VAGarena.fi

Moro!

Ostin pari viikkoa sitten autoliikkeestä käytettynä otsikossa mainitun ajopelin, jonka mittarissa on vajaat 60t km.

Ajopeli vaikuttaa muuten ihan mukavalta, mutta näin sateisena kesänä olen hämmästellyt sitä, että molempien takapenkkien jalkatilan kumimatoille ilmestyy sateen aikana vettä, myös silloin, kun auto on sateen ajan parkissa. Vettä on ihan runsaasti, jopa niin, että matto on otettava varovasti pois paikaltaan ja vesi kaadettava ulos.

Molempien takaovien tiivisteet ovat kynnyksen kohdalta märät, mutta itse tiivisteet näyttävät ehjiltä ja puhtailta.

Mitä kautta vesi voi päästä sisään? Onko tämä tyyppivika tai yleisempikin ongelma, ja olisiko sille tehtävissä jotakin?

En tiedä tuosta mallista, mutta tarkista ainakin että tuulilasin edessä konepellin alla oleva kaukalo on tyhjä lehdistä yms. roskista ja sen tyhjennysputket eivät ole tukossa.

Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 05.08.17 - klo:15:46
En tiedä tuosta mallista, mutta tarkista ainakin että tuulilasin edessä konepellin alla oleva kaukalo on tyhjä lehdistä yms. roskista ja sen tyhjennysputket eivät ole tukossa.

Kiitos viestistäsi, mutta kyseessä on takapenkkien jalkatilat joihin tuota vettä ilmestyy.

Luin jostakin, että syynä voisi olla myös se, että ovien sisässä olevat tuuletusreijät ovat tukkeutuneet, eikä oven sisään päässyt vesi pääse näinollen oikeaa reittiä poistumaan. Outoa vaan olisi, että näinkin uudessa autossa olisivat molemmat takaovet tukossa...

Lainaus käyttäjältä: Jouko_T - 05.08.17 - klo:16:20
Kiitos viestistäsi, mutta kyseessä on takapenkkien jalkatilat joihin tuota vettä ilmestyy.

Luin jostakin, että syynä voisi olla myös se, että ovien sisässä olevat tuuletusreijät ovat tukkeutuneet, eikä oven sisään päässyt vesi pääse näinollen oikeaa reittiä poistumaan. Outoa vaan olisi, että näinkin uudessa autossa olisivat molemmat takaovet tukossa...

Juu, luin kyllä, mutta se vesi voi tulla mielenkiintoisia reittejä pitkin sinne takajalkatilaan.

Takaovien kaiuttimien kiinnikkeet rikki.

Vuotavat takaovet ovat näissä jonkinlainen tyyppivika.

Itsellä vuotojen tukkiminen otti kolme huoltokertaa ennen kuin tulivat kuntoon, koska ovien lisäksi myös takaoven tiivisteet vuotivat. Korjauksena takaovien kaiuttimet tiivistettiin jollain massalla ja tiivisteet uusittiin.

Lainaus käyttäjältä: Hanksi - 05.08.17 - klo:17:32
Vuotavat takaovet ovat näissä jonkinlainen tyyppivika.

Itsellä vuotojen tukkiminen otti kolme huoltokertaa ennen kuin tulivat kuntoon, koska ovien lisäksi myös takaoven tiivisteet vuotivat. Korjauksena takaovien kaiuttimet tiivistettiin jollain massalla ja tiivisteet uusittiin.

Vähän arvelinkin, että kyseessä voi olla tyyppivika :( Mielenkiintoista sinänsä, että takaovien sisällä olevien kaijuttimien tiiveys voisi vaikuttaa asiaan, vaikka jostakinhan sen veden on ulos tultava, kun sitä kuitenkin oven sisään jotakin kautta pääsee.

Noh, täytynee viedä ajopeli huoltoon, josko osaisivat siellä tehdä jotakin. Auto on "takuuvaihdokki", jolle myyjäliike lupasi 1 vuoden /20.000 km takuun. Saas nähdä, kuuluuko tällainen vika takuuseen.

Takuu juttu tuo on, vesi valuu oven sisälle lasia pitkin. Alatiiviste on lähinnä pölysuoja, vesi valuu oven sisällä sisäpeltiä pitkin alas. Kaiuttimet on vedetty pop-niiteillä kiinni sisäpeltiin ja kaiuttimien rungot ovat kovaa muovia.
Kaiuttimen ja pellin välissä on ohut tiivistenauha joka voi olla poikki tai sitten kaikuttimen runko on haljennut ja vesi valuu siitä sisäpuolelle oviverhoilun välistä tiivisteelle ja siitä sitten auton lattialle.

Omassa Golfissa ollut samat ongelmat. Yllättäen ihan suoraan myönnettiin että näitä tapauksia on ollut. Ekalla korjauksella mikään ei muuttunut, toisella saatin kuskin puoleinen takaovi tukittua, ja ensi viikolla katsotaan josko kolmas kerta toden sanoo ja autosta tulisi vedenpitävä. �,,rsyttää ravata siellä jatkuvasti, mutta penniäkään en ole maksanut vaikka auto jo 3,5 vuotta, ja jopa sijaisautoa on tyrkytetty toisella ja kolmannella kerralla. Näin siis Volkswagen center Airportissa.

Lainaus käyttäjältä: �,,käpussi - 12.08.17 - klo:09:56
Omassa Golfissa ollut samat ongelmat. Yllättäen ihan suoraan myönnettiin että näitä tapauksia on ollut. Ekalla korjauksella mikään ei muuttunut, toisella saatin kuskin puoleinen takaovi tukittua, ja ensi viikolla katsotaan josko kolmas kerta toden sanoo ja autosta tulisi vedenpitävä. �,,rsyttää ravata siellä jatkuvasti, mutta penniäkään en ole maksanut vaikka auto jo 3,5 vuotta, ja jopa sijaisautoa on tyrkytetty toisella ja kolmannella kerralla. Näin siis Volkswagen center Airportissa.

Mielenkiintoista kuulla tällaista Volkswagen Center Airportin palvelusta. Ilmeisesti palvelu menee naaman mukaan. Omasta kutos-Golfista korjattiin aikoinaan etuovien vedenohjurit takuutyönä. Työssä piti mennä kolme päivää ja yritin pyytää sijaisautoa. Eivät kuulemma voi antaa, koska heille tulisi siitä kuluja koska vuokra-autofirma on ulkopuolinen. Soittelin neljän päivän päästä mikä autossa kestää ja tuli kuulemma jotain odottamatonta vastaan, mutta pitäis valmistua parissa päivässä. Edelleenkään en saanut pyynnöstä huolimatta sijaisautoa vuokrafirmasta enkä koeajoautoakaan loppuajaksi alle. Lopulta työssä meni puolitoista viikkoa enkä saanut edes pahoitteluja tästä. Jäi vähän huono maku etenkin kun työn etenemisestä ei ilmoitettu oma-alotteisesti vaan itse piti soitella parin päivän välein.

Lainaus käyttäjältä: h3mu - 12.08.17 - klo:13:10
Mielenkiintoista kuulla tällaista Volkswagen Center Airportin palvelusta. Ilmeisesti palvelu menee naaman mukaan. Omasta kutos-Golfista korjattiin aikoinaan etuovien vedenohjurit takuutyönä. Työssä piti mennä kolme päivää ja yritin pyytää sijaisautoa. Eivät kuulemma voi antaa, koska heille tulisi siitä kuluja koska vuokra-autofirma on ulkopuolinen. Soittelin neljän päivän päästä mikä autossa kestää ja tuli kuulemma jotain odottamatonta vastaan, mutta pitäis valmistua parissa päivässä. Edelleenkään en saanut pyynnöstä huolimatta sijaisautoa vuokrafirmasta enkä koeajoautoakaan loppuajaksi alle. Lopulta työssä meni puolitoista viikkoa enkä saanut edes pahoitteluja tästä. Jäi vähän huono maku etenkin kun työn etenemisestä ei ilmoitettu oma-alotteisesti vaan itse piti soitella parin päivän välein.

Tuosta mun kirjoituksesta saattoi saada turhan ruusuisen kuvan kyseisestä liikkeestä. Lähes aina käynti siellä aiheutta mielipahaa. Niin nytkin kun vesihommasta sen ensimmäisen kerran vein. Auto on ostettu Varkaudesta Laakkoselta. Tästä syystä Volkswagen center kieltäytyi antamasta sijaisauto, koska juuri niin kuin mainitsit, siitä tulisi heille kuluja. Sanoivat että kysy auton myyjältä jos suostuvat maksamaan. Näin teinkin. Soitin auton myyjälle Laakkoselle, joka kysyi paljonko vuokra-auto maksaa, jonka jälkeen totesi että "sano niille että lähettävät laskun tänne". Tämä siitä huolimatta että auto ei valmistunut luvatussa päivässä, vaan jäi viikonlopun yli koska piti kuivata ja ionisoida ja katsella ja ihmetellä ja kaivella nenää jne jne.. Täydet pisteet Laakkoselle.
Mutta kun vaiva ei poistunut, ja piti alkaa korjailemaan omia virheitä, niin muuttui ääni kellossa siellä Airportissakin ja palvelu ollut jopa ystävällistä.

No niin, ajopeli käytetty eilen auton myyneen firman omalla VAG-korjaamolla, jossa vian kuvauksen jälkeen totesivat ongelman "tutuksi jutuksi", eli takakaijuttimien tiivisteiden murenemiseksi, jonka kautta veden poistumistieksi muuttui takapenkkien jalkatila. Ovista otettujen valokuvien perusteella kaijuttimien tiivisteet repsottivat kokolailla irronneina, vain muutamasta kohdasta kiinni kaijuttimien reunojen alla.

Kaijuttimet (molempien takaovien) uusittiin tiivisteineen, ja koko homma meni takuuseen ilman, että ehdin edes kissaa sanoa. Viime yönä satoi välillä vettä aika rajustikin, joten korjauksen tulokset lienee nähtävissä piakkoin.

Kiitokset kaikille vastanneille, asiantuntemusta löytyy näköjään muualtakin kuin vain sieltä "marmoritiskiltä".

Hyvä tietää.  Huomasin saman 2013 mallin Golfissa.  Vettä tosin oli vain kuljettajan puolella takamatkustajan kumimaton päällä - selvästi havaittava, mutta pieni määrä.  Täytyypä muistaa kysäistä seuraavan huollon yhteydessä, josko suostuisivat korjaamaan vielä tehtaan piikkiin.

Täällä vielä yksi variant-14 joka on menossa "vesihuoltoon".Vasen takaovi vuotaa,kun sataa reilusti.

Lainaus käyttäjältä: arsik - 14.09.17 - klo:16:14
Täällä vielä yksi variant-14 joka on menossa "vesihuoltoon".Vasen takaovi vuotaa,kun sataa reilusti.

Edit: Kaikki ovet vuotivat huoltotestissä.Nyt kunnossa kulut 0�,�.

Ai sait 2014 Variantin oven fiksattua virman piikkiin? Minä jouduin itse maksamaan :/ mutta vasta yksi ovi korjattu niin tietää seuraavalla kerralla vaatia takuuseen?

Lainaus käyttäjältä: niku - 05.10.17 - klo:21:28
Ai sait 2014 Variantin oven fiksattua virman piikkiin? Minä jouduin itse maksamaan :/ mutta vasta yksi ovi korjattu niin tietää seuraavalla kerralla vaatia takuuseen?

Helposti meni takuuseen.Huoltopomo ei edes yrittänyt tarjota mitään omavastuuta minulle.
Tämä siis savonlinnassa.

Itselläni 2014 variant jossa tehtiin huollon yhteydessä takaovien kaiuttimien vaihto ja tiivistys. Ei mennyt kokonaisuudessaan takuun piiriin, molempien takaovien korjaus hieman vajaa 370�,� josta oma osuus 30%. Mitä te muut olette joutuneet maksamaan, jos olette joutunut maksumieheksi?

Tampereen Laakkoselta kysyin, että onko takakumimatolle ilmestyvä sadevesi tuttu ongelma.  Huoltoneuvoja sanoi, että ei ole, pitää tutkia ja EI mene takuuseen.  En teettänyt tutkimusta/työtä, koska vuoto ilmenee satunnaisesti ja vain kovan sateen jälkeen.

Ei menekään takuuseen koska se on Volkkareissa 2 vuotta. Mutta tuon pitää kyllä mennä virhevastuun piikkiin, ei 3v ikäisen auton kuulu vuotaa vettä sisään sateella tai muutenkaan, ei voida katsoa normaaliksi tai kulumaksi.

