Onkos kukaan kokeillut tuollaisen toimivuutta ?
http://www.pdfun.com/automotive-ebooks/volkswagen/volkswagen-passat-b6-3c-tail-light-install/ (http://www.pdfun.com/automotive-ebooks/volkswagen/volkswagen-passat-b6-3c-tail-light-install/)
Eikös tuolla lue että pystyy tekemään ihan pelkästään vag-comilla
http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm#09 (http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm#09)
{Central Electronics}
Control Module Coding
Select 09 (Central Electronics)
Long Coding -> Function 07
NOTE: This control module uses a long coding. Bytes 4 and 17-20 are only avialiable/interesting for cars from calendar week 45/2004 and above
- Byte 10 Extra Function: Rear Fog Light left/right as Parking Light (Standard: 12%)
Jos jollain vag-comin omistajalla olisi kiinnostusta testata tuota niin mulla ois auto joutilaana testiin..... ;)
modificare stopuri portbagaj VW Passat 3C - Rückleuchten Passat 3C B6 - Tail light Passat B6.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=0vvjn4FzI1U#)
Onko kukaan päivittänyt, voiko näitä päivittää perusvaloihin ? Pitääkö tehdä kytkentämuutoksia vai koodauksia VAG-COMilla ?
Miksi tuolla puhutaan ettei voi tehdä jos on yksi pakkivalo? Eihän nuo pakki/sumuvaoja ole jotka tuola palaa vaan ympäröiviä ledejä?
EU-malleissahan on kai kaikissa yksi sumari ja yksi pakki.
Tehkääs joku tästä selkeä suomenkielinen ohje ... ???
Passat 3C Inner Tail Light
Wiring for the inner taillight: The below instructions assume you are not using the factory single rear fog light and have 2 reverse lights. If you have a World car or right-hand drive, some of the settings are different and you may not need to make any VAGCOM (VCDS) changes.
Option 1: Use as additional tail lights and brake lights Wire (+) to pin 4 and (-) to pin 1 on outer tail light. For most North American cars this should result in dim with the regular lights and bright when braking.
Option 1a: Use as additional tail lights and brake lights (VCDS required)
Wire (+) to striped wire and (-) to black wire on what was your left reverse light. Make the following VCDS changes:
All VCDS settings are in 09-Central Electronics
Byte 3, Bit 1, checked, 1 rear fog light (yes, you will actually have 0)
Byte 3, Bit 2, checked, 1 reverse light (yes, you will actually have 2)
Byte 4, Bit 6, unchecked
Byte 10, 15%, rear fog as parking light (or same as your tail lights are set to)
Byte 21, Bit 4, checked, rear fog light as brake light
If you receive a bulb out indication, uncheck the following bits in VCDS.
Byte 19, Bit 3, Cold Diag Rear fog
Byte 19, Bit 6, Cold Diag Back-up light
Result should be dim with regular lights and bright with braking.
You can use connector 191 972 712 and wire set 000 979 129 for “factory look” fit. You will also want connector 1J0 972 923 and wire set 000 979 133 for hooking your left reverse light into the right reverse light.
Option 2: Use as additional tail lights, brake lights and rear fog (VCDS required)
This requires the rear fog trigger wire to be installed (link here), and the Euro switch with rear fog. Wire (+) to striped wire and (-) to black wire on what was your left reverse light. Make the following VCDS changes:
All VCDS settings are in 09-Central Electronics
Byte 3, Bit 1, checked, 1 rear fog light (yes, you will actually have 2)
Byte 3, Bit 2, checked, 1 reverse light (yes, you will actually have 2)
Byte 4, Bit 6, unchecked
Byte 10, 15%, rear fog as parking light (or same as your tail lights are set to)
Byte 21, Bit 4, checked, rear fog light as brake light
If you receive a bulb out indication, uncheck the following bits in VCDS.
Byte 19, Bit 3, Cold Diag Rear fog
Byte 19, Bit 6, Cold Diag Back-up light
Result should be dim with regular lights and bright with braking and bright when the rear fog switch is active.
You can use connector 191 972 712 and wire set 000 979 129 for “factory look” fit. You will also want connector 1J0 972 923 and wire set 000 979 133 for hooking your left reverse light into the right reverse light.
