sopivan tilaisuuden tullen on kiva potkia kansalaisia päähän.
Lainaus käyttäjältä: Vinski - 19.09.18 - klo:17:41
Tietty siinä voi käydä myös niin, että kun EU:n direktiivi sanookin näin, niin autovero onkin sitten noin.
Eu-direktiiveillä ja Suomen autoverotuksella on aika vähän yhteyttä. Päivastoin.. jos Suomi toimisi EU-periaatteiden, tavaroiden vapaa liikkuvuuden ja 'kaikkien' muiden EU-maiden tavoin, niin täällä ei olisi autoilla rek. veroa.
Se on sitten eri juttu, että miten täällä paikalliset poliitikot sen propagandassaan kääntelevät.. ainahan se on kiva syytellä muita, eikä todellista syntipukkia, eli itseään :)
itse en usko että tuo vaikuttaa mitään automaattien suosioon ehkä 4x4 mallien suosio laskee (niitä harvemmin edes ostetaan manuaalina). se mitä se voi vaikuttaa on se että ostetaan enemmän lähtien malleja, esim. saksassa on hinnastossa volvo xc40 alkaen 30k eur.
Lainaus käyttäjältä: Pihistelijä - 19.09.18 - klo:18:56
Tämä mieltä on Autotuojat ja -teollisuus -yhdistyksen puheenjohtaja Rami Kittilä
"Suomessa on siirrytty voimakkaasti kohti automaattivaihteisia autoja viime vuosina, mutta tämä verotusratkaisu siirtää ihan vain päästöverotuksen ohjaamana painopistettä hieman takaisin manuaalivaihteisiin."
https://yle.fi/uutiset/3-10398438
22.1.2018 tilattu Karoq Style 1,5 DSG saapunut ja luovutus 25.9.2018.
Lainaus käyttäjältä: Vinski - 19.09.18 - klo:17:41
Vannomatta paras tuon autoveron suhteen. Viimeksi tänään aamutelevisiossa muistutettiin kirjauksesta hallitusohjelmaan autoveron keventämisestä lähes kahdella sadalla miljoonalla eurolla. Viimeisen alennuksen tulisi astua voimaan vuoden 2019 alussa. Tietty siinä voi käydä myös niin, että kun EU:n direktiivi sanookin näin, niin autovero onkin sitten noin.
No hallituksen esityksessä ja eduskunnan hyväksymissä WLTP-verotaulukkomuutoksissa todettiin autoverotuoton lisääntyvän n. 2 milj , vuosina 2018-2019. Taitaa vaan lisääntyvän paljon enemmän.
EU:ssä ei ole veroharmonisointia, mutta olisihan :on sellainen linjaus mukava, ettei automaatista saisi periä enempää veroa kuin manuaalista, mutta kun ne automaatin päästöt ovat valitettavasti suuremmat.
Lainaus käyttäjältä: Marty82 - 18.09.18 - klo:11:51
Mitä jonoa tarkoitat, nyt en ymmärrä? Minulle on Autokeskuksen myyjä vakuutellut koko kesän, että kyseisinä viikkoina autoja kyllä valmistuu tehtaalla, mutta niitä ei voida toimittaa ennen viikkoa 39.
Jonolla siis meinasin sitä tilausjonoa, jonka viimeiseksi tammikuussa päästiin. :)
Tarkoitin siis tuon toimitusajan olleen tiedossa jo ihan Kodiaqin jonojen perusteella. Viikolleen taitaa 8kk olla toimitusaikana.
Kenelle on tulossahttps://www.nettiauto.com/skoda/karoq/9963707# (https://www.nettiauto.com/skoda/karoq/9963707#) ,rekisterinumero GNC-518? 8)
Kyselin auto jo innoissaan, mutta olikin pistetty jonkun tilaama vahingossa nettiin.
On tämä melkoista hommaa yrittää ostaa Skodaa, nettiautosta kysyin tuota https://www.nettiauto.com/skoda/karoq/9622980 (https://www.nettiauto.com/skoda/karoq/9622980) niin sekin on myyty.
Tietysti kovasti yritettään hieroa kauppaa uudesta, mutta WLTP:n takia ei uutta kannata ostaa, ennen kuin autovero alennus tulee vuoden vaihteessa.
Autosuni ei suostu muuten ottamaan vaihtoautoa millään diilillä, koska uuden toimitus on kuulemma 12 kk tai yli, niin vaihtoautolle voi sattua mitä vaan siinä välissä. Vuosi on kyllä liian pitkä aika kun ei tässä mitään ferraria olla kuitenkaan tilaamassa vaan lentävää penistä
No tännehän se on tulossa ::) Tulipa aamulla herättyä kunnolla klo 7.21, kun hakuagentti ilmoitti, että oma auto on pistetty myyntiin ;D
Mitä lie liikkeessä miettineet...
Meillä kans tammikuussa tilattu ja tehty kuulemma heinä-elokuun vaihteessa. Hieman tässä ihmetelty miten näin kestää auton tulossa.
Onko kukaan saanut maahantuojalta tai myyjältään mitään etuja ym. kun toimitukset venähtäneet puhutusta 5-6kk ainakin tuohon 8 kuukauteen?
Korkeampi auto päätettiin aamulla hankkia, tai ainakin nyt vakavasti sellaista pohditaan ja jalkauduttiin aamupäivällä Skodalle Laagriin, Tallinnaan. Asun siis Virossa.
Lattialla oli joku "ökymalli" hetitoimitukseen mutta muuten ei 1.5 etuvedon (koeajoauto) lisäksi liikkessä ollut Karoqeja näytillä.
Kysyntä on kuulemma kovaa koko euroopassa ja siksi niitä ei vapaana juurikaan ole.
Hetken pohtimisen jälkeen jäädään nyt odottamaan tarjousta litraisesta ja 1.6 dieselistä DSG:llä, ihan etuvedolla ajateltiin pärjätä.
Toimitusaika litraisella on joulukuu ja dieselillä marraskuu. 1.5 nelivedon olisi saanut huhtikuussa joten se nyt jäi pois laskuista.
Auto vaikuttaa kaikin puolin omia tarpeita vastaavalta ja nuo kaksi moottoriakin taloudelliselta.
Käytiin myös pyytämässä tarjous RAV4:een josta tulikin erittäin asiallinen tarjous. Neliveto + automaatti + 2.0 bensa on kampanjatarjouksessa. Lähtö 2000:- vähemmän ja peruslisävarusteetkin (koukku, varashälytin, nastarenkaat, LED lisävalot) tulisi edullisemmin. Isompi auto, perusmoottori ja lyhyempi huoltoväli tosin lisäävät käyttökustannuksia kun 35 - 40 tkm tulee vuodessa ajoa.
Ilahduttavaa oli Toyotalla se että hyvitys oli 13 kk vanhasta litraisesta farkku Octaviasta asiallinen, 39 tkm ajettu ja alle 4000:- oli hyvitys alle hankintahinnan.
Tarjous tosin koski vain heillä olevia kampanja-autoja (9kpl varastossa).
Mutta jäädään nyt odottamaan Skoda-myyjän vastausta, maanantaina asia selviää.
Lainaus käyttäjältä: Madise - 22.09.18 - klo:15:10
Käytiin myös pyytämässä tarjous RAV4:een josta tulikin erittäin asiallinen tarjous.
Eikös tuosta ole juuri tulossa uusi malli? Tuttu kyllä hankki tietoisesti hiljattain hybridin, kun sai useammankin hyvän tarjouksen.
On siitä mutta kamppis koskee tuota 2.0 bensaa eli lähtö pomppaa eilu 5 tonnia. Autolla ajellaan pääasiassa maantie ja kantatietä, hybridi ei oikein pääse oikeuksiinsa siinä. Ennen Octaviaa meillä oli toisena autona Prius joka vei käytännössä saman 5 litraa sadalla työmatka-ajossa (+80km /päivä).
Tuolla viidellä tonnilla siis ostaa ehkä kaksi litraa pienemmän kulutuksen, nyt 1.3 euroa litra eli 260:- / 10000km säästö.
200000km kun ajaa niin vitonen on kuitattu, toki sitten jälleenmyyntiarvo voi olla suurempi. Vaikea sanoa mutta nyt pohditaan Karoqia tai "maamoottori" RAVia.
mun mielestä karoq ja rav eivät kilpaile samassa sarjassa, rav on kuitenkin enemmän maastoauto jos nyt sellaista voi yleistää, veturi peräkärrylle tai trailereille.
karoq on käytännössä enemmän perus auto jos haluaa sen vähän paremman maavaran ja istuinasennon, varsinaista maastoautoa saa tekemälläkään,
Lainaus käyttäjältä: Madise - 23.09.18 - klo:09:00
On siitä mutta kamppis koskee tuota 2.0 bensaa eli lähtö pomppaa eilu 5 tonnia. Autolla ajellaan pääasiassa maantie ja kantatietä, hybridi ei oikein pääse oikeuksiinsa siinä. Ennen Octaviaa meillä oli toisena autona Prius joka vei käytännössä saman 5 litraa sadalla työmatka-ajossa (+80km /päivä).
Tuolla viidellä tonnilla siis ostaa ehkä kaksi litraa pienemmän kulutuksen, nyt 1.3 euroa litra eli 260:- / 10000km säästö.
200000km kun ajaa niin vitonen on kuitattu, toki sitten jälleenmyyntiarvo voi olla suurempi. Vaikea sanoa mutta nyt pohditaan Karoqia tai "maamoottori" RAVia.
näyttää nettiautossa olevan useampikin 15-20 000 ajettu 1.0 malli myynnisä, liekö ostajat tulleet toisin ajatuksiin
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 23.09.18 - klo:09:34
näyttää nettiautossa olevan useampikin 15-20 000 ajettu 1.0 malli myynnisä, liekö ostajat tulleet toisin ajatuksiin
Ovatpa nopeasti menneet kaupaksi. Juuri nyt haku Nettiautossa osoittaa, että 14 kpl 1.0 moottorilla joista 10000km tai enemmän ajettuja 2kpl.
Enemmän vaikuttaisi siltä, että nuo 12 muuta joissa kilsat välillä ajamaton-2000km ovat liikkeiden tilaamia joita jostain syystä ei ole isolla setelitukolla ostettu esittelyhallista ulos.
empä usko, pienet autofirmat vaan hakevat näkyvyyttä, ainakaan useissa ketjuliikkeissä tiloissa seisovia autoja ei voi ostaa ne myydään erikseen heti toimitus autoina hiljaisempina hetkinä. tuollakin lukee useasda että toimitus sovitaan erikseen myöhemmin tarkoittaen että auto seisoo liikeessä tietynajan ennenkuin se pistetään eteenpäin. mitä itse skodan liikkeessä kävin yksi auto per malli on hyvin normaalia, kertaakaan omaa autoani ei ole ollut liikkeessä juuri niillä spekseillä mitä olen tilannut, alkuvuodesta tilattessa liikeessä on hyvin usein edellisen mallisukupaljon versio.