Laakkosen vastaus kuulostaa erikoiselta, on joihinki golffeihin jouduttu vaihtamaan takakaiuttimen tiivisteitä/ kokonaisia kaiuttimia. Niistä se vesi pääsee autoon sisälle. Ollaan ainakin turussa centterissä korjattu asiakkaille useimmiten takuuseen kokonaan.  Auton ikä vaikuttaa aina goodwill vastaantulojen määrään. Mitä nuorempi auto niin parempi. 

Lainaus käyttäjältä: ELa - 26.02.18 - klo:23:09
Itselläni 2014 variant jossa tehtiin huollon yhteydessä takaovien kaiuttimien vaihto ja tiivistys. Ei mennyt kokonaisuudessaan takuun piiriin, molempien takaovien korjaus hieman vajaa 370�,� josta oma osuus 30%. Mitä te muut olette joutuneet maksamaan, jos olette joutunut maksumieheksi?

Tuo on kuluttajan kusetusta. Väittääkö VW, että ovien eliniästä käyetty jo 30 % ja ne tulevat tulevat uutta parempaan kuntoon? Ovien pitää pysyä tiiviinä auton elinikä. Minimissään 15 vuotta. Olisin maksanut goodwillinä Keskoa ja saksalaisia huijari-insinöörejä kohtaan kyseisestä rempasta max 5%.

Lainaus käyttäjältä: janne-90 - 14.03.18 - klo:22:57
Laakkosen vastaus kuulostaa erikoiselta, on joihinki golffeihin jouduttu vaihtamaan takakaiuttimen tiivisteitä/ kokonaisia kaiuttimia. Niistä se vesi pääsee autoon sisälle. Ollaan ainakin turussa centterissä korjattu asiakkaille useimmiten takuuseen kokonaan.  Auton ikä vaikuttaa aina goodwill vastaantulojen määrään. Mitä nuorempi auto niin parempi.

Ei tuo vastaus erikoinen ole. Tyyppivikoja yritetään kiistää viimeiseen asti. Muutama vuosi sitten Jyväskylän Autotarvikkeella väitettiin, etteivät he ole kuulleetkaan TSI-koneissa olevan ongelmia jakoketjun kanssa, kun piti viedä yksi Golf sinne koneesta kuuluvan äänen vuoksi. Siihen mennessä heilläkin oli varmasti korjattu kymmeniä ketjuviallisia TSI-koneita. Joku voisi sanoa tuota valehteluksi...

Virhevastuusta:  "Ostajalla on oikeus kohdistaa virheeseen perustuva vaatimuksensa myyjän ohella myös valmistajaan, maahantuojaan tai muuhun aikaisemman myyntiportaan elinkeinonharjoittajaan....Valmistaja ja maahantuoja eivät vastaa virheestä, joka on syntynyt niistä riippumattomasta syystä vasta sen jälkeen, kun ne luovuttivat tavaran seuraavalle portaalle."   Jos kyse on valmistusviasta, kenelle virhevastuu kuuluu?

Lainaus käyttäjältä: baobap - 15.03.18 - klo:13:16
Virhevastuusta:  "Ostajalla on oikeus kohdistaa virheeseen perustuva vaatimuksensa myyjän ohella myös valmistajaan, maahantuojaan tai muuhun aikaisemman myyntiportaan elinkeinonharjoittajaan....Valmistaja ja maahantuoja eivät vastaa virheestä, joka on syntynyt niistä riippumattomasta syystä vasta sen jälkeen, kun ne luovuttivat tavaran seuraavalle portaalle."   Jos kyse on valmistusviasta, kenelle virhevastuu kuuluu?

Valmistusvika on valmistajan vastuulla. Monesti maahantuoja on valmistajaa edustava taho Suomessa.

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 15.03.18 - klo:13:31
Valmistusvika on valmistajan vastuulla. Monesti maahantuoja on valmistajaa edustava taho Suomessa.

Koska Tampereen Laakkosen huoltoneuvoja ei myöntänyt vesivuotoa valmistusviaksi hän ei myöskään myöntänyt VW:n tai Laakkosen olevan virhevastuussa.  Olen ostanut auton käytettynä toisesta liikkeestä ja sen 6kk vastuu oli jo ohi.  Sen verran keskustelimme eriävistä mielipiteistämme, että minun ei tarvinnut vastata huollon tyytyväisyyskyselyyn (yritin saada virhevastuukorjauksia huollon yhteyteen).

Täällä sama vaiva, käyn näyttämässä autoa VV-autotalojen teflon-tiskillä (josko saisi tehtaan mukaan bileisiin, kun siellä kynnyksien tiivisteiden välissä näyttää jo ruostetta olevan), sitten menenkin omalla rahalla Alppilan autohuoltoon laitattamaan auton kuntoon. N. 300�,� on kuulemma työn hinta, takakaiuttimet ja jotakin tiivistystyötä lisäksi.

Samainen vika omassa vm. -13 Golfissa ja Airportin vastaus oli juurikin tuo yllä jo moneen kertaan mainittu kaiutinkoteloiden falskaava tiiveys. Huoltoneuvojan vastaus oli, että menee kyllä Huolenpitosopimukseeni (jonka olen luonnollisesti itse jokaista penniä myöden maksanut). Pitääpä keskustella heidän kanssaan asiasta, jos saisi jotain goodwilliä.

Huomasin tänään saman myös omassa 2015-vuosimallin Golf Variantissa. Vasemmalla takana jalkatilassa kumimaton päällä oli aamulla pieni lätäkkö ja oviaukon alareunassa tiivisteen raoissa vettä. Kävin illalla vielä pesemässä auton ja silloin oikealle puolelle tuli reilu lätäkkö kynnyksen päälle. Selvästi vesi tulee molemmissa takaovissa oven sisältä. Kuulostaa siis vahvasti näiltä aiemmin mainituilta kaiuttimen tiivisteiltä. Jännä vain, että en oo aiemmin huomannut autoa pestessä mitään, mutta kai ne kaikki vuodot jostain alkaa.

Täytyy viedä ensi viikolla vw centerille ja katsoa mitä siellä tuumaavat.

Lainaus käyttäjältä: TimoM - 07.07.18 - klo:01:23
Huomasin tänään saman myös omassa 2015-vuosimallin Golf Variantissa. Vasemmalla takana jalkatilassa kumimaton päällä oli aamulla pieni lätäkkö ja oviaukon alareunassa tiivisteen raoissa vettä. Kävin illalla vielä pesemässä auton ja silloin oikealle puolelle tuli reilu lätäkkö kynnyksen päälle. Selvästi vesi tulee molemmissa takaovissa oven sisältä. Kuulostaa siis vahvasti näiltä aiemmin mainituilta kaiuttimen tiivisteiltä. Jännä vain, että en oo aiemmin huomannut autoa pestessä mitään, mutta kai ne kaikki vuodot jostain alkaa.

Täytyy viedä ensi viikolla vw centerille ja katsoa mitä siellä tuumaavat.

Todennäköisesti syy on sama kuin omassanikin oli, eli takakaijuttimien tiivisteet ovat haurastuneet. Käyttäessäni samanlaisesta syystä autoani vajaa vuosi sitten huollossa sanoivat ongelmaa valmistusvirheeksi. Auto oli tuolloin myyjäliikkeen "takuuvaihdokki", joten korjaus meni muitta mutkitta takuun piikkiin, vaikka varsinainen tehdastakuu olikin jo päättynyt.

Toistaiseksi vedet ovat pysyneet hyvin auton ulkopuolella, vaikka olen ajanut niin vesisateessa kuin käyttänyt autoa muutaman kerran vuodessa harjattomassa painepesussakin, jossa viimeistään vian olisi luullut paljastuvan hyvinkin herkästi.

Itse pyysin vilkaisemaan asiaa viime huollossa, mutta ainakaan saamani listauksen mukaan sille ei oltu tehty mitään. Viime aikaisten kovien sateiden aikaan lattialle asti ei ole kuitenkaan tullut mitään (tuuriako?), mutta oven tiivisteet ovat kyllä aivan litimärät ja kynnyksille jää ovea avatessa vettä.

Täytyy käydä VW Center Airportissa kysymässä miten edetään ja paljonko tulevat asiassa vastaan.

Lainaus käyttäjältä: Jouko_T - 07.07.18 - klo:10:18
Todennäköisesti syy on sama kuin omassanikin oli, eli takakaijuttimien tiivisteet ovat haurastuneet. Käyttäessäni samanlaisesta syystä autoani vajaa vuosi sitten huollossa sanoivat ongelmaa valmistusvirheeksi. Auto oli tuolloin myyjäliikkeen "takuuvaihdokki", joten korjaus meni muitta mutkitta takuun piikkiin, vaikka varsinainen tehdastakuu olikin jo päättynyt.

Toistaiseksi vedet ovat pysyneet hyvin auton ulkopuolella, vaikka olen ajanut niin vesisateessa kuin käyttänyt autoa muutaman kerran vuodessa harjattomassa painepesussakin, jossa viimeistään vian olisi luullut paljastuvan hyvinkin herkästi.

Kyllä vain, kaiuttimien tiivisteet siellä päästi vettä väärälle puolelle ovea. Olivat VW Centerillä käyttäneet myös etuovista paneloinnin irti ja raportoivat, että myös etuovet alkaa vuotaa ihan kohta. Eli vaihdettiin nyt kaikkiin neljään oveen uudet kaiuttimet. Kysyin, että kestääkö nuo uudet kaiuttimet nyt pitempään, niin vastaus oli että ainakin varaosanumero on vaihtunut näille uusille kaiuttimille. Voisi siis toivoa, että jotain laadullista parannusta on saattanut tapahtua.

Täytyypä nyt ihan tällä kertaa kehaista tuota merkkikorjaamoa (VW Center Herttoniemi) onnistuneesta suorituksesta. Auto oli siellä maanantaina muutenkin parkkipaikkakolhun maalauksessa ja samalla käynnillä onnistui tuo ovien vuotojen tutkiminen. Korjausaika löytyi heti tiistaiaamuna ja auto oli yön yli kuivumassa sisällä. Myös kaikki ovet tuli tarkistettua ja korjattua, vaikka raportoin vain takaovista.

Hyvä kuulla, että sulla on ovet pitäneet vettä korjauksen jälkeen.

Hei

Kyseessä 06/2017 hankittu HB-Golf.
Pikapesun jälkeen oli vasemmalla takalattialla vesinoro. Takuuseen korjattu molemmat takaovet.
Vielä ei ole käytetty pesussa korjauksen jälkeen, joten ei osaa sanoa, että auttoiko korjaus.

Jukka I.

Moi.
Osaako kukaan neuvoa?? VW golf 1,2 vm-2013 vuotaa kanssa tosi pahasti kun sataa vettä. Käytin auton tuossa VW autocenterissä Vantaalla, ja he sanoivat että kaikkien ovien matalaääni kaiuttimet vuotaa vettä sisään. Ensinnäkin miten tällainen on mahdollista??(en saanut mitään vastausta VW:ltä, sanoivat ainoastaan että näin vain voi tapahtua) Lattiaverhoilu pitää kuulemma uusia hintaan 1700�,�! Onko tämä teidän mielestä kohtuuhinaista? Minä kun en tiedä. Kiitos etukäteen kaikista vastauksista/neuvoista.

Lattiaverhoilu???? Vissiin päässy pahasti kastumaan kun tuollaista ehdottavat? Mulla vaihdettiin kerran takakajarit ja vielä kerran lisätiivistys koska vesi valui takajalkatilaan. Ei tosin kovin paljo, pieni noro aina kun satoi paljon vettä tai pesi auton.
     Niin monella samaa ongelmaa että kyseessä selkeä valmistusvirhe. Maahantuojan pitäisi tulla vastaan korjauskuluissa varsinkin jos pitää koko lattiamatto vaihtaa. En kyllä itse mukisematta maksaisi 1700�,�:a

Kysyisin ainakin ammattimaiselta autoverhoomolta tuon maton hintaa jos vaihtaisivat. Tuohon hintaan saa jo verhoomolta varmaan sellaisen maton kuin itse haluaa.