Googlen kääntäjän tekemä käännös:
Passat 3C sisemmät takavalot
Johdotus sisempi takavalo: Alla ohjeet olettaa et käytä tehtaan yhden takasumuvalo ja on 2 taakse valot. Jos sinulla on World auto tai oikealla, jotkin asetukset ovat erilaisia ja ehkä ei tarvitse tehdä mitään VAGCOM (VCD) muutokset.
Vaihtoehto 1: Käytä lisäksi takavalot ja jarruvalot Wire (+) napaan 4 ja (-) napaan 1 päivänä ulompi takavalo. Useimmissa Pohjois-Amerikan autoja pitäisi johtaa hämärä säännöllisesti valot ja kirkas, kun jarrutus.
Vaihtoehto 1a: Käytä lisäksi takavalot ja jarruvalot (VCD vaaditaan)
Wire (+) ja raidallinen lanka ja (-) ja musta johto, mitä oli vasemmalla kääntää valoa. Tee seuraavat VCD muutokset:
Kaikki VCD asetukset ovat 09 Keski-elektroniikka
Tavu 3, Bit 1, tarkistetaan, 1 takasumuvalo (kyllä, te todella on 0)
Tavu 3, Bit 2, tarkastetaan, 1 taakse valo (kyllä, te todella on 2)
Tavu 4, Bit 6, hallitsematon
Tavu 10, 15%, takasumuvalo kuin seisontavalo (tai sama kuin takavalot on määritetty)
Tavu 21, Bit 4, tarkastetaan, takasumuvalo kuin jarruvalo
Jos saat polttimon pois maininta, poista seuraavat bitit VCD.
Tavu 19, Bit 3, Cold Diag Takasumuvalaisin
Tavu 19, Bitti 6, Cold Diag Back-up Light
Tulos olisi hämärä säännöllisesti valot ja kirkkaat jarrutukseen.
Voit käyttää liitin 191 972 712 ja johtosarja 000 979 129 "tehdas näyttää" sovi.
Saat myös haluavat liitin 1J0 972 923 ja johtosarja 000 979 133 koukkaaminen vasemmalla kääntää valoa oikeus kääntää valoa.
Vaihtoehto 2: Käytä lisäksi takavalot, jarruvalot ja takasumuvalo (VCD vaaditaan)
Tämä edellyttää takasumuvalaisin laukaista lanka asennetaan (linkki tässä), ja Euro kytkin takasumuvalo. Wire (+) ja raidallinen lanka ja (-) ja musta johto, mitä oli vasemmalla kääntää valoa. Tee seuraavat VCD muutokset:
Kaikki VCD asetukset ovat 09 Keski-elektroniikka
Tavu 3, Bit 1, tarkistetaan, 1 takasumuvalo (kyllä, te todella on 2)
Tavu 3, Bit 2, tarkastetaan, 1 taakse valo (kyllä, te todella on 2)
Byte 4, Bit 6, hallitsematon
Tavu 10, 15%, takasumuvalo kuin seisontavalo (tai sama kuin takavalot on määritetty)
Tavu 21, Bit 4, tarkastetaan, takasumuvalo kuin jarruvalo
Jos saat polttimon pois maininta, poista seuraavat bitit VCD.
Tavu 19, Bit 3, Cold Diag Takasumuvalaisin
Tavu 19, Bitti 6, Cold Diag Back-up Light
Tulos olisi hämärä säännöllisesti valot ja valoisa jarrutus ja kirkas, kun takasumuvalo kytkin on aktiivinen.
Voit käyttää liitin 191 972 712 ja johtosarja 000 979 129 "tehdas näyttää" sovi. Saat myös haluavat liitin 1J0 972 923 ja johtosarja 000 979 133 koukkaaminen vasemmalla kääntää valoa oikeus kääntää valoa.
Joskus aiemmin tätä googlasin myös ja sisemmät valot voi tehdä kahdella tapaa. Menee näin muistin mukaan.
Tapa 1: autoissa joissa on kaksi sumuvaloa takana voi sumuvaloja polttaa yhdessä parkkien kanssa alijännitteellä. Voi tehdä koodaamalla mutta tuskin eurooppalaisiin kun täällä on peruutusvalo toisessa.
