Voisiko joku auttaa ja kokeilla omasta autosta, heiluuko tavaratilan lukkolevyn tappi yhtään sivusuunnassa, vai onko se ihan jämäkästi siinä kiinni. Eli tuo tappi on puskurissa pienen liikkuvan kromilevynkanssa puskurissa ja sulkee tavaratilan kannen.
Minulla on sellainen ongelma, että takaluukku ei mene aina kunnolla kiinni, mutta kun veivaan ja asettelen tuota lukkolevyn tappia, niin saan sen lopulta kiinni.
Osan nimi on muuten lukkolevy moottorilla, 4F9-827-383A.
Arvostaisin kovasti, jos joku viitsisi kokeilla tuota takaluukun kannen tavaratilassa olevaa lukon vastakappaletta, eli sitä tappia/hakaa, että heiluuko se teillä sivusuunnassa.
Tällä saisin tietää sen, jos tuon tapin/hakasen ei kuulu heilua yhtään, että vika on mahdollisesti siinä, että luukku ei aina mene hyvin kiinni.
En usko, että vika on johtosarjassa, koska jos paiskautan ja painan takaluukun kantta kunnolla, niin jarruvalo välähtää ja takaluukun moottori surisee ja luukku menee kunnolla kiinni.
Ei sen tapin kuulu liikkua. Kumpi korimalli kyseessä?
Jos combi niin sen lukon vastakappaleen saa melko helposti näkyville. Liftbackistä ei kokemusta.
Kiitos! Näin arvelinkin, ettei sen kuulu liikkua. Nyt pohdin, että "hitsataanko se kiinni" vai tilaanko uuden koko lukkolevyn moottorilla, käytettynä tietenkin.
Olenkin tutkinut asiaa ja tuo osa näyttää olevan VAG-konsernissa yhteinen monille autoille, mm. AUDIsta löytyi sama osa.
Minulla on sedan tai hatchback ja siinä on kaksivaiheinen aukaisu.
Tässä on kuva osasta.
(http://image.ibb.co/gUmraw/Lukkolevy_Moottorilla.jpg) (http://imgbb.com/)
upload picture (http://fi.imgbb.com/)
Lainataanpas tuolta vanhasta ketjusta
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29541.msg540947#msg540947 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29541.msg540947#msg540947)
Kiitos taas. Luin nuo. Eilisillan tunnin verran taas tutkin asiaa. Irrotin lukkomoottorin. Nyt en kuitenkaan ole varma, että onko se tuo tappi....se liikkuu millin kaksi sivusuunnassa. Joku teistä tarkisti, että ei se liikkuisi lainkaan.
Tuo osa maksaisi 60 eur hajottamolta (Audissa sama osa). Kysyin hajottamolta, että testaavat, että liikkuuko se haka "kylmänä ollessaan" yhtään. Jos ei liiku, taidan vaihtaa sen.
Johtosarjat täytyisii vielä testata. Tosin siihen en usko, kun välillä toimii normaalisti, kun paiskautan takakannen saattaen kiinni. Mutta onhan näitä sähkömysteerejä aina ollut...
Asiasta on jo aikaa, eikä mulla ole enää kyseistä autoakaan, mutta muistaakseni sitä moottoria pystyi testaamaan painamalla sitä lukon vastakappaletta samanlailla kuin kontinluukkukin tekee. Muutaman millin liike ei varmaankaan haittaa mitään. Mulla se liikkui sentin pari, kun tapin hitsaus oli irti.
Johtosarjaviat on tosi yleisiä ja viat voivat ilmetä satunnaisesti.
Nyt sain järjestelmän toimimaan siirtämällä lukkolevyasetelmaa muutaman millin alas. Tämä lukitsi kannen hyvin ja molemmat twindoor aukaisut toimivat. Kuitenkin kolmannella kerralla lukitessani auton luukusta kuuluu pieni poksahdus ja kansi jää muutaman millin ylös. Kuitenkin mekanismi toimii, eli taasen epäilykset ovat tuossa löyhässä tapissa.
Irrotin siihen kromiosaan menevän johdon, onko se nyt se mikrokytkin? Sillä ei ole toiminnan kannalta merkitystä. Ilmeisesti se siirtää sitä kromiläppää ylös alasa?
(http://preview.ibb.co/fXjiaw/1510485454557418694224.jpg) (http://ibb.co/e7r72b)
Mikö on tämän tehtävä? Toimii ilmankin.
Toi kromilevy on jousikuormitettu. Siirtyy luukun voimasta sisään ja ponnahtaa ulos peitelevyksi kun luukku avataan. Mikrokytkin varmaan haistelee luukun asentoa.
Hienoa kun täällä on tietoa. Eli tuo toimii peitelevynä, ettei mene esim. roskia sisään. Mitenhän tuo asennon "haistelu" tapahtuu?
Miten tavaratilan valon pitäisi palaa eli miten se on kytköksissä näihin mikrokytkimiin tai muihin "vipuihin"?.
Nyt se palaa ja ei pala välillä, eli en löydä syy-yhteyttä?
Lue vikakoodit. Jos on satunnaisia ja outoja sähkövikoja niin ne viittaavat johtosarjavikaan. Niistä jää yleensä jotain vikakoodejakin muistiin. Johtosarjaa pystyy tutkimaan silmämääräisestikin niistä saranakohdista, kun aukoo vähän niitä läpivientejä ja haitarikumeja. On hyvin yleinen vika kuten aiemmin jo mainitsinkin.
Nyt on vikakoodit luettu:
00896-104
Trunk Lock Unit (F256)
Sporadic
008-Implausible Signal
Signal
Possible Symptoms
Central Locking not working properly
Possible Causes
Wiring/Connectors from/to Trunk Lock Unit (F256) faulty
Trunk Lock Unit (F256) faulty
Possible Solutions
Check Wiring/Connectors from/to Trunk Lock Unit (F256)
Check Trunk Lock Unit (F256)
See Measuring Value Blocks (MVB)