Omassa autossa alkoi vuotaa ensin vasen takakaiutin, vaihdetiin uusi tiiviste, sitten oikea takakaiutin, vaihdetiin uusi kaiutin ja nyt saamari näkyy vuotavan kuskinoven kaiutin >:(. onneksi sen verran uusi kottero että vaihtelevat noita maksutta. Mutta syöhän se miestä kun joka sateen jälkeen menee  katsomaan onko auto vesiviljelyyn sopivassa kunnossa >:(

Lainaus käyttäjältä: Eva - 20.07.18 - klo:14:03
Moi.
Osaako kukaan neuvoa?? VW golf 1,2 vm-2013 vuotaa kanssa tosi pahasti kun sataa vettä. Käytin auton tuossa VW autocenterissä Vantaalla, ja he sanoivat että kaikkien ovien matalaääni kaiuttimet vuotaa vettä sisään. Ensinnäkin miten tällainen on mahdollista??(en saanut mitään vastausta VW:ltä, sanoivat ainoastaan että näin vain voi tapahtua) Lattiaverhoilu pitää kuulemma uusia hintaan 1700�,�! Onko tämä teidän mielestä kohtuuhinaista? Minä kun en tiedä. Kiitos etukäteen kaikista vastauksista/neuvoista.

Naurettavaa tyrkyttää asiakkaalle tuollaista laskua. Epäammattimaista ja ammattitaidotonta toimintaa. Kyllä tuossa firmassa kaikki mikä ei ole *askaa on *usta.

aiheesta löytyy YouTube videoita hakusanilla  Golf 7 door leak.  Kuulin jonkun usein konepesussa käyneen alle vuoden vanhan farmari Golfin vuotaneen niin paljon, että kosteusongelman takia auto jouduttiin ionisoimaan. Sen huolto oli löytänyt ja korjannut omatoimisesti.  Onkohan VW huolto jollakin tavalla tarkastanut kaikki Golfit ja osan korjannut?

Lainaus käyttäjältä: Eva - 20.07.18 - klo:14:03
Moi.
Osaako kukaan neuvoa?? VW golf 1,2 vm-2013 vuotaa kanssa tosi pahasti kun sataa vettä. Käytin auton tuossa VW autocenterissä Vantaalla, ja he sanoivat että kaikkien ovien matalaääni kaiuttimet vuotaa vettä sisään. Ensinnäkin miten tällainen on mahdollista??(en saanut mitään vastausta VW:ltä, sanoivat ainoastaan että näin vain voi tapahtua) Lattiaverhoilu pitää kuulemma uusia hintaan 1700�,�! Onko tämä teidän mielestä kohtuuhinaista? Minä kun en tiedä. Kiitos etukäteen kaikista vastauksista/neuvoista.

Täysin kohtuutonta. Edellinen autoni oli samanlainen ja korjautin jopa samassa paikassa. Silloin myönsivät että näitä ongelmia on ollut ja korjasivat (kaiuttimet + tiivisteet) veloituksetta kolmesti vaikka takuu oli juuri mennyt umpeen. Ensimmäisellä kerralla se jäi sinne viikonlopun yli kuivaukseen ja ionisoitavaksi. Auto meni myöhemmin vaihtoon mutta hiukan on jäänyt mietityttämään millä seuraava omistaja voi osoittaa että vikaa on jo useasti yritetty korjata, jos se vielä ilmenee uudelleen.

Huolto löytää nämä viat helposti kun nykyisin konepesu kuuluu hintaan ellei asiakas sitä kiellä. Varmaankin mainitsevat asiakkaalle mikäli havaitsevat vuotoa. Mutta tuo hinta on posketon.

Omassa -14 viisiovisessa Golfissa vuotoa vasemmalla takana. Soitin Volkswagen Centeriin, mutta kuulemma mitään vastaantuloa ei ole Volkkarilta odotettavissa. Ilmeisesti kulutusosa ...

Pitääpä miettiä mitä tässä tekee. Aika kalliita korjauksia kuitenkin.

Onko laatu laskenut volkkareissa kun nämä vesiongelmat vaivaavat. Eihän tällaisia ongelmia ollut kymmenisen vuotta sitten.

Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 19.09.18 - klo:13:26
Onko laatu laskenut volkkareissa kun nämä vesiongelmat vaivaavat. Eihän tällaisia ongelmia ollut kymmenisen vuotta sitten.

Täh, neloskoppaisissa vettä tuli ovipeltien välistä desikaupalla. Ykkös-Leonista tiivistin kaikkien ovien välipellit, ei mikään läpihuutojuttu kun samassa pellissä on kiinni ikkunan nostomekanismi. Onneksi pultteja löysäämällä pelteja sai raotettua sen verran, että uran sai putsattua hapertuneesta tiivistettä ja korvattua sen butyylimassalla(nauhalla).

Nykyisestä Cuprasta vuotaa heti uutena ovien muoviset tarkastusluukut, en ajatellut merkkihuoltoa tuolla vaivata. Tiivistän itse (jos vielä vuotaa) kun seuraavan kerran on paneelit irti. Kaiuttimet eivät vielä vuoda, ainakin etuovien 8" elementit ovat kiinni pulteilla joten ne saa helposti auki tiivistämistä varten. Jos kaiuttimet ovat kiinni pop-niiteillä niiden poraaminen irti niin että muovi säilyy ehjänä vaatii taitoa... Väliin laittaisin uutta tiivistenauhaa (vanha raaputetaan ensin irti) tai pysyvämpään kiinnitykseen butyylimassaa. Butyyli siksi ettei se kovetu, säilyy elastisena lähes loputtomiin.

Kevyesti ranettaen jos homman tekisi niin kaiuttimen ja pellin saumaan vaan massaa ja sormella tasoitus.  ::)

Jahas, taitaa tämäkin olla ominaisuus volkkareissa, ei varsinainen vika :)

oma nyt 4,5v ikäisenä vasemmalta takaa päästää vettä kynnyksen päälle - vuotoa on ollut varmastikin jo pidemmän aikaan mutta nyt olen varma syyn aiheuttajasta. Pitkäaikaisen sateessa seisomisen jälkeen ongelman huomaa. Nyt pistin merkille  että kaiuttimen ritilässä oli kosteita kohtia, jotka myös erottaa silmälläkin että ovat kostuneet.
Kannattaako yrittää vängätä 0e hintaan korjausta? takuu loppunut sen 2,5v sitten. vai korjata itse?

Omaan autoon (1.4 TSI, 90 kW, 5-ov., rek. 3/13, aj. 100000 km) vaihdettiin takuuseen molemmat takakaiuttimet  2014. Oikealle puolelle 2. kerran takuuseen viime kuussa.

5/2015 rekisteröity viisiovinen vuotaa molemmista takaovista ensin kynnyksen päälle ja siitä sitten pikku lammikot jalkatiloihin. Pienikin sade saa vuodon aikaan. Vuosihuolto olisi käsillä, enkä tiedä haluanko pahoittaa mieleni kuulemalla "normaalia kulumista". Volkswagenin jälkimarkkinoinnista ei ole aiempaa kokemusta.

Aina kannattaa yrittää, ensin firman piikkiin ja jos ei muu auta niin itse tehden.

Luulisi että tuohon on tehtaan korjausohjeet, vika vaivaa lähes kaikkia autoja...Toki jos ohje on kaiuttimien vaihto asiakkaan piikkiin, niin eipä kannata siihen tarttua.

Lainaus käyttäjältä: Uraherkkä - 09.10.18 - klo:16:22
5/2015 rekisteröity viisiovinen vuotaa molemmista takaovista ensin kynnyksen päälle ja siitä sitten pikku lammikot jalkatiloihin. Pienikin sade saa vuodon aikaan. Vuosihuolto olisi käsillä, enkä tiedä haluanko pahoittaa mieleni kuulemalla "normaalia kulumista". Volkswagenin jälkimarkkinoinnista ei ole aiempaa kokemusta.

mullakin nimenomaan kynnyksen päälle tulee.
otan yhteyttä paikalliseen valtuutettuun, tietää sitten onko mitään vastaantuloa

erWin palvelusta haen sitten korjausohjeen tarvittaessa ja teen itse.

Lainaus käyttäjältä: ptrs57 - 10.10.18 - klo:16:09
mullakin nimenomaan kynnyksen päälle tulee.
otan yhteyttä paikalliseen valtuutettuun, tietää sitten onko mitään vastaantuloa

erWin palvelusta haen sitten korjausohjeen tarvittaessa ja teen itse.

Oli vastaantuloa, maksoin muutaman kympin ja kajarien tiivisteet uusittiin. Odotellaa seuraavaa sateessa seisomista esiintyykö ongelmaa enää

Omaan loppukesästä ostamaani -14 Varianttiin vaihtoivat veloituksetta molempiin takaoviin. :)

Omassani -14 mallisessa Golfissa ei ollut minkäänlaisia vesivuotoja taakse, tosin oli HB. Luulisi ovi ja kaiutin rakenteen olevan samanlaisia.

Oli juuri vuokralla 2017 vuosimallin Golf HB ja takapenkki märkä. Kun sen irrotti niin havaittiin koko alapuolisen pellin olevan märkä eli penkki kastui altapäin. Hieman uskomattomalle tuntui taas tämä Tuulilasin hehkuttama laadun tuntu. Ikinä ei odottaisi moisia ongelmia korealaisessa tai japsissa. Toivoittavasti oma espanjalainen on parempi. Vuotopaikkaa en lähtenyt metsästämään... 

Mun 5/17 rekattuun faceliftiin vaihdettiin eilen takuuna uudet takakaiuttimet. Huollon mukaan aiemmin vikaa korjattiin tiivisteitä vaihtamalla, mutta nyt on tarjolla kokonainen osa joka vaihdetaan. Muovikynnykset oli aina sateen jäljiltä märät, ja kerran näin veden juoksevan jalkatilaan. Saa nyt nähdä auttoiko korjaus.

Variant (2017, pre-facelift) kävi myös huollossa ja uusittiin kaiuttimien tiivisteet ja kuulemma kaiuttimetkin vesivuotojen takia. Tuntui olevan tuttu juttu huollossakin.

Lienee turhaa toivoa että joskus tällaiset jutut hoidettaisiin infoamalla omistajia että "jos ovet vuotaa niin tule ja korjauta takuun aikana". No nyt osa korjataan ja varmaan osa jää korjaamatta ja mikä on sitten sen seuraus ... ei ainakaan lisää omistajien luottoa autoon.

Lainaus käyttäjältä: ptrs57 - 15.11.18 - klo:18:27
Oli vastaantuloa, maksoin muutaman kympin ja kajarien tiivisteet uusittiin. Odotellaa seuraavaa sateessa seisomista esiintyykö ongelmaa enää

vasen takaovi vuotaa yhä, ei niin paljoa. kaiuttimen ritilässä kosteita kohtia ja kynnyksen päällä vettä...  ::)

Vm. 2014 Golf Variantista korjattiin oikeanpuoleinen takaovi puolitoista vuotta sitten. Jouduin silloin maksamaan ite, kun en tajunnut ettei ehkä olis tarttenut. Nyt sitten rupesi vasen puoli vuotamaan ihan reilusti ja oikeakin taas vähän. Tällä kertaa meni muitta mutkitta lähestulkoon kokonaan vastaantulon & korjaustakuun piikkiin, jotain 25�,� taisin ite maksaa kun oli vielä Black Fridaykin. Käsittääkseni nyt vaihdettiin koko kaiutinpaketit. Ainakaan ekassa kaatosateessa pysyi kuivana.

Ei taida kaiuttimen vaihto olla pitkäikäinen korjaus, olettaen että tiiviste on edelleen samanlaista vaahtokumia. Pari vuotta kestää ja sitten alkaa vuotamaan.  ??? Pitempiaikainen korjaus saavutettaisiin vaihtamalla tiivistemateriaali toiseen, esim. liimapintainen tiivistenauha tai butyylimassa. Vanha tiiviste pitää luonnollisesti raaputtaa pois. Jos kaiuttimet ovat kiinni pop-niiteillä niiden saaminen ehjänä irti voi olla hankalaa.

Yhdyn edelliseen mielipiteeseen (Golf VII -13, 100 000 km ajettu, 2 kertaa vaihdettu takakaiuttimet).