Tapa 2: revitään valot auki ja lisätään puuttuvat ledit + piuhaa + koodia, säädetään ja toivotaan parasta. Ledien kolvaamisen voi korvata ostamalla valmiit valot joita joku harrastaja on joskus tehnyt. Säädöltä ei välty silti koska yleispäteviä ohjeita ei kuulemma voi antaa.
Ja niiden sisempien valojen rinkulassa ei tosiaan ole ledejä vaikka siellä paikat on. Konseptimallissa oli mutta tuotantoon mennessä ne oli karsittu pois. CC:ssä ledit on.
Jos tietäisi alkuperäisten ledien valovoiman, niin tietäisi ostaa samanlaisia ja ottaa virran sisemmille kytkemällä uudet valorenkaat suoraa rinnalle ja palaisivat siis yhtä kirkkaasti. Sinne menee vissiin 20 lediä. SMD ledit ei virtaa juuri syö niin lisääntyneestä virrankulutuksesta tuskin tarttee piitata, eikä myöskään varmaan koko pakan vastusarvojen muuttumisesta.
Ulompien rinkuloiden ledit on neljäytimisiä ja parkkiasennossa palaa vain yksi ydin, jarruttaessa kaikki. En tiedä onko lisäksi vielä PWM tai muu säätö. Kyllä noista googlaamalla löytyy tietoa ja näköjään moni on tuhonnut valot kokeiluissa.
Samanlaisen ledin löytäminen voi olla haasteelista kun noissa kehitys menee vauhdilla. valovoiman lisäksi sävyn pitää olla sama että näyttää hyvältä.
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 17.02.11 - klo:16:50
Ulompien rinkuloiden ledit on neljäytimisiä ja parkkiasennossa palaa vain yksi ydin, jarruttaessa kaikki. En tiedä onko lisäksi vielä PWM tai muu säätö. Kyllä noista googlaamalla löytyy tietoa ja näköjään moni on tuhonnut valot kokeiluissa.
Samanlaisen ledin löytäminen voi olla haasteelista kun noissa kehitys menee vauhdilla. valovoiman lisäksi sävyn pitää olla sama että näyttää hyvältä.
Jep. Aika aneemisen näköistä kun vwvortexilla monet on laittanu sinne normi 5mm ledejä ja sävyjen yhteensopivuus on sitten sitä myöten hienoa :)
PWM:llä noita kai ajetaan, mutta sitä en kyllä ymmärrä miksi tällöin useampi ydin olisi (kun sen kirkkauden voisi pulssillakin kerta säätää), vai onko ne moniväriledejä ja vilkun keltainen väri lähtee samasta?
Yksi vaihtoehto olisi romikselta haalia ulommat valot ja varastaa sieltä ledit niin tulisi samaa sävyä, mutta menee aika karvaseks tommosten juottelu jos niissä on 4 nastaa + maat on jokases. Noiden sisempien lamppujen purkaminen on vissiin kans suhteellisen perseestä? Ainut vaihtoehto dremelöidä auki kaiketi.
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 17.02.11 - klo:17:21
PWM:llä noita kai ajetaan, mutta sitä en kyllä ymmärrä miksi tällöin useampi ydin olisi (kun sen kirkkauden voisi pulssillakin kerta säätää), vai onko ne moniväriledejä ja vilkun keltainen väri lähtee samasta?
Joo, kyllähän se keltainen tulee sieltä myös. Tuli edellisessä viestissä valehdeltua sen verran että kävin tarkastamassa miten noi palaa.
- Ulomman rinkulan ulkokehällä yksi neljästä ledin ytimestä on punainen ja palaa parkkina.
- loput ulkokehän ytimistä lienevät keltaisia ja siis vilkut. välähdys on niin kirkas ettei paljaalla silmällä näe kunnolla.
- rinkulan sisällä palaa parkkiasennossa punaisia ledejä ja jarruvaloina palavat useammalla ytimellä tai PWM-säädöllä kirkkaammin. Ei näe kunnolla kun lasissa on kuviota tuossa kohtaa.