Lainaus käyttäjältä: Tunkki - 23.09.18 - klo:10:19
Ovatpa nopeasti menneet kaupaksi. Juuri nyt haku Nettiautossa osoittaa, että 14 kpl 1.0 moottorilla joista 10000km tai enemmän ajettuja 2kpl.
Enemmän vaikuttaisi siltä, että nuo 12 muuta joissa kilsat välillä ajamaton-2000km ovat liikkeiden tilaamia joita jostain syystä ei ole isolla setelitukolla ostettu esittelyhallista ulos.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 23.09.18 - klo:09:23
mun mielestä karoq ja rav eivät kilpaile samassa sarjassa, rav on kuitenkin enemmän maastoauto jos nyt sellaista voi yleistää, veturi peräkärrylle tai trailereille.
karoq on käytännössä enemmän perus auto jos haluaa sen vähän paremman maavaran ja istuinasennon, varsinaista maastoautoa saa tekemälläkään,
Varsinaista tarvetta nelivedolle ei ole mutta ei siitä haittaakaan ole. Meillä oli monta vuotta kakkos- ja sittemmin kolmosautona ja maaseudun yleisautona vanha CRV Honda ja sillä pärjäsi mainiosti. Honda oli veturina, koira-autona, sillä seikkailtiin vaikka missä ja kiinnikään ei jääty.
Liikutaan paljon luonnossa eli ajellaan pieniä hiekkateitä, metsäautoteitä jne mutta käytännössä aina lumettomaan aikaan eli etuvedollakin pärjää.
Ja tähän autonvaihtoon / autonvaihtoihin vaikuttaa sekin että saatetaan keväällä muuttaa Suomeen joten pitää ottaa huomioon ajoneuvoista maksettavat verotkin Suomessa. Jos ei tätä ajatusta olisi leijumassa yllä niin vaihtaisin pihassa olevan toisen auton,Citigon, uuteen 2019 mallin Suzuki Jimnyyn ja jatkaisin työmatkojen ajamista Octavialla. Ocussa on vielä 3 vuotta takuuta päällä (täällä on 4 vuoden takuu Skodassa), auto pelaa mainiosti, tilat riittää ja vähällä mennään.
Aiemmin ajoimme molemmat reilun 80 km / päivä työmatka-ajoa mutta vaimo aloitti talvella tekemään työt kotikonttorista, toisen auton ei siis tarvitse enään olla mahd. taloudellinen niinkuin aiemmin jolloin ajoimme yhteensä 3200km kuukaudessa pelkkää työmatka-ajoa. Toki taloudellisuus on plussaa, ei turhasta kannata maksaa.
Tämä on aina vaikeaa kun pihassa on kaksi tuoretta ja vähän ajettu autoa joissa ei ole mitään vikaa.
Ehkä sitä voisi ostaa "seikkailuautoksi" vanhan maasturin, täällä saa ihan hyviä Suzukeja, vanhoja RAV4:sia jne muutamalla tonnilla?
Ocun kun vaihtaa Karoqiin / RAV4:seen niin toistakymppiä joutuu kumminkin väliin laittamaan.
Ja jos keväällä muutetaan niin verot olisivat pieniä (Ocussa lähtökohtaisesti pieni autovero uutena Suomessa, samoin Citigossa ja vanhassa maasturissa ei se ole kuin satasia).
Nyt napsahti mailiin Karoq - tarjous litraisesta bensasta ja 1.6 dieselistä. Lähdöissä eroa noin 2.000, dieselin ollessa kalliimpi, mutta tarjouksen välirahassa vajaa tonni eli dieselin haluavat myydä. Ok tarjous mutta ei huippu ja koukkua vielä arpovat, ei kuulemma anna tehtaan tilausjärjestelmä sitä valita, vielä.
Nyt jos tilaa niin saa hopeisen auton marraskuun lopussa ja koukun järjestävät tavalla tai toisella, siitä ei kuulemma jää kiinni.
No lähden Octavialla käymään loppuviikosta työmatkalla Puolassa, katsotaan kuinka hyvältä se tuntuu 2500 km ajomatkan jälkeen, voi olla että sitä ei malta vaihdellakaan.
No nyt tuli tietoa että 1.6 dieseliin ei saisikaan koukkua, tehdas tarjoaa sitä vain isompaan dieseliin.
Hinta sitten pomppaa sen verran että ajellaan Oculla tai ostetaan RAV4.
Litraiseen bensaan DSG:llä en saanut mielestäni riittävän hyvää tarjousta.
Kai noita sitten nyt myydään sen verran hyvin että ei ole painetta?
Lainaus käyttäjältä: Madise - 24.09.18 - klo:12:53
No nyt tuli tietoa että 1.6 dieseliin ei saisikaan koukkua, tehdas tarjoaa sitä vain isompaan dieseliin.
Hinta sitten pomppaa sen verran että ajellaan Oculla tai ostetaan RAV4.
Litraiseen bensaan DSG:llä en saanut mielestäni riittävän hyvää tarjousta.
Kai noita sitten nyt myydään sen verran hyvin että ei ole painetta?
Skoda-jälleenmyyjiä on Suomessa pitkälle toistakymmentä. Kannattaa kysyä sähköpostilla tarjousta useista liikkeistä, jos kiinnostusta kaupantekoon olisi.
Lainaus käyttäjältä: Madise - 24.09.18 - klo:11:44
Nyt napsahti mailiin Karoq - tarjous litraisesta bensasta ja 1.6 dieselistä. Lähdöissä eroa noin 2.000, dieselin ollessa kalliimpi, mutta tarjouksen välirahassa vajaa tonni eli dieselin haluavat myydä. Ok tarjous mutta ei huippu ja koukkua vielä arpovat, ei kuulemma anna tehtaan tilausjärjestelmä sitä valita, vielä.
Nyt jos tilaa niin saa hopeisen auton marraskuun lopussa ja koukun järjestävät tavalla tai toisella, siitä ei kuulemma jää kiinni.
Viite: https://www.briskoda.net/forums/topic/452358-karoq/ (https://www.briskoda.net/forums/topic/452358-karoq/)
Rajoitus näyttäisi koskevan pienen dieselmoottorin ja manuaalisen vaihdelaatikon yhdistelmää. Miten mahtaisi käydä moottorin ja voimansiirron takuun kanssa, jos autoon asennetaan vetokoukku jälkeenpäin valmistajan hyväksyntää vastaan. Pikkudieselin ja DSG:n yhdistelmälle vetokoukku hyväksytään ja on tilattavissa.
4x4 Tdi DSG:ssä tehdaskoululle annettiin 2.000kg, jälkiasenteiselle vain 1.600kg vetomassaa. Kannattaa tarkistaa!
Tehdastilatun koukun myötä muuten sitten joutuu maksamaan siitä autoveron. Muuttui WLTP:stä johtuen, vaikuttaa päästöihin, kuten kaikki lisävarusteet.
Lainaus käyttäjältä: aamu-uninen - 24.09.18 - klo:14:05
Skoda-jälleenmyyjiä on Suomessa pitkälle toistakymmentä. Kannattaa kysyä sähköpostilla tarjousta useista liikkeistä, jos kiinnostusta kaupantekoon olisi.
En asu Suomessa mutta tarjous on kyllä kysytty täällä Virossa neljältä eri diileriltä, kaikilla eri omistajat.
Kolmelta tarjoukset tullut ja yksi tarkistikin tarjoustaan jo.
Yleensä vain näihin tilattaviin autoihin ei oikein hyvää kauppaa saa millään.
Koukku selvisi toisessa Karoq - tarjouksessa ja tosiaan korjasivat että rajoitus ei koske DSG:tä.
Mutta koukku ( tehdasasenteinen) yms. varusteet ovat aika huiman hintaisia verrattuna Toyotan vastaaviin (RAV4).
Nyt näyttää että 2.0 bensa + autom. + 4WD RAV4:een saisi 5000:- paremman kaupan, siis väliraha tuon verran pienempi kuin 1.6 diesel etuveto Karoqiin. Toki varmaankin vuoden päästä tulee uusi malli Toyotasta mutta se ei ole tärkeää minulle. Tietenkin käyttökulut ovat siinä suuremmat kuin Karoqissa mutta välirahan erotuksella ostan nykyhinnoilla niin paljon bensaa että saan ajella ainakin 4-5 vuotta (eli 160-200tkm).
Riippuu polttoaineen hinnoista ja hinnan kehityksestä, täällähän ei ole dieselveroa ja talvella dieseli ( se Nesteen arktinen) maksaa hieman enemmän kuin bensa.
Juuri uutisissa puitiin ensivuoden budjettia ja polttoaineen veronkorotusaikeet oli peruttu, ainakin pääministerin mukaan joten 1.2 - 1.35 euroa / litra on molempien polttoaineiden hinta lähitulevaisuudessa ellei mitään ihmeellistä raakaöljyn hinnan suhteen tapahdu.
Voi olla että Karoqi kuume nyt laski ja alan miettiä RAVia.
Lainaus käyttäjältä: Jankke - 21.06.18 - klo:22:25
Pakko oli käydä avaamassa nikki tänne juhannuksen kunniaksi. Karoq Style 1.5 TSI DSG tilattu tammikuun alussa. Toimitus luvattiin juhannuksen jommalla kummalla puolella. Nyt on jälkeen: marraskuussa. Myyjältä ei mitään infoa ennen useita kyselyjä. Ihan en usko tällaisiin yllätyksiin edes WLTP -syistä - ei voi olla näin ennakoimatonta. Enkä oikein usko tuohon uuteen arvioon. Tauon/varastoon (?) valmistuksen jälkeen toimituksissa sellainen suma, että lisää viiveitä tulee varmasti ja taas jaetaan selityksiä.
Kolmen kuukauden jatkoaikaodottelun jälkeen kysymällä tieto että on Suomessa ja luovutus ensi viikolla.
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 17.09.18 - klo:14:01
Tällä viikolla liikkeessä ja seuraavalla viikolla luovutus. Alkaa jännittää.
Rekkari tiedossa ja näkyy nuo wltp-tiedot siellä. Yhdistetty kulutus 7,8 ja co2 166 :-X
Eilen luovutettu ja hyvät kaupat tuli. Skodalla pieni kämmi ja antoivat metallivärinkin kaupan päälle. Mahtaakohan johtua siitä, että kesällä tilattiin digimittari, jolloin oli se kamppis ::)
Kauppaan tuli 10 auton satsi ja saman verran oli kuulemma myyty aiemmin. Ensimmäinen digimittarilla.
CB-väriä ei kuulemma enää saa ja jopa maaliskuussa tilanneisiin ollaan yhteydessä, että väri on pakko vaihtaa. Luovutuksessa oli kolme autoa, joista jokainen oli Cappuccino Beige.
Sitten vaan opettelemaan käyttöä 8)
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 27.09.18 - klo:09:57
Eilen luovutettu ja hyvät kaupat tuli. Skodalla pieni kämmi ja antoivat metallivärinkin kaupan päälle. Mahtaakohan johtua siitä, että kesällä tilattiin digimittari, jolloin oli se kamppis ::)
Kauppaan tuli 10 auton satsi ja saman verran oli kuulemma myyty aiemmin. Ensimmäinen digimittarilla.