Minulle mutisivat jotakin että noihin kaiuttimien vuotoihin olisi tullut tehtaalta jokin korjausohje. Tiedä sitten kun vaihtoivat minulle kolme tiivistettä ja yhden kaiuttimen, no sitä saa taas parin vuoden kuluttua  vaihdella tiivisteitä >:(.
Osaisiko joku viisaampi etsiä netistä kuvan josta kävisi ilmi mitä skeidaa nuo tiivisteet oikein on? Jonkinlaista vaahtokumia siis muttei kai sentään mitään pesusientä kai, mutta huomioon ottaen konsernin viimeaikainen laatu en ihmettelisi jos olisivat tiivistelleet vanhoilla mummon alushousuilla.  :-\

Muistellaanpa taas oven välilpellillä varustettujen volkkareiden vuoto-ongelmia vuosituhannen alkupuolelta. ::) Ei toki pitäisi olla liikaa vaadittu, että VAG kehittäisi tiivistemateriaalin joka kestäisi auton odotettavissa olevan eliniän.

En ole 7:n kaiuttimia nähnyt, mutta Ebay kuvan perusteella tiiviste on jonkinlaista pursotettua massaa:

https://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VW-Golf-MK7-7-5-2013-18-front-left-right-door-speakers-/253894243692 (https://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VW-Golf-MK7-7-5-2013-18-front-left-right-door-speakers-/253894243692)

Sekin on voinut muuttua, lisäksi eri äänijärjestelmissä käytetään erilaisia elementtejä. Molemmissa 5F Leoneissa (Sound System ja Beats audio) elementit ovat olleet kiinni pulteilla, helppo irrottaa tarvittaessa. Johtuuko sitten siitä että eivät ole vuotaneet, ainakaan vielä.

Lainaus käyttäjältä: ptrs57 - 09.12.18 - klo:15:22
vasen takaovi vuotaa yhä, ei niin paljoa. kaiuttimen ritilässä kosteita kohtia ja kynnyksen päällä vettä...  ::)

tämä korjattiin uudelleen. seuraan tilannetta seuraavan kerran kun auton pesen.

Huollossa paljastui tänään, että homeessa on. Korjausarvio 500-1000e vw airportilla.

Korjaako näitä mikään muu huoltamo?


(https://i.ibb.co/hdbqQSS/vwhome1.jpg) (https://ibb.co/FY2PZFF)

(https://i.ibb.co/WB5dgb8/vwhome2.jpg) (https://ibb.co/8PsR6Wv)

^Varmasti korjaa, mutta sellaisen löytäminen joka tekee tuon avaimet käteen -pakettina voikin olla toinen juttu. Jos itse tilailee netistä/tiskiltä uudet äänieristysmateriaalit ja vie esim. autohifi/äänieristysputiikkiin niin siitä voi tulla valmista. Tuollaiset pajat ovat tottuneet purkamaan ja kasaamaan sisustoja, samalla saa tiivistettyä kaikki kaiuttimet niin etteivät enää vuoda. Pärnäsen korjaamolla meinkin voi olla vähän eri, liekö niillä ohjeita ja kokemusta siitä miten tuollainen sisusta puretaan. Jos puolet klipsuista on rikki "huollon" jälkeen ja paneelit repsottavat ei sekään nosta mielialaa.

Kysymällä selviää? Vastaantuloja voisi myös kysellä, eihän se mitään maksa vaikka vanhempi auto onkin kyseessä.

Tonni siihen korjailuun meni. Good will vähäistä, mutta ainakin uato on nyt kunnossa. Kaikkien ovien bassokaiuttimet vuotivat.

Vajaa kaksi vuotta toimi korjaus.Vasen takaovi vuotaa taas sateella.
Seuraava auto ei ole vag konsernista.

Sekä aikaisemmassa MY14 viistoperässä ja  nykyisessä MY14 farkussa vettä tulee mutta toistaiseksi pysähtyy siihen alatiivisteeseen, eikä mene kuramatolle asti. Tiivisteen saa kuivata myös pesun jälkeen aina.

Tämä siis kuskinpuoleisessa takaovessa, apparin puolella en ole havainnut veden kerääntymistä tiivisteisiin.

MK7.5:ssa on näköjään edellen sama tyyppivika...
Tänään uusittiin 2017 vuosimallin Varianttiin molempiin takaoviin bassokaiuttimet, kun tuli pesussa vettä jalkatilaan.
Repsikan puolella jäi kynnyslistalle, mutta kuskin puolella tuli matolle asti.

Lainaus käyttäjältä: ergoactive - 22.02.19 - klo:15:36
Tonni siihen korjailuun meni. Good will vähäistä, mutta ainakin uato on nyt kunnossa. Kaikkien ovien bassokaiuttimet vuotivat.

Huh huh mitä hintoja. Tämäkin olisi pitänyt korjata ilman kustannuksia asiakkaalle imho.

Golf Sportsvan vm-14, vettä ilmaantui vänkärin sekä vasemman puolen takamatkustajan jalkatilan matoille syksyllä -18. Sähköposti Kuopion Laakkosen auton myyjälle, joka oli huoltoon yhteydessä. Auto sovitun päivän aamuna huoltoon, iltapäivällä haku. Kaikki ovet käytetty auki ja viat korjattu. Käsitin että kaiuttimien tiivistykset pettäneet. Any way...hintaa 0e, matot olleet edelleen kuivina. Mielestäni kiitettävää toimintaa. 

Lainaus käyttäjältä: pilgrim - 06.05.19 - klo:14:21
Golf Sportsvan vm-14, vettä ilmaantui vänkärin sekä vasemman puolen takamatkustajan jalkatilan matoille syksyllä -18. Sähköposti Kuopion Laakkosen auton myyjälle, joka oli huoltoon yhteydessä. Auto sovitun päivän aamuna huoltoon, iltapäivällä haku. Kaikki ovet käytetty auki ja viat korjattu. Käsitin että kaiuttimien tiivistykset pettäneet. Any way...hintaa 0e, matot olleet edelleen kuivina. Mielestäni kiitettävää toimintaa.

Näin toimi vastaavassa tapauksessa myös Iisalmen Pörhö. Hyvä nähdä että myyjäliike tuntee vastuuta myymästään tuotteesta takuuajan päätyttyäkin.

Pidän omituisena, että sama laatuongelma on edelleenkin olemassa. Vm. 2018 Alltrack oli tänään Espoon Volkkarilla huollossa ja takakaiuttimet vaihdettiin vesivuodon takia. Huomasivat huollossa asian, jota en ollut itse edes vielä havainnut. Sinänsä positiivista, että asiaa ei yritetty piilotella.

No niin, palaanpa tähän aiheeseen, jonka avasin vajaa 2 vuotta sitten ostettuani vm. 2015 Variantin. Syy siihen, miksi palaan on se sama, joka jonka vuoksi taannoin keskustelun avasin, eli jälleen takajalkatilaan on alkanut valumaan vettä sateella tai pesussa käytettäessä.

Tällä kertaa vettä ilmestyy vain kuskin puoleiseen takajalkatilaan, eikä veden määrä niin suuri kuin edellisellä kerralla, mutta oven tiiviste ja kynnys ovat märät jo pienenkin sateen jälkeen. Edellisellä kerralla autolla oli vielä "takuuvaihdokin" takuu voimassa, ja molemmat takakaijuttimet vaihdettiin veloituksetta, jonka jälkeen ongelmat katosivatkin lähes 2 vuoden ajaksi.

Ongelma on harmillinen sinänsä, sillä auto on muuten toiminut täysin moitteetta koko sen ajan, jonka se on minulla ollut. Olen viemässä autoa taas korjattavaksi tuon ongelman vuoksi, ja paikallinen huolto lupasikin korjata vian jälleen veloituksetta, mikäli vika on todellakin taas kaijuttimien tiivisteissä.

Toivottavasti VW on jo vaihtanut tiivistemateriaalin parempaan tässä parin vuoden aikana, sillä aika turhauttavalta olisi viedä auto toistuvasti korjattavaksi saman vian vuoksi parin vuoden välein.

Viimeksi kun kävin huollossa niin kahvipöydässä istui herrasmies jonka kanssa tuli juttua autoista. Hänen Golfinsa oli myös toista kertaa kaiuttimien vaihdossa/tiivistyksessä, siitä oli lasku (vastaantulot huomioitu) tulossa. Lupasi viedä asian eteenpäin kuluttaja-asiamiehelle, vaikka siellä onkin pitkä jono. Itse suosittelin Seattia, viiden vuoden takuulla...

Lainaus käyttäjältä: Jouko_T - 27.06.19 - klo:14:24
No niin, palaanpa tähän aiheeseen, jonka avasin vajaa 2 vuotta sitten ostettuani vm. 2015 Variantin. Syy siihen, miksi palaan on se sama, joka jonka vuoksi taannoin keskustelun avasin, eli jälleen takajalkatilaan on alkanut valumaan vettä sateella tai pesussa käytettäessä.

Tällä kertaa vettä ilmestyy vain kuskin puoleiseen takajalkatilaan, eikä veden määrä niin suuri kuin edellisellä kerralla, mutta oven tiiviste ja kynnys ovat märät jo pienenkin sateen jälkeen. Edellisellä kerralla autolla oli vielä "takuuvaihdokin" takuu voimassa, ja molemmat takakaijuttimet vaihdettiin veloituksetta, jonka jälkeen ongelmat katosivatkin lähes 2 vuoden ajaksi.

Toivottavasti VW on jo vaihtanut tiivistemateriaalin parempaan tässä parin vuoden aikana, sillä aika turhauttavalta olisi viedä auto toistuvasti korjattavaksi saman vian vuoksi parin vuoden välein.

Ja jälleen on ajopeli käytetty korjattavana, ja kuskin puoleisen takaoven kaijutin vaihdettu. Homma meni luvatusti varaosatakuun piikkiin, eikä työstäkään tarvinnut omaa kuvetta kaivaa. Kiitos siitä paikalliselle VAG-huollolle, joka muitta mutkitta hoiti homman.

Itseäni kuitenkin hieman jännittää, missä vaiheessa pelkurin puoleisen takaoven kaijutin alkaa vuotamaan, vaihdettiinhan sekin vajaat 2 vuotta sitten samanaikaisesti kuskin puoleisen takaoven kaijuttimen kanssa samasta syystä. Nyt vaihdettu kaijutin oli kuulemma haprastunut tiivisteistään alkuperäisen tavoin, joten eipä ollut tiivistemateriaali vaihtunut parempaan vuoden 2015 jälkeen.

Huoltoneuvojan mukaan nyt asennetun kaijuttimen tiivisteen väri on ainakin erilainen, joka hänen mielestään merkitsee tiivistemateriaalin vaihtumista - toivottavasti parempaan, sillä vaikka alkuperäisvaraosallakin on 2 vuoden takuu, on toistuvan ongelman korjauttaminen melko turhauttavaa.

VW golf variant 1.2 TSI 2014 aj 90 tkm kaikkien ovien tiivisteet hajalla ja tukimetallit ruostuneet ei tuontiauto...onkohan isompiki onkelma VW llä?
(https://i.ibb.co/S7BBnjH/20190724-142255.jpg) (https://ibb.co/cXQQFBR)

Lainaus käyttäjältä: ergoactive - 22.02.19 - klo:15:36
Tonni siihen korjailuun meni. Good will vähäistä, mutta ainakin uato on nyt kunnossa. Kaikkien ovien bassokaiuttimet vuotivat.

Sisältyikö tuohon tonnin korjaukseen koko lattiamaton vaihto? 

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 27.06.19 - klo:15:23
Viimeksi kun kävin huollossa niin kahvipöydässä istui herrasmies jonka kanssa tuli juttua autoista. Hänen Golfinsa oli myös toista kertaa kaiuttimien vaihdossa/tiivistyksessä, siitä oli lasku (vastaantulot huomioitu) tulossa. Lupasi viedä asian eteenpäin kuluttaja-asiamiehelle, vaikka siellä onkin pitkä jono. Itse suosittelin Seattia, viiden vuoden takuulla...

Omaan golfiin vm 14 vaihdettiin myyjän piikkiin kaikkien ovien tiivisteet kun ilm. vesionkelman vuoksi ovat jäätyneet ja rikkoutuneet ovia auottaessa talvella. lisäksi havaittiin pörhön korjaamolla vesivuodot KAIKISSA ovissa. Maahantuojan piikkiin ovet auki ja kaikissa kaiuttimissa rungot halki ihan kunnolla ilm. nekin sitten vesiongelman vuoksi jäätyneet ja rikkoutuneet. Nyt Pörhöllä vaihdettu kaiuttimet ja uudenlaiset tiivisteet sekä liimamassat varmistukseksi. sijais auton sain pörhönpiikkiin remontin ajaksi eli 2 pvää.