Muistan joskus lukeneeni led-aiheisilta foorumeilta kommentin PWM-säätöä käsittelevässä topikissa kuinka "uuden Passatin perässä on niin hirveä strobo ettei sen perässä voi ajaa". No, alan harrastajilla lienee herkemmät silmät ;D
Niin tai sitten joku ajaa kameroiden avulla eikä katso omin silmin lasista lainkaan. Samanlainen strobo se on jokasen lediauton kans jos/kun kuvataajuus ei synkkaa. Ne jotka väittää välkkymisen näkyvän paljain silmin on samaa kastia niiden kans jotka nostelee kaiutinpiuhat kotona irti maasta, koska muutenhan soundiin syntyy niin tajuttomia häiriöitä että on pakko viiltää ranteet auki.
En tiedä mistä tämä piiri on peräisin, mutta tuli vortexin keskusteluissa vastaan:
(http://i14.photobucket.com/albums/a334/chadcronin/Passat/DIY/Sky.jpg)
Tossahan on 20 lediä kehällä, eli on nimenomaan noille sisemmille valoille tarkoitettu. Olisko nuo ledit sitten olemassa kuitenkin jossain Paskatin versioissa?
Eikös näm ole jenkkimallin ulommat valot? Side marker on se pieni (keltainen?) valo takavalon sivulla jonka olemassaolo näkyy hieman erilaisesta lasista US-mallissa.
Sisempien rinkuloiden ledien asennuksen yhteydessä pitäisi vielä poistaa parkkien palaminen ulomman valon keskellä niin saisi tuplarinkulat auton perään. Voi kun joku möisi tehdastekoista valosarjaa jossa on näin.
Niinpä taitaa ollakin. Katsoin ensin huonoista kuvista että ulommassa kehässä on yli 20 lediä mutta samanverran siinä näyttää olevan kuin sisemmässä.
Olen nyt löytäny netistä itelle noihin sisempiin valoihin ledirenkaat jotka laittaa paikalleen, mutta sitten huomasin että meillähän palaa tuossa ulommissa valoissa myös tuo keskiosa.
Voiko sitä ottaa esim VCDS:llä pois käytöstä?
Mun mielestä tulis tyhmän näköinen jos ulompi palaa kokonaan ja sisemmässä vaan ulkokehä.
Tuolla linkissä kuvaa miten pitäis saada itellekki toimimaan http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2799013 (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2799013)
Liekkö jenkeissä vakiona että tuo ulomman sisempi osa on jarruvalo?
Lainaus käyttäjältä: Killer - 12.12.11 - klo:09:46
Olen nyt löytäny netistä itelle noihin sisempiin valoihin ledirenkaat jotka laittaa paikalleen
Tuo saataisi olla mielenkiiintoinen projekti.... heräsi tässä muutama kysymys:
Mistä liikkeestä löysit led renkaat?
Mikä noiden renkaiden halkaisija mahtaa olla / onko asentaminen mahdollista ilman lampun rikkomista?
Oletko päässyt vertaamaan punaisen sävyä led renkaan / takavalo kesken?
Lainaus käyttäjältä: Jalopeno - 12.12.11 - klo:21:09
Tuo saataisi olla mielenkiiintoinen projekti.... heräsi tässä muutama kysymys:
Mistä liikkeestä löysit led renkaat?
Mikä noiden renkaiden halkaisija mahtaa olla / onko asentaminen mahdollista ilman lampun rikkomista?
Oletko päässyt vertaamaan punaisen sävyä led renkaan / takavalo kesken?
Kyllä ne valot joutuu purkamaan ja vähän poraa näyttää ;)
Täällä saksan kielisellä foorumilla juttua.
http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=17277 (http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=17277)
Hellalta löytyy noita LED renkaita:
2SA 008 405-027
2SA 008 405-021
2PF 008 405-061
2SB 009 362-021
2SB 009 362-041
En vaan tiedä sopiiko noista mikään.
Ebaysta löysin. Sain tänään ostettua toiset sisemmät valot joihin meinasin kokeilla istuttaa noita valmiita ledirinkuloita.
Mittoja en tiedän mutta tuolla ylempänä kirjoittelivat että pitää olla 20 lediä.
