Moro, mulla ollu pari kuukautta tälläinen 2011 diesel tigu dsg-automaatilla. Olen huomannut, että ei tykkää vaihtaa alaspäin hirveän pirteästi, eli esim yli 100km/h vauhdista kun hidastaa vaikka 70km/h niin pysyy 7-vaihteella ja sehän jurnuttaa aikalailla. Sama asia pienemmillä nopeuksilla. Kyllä se sitten aikanaan ne vaihtaa alaspäinkin, mutta olen myös vaihtanut ite niitä ratista kun alkaa ottamaan päähän.
Kysymys onkin, että onko tämä vika vai ominaisuus? S-asetuksilla vaihtaa kyllä alaspäinkin vähän pirteämmin.
Lainaus käyttäjältä: Mikon - 07.11.17 - klo:16:26
Moro, mulla ollu pari kuukautta tälläinen 2011 diesel tigu dsg-automaatilla. Olen huomannut, että ei tykkää vaihtaa alaspäin hirveän pirteästi, eli esim yli 100km/h vauhdista kun hidastaa vaikka 70km/h niin pysyy 7-vaihteella ja sehän jurnuttaa aikalailla. Sama asia pienemmillä nopeuksilla. Kyllä se sitten aikanaan ne vaihtaa alaspäinkin, mutta olen myös vaihtanut ite niitä ratista kun alkaa ottamaan päähän.
Kysymys onkin, että onko tämä vika vai ominaisuus? S-asetuksilla vaihtaa kyllä alaspäinkin vähän pirteämmin.
Ominaisuus. Mulla vaihtaa ylöspäinkin 70km/h jälkeen 7-vaihteelle tasaisella
Moi,
kannattaa koodauttaa laatinkon ohjelma uusiksi, samalla, jos auto on diesel, kannattaa poistattaa turhat toiminnot käytöstä, eli DPF ja ERG. Myös moottori kannattaa koodauttaa samalla->lisää tehoa ja vääntöä mutta normi ajossa pienempi kulutus.
Tämän kaiken hoitaa mm. Chip Tuning Finland