Näin pohjoisessa

Kuinka todennäköistä on, että kaikkien ovien tiivisteet on vaihtokunnossa jos toisella puolella on jo vesilammikkoa kumimatoilla tietyn suuntaisen sateen jälkeen? Omassa autossa olen nyt kahteen kertaan havainnut vuotoa apukuskin puolelta, ekan kerran lammikot kumimatoilla auton seistyä parkissa sateessa koko päivän ja tänään valunut vettä jostain kynnyksen tietämiltä lattiamatoille ilmeisesti ajon aikana. Sen puolen tiivisteet on jo menossa takuuna vaihtoon, mietin vaan että väännänkö saman tien, että vaihtaa koko kierroksen kun auto kerran on korjaamolla.

Lainaus käyttäjältä: hondisti - 19.08.19 - klo:12:29
Kuinka todennäköistä on, että kaikkien ovien tiivisteet on vaihtokunnossa jos toisella puolella on jo vesilammikkoa kumimatoilla tietyn suuntaisen sateen jälkeen?

Erittäin todennäköistä. Luultavasti vaatii eri huoltokerran, koska vastaantulon selvittely, varaosien tilaus ja työmääräys. Uutta putkeen vaan. Puutarhaletkullla voi demonstroida sivuttaista sadetta.  ::)

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 20.08.19 - klo:08:28
Erittäin todennäköistä. Luultavasti vaatii eri huoltokerran, koska vastaantulon selvittely, varaosien tilaus ja työmääräys. Uutta putkeen vaan. Puutarhaletkullla voi demonstroida sivuttaista sadetta.  ::)

Mulla on tuossa vaihtoautotakuu voimassa, joten ei tarvi murehtia noita laskutuspuolia lainkaan kunhan sopii myyjän kanssa ensin. Myyjä totesikin fiksusti heti, että nuo vuotavat ovet korjaukseen koska voi tulla muuten paljon kalliimmaksi. Täytyy varmaan kysyä, otanko seuraavan ajan toista puolta varten heti perään  ;)

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 20.08.19 - klo:08:28
Erittäin todennäköistä. Luultavasti vaatii eri huoltokerran, koska vastaantulon selvittely, varaosien tilaus ja työmääräys. Uutta putkeen vaan. Puutarhaletkullla voi demonstroida sivuttaista sadetta.  ::)

Oma 2013 1,4ACT DSG 5 ovinen on nyt helteillä alkanut kastuttaa takapenkin jalkatilaa pelkääjän puolella. Pakko olla ilmastoinnin kondenssivettä , kun kastuu sitä nopeammin , mitä lämpimämpi ilma on. Nyt 400km maantieajon jälkeen imin ruiskulla ja paksulla neulalla maton läpi toista litraa vetta , ennen matkalle lähtöä oli kuiva.

Jossain kondenssiveden poistoväylällä täytyy olla tukos tai vuoto , mistähän tuota kannattaisi lähteä etsimään ?? Edessa ja kuljettajan takana matot pysyy kuivina

Lainaus käyttäjältä: harry - 29.08.19 - klo:21:53
Jossain kondenssiveden poistoväylällä täytyy olla tukos tai vuoto , mistähän tuota kannattaisi lähteä etsimään ?? Edessa ja kuljettajan takana matot pysyy kuivina

Climatronicin kondenssioveden poisto on edessä ja sieltä on pitkä matka takajalkatilaan. Veden pitäisi siis tulla takajalkatilan suuttimesta, penkin alta. Tutkaile, tuleeko sieltä vettä.

Lainaus käyttäjältä: harry - 29.08.19 - klo:21:53
Oma 2013 1,4ACT DSG 5 ovinen on nyt helteillä alkanut kastuttaa takapenkin jalkatilaa pelkääjän puolella. Pakko olla ilmastoinnin kondenssivettä , kun kastuu sitä nopeammin , mitä lämpimämpi ilma on. Nyt 400km maantieajon jälkeen imin ruiskulla ja paksulla neulalla maton läpi toista litraa vetta , ennen matkalle lähtöä oli kuiva.

Jossain kondenssiveden poistoväylällä täytyy olla tukos tai vuoto , mistähän tuota kannattaisi lähteä etsimään ?? Edessa ja kuljettajan takana matot pysyy kuivina

Tarkasta ilmastoinnin kondenssiveden poistoletku. Oikean etupenkin jalkatilassa. Jos vuotaa niin vesi löytyy oikealta takaa ensimmäisenä, vaikka todellisuudessa etupenkin lattia on myös märkä. Etupenkin lattiassa kulkee ilmaputket takajalkatilaan minkä vuoksi lattiamatto on korkeammalla lattiasta, eikä kosteus tunnu päältä.

Vedä matto ylös vaan niin vettä löytyy sekä edestä että takaa.
(https://i.ibb.co/txkDkTj/IMG-20190812-184551.jpg) (https://ibb.co/ww343FG)

(https://i.ibb.co/vj840zh/IMG-20190812-184539.jpg) (https://ibb.co/mc75fz0)

Joo , nyt kun painaa etumattoa , niin kostuuhan sekin. Lähteekö matto helposti edestä irti , onko joninlaiset kiinikeet ?

Matto ei ole millään kiinni, mutta pari muoviosaa voi repiä ensin edestä pois niin on helpompaa ja ennen kaikkea saa helpommin maton takaisinkin. Jos jänskättää niitä repiä niin youtubesta löytyy kyllä purkuvideoita panel/trim removal hakusanoilla.

Pelkän letkun tarkistamiseen ei tarvitse ottaa kuin yksi muovipaneeli irti keskikonsolin kyljestä. Yhdellä ruuvilla kiinni ja sen jälkeen vain veto alaspäin. Tätä letkua olet tarkistamassa.
(https://i.ibb.co/cJ812Sr/Screenshot-20190830-100955.jpg) (https://ibb.co/BL6tT5C)

Varaa aikaa ainakin viikko ja sisätilan lämppäri sen maton kuivattamiseen. Jos se jää vähänkin kosteaksi, se homehtuu ja sitten ei ole kellään kivaa.

Kondenssiveden poistoputki oli kokonaan poikki ja tietysti kumiosastaan keskikonsolin sisältä , jonne ei kunnolla päässyt käsiksi. Melkoisen noitumisen jälkeen sain putken ehjäksi 13mm puutarhaletkun liitoskaoppaleella. Saa nähdä kestääkö , mitään kiristimiä ei liitoksen mitenkään mahdu laittamaan. Vesi oli kastellut huopamaton ja jonkinlaisen ohuen kuitulevyn alaisen paksun vaahtumuovin litimäräksi ja valunut pohjaa myöten takajalkatilaan , jossa ei enää vaahtomuovikerrosta ilmeisesti ole , vaan huopamatto kastuu heti läpi. Jälleen sama iltajumppa , eli litran verran vettä pois takajalkatilasta maton läpi ruiskulla ja neulalla. Sitten nostin maton ylös ja sisätilanlämmitin puhkumaan yön yli.

Pitää jättää toistaiseksi rakenne avoimeksi , että näkee , pitääkö liitos. Seuraavassa huollossa saavat vaihtaa koko letkuzydeemin , jos sinne asti liitos kestää.

Diagnoosi viivästyi valitettvasti pari viikkoa , kun tytär alunperin ilmoitti , että takajalkatilaan oli kaatunut vesipullo.

On tähän nyt kyllä vähän liian helppo höystää... Ei voi käsittää noita materiaalivalintoja joissakin paikoissa, erityisesti kun nesteiden liikuttelusta puhutaan. Itsellä tuoreena kokemuksena takaluukun saranan ylitys vaggineessa, ei-ittu-p-erkele tehty rokkaputkella pesunesteen vienti takalasinpesurille... Vastaavaa tuubaa kuin mihin sähköjohtoja laitetaan, ei sitä kovaa ja kiiltävää pa6 tai pa12 putkea, eikä sitä notkeaa liikkuvissa sovelluksissa käytettyä, vaan siltä väliltä puoli kankeaa paskaa, joka taivutettaessa vaalenee mutkista ja toki murtuu helposti. Semmoisella oli viety takaluukun lasinpesurin nesteet... No tietty iso murtumareikä siellä luukulle menevän johtosarja haitarikumin keskellä, puolitoista vuotta kussu osan pesunesteistä pitkin johtosarjaa ja samalla pitkin koko takaloosterin sivuja ja verhoiluja. Paljastui kun takakulman vaalea kattoverhoilu alkoi sinikeltavihertää. Myöhäistä... Nyt paikattu hirttosolmukkeen kestävällä pesurinletkuksi tarkoitetulla synteettisellä "kumiletkulla", pätkä saranan yli väliin pesuletkun jatkoliittimillä joustavalla epoksilla höystettynä, eihän tuommoista paskuraa voi nipparikiristyksen varaan jättää kun se murtuu heti uudelleen. Muutenkin tuo saranan ylitys oli tehty vastoin kaikkia sääntöjä, tiukat kiinnitykset kaksi puolin, suorin johtimin ja letkuin passattu nippu ja lisäksi teipattu yli tahmealla kapealla eristysnauhalla, että ei nyt vaan missään olosuhteissa joustaisi ja eläisi niinkuin saranaylityksen kuuluu tehdä. Tähän vielä sähköjohtojen  ihan käsittämättömän surkea eristelaatu, tuollaista on hankala saada edes halpapaskakupoista nykyään, muovista joustamatonta kuraa, halkeilee, ratkeilee, katkeilee jopa ilman pohjoismaista ilmastorasitusta. Puhumattakaan ilmastorasituksen kanssa, joustorasituksen kanssa, painerasituksen kanssa... Olisi varmaan puolitoista vuotta sitten pitänyt ymmärtää että heikosti kuseva takalasin pesuri ennakoin korirakenteisiin nesteitä sylkevää puhjennutta kuttaperkkaputkea, en vaan ollut nähnyt sitä kunnolla kusevaa toimintaa, nyt paikatulla putkella kyllä torhottaa ns. "ylös asti" ... Tässä revohkassa mukana ehkä myös sähköinen takaluukun, hiukan luulen että nuo pissit on menneet sarjaa myöten ja deletoineet luukkua ohjaavan moduulin ja ehkä muutakin pientä mitä en vielä löytänyt...

Lainaus käyttäjältä: Skeida-Bob - 30.08.19 - klo:21:53
On tähän nyt kyllä vähän liian helppo höystää... Ei voi käsittää noita materiaalivalintoja joissakin paikoissa, erityisesti kun nesteiden liikuttelusta puhutaan. Itsellä tuoreena kokemuksena takaluukun saranan ylitys vaggineessa, ei-ittu-p-erkele tehty rokkaputkella pesunesteen vienti takalasinpesurille...

Väärä ketju... Mutta fiilistelen, itse olen poistanut koko takalasin pyyhkimen kahdesta viimeisimmästä autosta. Pesuri on kyllä tallella, mutta vettä sieltä ei ajeta läpi.

Mikä ajaa huonoihin materiaalivalintoihin on ympäristönsuojelu (kierrätysmuovin käyttö yms.) ja jatkuva pennin/sentin viilaaminen.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 20.08.19 - klo:08:28
Erittäin todennäköistä. Luultavasti vaatii eri huoltokerran, koska vastaantulon selvittely, varaosien tilaus ja työmääräys. Uutta putkeen vaan. Puutarhaletkullla voi demonstroida sivuttaista sadetta.  ::)

Käytin auton eilen korjaamolla, ja kaikki ovet vuotivat. Onneksi tuli sanottua erikseen, että katsoo myös ne kuskin puolen ovet samalla niin säästin yhden käyntikerran. Auton vastaanottanut huoltoneuvoja sanoi, että tiivistemateriaalia olisi vaihdettu alkuperäisestä. Toivottavasti nyt sitten kestää.

Täällä myös bingo vesivuodon kanssa!

Itse huomasin pari kuukautta sitten, että takaovien kynnykset kostuu autoa pestessä. Käytin nyt autoa 150tkm huollossa merkkihuollossa. Huoltoaikaa varatessa ilmoitin asiasta ja sovittiin, että tarkistetaan kaikki ovet sekä lattiamatto ja ongelman ilmetessä vastaantulo osissa 100% ja työssä 50%.

Lopputulos:
Kaikkien ovien kaiuttimet uusiksi 4 x 46e
Lattiamatto homeessa, uusi matto 478e
Lattian joku eriste homeessa, uusi eriste 142e
Kaikkien oviaukkojen korinpuoleiset tiivisteet ruosteessa (kuten lainauksen kuvassa), tiivisteet uusiksi 190e (etuovet) + 92e (takaovet)
Tiivisteiden vastinpinnat tarkastettu, ei ruosteessa.