Pitäis olla samansävyiset. Nyt kun vielä vaan raskis tilata ne renkaat, toinen vaihtoehto ois lähettää ne tuonne viron suuntaa niin siellä laittasivat kans ledit paikoilleen.
Tuolla variantclubin puolella oli yks heppu teetättäny valot siellä. http://variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?t=11772 (http://variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?t=11772)
Tuollaiselta pitäis näyttää kunhan saan koodautettua DeletedUser:n avulla tuosta ulommasta rinkulasta keskiosan pois ja tulee sisemmät valot sekä rinkulat sekä saan paikoilleen.
(http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqIOKkYE2JpMjcl4BNupKhOBHg%7E%7E_12.JPG)
Löysin tällaisen version.. ei hassumman näköinen tämäkään.... ;D
http://www.jlstuning.com/index.php?route=product/product&product_id=73 (http://www.jlstuning.com/index.php?route=product/product&product_id=73)
On kyllä, mutta kohtuu kalliit ku pitää ostaa valotkin ellei halua lähettää omia jenkkeihin muokattavaksi. Ne maksaa 85, lisää + postit suomeen.
Omista renkuloista en nyt muista ulkoa oliko pelkästään parkit vai toimiko jopa jarruinakin. Pitää kattoo kytkentäohjeista kun tulevat.
Lainaus käyttäjältä: Killer - 12.12.11 - klo:09:46
...mutta sitten huomasin että meillähän palaa tuossa ulommissa valoissa myös tuo keskiosa.
Voiko sitä ottaa esim VCDS:llä pois käytöstä?
Päivitetääs tänne vähän mitä tehtiin:
http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm#09 (http://en.openobd.org/vw/passat_3c.htm#09)
"Byte 09 Extra Function: Brake Light left/right Rear as Parking Light (Standard: 18%)"
Tuossa oli Killerin autossa 12% vakiona. Laitettiin 0%, ja ulompien rinkuloiden sisäosa ei enää pala parkkina, mutta syttyy jarruvalona.
Koodaus on siis teoriassa samantyyppinen kuin esim Touranissa, missä myös poltetaan jarruvaloa sekä sumuvaloja parkkeina himmeämpänä.
Seurailin tässä eilisen jälkeen muutamaa 3C passattia, ja niissä tuo ulompi ledikehä ei kirkastu jarrutettaessa, eli ne toimivat pelkästään parkkeina ja vilkkuina. Olikohan kuitenkin niin että niitäkin oli himmennetty ohjainlaitteelta. Fog lightit oli nollilla, eli Byte 10.
Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 16.12.11 - klo:13:47
Seurailin tässä eilisen jälkeen muutamaa 3C passattia, ja niissä tuo ulompi ledikehä ei kirkastu jarrutettaessa, eli ne toimivat pelkästään parkkeina ja vilkkuina. Olikohan kuitenkin niin että niitäkin oli himmennetty ohjainlaitteelta. Fog lightit oli nollilla, eli Byte 10.
Ulkokehän ledeissä on neljä ydintä joista ilmeisesti vain yksi on punainen ja loput keltaisia. Niitä ei siis välttämättä ole himmennetty. Kirjoitin näistä joskus aiemmin tähän topicciin.
Kiitos ohjeista, kyselin jo asiasta Killerin autotallissa. Nyt on kyllä vakavassa harkinnassa ostaa rinkulat sisempiin takavaloihin tai valmiiksi modatut valot.
Joillain jenkkifoorumeilla oli varoituksia mahdollisuudesta hajottaa takavalot kokonaan näillä modauksilla mutta ilmeisesti jenkkimallien valot ovat erilaiset ja niissä tuhon mahdollisuus suurempi. Ei tässä kuulosta juuri riskejä olevan.
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 16.12.11 - klo:13:59
Ulkokehän ledeissä on neljä ydintä joista ilmeisesti vain yksi on punainen ja loput keltaisia. Niitä ei siis välttämättä ole himmennetty.
Muistelisin että VCDS:ssä oli siis jokin prosenttiarvo takaparkkien himmennyksessä mikä pisti silmään. Voin toki olla väärässäkin kun ei tuota tullut niin tarkkaan katsottua.