CB-väriä ei kuulemma enää saa ja jopa maaliskuussa tilanneisiin ollaan yhteydessä, että väri on pakko vaihtaa. Luovutuksessa oli kolme autoa, joista jokainen oli Cappuccino Beige.
Sitten vaan opettelemaan käyttöä 8)
Se on aina kiva jos tulee positiivisia yllätyksiä.
Meillä oli kamppiksena metalliväri ja auto on luvattu vuonna 2019. Jos ei paljoa aikaistu, niin on MY19b, saa sitten nähdä mitä ylläreitä tuossa on. ::)
No nyt tuli perjantaina kolmen jälkeen kauppiaalta auto pihaan, BMW lähti tuojan matkaan. Perjantain kiireen vuoksi neitsytmatka jäi tekemättä, emäntä siirsi vain katokseen.
Lauantaina neitsytmatka kaustinen-kokkola kauppareissu. Olipa hieno kokemus, uusia autoja ollut toistakymmentä, mutta eka kerta kun kokemus oli huikea. Ajo aivan omaa luokkaansa, auto kulkee hienosti jopa omalla ohjauksella.
Illalla ohjeen lukua ja kirjautumisia järjestelmään. Oppaat surkeita, eihän noilla saa kaikkea toimimaan. Paljon pelannut puhelimien ohjelmistoilla mutta vielä jäi epäselväksi kuinka navigointi puhelimesta siirtyy. Infotainment on bolero.
Autohan tuli esittelyautona koska muuten olisi kestänyt liian kauan ja veropäätös edellytti kolmea kuukautta. Aiemmin tulli hyväksyi kuuden kuukauden siirron päätöksestä. Nyt verottaja erilaisilla säännöilla. Kyseessä siis autoveron palautus.
Hieno peli kokonaisuudessaan.
käsittääkseni skoda appissa määritetään reitti ja sitten se synkronoituu sieltä auton navissa. kolumbuksella se pitää tehdä skodan portaalista.
Lainaus käyttäjältä: mkojo - 30.09.18 - klo:10:56
No nyt tuli perjantaina kolmen jälkeen kauppiaalta auto pihaan, BMW lähti tuojan matkaan. Perjantain kiireen vuoksi neitsytmatka jäi tekemättä, emäntä siirsi vain katokseen.
Lauantaina neitsytmatka kaustinen-kokkola kauppareissu. Olipa hieno kokemus, uusia autoja ollut toistakymmentä, mutta eka kerta kun kokemus oli huikea. Ajo aivan omaa luokkaansa, auto kulkee hienosti jopa omalla ohjauksella.
Illalla ohjeen lukua ja kirjautumisia järjestelmään. Oppaat surkeita, eihän noilla saa kaikkea toimimaan. Paljon pelannut puhelimien ohjelmistoilla mutta vielä jäi epäselväksi kuinka navigointi puhelimesta siirtyy. Infotainment on bolero.
Autohan tuli esittelyautona koska muuten olisi kestänyt liian kauan ja veropäätös edellytti kolmea kuukautta. Aiemmin tulli hyväksyi kuuden kuukauden siirron päätöksestä. Nyt verottaja erilaisilla säännöilla. Kyseessä siis autoveron palautus.
Hieno peli kokonaisuudessaan.
Soittelin myyjälle ja tiedustelin auton tilannetta, alunperin sen piti tulla loka-marraskuussa, nyt venyy ainakin joulukuulle, jos ei jopa vuodenvaihteen yli. Tilasin omani litraisella koneella ja ilmeisesti niiden kanssa on nyt eniten hässäkkää WLTP:n kanssa. Olisi sittenkin pitänyt ottaa se 1,5 litrainen, toisaalta eipä sekään olisi taannut sitä, että auto olisi tullut sen nopeampaan. Taitaa olla ensimmäinen ja viimeinen kerta, kun tilailen täysin uutta autoa, pysyttelen jatkossa esittelyautoissa, kuten aiemminkin.
kyllä niitä heti toimitukseen autojakin löytyy.
jos en väärin laske itse olen ostanut 7 suoraan tehtaalta tullutta autoa, vasta tässä toimitusaika oli kaikista epäselvin myöskin volvo xc40 oli saanut odotella hyvin kaun jos olisin siihen päätynyt nyt melkein olen jo päättänyt että seuraava auto on seatin mallistosta joko kaasu tai sähköhybridi joiden toimitusaika varmaan on lähempeänä sitä vuotta ennen tota 2v ei nykyistä ole järkeä vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: geetsu - 01.10.18 - klo:16:15
Soittelin myyjälle ja tiedustelin auton tilannetta, alunperin sen piti tulla loka-marraskuussa, nyt venyy ainakin joulukuulle, jos ei jopa vuodenvaihteen yli. Tilasin omani litraisella koneella ja ilmeisesti niiden kanssa on nyt eniten hässäkkää WLTP:n kanssa. Olisi sittenkin pitänyt ottaa se 1,5 litrainen, toisaalta eipä sekään olisi taannut sitä, että auto olisi tullut sen nopeampaan. Taitaa olla ensimmäinen ja viimeinen kerta, kun tilailen täysin uutta autoa, pysyttelen jatkossa esittelyautoissa, kuten aiemminkin.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 01.10.18 - klo:18:00
kyllä niitä heti toimitukseen autojakin löytyy.
Juu, varmasti näin. Toisaalta tämä odottelu kasvattaa luonnetta :D Yleensä olen ollut autonvaihtohommissa ns. tänne-heti-kaikki-nyt -tyyppi.
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 27.09.18 - klo:09:57
Eilen luovutettu ja hyvät kaupat tuli. Skodalla pieni kämmi ja antoivat metallivärinkin kaupan päälle. Mahtaakohan johtua siitä, että kesällä tilattiin digimittari, jolloin oli se kamppis ::)
Kauppaan tuli 10 auton satsi ja saman verran oli kuulemma myyty aiemmin. Ensimmäinen digimittarilla.
CB-väriä ei kuulemma enää saa ja jopa maaliskuussa tilanneisiin ollaan yhteydessä, että väri on pakko vaihtaa. Luovutuksessa oli kolme autoa, joista jokainen oli Cappuccino Beige.
Sitten vaan opettelemaan käyttöä 8)
Mikä kämmi sun auton kanssa oli tullut? Itelle on tulossa 10.1 tilattu Karoq Lava Blue- värillä, eikä sitäkään näyttäisi enää olevan konfiguraattorissa valittavissa. Vieläkään en ole saanut varmaa tietoa että koska auto tulee, edellinen arvio oli että marraskuun lopussa...
Niin siis kämmi oli, että antoivat metallivärin kaupan päälle ;) Tilattu oli normaalilla hinnalla.
siis kauppa kirjassa lukee maksuton perusväri mutta tehtaalta on tullut maksullinen metalli väri, metalli ja perusvärit eivät ole edes samoja eli hyväksyit autosi uudella väri valinnalla.
Lainaus käyttäjältä: iltanen - 08.10.18 - klo:11:10
Niin siis kämmi oli, että antoivat metallivärin kaupan päälle ;) Tilattu oli normaalilla hinnalla.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 08.10.18 - klo:16:03
siis kauppa kirjassa lukee maksuton perusväri mutta tehtaalta on tullut maksullinen metalli väri, metalli ja perusvärit eivät ole edes samoja eli hyväksyit autosi uudella väri valinnalla.
Ei, vaan olen tilannut metallivärin ja tarjouksessa/tilauksessa lukee sen hinnaksi joitakin satoja euroja. Kauppakirjassa oli sitten hintana 0e kesä kamppiksen mukaisesti.
Aiemmin ajelin Skoda Yetillä, mutta hybridi autot rupesivat kiinostamaan ja vaihdoin uuteen Toyota Auris TS hybridiin. Hybridin tekniikka ja vaihteisto olivat erittäin miellyttäviä ja toimivia. Kuitenkin moni muu pieni yksityiskohta Auriksessa rupesi ärsyttämään Yetin jälkeen ja ikävä Skodaan alkoi kasvamaan. Viime viikolla tein sitten päätökseni ja sovin kaupat Karoq 1.5 Dsg Style mallista. Koska kyseessä on esittelyauto, niin auton pitäisi olla luovutuskunnossa jo tulevalla viikolla.
Vihdoin ja viimein näkyy tunnelin päässä valoa. Helmikuun alussa tilattu 1.5 DSG on reilu viikko sitten saapunut Suomeen. Tosin vielä se on Hangon vapaa satamassa odottamassa tyyppihyväksyntää.
Lainaus käyttäjältä: Marty82 - 22.10.18 - klo:12:47
Vihdoin ja viimein näkyy tunnelin päässä valoa. Helmikuun alussa tilattu 1.5 DSG on reilu viikko sitten saapunut Suomeen. Tosin vielä se on Hangon vapaa satamassa odottamassa tyyppihyväksyntää.
Onnittelut! Itellä kans pieni häilyvä pilkahdus, eilen kun kyselin auton (10.1. tilattu 1.5 DSG) perään niin sain tiedon että olisi lähtenyt tehtaalta, vielä ei myyjällä kuitenkaan ollut mitään käsitystä koska olisi luovutettavissa, ehkä marraskuun loppupuolella. Kuinkahan tiuhaan näitä Suomeen laivaavat?
On melko käsittämätöntä, että missään vaiheessa tän kymmenen kuukauden aikana kukaan myyjäliikkeen edustaja ei ole saanut informoitua tilauksen etenemiseen liittyen mitään ilman että olisin itse ensin asiaa kysynyt, ja kysymälläkin vastaukset ovat olleet melko nihkeitä ja epätarkkoja. Kolleega valitteli samaa kun on myös tilannut Karoqin. Onko muilla vastaavan tyyppisiä kokemuksia Skodasta / Skoda-myyjistä?
ei se jälleenmyyjä tee mitään ennenkuin auto on Suomessa satamassa ja maahantulo huollettu. sitä ennen on ihan sama mitä asiakas kyselee ei ne mihinkään vaikuta.
ilmeisesti valmistus numeroilla sen tilan pystyy itsekin kyselemään vähän sellaiseen ymmärrykseen jäin. myöskin auton luovutuksen jälkeen ei oltu misssään yhteydessä joten kun rahat on tilillä niin loppuu kiinnostus siihen
Lainaus käyttäjältä: jph88 - 23.10.18 - klo:18:01
Onnittelut! Itellä kans pieni häilyvä pilkahdus, eilen kun kyselin auton (10.1. tilattu 1.5 DSG) perään niin sain tiedon että olisi lähtenyt tehtaalta, vielä ei myyjällä kuitenkaan ollut mitään käsitystä koska olisi luovutettavissa, ehkä marraskuun loppupuolella. Kuinkahan tiuhaan näitä Suomeen laivaavat?