Eli osat hiukan vajaa 1100e joista ei itse tarvinnut maksaa mitään, työstä maksoin pikkasen vajaa 350e ja sain sijaisauton ilmaiseksi tämän ylimääräisen työn ajaksi kun ilmeisesti ovien tiivisteiden vaihto tuli yllätyksenä ja niiden saapumista ulkomailta joutui odottamaan pari päivää.

Auto siis kohta 5 vuotta vanha ja ajettu 150tkm, olen toinen omistaja ja kaikki huollot tehty valtuutetussa VW huollossa.

Itse olen tyytyväinen vian korjaamiseen enkä pidä itselle tulleita kustannuksia nyt liian suurina. Tottakai olisihan 100% vastaantulot kaikesta aina tosi jees mutta eihän tämäkään auto mikään uusi enää ole.

Lainaus käyttäjältä: jamppupoika - 24.07.19 - klo:16:40
VW golf variant 1.2 TSI 2014 aj 90 tkm kaikkien ovien tiivisteet hajalla ja tukimetallit ruostuneet ei tuontiauto...onkohan isompiki onkelma VW llä?
(https://i.ibb.co/S7BBnjH/20190724-142255.jpg) (https://ibb.co/cXQQFBR)

Mukava kuulla että VW on muuttanut kantaansa ja ennen kaikkea materiaaleja näiden vesivuotojen suhteen. Joku on Excelissä laskenut, että näiden korjaaminen uudestaan ja uudestaan tulee kalliiksi. Halvin tiivistemateriaali ei ehkä olekaan paras...

Homehtunut matto/eriste on terveysriski, niiden uusiminen on paikallaan. Jos itse tekee ja säästää niin liuottaminen Kloriitissa tappaa kyllä homeen. Tiivistemateriaalit toki kannattaa hävittää ja hakea uudet esim. Motonetista.

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 06.09.19 - klo:10:40

Itse huomasin pari kuukautta sitten, että takaovien kynnykset kostuu autoa pestessä. Käytin nyt autoa 150tkm huollossa merkkihuollossa. Huoltoaikaa varatessa ilmoitin asiasta ja sovittiin, että tarkistetaan kaikki ovet sekä lattiamatto ja ongelman ilmetessä vastaantulo osissa 100% ja työssä 50%.

Auto siis kohta 5 vuotta vanha ja ajettu 150tkm, olen toinen omistaja ja kaikki huollot tehty valtuutetussa VW huollossa.

Oletko ostanut auton VW liikkeestä?  Kuinka kauan auto on ollut sinulla?  Olen keskustellut vastaavasta korjauksesta ja saamani vastaantulotarjous on huomattavasti pienempi (33 % kokonaiskuluista). 

Lainaus käyttäjältä: baobap - 09.09.19 - klo:17:25
Oletko ostanut auton VW liikkeestä?  Kuinka kauan auto on ollut sinulla?  Olen keskustellut vastaavasta korjauksesta ja saamani vastaantulotarjous on huomattavasti pienempi (33 % kokonaiskuluista).

En ostanut VW liikkeestä vaan ALD:ltä.

Eli auto on siis ollut 0-3v ja 0-97tkm leasing autona ALD:n kautta ja silloin huollettu pelkästään VW Center Espoossa.

Nyt ollut minulla 1v 10kk ja 97->150tkm. Eli yksi huolto on mahtunut tohon väliin ja se tehtiin VW merkkihuollossa (ei pk-seudun VW liike).

Vesivuotokorjaus ja 150tkm huolto tehtiin VW Center Airportissa.

Vastaantulo 100% osista ja 50% työstä oli heidän ensimmäinen tarjous vian korjaamiseksi ja työmääräimeen kirjattii myös euromäärä jota tuo minulle jäävä työstä maksettava osuus ei voi ylittää. Euromäärä oli noin 100e suurempi kuin toteutunut.

Ei siis tarvinnut alkaa "tinkimään" tosta vastaantulosta.

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 09.09.19 - klo:19:17
En ostanut VW liikkeestä vaan ALD:ltä.

Vastaantulo 100% osista ja 50% työstä oli heidän ensimmäinen tarjous vian korjaamiseksi j

Tekikö/maksoiko tuon vastaantulon ALD?  Minulle sanoivat VW huollossa, että tehdas (VW) tai maahantuoja ei tätä vikaa korvaa.

Lainaus käyttäjältä: baobap - 09.09.19 - klo:19:51
Tekikö/maksoiko tuon vastaantulon ALD?  Minulle sanoivat VW huollossa, että tehdas (VW) tai maahantuoja ei tätä vikaa korvaa.

Ei vaan VW. Huoltoneuvoja puhui nimenomaan tehtaan vastaantulosta.

En ole itse ollut missään yhteydessä ALD:hen sen jälkeen kun kaupanteon jälkeen ajoin pihasta pois kyseisellä autolla ja tuskin VW huollostakaan omatoimisesti oltaisiin yhteydessä muihin myyjiin tälläisten korvausten kanssa.

Ja kun otin asian puheeksi huoltoa varatessa niin vastapäätä istunut huoltoneuvoja katsoi tiedot koneelta ja noin 30sek lukemisen jälkeen ilmoitti kyseisen vastaantulon eli ei voinut keretä kysyä edes esimieheltä tai keneltäkään muultakaan asiasta vaan tieto tästä vastaantulosta löytyi varmasti valmiiksi heidän järjestelmistä.

Minulla selvisi määräaikaishuollossa että omassa vuoden 2013 Golf VII 1.4 TSI:ssä oikeanpuoleinen takakaiutin vuotaa vettä. Soittelin sitten VW Centeriin asiasta ja siellä sanottiin että 300 euroa maksaa takakaiuttimien vaihto. Vielä enemmän tietysti jos siellä on kosteusvaurioita. Eikä ole kuulemma enää mitään vastaantuloa näissä  >:( Onko ehdotuksia miten voisi edetä?

Lainaus käyttäjältä: Ikeh - 19.09.19 - klo:10:51
Minulla selvisi määräaikaishuollossa että omassa vuoden 2013 Golf VII 1.4 TSI:ssä oikeanpuoleinen takakaiutin vuotaa vettä. Soittelin sitten VW Centeriin asiasta ja siellä sanottiin että 300 euroa maksaa takakaiuttimien vaihto. Vielä enemmän tietysti jos siellä on kosteusvaurioita. Eikä ole kuulemma enää mitään vastaantuloa näissä  >:( Onko ehdotuksia miten voisi edetä?

oma oli 2/2014 ja paljon yli takuuajan loppumisen jälkeen valitin asiasta ja meni kyllä takuuseen. huoltohistoria oli toki täydellinen.
kyllä vaatisin materiaalivian vuoksi goodwillinä korjausta sinuna!

Lainaus käyttäjältä: ptrs57 - 19.09.19 - klo:23:54
oma oli 2/2014 ja paljon yli takuuajan loppumisen jälkeen valitin asiasta ja meni kyllä takuuseen.

Minulle sanoivat VW huollossa, että tehdas on asettanut kaavan, jonka perusteella tehdas tulee vastaan korjauskuluissa.  Kaavassa voi olla monta muuttujaa - pelkästään esim auton ikään se ei perustuisi.  Omituista tuossa oli, että sanoivat myös, että jälleenmyyjät eivät tiedä kaavan tarkkaa sisältöä / miksi tehtaan vastaantuloa omaan Golfiini ei ole.  Mahtaisiko olla niin, että tehdas tulee vastaan vain Variant mallien korjauksessa(?)  Yritin kysyä asiaa myös maahantuojalta, mutta en saanut vastausta.

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 09.09.19 - klo:19:17
Eli auto on siis ollut 0-3v ja 0-97tkm leasing autona ALD:n kautta ja silloin huollettu pelkästään VW Center Espoossa.

Nyt ollut minulla 1v 10kk ja 97->150tkm. Eli yksi huolto on mahtunut tohon väliin ja se tehtiin VW merkkihuollossa (ei pk-seudun VW liike).

Ei liity suoraan aiheeseen, mutta marmorilla kerrottiin vastaantulon eli gooodwillin ajalliseksi takarajaksi 5 vuotta.
Sitä eos, onko politiikka muuttunut tai onko sen jälkeen osittaista vastaantuloa (ilm. case by case vrt. TSi ketju).

Lainaus käyttäjältä: Ikeh - 19.09.19 - klo:10:51
Minulla selvisi määräaikaishuollossa että omassa vuoden 2013 Golf VII 1.4 TSI:ssä oikeanpuoleinen takakaiutin vuotaa vettä. Soittelin sitten VW Centeriin asiasta ja siellä sanottiin että 300 euroa maksaa takakaiuttimien vaihto. Vielä enemmän tietysti jos siellä on kosteusvaurioita. Eikä ole kuulemma enää mitään vastaantuloa näissä  >:( Onko ehdotuksia miten voisi edetä?

Jos on aukoton merkkiliikkeen huoltohistoria, niin aina voi marssia tiskille keskustelemaan asiallisesti. Ilmoittaa, että kyseessä on tunnettu tyyppivika ja odottaa niin kauan, että saa jonkinlaisen tyydyttävän vastauksen / vastaantulon.

Toinen vaihtoehto on, kuten joku olikin tehnyt, viedä Golffi muualle ja pyytää tarjousta kaiuttimien tiivistämisestä. Itse elementtihän maksaa sen 47�,�.
Itse katsoisin silti ensin sinne lattiamaton alle molemmin puolin ja etsisin kosteusjälkiä tai vettä. Jos ei ole hometta tms. niin senhän ehtii vielä kuivata ennen talven tuloa. Maton vaihto maksaa jo maltaita.  :o

Variant -malli kyseessä eli tuskin niille mitään erityiskohtelua on. Ei ole pelkästään merkkihuollossa huollettu, että sillä saattaa myös olla vaikutusta asiaan.

Lainaus käyttäjältä: vwmies - 20.09.19 - klo:07:08
Toinen vaihtoehto on, kuten joku olikin tehnyt, viedä Golffi muualle ja pyytää tarjousta kaiuttimien tiivistämisestä. Itse elementtihän maksaa sen 47�,�.
Itse katsoisin silti ensin sinne lattiamaton alle molemmin puolin ja etsisin kosteusjälkiä tai vettä. Jos ei ole hometta tms. niin senhän ehtii vielä kuivata ennen talven tuloa. Maton vaihto maksaa jo maltaita.  :o

Osaatteko sanoa saako ne lattiamatot helposti itse irti tai kannattaako viedä VW Centeriin tai muualle tutkittavaksi?

Moro!

Täällä myös takaovet vuotaa vettä tiivisteen/listan päälle ja siitä valuu vähän matolle silloin tällöin.
2014 VW Golf 70tkm ajettu, VW Center Espoosta ei mitään vastaantuloa ainakaan sähköpostittelun johdosta. Huomenna menossa tutkittavaksi.
Luin jostain aiemmin, että kaiuttimien vaihto takaovista olisi arviolta 400e. Tarvitseeko aina tiivisteet vaihtaa vai riittäisikö tuo kaiuttimen korjaus? Olettaen että matot ei oo homeessa.


Mietin tällaista edullisempaa ratkaisua, jos nykyiset kaiuttimet tiivistäis jossain autohifi liikkeessä jollain massalla ja löis siihen kajariin alla olevan kuvan mukaisen silikoni "suojuksen"
Osaako joku arvioida auttaisiko tällainen korjaus kyseiseen ongelmaan?

(https://www.ampire.de/ampire_en/prodpic/AMPIRE-demodisplay-for-a-165mm-speaker-baffle-DISPLAY-SWD_b_1.JPG)


Kyselin tuosta tiivistämisestä paikallisesta hifiliikkeestä niin hinta-arvio oli 160e kahdelle takaovelle.

Alla linkki tuollaiseen silikonisuojukseen:
https://www.ebay.com/itm/2-Install-Bay-IBSBF65-2-Piece-Speaker-Baffle-Kit-6-5-Inch-Pkg-Pair/362666365465?hash=item5470999219:g:xl0AAOSw3ZBc8hZf (https://www.ebay.com/itm/2-Install-Bay-IBSBF65-2-Piece-Speaker-Baffle-Kit-6-5-Inch-Pkg-Pair/362666365465?hash=item5470999219:g:xl0AAOSw3ZBc8hZf)

Lainaus käyttäjältä: vwgolf2014at - 25.09.19 - klo:09:46
Mietin tällaista edullisempaa ratkaisua, jos nykyiset kaiuttimet tiivistäis jossain autohifi liikkeessä jollain massalla ja löis siihen kajariin alla olevan kuvan mukaisen silikoni "suojuksen"
...
Kyselin tuosta tiivistämisestä paikallisesta hifiliikkeestä niin hinta-arvio oli 160e kahdelle takaovelle.