Jos en ihan väärin katsonut DeletedUser:n selatessa valikkoa että ulommissakin parkeissakin taisi olla 12% himmennys.
Projekti jatkunut sen verran että toiset sisemmät takavalot purettu osiksi tänään. Nyt vaan odotellaan niitä ledirinkuloita saapuvaksi.
Jos jollain on ylimääräisenä/rikkinäisenä apukuskin puolen sisempi valo niin tarvisisin sellaisen. Vaihtaisin samalla sen kuskin puolen sumuvalon kirkkaaksi niin kuin apukuskin puolella pakki.
Lainaus käyttäjältä: Killer - 16.12.11 - klo:19:17
Jos en ihan väärin katsonut DeletedUser:n selatessa valikkoa että ulommissakin parkeissakin taisi olla 12% himmennys.
Tuskin meillä kummallaki silmät niin killissä on ollut, joten uskotaan että näin oli. :)
Ei vain tuota tekstikenttää nyt muista missä se tarkemmin ottaen oli, mutta muisti olisi että "Rear parking light dimming" tjsp... voisiko tuolla sitten säätää sävyeroa ledien ja ledien välillä jos ne sisemmätkin aikanaan asentaa.
Sehän mahdollisesti nähdään sitten kun saan ne paikoilleen.
Toinen johdotus mahdollisuus niissä myös oli jolloin tarvitsee myös vcds avuksi että valot syttyy niihin sisempiin.
Pari kuvaa tuolla autotallin puolella projektin edistymisestä http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3809.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3809.0)
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 17.02.11 - klo:19:00
Muistan joskus lukeneeni led-aiheisilta foorumeilta kommentin PWM-säätöä käsittelevässä topikissa kuinka "uuden Passatin perässä on niin hirveä strobo ettei sen perässä voi ajaa". No, alan harrastajilla lienee herkemmät silmät ;D
Jotkut on sanoneet, että VW:n LED-takavaloista saa kauhean päänsäryn. Ilmeisesti migreeniin tms. taipuvaisten aivot ehtii rekisteröidä tuon välkynnän vaikkei silmä sitä näekään.
Hienojahan nuo OEM-tyylliin askarrellut ja/tai koodatut valot on, mutta katsastuksessa voi tulla sanomista, jos katsastaja on hereillä.
Lainaus käyttäjältä: panu - 22.12.11 - klo:15:40
Jotkut on sanoneet, että VW:n LED-takavaloista saa kauhean päänsäryn. Ilmeisesti migreeniin tms. taipuvaisten aivot ehtii rekisteröidä tuon välkynnän vaikkei silmä sitä näekään.
Hienojahan nuo OEM-tyylliin askarrellut ja/tai koodatut valot on, mutta katsastuksessa voi tulla sanomista, jos katsastaja on hereillä.
Tuossa (http://dl.dropbox.com/u/11709851/VIDEO0010.3gp) on kännyvideo kuvaa passatin takavalosta :D Melkonen vilske tuolla käy
Muistaakseni cc:ssä on vakiona tuplat ja eikös passatissakin ollut messuilla ne mutta myynnissä olevasta ne poistettiin.
Eihän noita erota katsuri millään ku tehty alkuperäisiin valoihin ja niissä alkuperäiset hyväksynnät. Jos kyselee niin sanon että vaihdoin 1 rikkinäisen sulakkeen ehjään niin rupes palamaan.
Kyllähän noi ledit vilkkuu aina jos niitä katsotaan esim kameran läpi mutta en oo ikinä sitä nähnyt silmällä.
Siinähän se juju onkin, että alkuperäiset hyväksynnät ei riitä. Sisemmässä osassa ei ole takavalohyväksyntää (puhekielessä takaparkki) ja ulommasta puuttuu kahdennusmerkintä.
Katsurin harjaantunut silmä kyllä havaitsee poikkeamat, mm. yksittäiset pimeät polttimot useamman ryppäässä normaaleista hehkulankavaloista. Referenssiautoja löytyy taustalta päivittäin asian kanssa tekemisissä olevalta.
CC:hen ei voi vedota, kun siinä täysin eri valot, joista asianmukaiset hyväksynnät löytyy.