On melko käsittämätöntä, että missään vaiheessa tän kymmenen kuukauden aikana kukaan myyjäliikkeen edustaja ei ole saanut informoitua tilauksen etenemiseen liittyen mitään ilman että olisin itse ensin asiaa kysynyt, ja kysymälläkin vastaukset ovat olleet melko nihkeitä ja epätarkkoja. Kolleega valitteli samaa kun on myös tilannut Karoqin. Onko muilla vastaavan tyyppisiä kokemuksia Skodasta / Skoda-myyjistä?
Lainaus käyttäjältä: jph88 - 23.10.18 - klo:18:01
On melko käsittämätöntä, että missään vaiheessa tän kymmenen kuukauden aikana kukaan myyjäliikkeen edustaja ei ole saanut informoitua tilauksen etenemiseen liittyen mitään ilman että olisin itse ensin asiaa kysynyt, ja kysymälläkin vastaukset ovat olleet melko nihkeitä ja epätarkkoja. Kolleega valitteli samaa kun on myös tilannut Karoqin. Onko muilla vastaavan tyyppisiä kokemuksia Skodasta / Skoda-myyjistä?
Sama kokemus täälläkin. Lähinnä ihmettelen sitä, että kun alkuperäinen toimitusaika ei pitänytkään paikkaansa, niin eivät erikseen edes ilmoittaneet, että toimitus myöhästyy. Ihan itse piti kysyä. Alunperin piti tulla tässä kuussa, mutta vieläkään ei ole mitään tietoa milloin auton saan. Veikkaan, että menee ensi vuoden puolelle.
9 kuukauden odotus on päättymässä. Auton luovutus on sovittu tälle päivälle. Luovutushuollon yhteyteen tilasin vielä nanopinnoitteen maalipinnalle. Yhden päivän lisäodotus ei tässä vaiheessa enää tunnu missään. Talvirenkaat myös kuuluu pakettiin, mutta kun täällä etelässä katselee säätiedotuksia, niin eipä tarvitse vielä pyytää niin alle laittamaan.
Huomenna oman Karoqin luovutus, päivälleen 10 kk tilauksesta.
Tervehdys
Liityin vasta nyt tähän palstaan vaikka alla jo 5 Skodaa. Felicia, Fabia ja kolme kertaa Octavia. Eilen sitten käytiin autokaupassa tekemässä paperit Kodiaqista. Toimitus luvattiin maalis-huhtikuun vaihteeeseen. Saas nähdä miten miehen käy.
Autoksi valikoitui 2.0 TDI DSG 4x4 Style
Lisäksi laitettiin
Kattoluukku (ollut haave saada sellainen auto jo pitkään)
Winterpack
Metalliväri (joko lava blue tai emerald green. Vaimo saa tehdä valinnan. Täytyyhän naistenkin saada jotain valita)
Vetokoukku
Amudsen radio navilla
Digimittaristo (tätä mietin aika pitkään. Sellaisen halusin mutta maksaa aika paljon koska jotta tästä olisi hyötyä niin oli myös pakko ottaa navi eli Amudsen. Bolero olisi riittänyt mutta kun uusi auto hommattiin niin ei se tonni sinne tänne saa alkoa vaikuttaa 50000, autossa)
Nastat
Vararengasta vielä mietin myös. Sen kuulemma ehtii laittaa vielä tilaukseen.
Mikäs sitten oli hinta. Suoraan en kerro mutta jos lasketaan näin että paljonko tuli maksamaan edellisen uuden Octavian käyttö nii:
Ostin siis uuden Octavian 2.1.2017. Karoq luovutetaan huhtikuussa eli edellinen auto on ollut 39 kuukautta. Ottaen huomioon Karoqin listahinnan ja sitten kaikki alennukset mitä kauppias antoi ja myös edellisen auton hinnan niin tuon 39 kuukauden aikana vanhan Octavian arvosta lähti pois 5000,. Tuon kun jakaa kuukausilla nii arvonalennusta tuli n 130, kk. Eihän tuolla saa mitään. Vielä kun huomioi että kilometrejä Octaviassa tulee olemaan noin 65000 pois annettaessa niin ihan tyytyväinen kyllä olen.
Nyt siis vain noin 150 pitkää päivää jäljellä.
Siis Karoq tietenkin. Ja nähtävästi tekstiä voi muokata vain kertaalleen.
Lainaus käyttäjältä: jwinterh - 10.11.18 - klo:06:40
Tervehdys
Liityin vasta nyt tähän palstaan vaikka alla jo 5 Skodaa. Felicia, Fabia ja kolme kertaa Octavia. Eilen sitten käytiin autokaupassa tekemässä paperit Kodiaqista. Toimitus luvattiin maalis-huhtikuun vaihteeeseen. Saas nähdä miten miehen käy.
Autoksi valikoitui 2.0 TDI DSG 4x4 Style
Lisäksi laitettiin
Kattoluukku (ollut haave saada sellainen auto jo pitkään)
Winterpack
Metalliväri (joko lava blue tai emerald green. Vaimo saa tehdä valinnan. Täytyyhän naistenkin saada jotain valita)
Vetokoukku
Amudsen radio navilla
Digimittaristo (tätä mietin aika pitkään. Sellaisen halusin mutta maksaa aika paljon koska jotta tästä olisi hyötyä niin oli myös pakko ottaa navi eli Amudsen. Bolero olisi riittänyt mutta kun uusi auto hommattiin niin ei se tonni sinne tänne saa alkoa vaikuttaa 50000, autossa)
Nastat
Vararengasta vielä mietin myös. Sen kuulemma ehtii laittaa vielä tilaukseen.
Mikäs sitten oli hinta. Suoraan en kerro mutta jos lasketaan näin että paljonko tuli maksamaan edellisen uuden Octavian käyttö nii:
Ostin siis uuden Octavian 2.1.2017. Karoq luovutetaan huhtikuussa eli edellinen auto on ollut 39 kuukautta. Ottaen huomioon Karoqin listahinnan ja sitten kaikki alennukset mitä kauppias antoi ja myös edellisen auton hinnan niin tuon 39 kuukauden aikana vanhan Octavian arvosta lähti pois 5000,. Tuon kun jakaa kuukausilla nii arvonalennusta tuli n 130, kk. Eihän tuolla saa mitään. Vielä kun huomioi että kilometrejä Octaviassa tulee olemaan noin 65000 pois annettaessa niin ihan tyytyväinen kyllä olen.
Nyt siis vain noin 150 pitkää päivää jäljellä.
Tänään napsahti tasan 8 kk Karoqin tilaamisesta, eikä vieläkään pienintäkään merkkiä siitä, että auto olisi joskus tulossa. Ehkä kesemmällä...
Tästäkin kokemusta viisastuneena jatkossa hankin autoni esittelyautoina, kuten tein aiemminkin. Tämän kohdalla vain tapahtui joku pieni aivopieru ja uusi piti tehtaalta mennä tilaamaan.
Tänään tuli myyjältä tieto, että kesäkuun lopussa tilattu 1,5 TSI DSG on saanut tuorantoviikon 50 (+- 1vko). Suomeen odotetaan helmikuun alussa, 7-8 kk, vähän ennustettua aiemmin.
14.12 tullut uudet hinnat... Mutta vieläkään ei ole 2.0 TDI 4X4 DSG hintaa :-( Pahasti kyllä näyttää että voisi olla hieman noussut siitä kun marraskuun alussa tilasin auton.
Vieläkin odotellaan, nyt 10 kk tilauksesta, eikä vieläkään mitään tietoa oikeastaan yhtään mistään ::)
Lainaus käyttäjältä: geetsu - 13.01.19 - klo:18:27
Vieläkin odotellaan, nyt 10 kk tilauksesta, eikä vieläkään mitään tietoa oikeastaan yhtään mistään ::)
Meidän Karoq on satamassa, mutta ruuhkaa on siellä. Myyjä ei ole saanut vielä vahvistusta koska saapuu heille.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 13.01.19 - klo:19:34
Meidän Karoq on satamassa, mutta ruuhkaa on siellä. Myyjä ei ole saanut vielä vahvistusta koska saapuu heille.
Siellä samassa ruuhkassa se meidänkin Karoq on. Myyjän mukaan mitään ruuhkaa ei ole, mutta kuluva aika kyllä kertoo jotakin muuta.
Lainaus käyttäjältä: jarvisto - 18.01.19 - klo:12:39
Siellä samassa ruuhkassa se meidänkin Karoq on. Myyjän mukaan mitään ruuhkaa ei ole, mutta kuluva aika kyllä kertoo jotakin muuta.
Vaikea ymmärtää, että jollekin olisi edullista seisottaa myytyjä autoja vapaasatamassa.
Roudaamalla ne ostajille, ainakin valtio ja myyjä saattaisivat olla tyytyväisiä. Toki myös ostaja, vaikka kuvetta onkin kaivettava.
rekisteröinti ja ensi huolto tehdään siellä ainakin siinä ketjussa mistä omani tuli
jälleenmyyjälle tulee luovutusvalmis auto
Lainaus käyttäjältä: clacson - 18.01.19 - klo:14:26
Vaikea ymmärtää, että jollekin olisi edullista seisottaa myytyjä autoja vapaasatamassa.
Roudaamalla ne ostajille, ainakin valtio ja myyjä saattaisivat olla tyytyväisiä. Toki myös ostaja, vaikka kuvetta onkin kaivettava.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 13.01.19 - klo:19:34
Meidän Karoq on satamassa, mutta ruuhkaa on siellä. Myyjä ei ole saanut vielä vahvistusta koska saapuu heille.
Moi sama juttu. Liittyy ilmeisesti WLTP hyväksyntöihin...
Mitenhän auto säilyy jos se on kauan varastossa? Akkua kai pitää välillä ladata.
Lainaus käyttäjältä: saapas72 - 18.01.19 - klo:16:11
Moi sama juttu. Liittyy ilmeisesti WLTP hyväksyntöihin...
Mitenhän auto säilyy jos se on kauan varastossa? Akkua kai pitää välillä ladata.
Eikös ne ajoneuvokohtaiset WLTP-todistukset tule tehtaalta auton mukana? Tuskin niitä Hangossa enää testataan. Talvikeikotkin tulee myyjäliikkeelltä.
Eihän se muutama viikko siellä satamassa siihen akkuun liemmälti vaikuta?
On se muuttunut hankalaksi paikaksi tuo Hanko. Aikaisemmin autot ovat tulleet sukkana läpi varustelusta, vaikka olisi koukkua tms. tarvinnut ruuvailla paikoilleen. Nyt ei tarvitse laitella mitään, mutta siellä se odottelee... jotakin. Ehkä rekat ovat loppu maasta, kun autokauppa käy niin "kuumana".
Lainaus käyttäjältä: jarvisto - 23.01.19 - klo:13:52
Ehkä rekat ovat loppu maasta, kun autokauppa käy niin "kuumana".
Ehkä toimintaa on "sopeutettu", kun kauppa hiljeni. ,,killinen piikki toimituksissa ja toimintaa pitää taas sopeuttaa. Ja siinä on taas oma viiveensä...
Ilman paskan puhumisia, meidän auto oli kolme päivää Hangossa. Tämä siis lokakuussa. Autokauppiaat puhuu juuri tätä paskaa paljon, luulen että syy on jossain muualla.