Tuo kaulus tiivistää kaiuttimen ovipahviin ja parantaa siten (hieman) äänen johtumista matkustamoon. Ei auta vesivuotoon, vesi tulee matkustamoon oven välipellin ja kaiuttimen välistä. Sitä voi koittaa tiivistää sikaflexillä tms. päälipuolelta. Muovinen kaiutinelementti menee yleensä halki kun pop-niittejä alkaa porailemaan irti. Siksi uudet kaiuttimet laitetaan liikkeessä oletuksena. Hifiliike voi tehdä homman juurikin noin, ovipahvit irti ja tiivistemassaa vuotavan sauman päälle. Kahden tunnin homma ilmeisesti.

Täällä oli sama vesiongelma viime syksynä -18. Molemmat takaovet vuotivat niin, että vesi jäi kynnykselle, mutta ei mennyt vielä takalattialle. Käytin Laakkosella (nyk. K-Caara) Kuopiossa ja tuntuivat hyvin tietävän ongelman. Molemmat takaovet auki, kaiuttimien vaihto ja uusi tiivistys. Minulla oli ALD-vaihtoautotakuu voimassa, joten Laakkonen neuvotteli asian suoraan ALD:n kanssa ja minulle ei tästä lystistä koitunut maksettavaa. Nyt on vesi pysynyt auton ulkopuolella, toistaiseksi...

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 26.09.19 - klo:15:05
Tuo kaulus tiivistää kaiuttimen ovipahviin ja parantaa siten (hieman) äänen johtumista matkustamoon. Ei auta vesivuotoon, vesi tulee matkustamoon oven välipellin ja kaiuttimen välistä. Sitä voi koittaa tiivistää sikaflexillä tms. päälipuolelta. Muovinen kaiutinelementti menee yleensä halki kun pop-niittejä alkaa porailemaan irti. Siksi uudet kaiuttimet laitetaan liikkeessä oletuksena. Hifiliike voi tehdä homman juurikin noin, ovipahvit irti ja tiivistemassaa vuotavan sauman päälle. Kahden tunnin homma ilmeisesti.

Moro!

Kiitos vastauksesta.

Laitoin Autojerryyn tarjouspyynnön kaiuttimien tiivistämisestä ja Espoosta löytyi liike, joka oli perehtynyt näihin. Lupasivat tehdä vuototestit ja tiivistää vuotavat kaiuttimet ja tarvittaessa vaihtaa tiiviste ikkunaan. Puhelun perusteella tuntee hyvin ongelman ja mitä tarvitsee tehdä ja kuulemma tekevät autoliikkeillekkin näitä korjauksia.
Hinnaksi tulee 90e/ovi, jos vain tuo kaiutin tiivistää. Hieman lisää jos tiiviste vaihdetaan.

Kävin itse varmuuden vuoksi takaovet läpi. Oviverhoilun irroittamiseen löytyy ohjeet youtubesta. 5mm terällä pop-niiteistä läpi, vanhan tiivisteen poisto ja pintojen puhdistus, sikaflex-11 FC+:lla eristys ja pulteilla kiinnitys. Samalla oven sisäpuolen pohjan ja vedenpoistoreikien puhdistus.

Kahdesta kohtaa hajosi poratessa kaiutinelementin hauras muovireuna, mutta eriste tulee reiän sisäreunan puolelle eikä vaikuta tiiviyteen kunhan jää sen verran reikiä ehjäksi, että saa puristettua pulteilla kaiuttimen oveen kiinni. Poraus täytyy tapahtua täysin kohtisuoraan, sivulle kääntyessään terä lohkaisee heti palan muovista.

Tuo iso musta kauluksellinen peitelevy lähtee näppärästi irti jolloin pääsee ropaamaan oven sisäpuolta.

(https://i.ibb.co/LCRZB69/1-1.jpg) (https://ibb.co/MRSCKpP)

(https://i.ibb.co/bHKMGnR/1-2.jpg) (https://ibb.co/FsDLdtq)

(https://i.ibb.co/hcFXS9X/1-3.jpg) (https://ibb.co/bF5HkmH)

Tuli sitten käytettyä Das Auto -huollossa korjaamassa tämä ongelma kun maahantuoja ei halunnut tulla ollenkaan vastaan. Lattiamatot eivät olleet onneksi kastuneet. Molempien takakaiuttimien vaihto töineen (sis lattiamaton irrottamisen) oli vajaat 400 euroa.

Itsekkin meinasin kaiuttimet vaihtaa taakse kun toisesta ovesta jo vähän vettä tulee sisään kovalla sateelle.
Merkkiliikkeestä kysyin tulevatko vastaan kuluissa mutta ei kuulemma enään noin vanhaan kun -14 malli.
No vaihdan sinne itse ne kaiuttimet kun ovat vaan 49e kappale tiivisteineen eikä vaikuta isolta hommalta.

Lainaus käyttäjältä: Kaitzu - 12.10.19 - klo:11:26
Itsekkin meinasin kaiuttimet vaihtaa taakse kun toisesta ovesta jo vähän vettä tulee sisään kovalla sateelle.
Merkkiliikkeestä kysyin tulevatko vastaan kuluissa mutta ei kuulemma enään noin vanhaan kun -14 malli.
No vaihdan sinne itse ne kaiuttimet kun ovat vaan 49e kappale tiivisteineen eikä vaikuta isolta hommalta.

Osaisitko nopeasti sanoa taka kajareille varaosanumeroa ja riittääkö pelkästään niiden vaihto vuotamiseen?

Lainaus käyttäjältä: Aapeli6 - 16.12.19 - klo:08:14
Osaisitko nopeasti sanoa taka kajareille varaosanumeroa ja riittääkö pelkästään niiden vaihto vuotamiseen?

Minun 2015 Golf Variantiin on laskun mukaan laitettu osanumero 5G0035453G ja on siis sama osanumero jokaiseen oveen. Tuohon päälle vielä kiinnitystarvikkeet (popniitit) WHT005353 4kpl jokaiseen kaiuttimeen.

2007 Vuotiseen Touranniinki keräytyy oviin vettä, joka oven ollessa auki valuu pois oven alaosan vedenpoisto reikien kautta.Onse ihme että valmistaja ei ole saanut tätä ominaisuutta pois eli veden kertymistä oviin.

Lainaus käyttäjältä: los los - 16.12.19 - klo:20:02
2007 Vuotiseen Touranniinki keräytyy oviin vettä, joka oven ollessa auki valuu pois oven alaosan vedenpoisto reikien kautta.Onse ihme että valmistaja ei ole saanut tätä ominaisuutta pois eli veden kertymistä oviin.

Sen ikkunan alareunan tiivistelistan pitää olla tiiviisti paikoillaan, muuten sen juuresta menee vettä oven sisään autossa kuin vagineessa.  :(

Minun Golfissani vuosi kolme kaiutinta ja ilmastoinnin kondenssivesiputki.

Täällä sama homma 1.4 variant 2014 takakaiuttimet vuotaa. Jalkatiloissa ihan reilusti vettä.
Olinhan tämän huomannu jo pari vuotta sitten. Ajattelin tuolloin että ovien tiivisteissä, joku ominaisuus mikä tekee tämän. Sitten törmäsin tähän keskusteluun ja kävin tänää VV-centerissä. Auto alkaa olemaan 6v, ajettu kuitenkin vasta 96tkm. Ei vastaantuloa. Pitänee alkaa kyselee pajoilta, mitä ottavat tästä työstä.

Marmorilla touhutonni!

Vähän nyt haiskahtaa siltä että vastaantulo on linjattu päättymään auton 5 vuoden ikään. Itsellä auto oli tosiaan 150tkm huollossa vähän ennen 5v ikää (rekisteröintipäivän mukaan) ja vastaantulo oli 100% osista ja 50% työstä.

Lainaus käyttäjältä: karpalo2 - 20.12.19 - klo:15:36
Täällä sama homma 1.4 variant 2014 takakaiuttimet vuotaa. Jalkatiloissa ihan reilusti vettä.
Olinhan tämän huomannu jo pari vuotta sitten. Ajattelin tuolloin että ovien tiivisteissä, joku ominaisuus mikä tekee tämän. Sitten törmäsin tähän keskusteluun ja kävin tänää VV-centerissä. Auto alkaa olemaan 6v, ajettu kuitenkin vasta 96tkm. Ei vastaantuloa. Pitänee alkaa kyselee pajoilta, mitä ottavat tästä työstä.

Ei muuta kuin takaisin marmorille ja tiukkana vaatimaan vastaantuloa, tässähän on kyse tyyppiviasta. itseltäni korjattu mukisematta nykyisen auton vesivuodot 0e. Edellisestäkin VW:stä jouduin vain maksamaan jonkin "kahvi rahan". Ihme venkoilua jossakin päin suomea näillä marmoreiilla selvästä asiasta :o.

Moi,

ilmottaudun kans valitettavasti samasta oireesta kärsivän Golfin takia. Auton takajalkatilaan tuli vettä ja vein autoni merkkiliikkeeseen jolloinka todettiin, että kaiuttimien tiivisteet vuosi. Onneksi maahantuoja tuli vastaan 100% osista ja 50% työstä. Loput sain hoidettua autoliikkeen piikkiin. Korjautin ongelman VW Airportissa. PIti käydä vielä toisen kerran sielä kun ei ensimmäisellä kerralla saanut lattiamattoa paikoilleen, heitti hieman sivusta. Sain silloin sijaisaudon käyttöön veloituksetta.

Suosittelen kaikille jotka tän mallisen auton hankkii niin tarkistaa auton tiiviyden!

Auto on siis vm. 2015 ja ajettu 60tkm...

Juurikin näin. Ei autoon saa tulla vettä, ellei järveen aja.

Rajoittuuko tämä vesiongelma Variantiin vai esiintyykö sitä muillakin Golfeilla?

Marmorilla voivoteltiin, että auto ei ole vastaantulojen tilastalla. Yritin kysellä missä se raja menee kun ei enää tulla vastaan. Eivät osanneet tai halunneet vastata.

Pitää tässä vielä tarkemmin vilkasta sinne listan alle.
Voisin sen jälkeen vielä yrittää lähestyä ja todeta että tuonne listan alle kertynyt ruostetta.

Lainaus käyttäjältä: Volkkaripappa - 21.12.19 - klo:12:21
Ei muuta kuin takaisin marmorille ja tiukkana vaatimaan vastaantuloa, tässähän on kyse tyyppiviasta. itseltäni korjattu mukisematta nykyisen auton vesivuodot 0e. Edellisestäkin VW:stä jouduin vain maksamaan jonkin "kahvi rahan". Ihme venkoilua jossakin päin suomea näillä marmoreiilla selvästä asiasta :o.

Tehtaalla rahat loppu tai vähissä kun eivät halua maksaa tyyppivian korjaamisesta???

Lainaus käyttäjältä: mikaanikko - 23.12.19 - klo:19:27
Rajoittuuko tämä vesiongelma Variantiin vai esiintyykö sitä muillakin Golfeilla?

Kahdessa omassa autossa Golf Variant 2012 ja nykyisessä Golf Sportvanissa 2016 molemissa aivan sama vika. Eli tuotekehitystä ei ole tapahtunut ainaakaan tuolla aikajanalla. >:(

Tulin pitkästä aikaa käymään täällä... no omassa -14 ei variantissa, näyttää takajalkatilan matoilla olevan vettä... täytyy kysyä huollossa mitä ovat mieltä kukas maksaa.

Lainaus käyttäjältä: seppotaas - 21.01.20 - klo:12:59
Tulin pitkästä aikaa käymään täällä... no omassa -14 ei variantissa, näyttää takajalkatilan matoilla olevan vettä... täytyy kysyä huollossa mitä ovat mieltä kukas maksaa.

Villi arvaus: Autolla ikää yli 5v niin maahantuojan good will 0%  :(

Toinen villi veikkaus. Kyseessä on ominaisuus. Ei vika.