Kilpailu katsastusalalla on kovaa ja kiusaus pikkuasioiden katsomiseen läpi sormien asiakaspalvelun nimissä on suuri. Kannattanee kuitenkin varautua koodaamaan valot vakioksi ennen katsastusta.
Tulipas eilen laitettua sisemmät takavalot paikoilleen ja tänään kytkettyä ja kokeiltua miltä näyttää.
Tosiaan vielä pelaa vain sumuvalona, mutta tulevaisuudessa parkkeina & sumuvaloina. Kaapelia odotellessa 8)
(http://www.minunauto.com/files/imagecache/picture_592x445/files/images/25772/31122011129.jpg)
Hyvältä alkaa näyttää... ;)
Himpun verran ehkä liian kirkkaat nuo sisemmät.
Lainaus käyttäjältä: Vankka - 03.01.12 - klo:21:30
Himpun verran ehkä liian kirkkaat nuo sisemmät.
Lainaus käyttäjältä: Killer - 31.12.11 - klo:20:59
Tosiaan vielä pelaa vain sumuvalona, mutta tulevaisuudessa parkkeina & sumuvaloina. Kaapelia odotellessa 8)
Onkos Killerillä tiedossa Oulunkeikkaa? Itsellä ei nyt oikeen ole mahdollisuuksia lähtä ajeleen, mut heitimpä ajatuksen ilmoille...
Hyvältä näyttää uudet sumuvalosi, mutta olisihan nuo mahdollista laittaa takavaloiksikin. ;)
Lainaus käyttäjältä: Killer - 31.12.11 - klo:20:59
Tulipas eilen laitettua sisemmät takavalot paikoilleen ja tänään kytkettyä ja kokeiltua miltä näyttää.
Tosiaan vielä pelaa vain sumuvalona, mutta tulevaisuudessa parkkeina & sumuvaloina. Kaapelia odotellessa 8)
Ymmärsinkö oikein, että poistit sumuvalon polttimon ja kytkit ledirinkulat sumuvalon tilalle?
Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 03.01.12 - klo:21:57
Hyvältä näyttää uudet sumuvalosi, mutta olisihan nuo mahdollista laittaa takavaloiksikin. ;)
Lainaus käyttäjältä: Killer - 31.12.11 - klo:20:59
Tosiaan vielä pelaa vain sumuvalona, mutta tulevaisuudessa parkkeina & sumuvaloina. Kaapelia odotellessa 8)
Tulevaisuudessa ;)
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 03.01.12 - klo:22:10
Tulevaisuudessa ;)
...eiku sillä mää vaan, ku Killer kävi mun luona poistattaan tuon jarruvalojen polton parkkeina, niin aattelin että oishan tuo mullaki mahollista koodata jos saatas Passatti vaan Ouluun. :D
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 03.01.12 - klo:21:41
AhOh pitäs vissiin lukea eikä silmäillä tekstiä :D
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 03.01.12 - klo:22:02
Ymmärsinkö oikein, että poistit sumuvalon polttimon ja kytkit ledirinkulat sumuvalon tilalle?
Juu näin tein ja pitäis vaan saada nyt kaapeli kotia että pääsis nostamaan jännitettä noille ledeille parkkiasennossa jotta palaisivat samalla teholla kuin ulommat parkit ja sitten sumuvalon päälle laitettaessa syttyis täyteen kirkkauteen.
Otin liittimen irti polttimon kannasta ja siihen suoraan johdot kiinni abikoilla. Pitää kattoa jos kävin marmorilta ostaa aivan oikein liitinrungon + nastat sisään niin ois virallisempi kytkentä ja helpompi vaihtaa takas normaali hehkulle jos tarvii.
ConD --> ehkä tuossa loppukuusta saattaa olla käyntiä, mut ei aivan varmaan vielä. Pitää soitella jos oon tulossa enkä oo saanu koodattua valoja vielä ennen sitä.
Nyt sisemmät valot käytössä ja toimii. Ja koodaajana oli tietysti ja tutusti ConD ::)
(http://www.minunauto.com/files/imagecache/picture_592x445/files/images/25772/26012012190.jpg)