Joskus joku autokauppias puhui jostain auton papereista, niiden saaminen voi välillä kestää, kyse ei ole siis ”loppuneista rekoista”
Oli missä oli, mutta nyt on matkalla myyjälle ja luovutuspäiväksi on suunnitteilla 1.2.
Eilen 8.2 tuli neliveto DSG:n hinnat. Jos en täysin väärin muista nii tais tippua jokunen satanen 2,0 litraisen dieselin hinta syksystä
Niin vain vierähti vuosi Karoqin tilaamisesta ja autoa ei vain näy eikä kuulu, tuotantoon sen olisi pitänyt mennä muutama viikko sitten viimeisimpien tietojen mukaan. Alunperin luvattiin 7-8 kk toimitusaika. Mahtaako olla SE ko. mallin odottamisessa?
Lainaus käyttäjältä: geetsu - 18.03.19 - klo:18:33
Niin vain vierähti vuosi Karoqin tilaamisesta ja autoa ei vain näy eikä kuulu, tuotantoon sen olisi pitänyt mennä muutama viikko sitten viimeisimpien tietojen mukaan. Alunperin luvattiin 7-8 kk toimitusaika. Mahtaako olla SE ko. mallin odottamisessa?
Minä tilasin joulukuussa 2018 ja auto on ollut jo pari viikkoa Suomessa. Vielä tehdään paperi- ja rengashommia. Luovutus ensi viikolla.
Nyt uusissa tehdatilauksissa normaali n. 2-3 kuukauden toimitusaika.
Kuka enää hankkii omilla rahoilla autoa, jonka jälleenmyyntiarvo on viiden vuoden päästä n. 0 e ?
Lainaus käyttäjältä: koivari - 19.03.19 - klo:09:00
Kuka enää hankkii omilla rahoilla autoa, jonka jälleenmyyntiarvo on viiden vuoden päästä n. 0 e ?
Vai olisko se niin, että kun uusien polttomoottoriautojen myynti kielletään, viimeiset yksilöt suorastaan kasvavat korkoa? Ostettiinhan hehkulamppujakin varastoon, se on suomalainen tapa se.
Tämän ennustetun arvon nollauksen piikkiin toki automyyjät kauppaavat nyt yksityisliisausta kovin innokkaasti...
Lainaus käyttäjältä: koivari - 19.03.19 - klo:09:00
Kuka enää hankkii omilla rahoilla autoa, jonka jälleenmyyntiarvo on viiden vuoden päästä n. 0 e ?
Mihin perustuu oletus, että jälleenmyyntiarvo putoaa nollaan? Meinaatko, että kaikki "bensajäärät" ja "dieseltaunot" jotka nyt vinkuvat, että sähköautoista kohkataan liikaa, muuttavat yht'äkkiä mielensä eivätkä enää kelpuutakaan polttista?
Pitkän arpomisen jälkeen rykäisin tuon 4x4 1,5 tsi:n tilaukseksi. Tuota settiä alkoi saamaan muistaakseni vasta joskus vuodenvaihteen tienoilla . Nyt kauppias kertoi, että jostai syystä Skoda vähentää variaatioita ja juuri tämä yhdistelmä jää pois (?) ja 2 litranen TSI jää nelikkopuolelle ainoaksi... Lieneekö myyntipuheita ? WLTP kuulemma tiukkenee 2020 entisestään , joka voisi kieliä yhdistelmien karsimisesta - tiedä häntä...
http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/145590158 (http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/145590158)
Tammikuun lopulla tilattu Karoq style 1.5 4x4 menee tuotantoon viikolla 19, siitä ilmeisesti nelisen viikkoa luovutukseen. Alkuperäinen toimitusaika-arvio oli 4-5 kk, joten arvio näyttää osuvan hyvin haarukkaan. Edellisen RS:n toimitusaika oli aika tarkkaan puoli vuotta, hieman parannusta tullut.
Tilattu uusi Skoda Karoq 1.5 TSI DSG Style 4x4, kuinkahan suureen moottoriöljyn kulutukseen pitää varautua tulevaisuudessa öljynvaihtojen välisenä ajoaikana?
Teillä jo omistavilla on varmaan asiallista tietoa omalta kohdalta.
En omista mutta sanoisin ettei kannata sairastaa sellaista tautia mitä ei vielä ole.
Lainaus käyttäjältä: jhm - 04.05.19 - klo:07:07
En omista mutta sanoisin ettei kannata sairastaa sellaista tautia mitä ei vielä ole.
:D
Toivottavasti tautia ei tule, vaikka olemassa onkin.
Pyytäisin lisäys öljyt mukaan, huoltosopimus, koska matkaa lähimpään Huoltopisteeseen 366 km/suunta.
Lainaus käyttäjältä: jussi2406 - 04.05.19 - klo:08:03Pyytäisin lisäys öljyt mukaan
Taitaa olla yksi litra öljyä mukana valmiiksi tavaratilassa. Ei mulla ainakaan tarvinnut lisätä yhtään 30tkm öljynvaitovälillä. Tosin Ocu kyseessä, mutta samat moottorit.
huoltosopimus kattaa vain ohjelma mukaisen öljyn vaihdon eli 30k tai 2vuotta.
ennen sitä saa itse maksaa jos kiinnostaa, ainakin työkaverin kodiaqissa piti lisätä ennen ekaa huoltoa. itsellä tulee toi 2v aikaisemmin täytyy kun vasta 19k ajettuna ja aikaa jo kulunut 14kk
tosin hyvin todennäköisesti vaihdan auton ensi vuonna, elämäntilanne kun on muuttunut ja perheessä on toinen isoauto niin kovinkaan suurta järkeä ajaa yksin tolla 7-8l keskikulutuksella
Lainaus käyttäjältä: jussi2406 - 04.05.19 - klo:08:03
:D
Toivottavasti tautia ei tule, vaikka olemassa onkin.
Pyytäisin lisäys öljyt mukaan, huoltosopimus, koska matkaa lähimpään Huoltopisteeseen 366 km/suunta.
Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 04.05.19 - klo:22:12
Taitaa olla yksi litra öljyä mukana valmiiksi tavaratilassa. Ei mulla ainakaan tarvinnut lisätä yhtään 30tkm öljynvaitovälillä. Tosin Ocu kyseessä, mutta samat moottorit.
Olihan siellä perässä lisäysöljy pullo. Ihmettelin myyjälle kun Navikaattori opastaa vain englannin kielellä, sanoi ettei muita ole!? Ilmaiset Here kartat puhelimessa kyllä osaavat suomea ja 50,n TomTom, mutta Vag-autojen 1000, Here ei. Oletteko löytäneet mistä saa suomenkieliset vaikka rahalla vai ostanko TomTomin?
Lainaus käyttäjältä: jussi2406 - 07.06.19 - klo:14:33
Olihan siellä perässä lisäysöljy pullo. Ihmettelin myyjälle kun Navikaattori opastaa vain englannin kielellä, sanoi ettei muita ole!? Ilmaiset Here kartat puhelimessa kyllä osaavat suomea ja 50,n TomTom, mutta Vag-autojen 1000, Here ei. Oletteko löytäneet mistä saa suomenkieliset vaikka rahalla vai ostanko TomTomin?
Tökkää puhelin autoon kiinni, onhan siinä SmartLink. Jos sulla on Android, niin Google Maps on vallan mainio suomenkielinen navigaattori. Ja kai Applenkin kartoilla perille löytää, niistä ei itsellä kokemusta.
Skoda myy vuosimallin 2019 nelivetoisia Karoqeja ja Kodiaqeja mukavilla alennuksilla. Tästä 4x4 Edition mallistosta löytyi vielä itselle sopiva valkoinen Karoq Style 1.5 TSi kattavalla varustepaketilla. Auto on tällä hetkellä Hangossa ja pitäisi olla luovutuskunnossa parin viikon päästä.
http://www.skoda.fi/skoda/4x4edition (http://www.skoda.fi/skoda/4x4edition)
Harkinnassa on pistää tuollainen tilaukseen:
Skoda Karoq 1.5 TSI DSG Style
+ metalliväri
+ Winter-paketti (Webasto, tuullasinlämmitys, kangasmatot)
+ Family-paketti (kaksipuoleinen tavaratilan matto, sähköiset takaovien lapsilukot)
+ Style-paketti (Amundsen, VarioFlex, Infotainment online, Osanahkaverhous, Bluetooth-matkapuhelinvalmis + langaton WLAN-tukiasema, Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä)
+ Digimittaristo
+ Lämmitettävä ratti tiptronic-läpysköillä (Styleen ei näemmä saa lämmitettävää Sport-rattia)
+ Sähkösäätöinen kuljettajan jakkara + ulkopeilien muistisäädöt ja maavalot
+ Vetokoukku
Canton Sound System on harkinnassa, mutta se on jostain syytä niputettu yhteen turhan vararenkaan (145,) kanssa. Nykyisessä autossa Canton on eikä se kovin suurta vaikutusta ole tehnyt. Ei toki tuolla Cantonin mitään huippuhifiä voi saadakaan.
Toimitusajaksi myyjä arvaili noin 3-4 kk.
Puuttuuko listalta joku tarpeellinen varuste ja mitä tuosta digimittaristosta on käytössä tykätty? Koeajoauto oli normaalimittaristolla, autoliikkeen hallissa selailin esittelyauton digimittaristoa, mutta sen perusteella en oikein osannut muodostaa käsitystä käytännön selkeydestä ja toimivuudesta.
Niin ja oliko niin, että Karoqia ei pysty itse muokkaamaan samalla VCDS-kaapelila (Ross-Tech HEX-USB+CAN) kuin MY2014 Octaviaa, vaan tarvitaan joku uusi työkalu?
Lainaus käyttäjältä: Guido - 28.11.19 - klo:12:40
Canton Sound System on harkinnassa, mutta se on jostain syytä niputettu yhteen turhan vararenkaan (145,) kanssa.
Niin ja oliko niin, että Karoqia ei pysty itse muokkaamaan samalla VCDS-kaapelila (Ross-Tech HEX-USB+CAN) kuin MY2014 Octaviaa, vaan tarvitaan joku uusi työkalu?
Canton on paritettu vararenkaan kanssa varmaan siksi, että se subbari on laitettu sinne varapyörän keskelle. Jos ei ole varapyörää niin ei taida olla myöskään mitään mihin saisi subbasen kiinnitettyä.
Uuteen Karoqiin tarvitsee tosiaan päivittää VCDS-kaapeli uudempaan, HEX-V2 on oikea valinta (tai HEX-NET jos haluaa langattomuutta ja raha polttelee taskuja puhki).
Lainaus käyttäjältä: M_M - 28.11.19 - klo:12:57
Canton on paritettu vararenkaan kanssa varmaan siksi, että se subbari on laitettu sinne varapyörän keskelle. Jos ei ole varapyörää niin ei taida olla myöskään mitään mihin saisi subbasen kiinnitettyä.
Tuo on tietenkin looginen selitys. Octaviassa Cantonin subbari on sijoitettu takakontin vasempaan reunaan, missä normaalisti on säilytyslokero.
