Skoda Roomster 2007 1.9TDI:ssä syttyy ulkolämpötilasta riippumatta aika lailla tasan 10 minuutin käynnissäolon / ajon jälkeen ESP-merkkivalo. Vikakoodinlukijassa on käytetty, ja antaa 18265 koodia. Kuormitussignaali, vikaviesti moottorin ohjausyksiköltä, katkonainen. Huollossa epäilivät, että tulee laturilta päin. Mitä oon foorumeilta lueskellu, vois vika myös olla jäähdytysnesteen lämpötila-anturissa. Onko kellään ollut samanlaista vikaa, ja onko millä ratkennut? Ei huvittaisi lähteä suin päin laturia uusimaan. ???
Ross-Techin wiki väittää, että tuo koodi tarkoittaa vain sitä että moottorinohjaimessa on joku ESP:hen vaikuttava vikakoodi päällä.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18265/P1857/006231 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18265/P1857/006231)
Eli vian etsintä kannattaa kohdistaa nyt ESP:n sijaan moottorin suunnalle, toisin sanoen ainakin ekana lukaista vikakoodit kunnollisella lukijalla sieltä.
Joo, elikkä tämmönen on Vianorin vikakoodinlukijasta peräisin. Eivät osanneet sanoa tarkalleen mistä vika johtuu...
(http://preview.ibb.co/fcjM6R/IMG_20171023_141952.jpg) (http://ibb.co/gdT3Lm)
^ Tuossahan se varsinainen vaiva möllöttää heti paperin ylälaidassa: moottorinohjaimella oleva vikakoodi 17911. Se taas viittaa vikaan latauspuolella, juuri kuten huollossa epäilivät. Tuolla mahdollisia syitä:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17911/P1503 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17911/P1503)
Lainaus käyttäjältä: tet - 23.10.17 - klo:15:24
^ Tuossahan se varsinainen vaiva möllöttää heti paperin ylälaidassa: moottorinohjaimella oleva vikakoodi 17911. Se taas viittaa vikaan latauspuolella, juuri kuten huollossa epäilivät. Tuolla mahdollisia syitä:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17911/P1503 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17911/P1503)
Aivan, eli se aiheuttaa myös tuon ESP-vian. Noh, pitääpä lähteä sit huollon kanssa selvittämään. Toivottavasti ei tuu liian kalliiks. Kiitos sinulle!