Sen verran hiuksien hallinnosta, että Winter pakettiin kuuluu lämmitettävä ratti ja kumimatot kankaisien lisäksi. Meillä on sport ratti ja siinä tippuu lämmitys pois. Muuten hyvät varusteet mielestäni. Tuossa taitaa olla assistant 2.0 noilla spekseillä. Olen ollut tyytyväinen 3.0 jossa myös kaista-avustin.
Muoks. Paljon tuli hintaa ko. Paketille?
Digimittarin kanssa ajeltu 10 kk ja ihan tyytyväinen kun saa valittua oman käyttöön sopivimmat näytöt, toki enemmän vaihtoehtoja voisi olla.
Lämmitettävä ratti on kyllä taas talven tullessa hyvä mukavuusvaruste, toki Sport-versiona olisin ottanut, mutta onneksi en Sportia ilman lämmitystä.
Jos joutuu paljon nostelemaan tavaraa takakonttiin, niin puskurisuojalla varustettu matto on hinnastaan huolimatta hyvä varuste.
Lainaus käyttäjältä: Karoq - 29.11.19 - klo:18:21
Sen verran hiuksien hallinnosta, että Winter pakettiin kuuluu lämmitettävä ratti ja kumimatot kankaisien lisäksi. Meillä on sport ratti ja siinä tippuu lämmitys pois. Muuten hyvät varusteet mielestäni. Tuossa taitaa olla assistant 2.0 noilla spekseillä. Olen ollut tyytyväinen 3.0 jossa myös kaista-avustin.
Muoks. Paljon tuli hintaa ko. Paketille?
Kiitos kommentista. Skodan konfiguraattorin mukaan:
Winter-paketti
Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella
Irtokangasmatot
Lämmitettävä tuulilasi
Ymmärsin, että jos ei ota assistant 3:a niin tuossa ei ole minkään sortin pysäköintiavustinta. Meillä on ollut parkkiavustin nyt kahdessa autossa ja sitä on käytetty pari kertaa ja silloinkin lähinnä esittelyn takia, joten pärjätään ilmankin jos näin on.
Onko kokemusta Style-paketin mukana tulevista osanahkapenkeistä? Kolmisen hunttia kalliimpi Style2-paketti sisältää muistaakseni muuten samat varutsteet, mutta nahkapenkit.
Puskurisuojan voisi tosiaan vielä lisätä mukaan.
Varustelu voi vähän elää kun tilausta ei ole vielä lukittu, mutta noilla alunperin listaamillani varusteilla taitaa hinta kivuta toimituskulujen kanssa jonkun verrain yli 42 k, nurkille eli pari tonnia alkuperäisen "kipurajan" yli. Hinnsta puuttuvat vielä talvirenkaat, jotka luultavasti tulen taas hankkimaan rengasliikkeestä.
Tilaukseen meni:
Skoda Karoq 1.5 TSI DSG Style
+ metalliväri Race Blue
+ Winter-paketti (Webasto, tuulilasinlämmitys, kangasmatot)
+ Family 2 -paketti (kaksipuoleinen tavaratilan matto, sähköiset takaovien lapsilukot)
+ Style 2 -paketti (Amundsen, VarioFlex, Infotainment online, Care Connect, Nahkaverhoilu, Bluetooth-matkapuhelinvalmis + langaton WLAN-tukiasema, Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä)
+ Digimittaristo
+ Lämmitettävä ratti tiptronic-läpysköillä
+ Sähkösäätöinen kuljettajan jakkara + ulkopeilien muistisäädöt ja maavalot
+ Vetokoukku
+ Canton sound system ja sen kylkiäisenä (turha) minikokoinen varapyörä
+ Maalipinnan suojakäsittely liikkeessä ennen luovutusta
Toimitusajaksi myyjä arvaili noin 3-4 kk.
Mitenkä tuon sähköisen käsijarrun nyt kuuluisi toimia? Koeajo autossa mielestäni kytkeytyi aina päälle kun pysähtyi mutta omassa ei näin tapahdu. Onko siis automaattinen vai pitääkö itse aina kytkeä päälle?
EDIT. Väärään ketjuunhan tää sit meni...
joskus se temppuilee mutta aika varmasti sulla ei ole autobrake päällä, se kun pitää sen valinnan mihin olet sen viimeksi jättänyt. eli ulkomuistista se vaihdekepin edessä oleva A kuvake
Lainaus käyttäjältä: Letangi - 06.12.19 - klo:09:35
Mitenkä tuon sähköisen käsijarrun nyt kuuluisi toimia? Koeajo autossa mielestäni kytkeytyi aina päälle kun pysähtyi mutta omassa ei näin tapahdu. Onko siis automaattinen vai pitääkö itse aina kytkeä päälle?
EDIT. Väärään ketjuunhan tää sit meni...
Lainaus käyttäjältä: Guido - 02.12.19 - klo:21:58
Tilaukseen meni:
Skoda Karoq 1.5 TSI DSG Style
+ metalliväri Race Blue
+ Winter-paketti (Webasto, tuulilasinlämmitys, kangasmatot)
+ Family 2 -paketti (kaksipuoleinen tavaratilan matto, sähköiset takaovien lapsilukot)
+ Style 2 -paketti (Amundsen, VarioFlex, Infotainment online, Care Connect, Nahkaverhoilu, Bluetooth-matkapuhelinvalmis + langaton WLAN-tukiasema, Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä)
+ Digimittaristo
+ Lämmitettävä ratti tiptronic-läpysköillä
+ Sähkösäätöinen kuljettajan jakkara + ulkopeilien muistisäädöt ja maavalot
+ Vetokoukku
+ Canton sound system ja sen kylkiäisenä (turha) minikokoinen varapyörä
+ Maalipinnan suojakäsittely liikkeessä ennen luovutusta
Toimitusajaksi myyjä arvaili noin 3-4 kk.
Nyt on kuulemma auto valmistunut eli noin 3 kk toimitusaika voisi hyvinkin toteutua. Talvirenkaat joutunee vielä tätä "talvea" varten hankkimaan. Ajatus on vaihtaa auton mukana tuleville 17" vanteille talvipyörät ja kesärenkaille olen jo ostanut 18" vanteet, mutta renkaat on vielä ostamatta.
Lainaus käyttäjältä: Guido - 06.02.20 - klo:09:41
Nyt on kuulemma auto valmistunut eli noin 3 kk toimitusaika voisi hyvinkin toteutua. Talvirenkaat joutunee vielä tätä "talvea" varten hankkimaan. Ajatus on vaihtaa auton mukana tuleville 17" vanteille talvipyörät ja kesärenkaille olen jo ostanut 18" vanteet, mutta renkaat on vielä ostamatta.
Aika hiljaista tässä ketjussa ja koko Karoq-osiossa, mutta uuden auton luovutus on huomenna. Tilauspäivä oli 2.12.2019, joten hieman alle 3 kk jää toimitusaika.
eipä tässä erikoista karoqissa ja kodiaqissa on sama ongelma ne eivät vastaa nykypäivän kysyntää, joku facelift olisi mutta moottori valikoimat ja kulutukset pitäisi saada nykypäivän piiriin mitä muutkin valmistajat tarjoavat. tuntuu että paukut laitettiin kamiqin ja siihen sitten jäi.
En nyt tiedä mitä tarkoitetaan ettei vastaisi nykypäivän kysyntää? No hybridi nyt tietenkin puuttuu mutta eiköhän sekin ole sieltä tulossa. Itselle ainakin nykytekniikka riittää vallan mainiosti. Digimittaristo löytyy ja pätevä amudseni. Kulutus itsellä on hivenen korkealla 6.8 tietokoneen mukaan mutta suurin osa ajosta on tällähetkellä nurkka/pätkäajoa. Moottori sama kuin edellisillä + DSG.
Toimitusaika jäi itselläkin viime vuoden lopulla alle kolmen kuukauden joka osaltaan ehkä kertoo siitä että tuote ei käy ihan hirveällä volyymilla kaupaksi.
7.1l näyttää oma nyt noin 2v ja 1kk takana, peräkärryn kanssa meni lähelle 9l/100 joka sinänsä oli arvattavaa
täydellä tankilla ei pääse edes 700KM (ajotietokoneen mukaan) melkein täys sähköilläkin on parempi range
Lainaus käyttäjältä: Letangi - 25.02.20 - klo:19:21
En nyt tiedä mitä tarkoitetaan ettei vastaisi nykypäivän kysyntää? No hybridi nyt tietenkin puuttuu mutta eiköhän sekin ole sieltä tulossa. Itselle ainakin nykytekniikka riittää vallan mainiosti. Digimittaristo löytyy ja pätevä amudseni. Kulutus itsellä on hivenen korkealla 6.8 tietokoneen mukaan mutta suurin osa ajosta on tällähetkellä nurkka/pätkäajoa. Moottori sama kuin edellisillä + DSG.
Toimitusaika jäi itselläkin viime vuoden lopulla alle kolmen kuukauden joka osaltaan ehkä kertoo siitä että tuote ei käy ihan hirveällä volyymilla kaupaksi.
Toisaalta meidän käyttöömme Karoq sopii paremmin kuin Mii Electric, olkoonkin "vanhentunutta" tekniikkaa. Ja 700 km range on huima parannus Octavia 1.8 TSI DSG:n noin 550 km rangeen. Sähköautoihin verrattuna tuossa tosin on se pieni ero, että tankkaaminen onnistuu lähes missä tahansa eikä kestä kuin pari minuuttia, joten ei ole muodostunut ongelmaksi tankata autoa noin 500 km välein edes pidemmillä maantiereissuilla jossain Baltiassa missä ei ole sähköautoista tai niiden latauspisteistä kuultukaan.
Ehkä seuraavaksi kuitenkin täyssähkö, kunhan tarjonta (sekä autojen että tankkauspisteiden) hieman laajenee. Hybridit ei kiinnosta.
Onneksi on vaihtoehtoja ja Octaviaan verrattuna näen Karoqin "harvinaisuuden" plussana. Ei ihan joka toinen vastaan tuleva auto ole samanlainen kuin oma.
Lainaus käyttäjältä: jamo75 - 25.02.20 - klo:20:19
7.1l näyttää oma nyt noin 2v ja 1kk takana, peräkärryn kanssa meni lähelle 9l/100 joka sinänsä oli arvattavaa
täydellä tankilla ei pääse edes 700KM (ajotietokoneen mukaan) melkein täys sähköilläkin on parempi range
Tilasin pari vuotta sitten ensimmäisten joukossa Karoqin ja viime viikolla auto vaihtui e-Golf täyssähköautoon. En perheen ainoaksi autoksi ottaisi vielä täyssähköä, mutta näin kakkosautona on tuo e-Golf kyllä erittäin pätevä. Karoqissa häiritsi juurikin iso kulutus, automaattivaihteisto oli huonompi kuin Passatissa ja rengasmelu oli melkoinen. Ei mitään isompaa huonoa mutta paljon pikkuasioita jotka ärsytti. Nyt on hiljainen ja tasaisesti liikkuva auto plus ripeys liikenteessä on ihan eri luokkaa.
Hyvää Kevättä ja Iloisia Kilometrejä!
(https://i.ibb.co/GdSTqL0/ressu.png) (https://ibb.co/cynLjH1)
CAR ROCK!
Lainaus käyttäjältä: Jenaleks - 26.02.20 - klo:06:35
Tilasin pari vuotta sitten ensimmäisten joukossa Karoqin ja viime viikolla auto vaihtui e-Golf täyssähköautoon. En perheen ainoaksi autoksi ottaisi vielä täyssähköä, mutta näin kakkosautona on tuo e-Golf kyllä erittäin pätevä. Karoqissa häiritsi juurikin iso kulutus, automaattivaihteisto oli huonompi kuin Passatissa ja rengasmelu oli melkoinen. Ei mitään isompaa huonoa mutta paljon pikkuasioita jotka ärsytti. Nyt on hiljainen ja tasaisesti liikkuva auto plus ripeys liikenteessä on ihan eri luokkaa.
Tjaa...kuka mitenkin kokee. Mielestäni sellainen 6,5-7l kulutus on ihan ok (siis 1.5 TSI DSG) koneelle. Passatin automaatista ei ole kokemuksia, eikös sekin ole DSG?
Rengasmelu ei minusta myöskään ole mitenkään huomattava, hiljaisempi ainakin kuin aiemmassa Octaviassa (vm 2013, juuri tullut uusi korimalli). Vaikuttaahan tuohon
renkaatkin. Toki nyt jonkun verran ääntä piti, mutta sanoisin rengasmelun olevan keskimääräistä luokkaa.
Jos tämä, kuten oletan on T-rocin "rinnakkaistuote", niin kyllä sitä rengasmelua sitten varmaan on. En ole Karoqia ajanut, mutta oletan näin.
Mutta on sitä rengasmelua eGolfissakin. Ei ole mikään hiljainen auto rengasääniltään sekään. Keskimääräistä luokkaa varmaan, mutta suurin osa tavallisista perusautoista onkin suomalaisilla maanteillä melkomoisia melupesiä rengasäänien suhteen.
Jaahas...alkaa olla aika lähellä, että pistän uuden Karoqin tilaukseen...tässä on koko syksy ja loppuvuosi pähkäilty, että mihin vaihtas, kun nykyisellä Karoqilla tulee 3v täyteen keväällä. Ocu PHEV oli ykkösvaihtoehto aluksi, mutta pikkuisen on ylihinnoiteltu ja aloin miettimään, että jätänkö kuitenkin hybridit kauppaan ainakin vielä tällä kierroksella. Ocu bensa RS kiinnosti myös, mutta oli aika kallis ja tippui pois viimeistään siinä vaiheessa, kun Skoda nosti 1,5Ke hintaa marraskuussa vai oliko joulukuun alussa. Aivan törkeän hintainen verrattuna aiempiin räsiin. Pitääkööt tunkkinsa. Veikkaan, että ei tule RS:n myynti olemaan enää entistä luokkaa.
Tiguan PHEV oli myös listoilla, Seat Ateca ja Leon...no PHEV ei enää kiinnosta ja vaikka Seat on ihan ok, niin joku siinä vähän tökkii...
Uusista ei enää ole vaihtoehtoina kuin Ocu Combi 1.5TSI DSG kevythybridi, jota ei tartte ladata ja sitten Karoq 1.5TSI DSG Exclusive. Odottelin, että Skodalta tulisi vanhempiin malleihin joku välipäivätarjous, mutta ei...ootellaan nyt sitten hetki lisää, että josko tammikuussa jotain kampanjaa tulisi.
Lainaus käyttäjältä: TOURAN HIGHLINE - 10.11.20 - klo:06:42
Jos tämä, kuten oletan on T-rocin "rinnakkaistuote", niin kyllä sitä rengasmelua sitten varmaan on. En ole Karoqia ajanut, mutta oletan näin.
Mutta on sitä rengasmelua eGolfissakin. Ei ole mikään hiljainen auto rengasääniltään sekään. Keskimääräistä luokkaa varmaan, mutta suurin osa tavallisista perusautoista onkin suomalaisilla maanteillä melkomoisia melupesiä rengasäänien suhteen.
Ei ole, vaan Kamiq on T-Roc sisar. Karoq on 30cm lyhennetty Kodiaq.
Nyt rullattu 53tkm Karoq 4x4 Style TDI DSG, eikä äänimaailma mitenkään häiritsevä ole. Oma virhe oli ottaa alunalkaen piikkipyörät talveksi (Conti). Kesäkiekot oli tehtaalta Bridgestonet, jotka nekään eivät niitä hiljaisimpia ole. Nämä menevät alkukesästä vaihtoon,ja todennäköisesti alle Nokialaiset, jotka ainakin vertailuissa todettu melko hiljaisiksi.
Lainaus käyttäjältä: Nestori - 31.12.20 - klo:17:22
Ei ole, vaan Kamiq on T-Roc sisar. Karoq on 30cm lyhennetty Kodiaq.
Kamiq, Scala, Arona ja T-Cross siskoksia, MQB-A0-alustaisia. Karoq, Kodiaq, Ateca, Tarraco, Tiguan ja T-roc MQB-alustaisia ja siten sisaruksia, eri pituisina vain.
Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 01.01.21 - klo:00:29
Kamiq, Scala, Arona ja T-Cross siskoksia, MQB-A0-alustaisia. Karoq, Kodiaq, Ateca, Tarraco, Tiguan ja T-roc MQB-alustaisia ja siten sisaruksia, eri pituisina vain.
En kiistä, mutta kiinnittää huomiota, että T-Roc ei ole saatavina 4x4-versiona lainkaan, mikä viittaisi sukulaisuuteen T-Cross yms sisaruuteen. Olisi hyvin outoa, että emoyhtiö jättäisi tällaisen myynninlisäysmahdollisuuden käytttämättä.
Itsellä T-Roc, joka myyjän kertoman mukaan on rakennettu Golfin alustalle.
Tänään lähti uusi Karoq tilaukseen. Alkusyksystä saakka tässä onkin eri vaihtoehtoja pyöritelty, testailtu, laskeskeltu ja mietitty VAG konsernin sisältä :D
Aluksi oli mielessä joku PHEV malli, mutta päätin ainakin tällä kierroksella sittenkin jättää sen kauppaan. Onhan se kalliimpikin. Loppusuoralle pääsivät Karoq ja Ocu Combi ja kun kauniimpi puolisko oli sitä mieltä, että ehkä mieluummin haluaisi SUV mallin seuraavaksikin ja kun itse olin aika 50-50, niin siitähän se päätös sitten tuli. Toku Ocu olisi ollut uunituore malli, mutta ollaan Karoqista tykätty, joten jatketaan sillä :)
Jotta auto kuitenkin tuntuisi hieman erilaiselta, niin vaihdoin väriä ja varustetasoa. Eli tällainen lähti tilaukseen:
Skoda Karoq 1.5 TSI Exclusive BusinessLine DSG. Tuo on jo niin hyvin pakattu täyteen varusteita, että kovin paljoa en lisää kaivannut. Muutaman kuitenkin ruksin:
- metalliväri Lava blue
- digimittaristo
- taitettavat pöydät etuistuimien selkänojissa
- Kaksipuoleinen matto tavaratilassa
- Irrotettava roskakori
Alennusta sain tingattua kohtuullisesti ja lisäksi sain talvirengaspaketin asialliseen hintaan. 17" alkuperäiset alut + Contin kitkat 1000e. Normihinta jotain 1500e-1600e.
Ainut mikä vähän ihmetyttää varustelussa on se, että edes Karoqin parhaimmin varustellussa mallissa ei ole digimittaristoa vakiona...saa erikseen pulittaa siitä puoli tonnia...myyjäkin sitä ihmetteli, löytyyhän se esim. Kamiqin ja Scalan Style malleista...noh, mikä lie politiikka tuossa taustalla.
Toimitusaika 3-4kk, todennäköisesti tulee joskus huhtikuussa. Se onkin oikein sopiva keväinen aika uudelle pirssille ja silloin on nykyinen juuri tasan 3v vanha. Nyt sitten vain odotellaan tämä talvi alta pois ;D
Nyt näyttää siltä, että auto tulee aika nopeasti, toimitusajaksi näyttäisi tällä hetkellä muodostuvan vain 2,5kk. Auto tilattu 5.1. ja tuotantoviikoksi näyttää nyt viikkoa 6 myyjän mukaan ja arvioi, että siitä nelisen viikkoa, niin auto minulla. Eli silloin oltaisiin viikossa 10, maaliskuun tokalla viikolla. Joka tapauksessa auton pitäisi tulla jo maaliskuun aikana, kun aluksi arveltiin huhtikuuta. No mikäs siinä, jos vähän aiemminkin jo tulee :)
Tällä viikolla saadaan Karoq 1,5 TSI Style BusinessLine, lisävarusteina metalli/helmiäisväri, digimittaristo ja Nokian HP nastarenkaat 17" alumiinivanteilla. Autolla tullaan ajamaan pohjoisen pimeillä teillä ja niinpä itseäni mietityttää Karoqin (2021) LED-ajovalojen +AFS teho? Oletteko kokeneet Karoqissa lisävalot tarpeelliseksi, onko merkkihuollot tehneet asennuksia, onko takuuvaikutuksia tms? Lumisella näyttäisi olevan mallikohtaisilla kiinnityksillä grillin taakse DSM-paneeli, mutta kytkentää ei ohjeisteta.
Tällainen apu ainakin auttaa; https://www.lumise.fi/lisavalot/led-lisavalopaketti-dsm-premium-plus-skoda-karoq-2018-/p/8020100239/ (https://www.lumise.fi/lisavalot/led-lisavalopaketti-dsm-premium-plus-skoda-karoq-2018-/p/8020100239/)
Autoliike asensi ennen luovutusta.
(https://i.ibb.co/rkGg1Ks/karo-lumisee.jpg) (https://ibb.co/F6b9jkV)
Pystyykö AFS-toiminnoilla olevat Led-valot ohjaamaan lisävalojen toimintaa hyvin?
Lainaus käyttäjältä: Timsa - 20.01.21 - klo:13:31
Pystyykö AFS-toiminnoilla olevat Led-valot ohjaamaan lisävalojen toimintaa hyvin?
Led valojen auto- ja manuaalivaihtaminen toimii normaalisti.
Lainaus käyttäjältä: Timsa - 18.01.21 - klo:14:22
Tällä viikolla saadaan Karoq 1,5 TSI Style BusinessLine, lisävarusteina metalli/helmiäisväri, digimittaristo ja Nokian HP nastarenkaat 17" alumiinivanteilla. Autolla tullaan ajamaan pohjoisen pimeillä teillä ja niinpä itseäni mietityttää Karoqin (2021) LED-ajovalojen +AFS teho? Oletteko kokeneet Karoqissa lisävalot tarpeelliseksi, onko merkkihuollot tehneet asennuksia, onko takuuvaikutuksia tms? Lumisella näyttäisi olevan mallikohtaisilla kiinnityksillä grillin taakse DSM-paneeli, mutta kytkentää ei ohjeisteta.
Minulle ei ole oikein ikinä auennut lisävalojen tarve, rumat ne ainakin ovat. Mutta enpäs toisaalta juurikaan valottomilla taipaleilla aja, joten en myöskään voi väittää, etteikö joku muu näkisi niille tarvetta.
Mutta mitä tulee normivaloihin, niin on nää ainakin paremmat kuin mitä oli edellisen korimallin (vm. 2013) Octavian Xenonit ja kun vertaa tohon kakkosautoon (Audi A4 2006 normihalogeeneillä), niin ero on kuin yö ja päivä...eli mun mielestä Karoqissa on ihan hyvät valot ja muistaakseni eivät jossain Tuulilasin testissäkään kauheasti haukkuneet.
Mutta eipä ole tullut pohjoisen pimeillä teillä ajeltua, niin vaikea sanoa, että ovatko varmasti riittävät myös siellä.
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 21.01.21 - klo:11:29
Minulle ei ole oikein ikinä auennut lisävalojen tarve, rumat ne ainakin ovat. Mutta enpäs toisaalta juurikaan valottomilla taipaleilla aja, joten en myöskään voi väittää, etteikö joku muu näkisi niille tarvetta.
Lisävalot uudessa tyylikkäässä autossa ovat aina enemmän tai vähemmän rumat, sitä ei voi kiistää. Mutta ihmisillä on niin erilaiset tarpeet valojen suhteen johtuen eri asuinpaikoista ja ajoprofiileista. Jos asuisin aivan pohjoisessa ja liikkuisin paljon pimeillä maanteillä niin taatusti autoni keulalta löytyisi poropalkki vaikkei niitä ilmeisesti saakaan toimimaan saumattomasti yhdessä nykyaikaa edustavien matrix-tyyppisten ajovalojen kanssa.
Kun asun Uudellamaalla ja liikun teillä joilla on jatkuvasti edessämenijöitä tai vastaantulijoita niin vain matrix-valoilla saa ajaa pitkät päällä koko ajan. Edes automaattisella valonvaihtajalla, jollainen edellisessä autossani oli, ei pitkät pysyneet päällä kun satunnaisesti. Kun molemmissa Golfeissa on nämä matrixit (dynaamiset bi-ledit vai millä nimellä ne myytiinkään aikoinaan?) niin ratkaisu on meidän ajoprofiilissa valojen osalta paras mahdollinen.
No niin, nyt oli myyjän järjestelmiin päivittynyt, että auto on tuotannossa. Eli alkuperäinen arvio tuotantoviikosta 6 piti paikkansa :)
Omassa pihassa auto on arviolta viikolla 11 tai 12. Maaliskuussa nyt kuitenkin. Saa nähdä mitkä on kelit, joutuuko hetkeksi laittaa vielä talvikiekot alle,
vai joko uskaltaa kesärenkailla ajella. Noh, tähän tulee nyt ekaa kertaa kitkat, joten ei ole ehkä ihan niin kiire vaihtaa pois kuin nastoja.
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 11.02.21 - klo:13:44
No niin, nyt oli myyjän järjestelmiin päivittynyt, että auto on tuotannossa. Eli alkuperäinen arvio tuotantoviikosta 6 piti paikkansa :)
Omassa pihassa auto on arviolta viikolla 11 tai 12. Maaliskuussa nyt kuitenkin. Saa nähdä mitkä on kelit, joutuuko hetkeksi laittaa vielä talvikiekot alle,
vai joko uskaltaa kesärenkailla ajella. Noh, tähän tulee nyt ekaa kertaa kitkat, joten ei ole ehkä ihan niin kiire vaihtaa pois kuin nastoja.
Päivitystä tilanteeseen....auto on tullut Hankoon ja parin viikon päästä pitäisi olla luovutus. Eli viikolla 12. Hetki vielä siis odotellaan... :)
Lainaus käyttäjältä: Kaltsu75 - 08.03.21 - klo:13:16
Päivitystä tilanteeseen....auto on tullut Hankoon ja parin viikon päästä pitäisi olla luovutus. Eli viikolla 12. Hetki vielä siis odotellaan... :)
Ja nyt on luovutuspäivä sovittu, ensi viikon keskiviikko 24.3. Viikko vielä :)
Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 01.01.21 - klo:00:29
Kamiq, Scala, Arona ja T-Cross siskoksia, MQB-A0-alustaisia. Karoq, Kodiaq, Ateca, Tarraco, Tiguan ja T-roc MQB-alustaisia ja siten sisaruksia, eri pituisina vain.
Näitä alustoja joskus myös tutkin kun mietin vaihtoehtoja VWn ja Skodan välillä. Noita eri tasoja on useampia, esim Kodiaqiin ja Tiguaniin ei ole tarjolla pienempiä koneita ollenkaan kun ovat MQB A2 pohjalla. Ja T-Cross ja Karoq tosiaan MQB A1
Esim tässä on yksi lista:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB_platform#A1
Nousi muuten syystä tai toisesta Karoq Exclusive mallin hinta vajaa 500e tuossa muutama viikko sitten. Hyvä, että oma oli tilattu vanhalla hinnalla. Sen verran kallis kuitenkin,
että yhtään extraeuroa ei kyllä enää ois ollut varaa siihen laittaa :)
Onko STYLEN sähköpenkissä ja normipenkissä eroja ristiselän tuessa ? Haluaisin mahdollisimman hyvän tuen ja sähköpenkkiä ei löydy testattavaksi. Ihan ok tuo normipenkkikin on mutta jos sähkössä tuki vielä parempi voisin sellaisen tilatakin.
Lainaus käyttäjältä: Pipo1 - 13.04.21 - klo:22:01
Onko STYLEN sähköpenkissä ja normipenkissä eroja ristiselän tuessa ? Haluaisin mahdollisimman hyvän tuen ja sähköpenkkiä ei löydy testattavaksi. Ihan ok tuo normipenkkikin on mutta jos sähkössä tuki vielä parempi voisin sellaisen tilatakin.
Minulla on ollut sähköpenkki nyt kahdessa Karoqissa ja sitä ennen Ocussa. Suosittelen kyllä, ei ole mahdoton lisähinta ja tulee kattavat säädöt, myös ristiselälle. Oma Karoq ei just nyt ole pihassa, niin voisin käydä tsekkaamassa pelkääjän paikan normipenkin säädöt, siinä ei tainnut muistaakseni ihan yhtä kattavia säätöjä olla.
Ok. Kiitos jos pystyt asian tsekkaamaan. Se kiinnostaa erityisesti kuinka tavallaan ulospäin säätö tulee penkistä.
Lainaus käyttäjältä: Pipo1 - 17.04.21 - klo:11:21
Ok. Kiitos jos pystyt asian tsekkaamaan. Se kiinnostaa erityisesti kuinka tavallaan ulospäin säätö tulee penkistä.
Sorry, kesti vastaus. Eli normipenkissäkin on ristiselän tuen säätö, mutta sellainen simppelimpi. Tavallaan tuki joko aktivoitu tai sitten ei. Sähköjakkarassa voi säätää sekä tuen kaarevuutta, että syvyyttä, eli kuinka napakasti tukee. Myös istuinosan kaltevuutta voi säätää sähköpenkissä. Ei ole huonot normipenkitkään Stylessä, mutta kyllä voin sähköjakkaraa suositella, kun hinta on kuitenkin suht inhimillinen.
Kiitos vastauksesta. Kyllä tässä Karoqiin ollaan päätymässä. Joitakin varusteita arvotaan.
Kuinkahan kauan tilaukseen voi tehdä muutoksia jos mieli muttuu esim. värin suhteen ?
Oma uusi Karoq tuli aika nopeasti, tilattu tammikuun alussa ja saatu maaliskuun loppupuolella. Nyt en tarkkaan muista, että missä vaiheessa ei enää muutoksia voinut tehdä.
Ensin sieltä taitaa tulla se arvio tuotantoviikosta ja sitten jossain vaiheessa muuttuu tila "tuotannossa". Kyllä kait ainakin kuukauden ajan olisin voinut tehdä muutoksia, mutta toihan voi vaihdella tapauskohtaisesti. Myyjältä kantsii kysyä asiasta, osaavat jonkin arvion antaa ja seuraavat sitten tilannetta.
Ollaan kyllä Karoqista tykätty, eipä sitä muuten ois tullut jo toista tilattua :) On kyllä siisti peli tää Exclusive malli, vaikka itse sanonkin ;D
Jahas, pitääpäs päivittää Karoq tilanne.
Meillä ollut vajaa 3 vuotta 1,5 tsi ja erittäin tyytyväisiä oltu. Ajettiin 36000, laitettu myyntiin toukokuun lopulla. Meni parin vaihdon kautta ja saatiin hyvä hinta.
Sitten etsitty saksasta tilalle nelivetoa. Ei paljoa vaihtoehtoja kun kriteerit tiukat.
Löytyi punainen 2,0 tsi dsg 4x4. Koukku ja winter paketti. Muuten perus.
Hinta kohtuullinen 8150 km ajettu. Heinäkuun alussa tulee pihaan, nyt jouduttu ajamaan Mitsubishi outlander PHEV versiolla, ompa vain karu ajettava.
Vertailtiin kauan mikä uudeksi mutta Karoqiin rakastuimme.
Toivotaan miellyttäviä matkoja meille uudella Karoqilla.
Syyhän on myöskin autoverolla miksi rajoittui tuohon. Kts verokeskustelu.
No niin, tuli 8/20 karoq punainen 4x4 sportline toissapäivänä suoraan saksasta.
8000 km lähtiessä nyt 10000. Vakiovarusteista puuttui laneassistant ja Sähköinen takaluukku sekä webasto, vaikka winterpac onkin. Muuten todella mukava, huomaa eron 18 vm. Jonkun viikon päästä vaunua vetämään niin sitten näkyy oliko oikea valinta. Voimaa tuossa 2,0 tsi koneessa on, ja vaihteisto toimii sutjakammin kuin aiempi. Liekö ohjelmia kehitetty. Auto oli ollut 6 kk tsekissä yrityksellä mistä Annabergiin myyntiin.
T-Roc vaihtuu Karoqiin. Marraskuussa tilattu Karoq style varustuksella 1.5 dsg. Lavablue väri, sähköinen vetokoukku, winter max paketti.Sisältää Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella,Lämmitettävät etu- ja takasivuistuimet ja Lämmitettävä tuulilasi. Auto tulossa vko 14 ja luovutus vko 15. T-Roc oli 1.5 style manuaali -19.
Tuli sitten pari viikkoa sitten tilattua facelift malli vuosimallin 20 Karoq menee vaihdossa. Winterpack, vetokoukku ja sähköpenkit tärkeinpinä lisinä. Oranssi väri tuli vielä valittua että tunnistaa auton. Kallishan tuo oli mutta elämä on😀 Nelisen kuukautta tässä nyt pitäisi sitten odotella