Itellä sama ongelma -14 farmarissa. Molemmat takaovet.. VW centerin kustannusarvio 1400�,�

Jatketaan täällä, kyselin ongelmasta Golf VII vika -ketjussa.

Kuulin ongelmasta ja oman auton ongelmasta eilen huollossa. On 5-ovinen Golf GTI Dynaudiolla rekisteröity 9/2014 ja 2015 vuosimallia.

Selasin tämän ketjun läpi ja aika hilkulla ilmeisesti virhevastuut. Epäilen ettei ole enää voimassa.

Auto ollut minulla 5kk, autoliikkeen oma takuu loppui 3kk, en ehtinyt siinä ajassa huomata. Nyt olisi vielä 1kk voimassa kuluttajasuoja, mitenköhän olisi?

Das Autosta joku oli kommentoinut , siellä omanikin oli. 400 euroa olisi vielä kohtuullinen hinta, mutta maksaako Dynaudio sitten enemmän?

Olisi mukava kuulla huoltohintoja jos kävisi nyt tiivistyttämässä kaikki, onko järkeä, vai pitääkö vaihtaa samantien kajareitakin.

Lainaus käyttäjältä: TSI_J - 21.02.20 - klo:10:05
Kuulin ongelmasta ja oman auton ongelmasta eilen huollossa. On 5-ovinen Golf GTI Dynaudiolla rekisteröity 9/2014 ja 2015 vuosimallia.
---
Olisi mukava kuulla huoltohintoja jos kävisi nyt tiivistyttämässä kaikki, onko järkeä, vai pitääkö vaihtaa samantien kajareitakin.

Jos itse lähtisin tekemään niin tiivistäisin kaiuttimet itse. Samalla vaimentaisi ovet, niin alkaa audiokin soimaan paremmin. Huollossa myyvät uudet kaiuttimet, oletan että Dynaudio on kalliimpi. Mutta ei kaiuttimissa mitään vikaa ole vaan siinä tiivistemateriaalissa, mikä on rapistunut kaiuttimen ja oven välistä. Kaiuttimet irti (helpommin sanottu kuin tehty jos on kiinni pop-niiteillä), tiivistepintojen puhdistus ja tiivistys uudelleen. Käyttäisin elastista massaa, esim. butyylimassaa tuubista. Ei silikonia, ruostuttaa peltiä.

Uusien, parempien elementtien vaikutus voi olla marginaalinen. Vaimentamalla ovet (butyylimatolla) saa parhaan soundin nykyisestä järjestelmästä. On myös edullisin vaihtoehto.

Kiitti kommentista.
Suunnittelu lähti juuri pari tuntia sitten tähän suuntaan, ollaan frendillä asenneltu vanhoihinkin mun autoihin kaiuttimia niin siellä tutkitaan asia ja laitetaan 6.5" elementit tilalle, jotkut asialliset.

Das auton hinta oli kova, pelkästään Dynaudio elemntissä hinta 300�,� ja siihen ovityöt + mahdolliset muut päälle.

Tiivistin itse tuon kaiuttimen. Kuvasta näkee että kaiuttimen kehys on päässyt halkeilemaan sään vaikutuksesta, kun tuolla nyt se kosteus pääsee vaikuttamaan.
(https://i.ibb.co/YXLjhk5/IMG-20200219-101133.jpg) (https://ibb.co/3vChcNx)

Miten uusissa vuosimalleissa vedentuloa takakaiuttimen liitoksista on havaittu ? Onkohan rakennetta parannettu. Itsellä on tuo Sportsvan 2019. Onko vain ajan kysymys, että jotkut uudemmatkin autot alkaan vuotaa?

Lainaus käyttäjältä: mikaanikko - 23.12.19 - klo:19:27
Rajoittuuko tämä vesiongelma Variantiin vai esiintyykö sitä muillakin Golfeilla?

Ei rajoitu Varianttiin. 2016 Golf GTE:ssä sama vika.

Ongelman esiintymiseen vaikuttanee onko kaiuttimet kiinni pop-niiteillä vai pulteilla. Poppari aiheuttanee muoviin mikro-murtumia jo asennusvaiheessa, jotka vuosien myötä pahenevat kunnes koko kehys murtuu. Pultattuna kehys on lähtökohtaisesti tukevampi eikä siten pääse murtumaan niin helposti? Täten vakiokaiuttimet murtuvat eli vuotavat helpommin kuin Dynaudiot tai muut premium sound systemit.

Uusi täällä ilmoittautuu ja kiitos tämän ketjun, olen saanut paljon tietoa tästä ongelmasta. Ajattelin jakaa oman kokemukseni tästä, jos siitä olisi hyötyä jollekkin, joka ongelman kanssa joutuu olemaan tekemisissä.

Ostin VW Golf farkun vm-14 (aj. 180tkm) Autokeskukselta tuossa ennen kesän ensimmäisiä sateita ja eipä mennyt kauaa kun sateet tulivat ja huomasin, että takaovista tulee vesi sisään ja auto haisee homeelta. Vettä ei tullut koskaan niin paljoa, että takatilaan olisi lammikoita päässyt kertymään, mutta sen verran kuitenkin, että auto haisee tunkkaiselta ja mm takaovien tiivisteet olivat ruosteessa. Pettymys oli aika suuri kun tajusin juuri ostaneeni homeisen auton. Olin tästä VW Airporttiin yhteydessä ja sain tietää, että heillä on huolto-ohjelma tähän, eli matot ja tiivisteet uusiksi sekä 4 bassokaiuttimen uusiminen. Hinta 2300�,�. Aluksi meinasivat, ettei vastaantuloa tehtaan puolesta tulisi, mutta sitten selvisi, että autoni täyttää 6 vuotta vasta syyskuussa, joten he tulisivat vastaan 50% kokonaishinnasta. Eli ilmeisesti vastaantulo tehtaalla on 5 ikävuoteen saakka, kun auto täyttää 6 vastaantuloa ei ole. Autokeskus hoiti toisen puolikkaan huollosta, joten minulle ei tästä jäänyt maksettavaa. Sain huollon ajaksi myös laina-auton VW:n piikkiin, joten en voi olla muuta kuin tyytyväinen.

Eli vinkiksi Golfista haaveilevalle: Osta alle 6 vuotta vanha auto tai tarkista takaovien tiivisteet hyvin ja haistele auton sisäilmaa ennen auton käynnistystä kun auto on seissyt tovin. Jos sieltä löytyy ruostetta tai ilma haisee tunkkaiselta, voi olettaa, että autossa on vesivuoto-ongelma, joka on hyvin kallis korjata. Itselleni ei tullut mieleenkään ostohetkellä, että autossa voisi olla tämmöinen vika kun auto muuten vaikutti todella siistiltä. Hieman tunkkainen haju siellä oli, mutta luulin sen tulevan mokka-nahkapenkeistä, jollaisia aiemmissa autoissani ei ole ollut.

Täällä sama vaiva vm. 2014 autossa, kuusi vuotta tullut tänä keväänä täyteen ja vettä lirauttaa aina silloin tällöin takajalkatilaan molemmin puolin.

Aika varattu huoltoon, mutta ei kiinnosta maksella itse selvästä valmistusviasta johtuvia korjauksia & osia, joten minkälaisilla vinkeillä liikenteeseen?

Onko huoltoliikkeet ainoita kanavia alkaa viedä asiaa maahantuojalle/valmistajalle vai mitä kautta tätä kannattaa viedä eteenpäin? Auto ostettu LeasePlanilta pari vuotta sitten. Kuluttajasuojalailla tms. uhkailu käyttöön heti? :)

Pienempi vaiva on ottaa ovipahvi ja kaiutin irti. Katsoa onko kaiutin ehjä ja juottoreijät oven alareunassa varmasti auki. Sen jälkeen uusi tai vanha ehjä kaiutin tiivistäen paikalleen ja kovaa ajoa. Aikaa ja rahaa menee enemmän siitä valittaessa ja vääntäessä. Huoltotiskiltä vaan ensin kysyy vaikka soittaen vastaantuloa tai seuraavan huollon yhteydessä ottaa puheeksi.

2016 variantin kanssa bongasin kesällä tällaisen ongelman kun huomasin yks päivä takamatossa hometta sateiden jälkeen. Siellä olikin sitten ihan  märkänä matto erityisesti toisella puolella. Laitoin myyjäliikkeelle viestiä ja varailin huollon Herttoniemen volkkarikeskukseen. Siellä kattoivat ongelman, vaihtoivat kaikki kaiuttimet ja sisämatot eristeineen täydellä vastaantulolla. Jos tuon homman oisi ite joutunut maksamaan niin osat reilu tonni, työt vajaa tonni, yhteens kaks tonnia. Kaks päivää siinä meni, mun mielestä tosi tyylikkäästi hoidettu heidän puolelta.  :)

Taitaa tämä olla ihan oikea tyyppivika, tuo takakaiuttimen asennus oveen pop-niitillä on ilmeisesti syyllinen kuten arveltiin. Omassani korjasin tuon itse.
Ovipahvi pois, porasin niitit pois, kaiuttimen irroitus. Paskan tiivisteaineen poisto ovesta ja kaiuttimesta myös oven puhdistus sisältä. Polyuretaaniliimalla kaiutin kiinni, siis reilusti sitä tököttiä millä tuulilasi liimataan. Lämpimässä tallissa muutama tunti (yön yli) lattiaverhoilu auki ja sisätila lämppärillä puhallusta takajalkatiloihin.
Verhoilut paikoilleen ja valmis.

Kuluttajariitalautakunnan mukaan asiakas maksaa tämän lystin!

https://www.is.fi/autot/art-2000007797416.html (https://www.is.fi/autot/art-2000007797416.html)

"Ratkaisussaan lautakunta toteaa, että myyjä ei vastaa vioista, jotka johtuvat normaalista kulumisesta. Se muistutti, että käytetyn auton ostajalla on aihetta varautua korjauksiin jo ehkä piankin kaupanteon jälkeen."

"Epätavallinen vika viittasi ovissa olevien vedenpoistoreikien tukkeutumiseen, totesi kuluttajariitalautakunta. "

Tätä topikkia, kun lukee, niin ei ole kovin epätavallinen!

Tuossa ei auta vaikka olisi vedenpoistoreiät auki. Vesi valuu peltiä myöten kaiuttimen saumaan halkeamasta suoraan takajalkatilaan.

Tämä vika myös my18 mk7.5  ja my15 mk7 farkuissa, molemmat löytyy pihalta.
Uudempaan tein korjauksen 55tkm kohdalla viime elokuussa ja vanhempaan 350tkm paikkeilla viime marraskuussa.

ID.3:ssa on samanlainen konstruktio, eli muovirunkoiset kaiuttimet poppareilla kiinni ovessa. Takakaiuttimia ei omassa ole, joten se rajoittaa vuotokohteita heti puolella...

tuo on just vähä ongelma popniitissä,vielä noin isokii.ton ko puristaa kiinni ni särkee helposti tommosen kovan muovirenkaan.pien pultti ja mutteri ois parempi.onkoha omassa vehkeessä tuo korjattu entisen omistajan toimesta ku en oo ainakaa huomannu et vuotas sisää,pitääki tarkkailla tilannetta.

Juu eikä tuollaista popparia saa porattua irti niin etteikö muovikaulus halkeaisi. Tai ainakaan itse en onnistunut, kun 1. Leonissa joskus kokeilin. Jos vaikka haluaisi tiivistää kaiuttimen etukäteen ja laittaa jollain pulteilla kiinni. Toisaalta nuo vakio-skobet ei paljon varaosanakaan maksa.

Otin eilen '18 GTD:stä ovipahvit irti niin Dynaudiossa nuo tiivisteet on näköjään paremmat eikä samalla lailla haperru mutta muovikaulukset samaa paskaa ja halkeilee popniittien kohdalta.  >:(

Lainaus käyttäjältä: sonikk - 10.03.21 - klo:09:15
Otin eilen '18 GTD:stä ovipahvit irti niin Dynaudiossa nuo tiivisteet on näköjään paremmat eikä samalla lailla haperru mutta muovikaulukset samaa paskaa ja halkeilee popniittien kohdalta.  >:(

Sama juttu molemmissa Cuprissani oli Sound System ja Beats audio elementit pulteilla kiinni.  :-X

Omassa mk7.5 Golf Variantissa en suurempienkaan sateiden aikana vielä vuotoa ole havainnut, mutta ajattelin tiivistää kaiuttimet uudelleen ennen ongelman ilmestymistä. Merkkarin huollon puoleen ei kommenttien perusteella tee mieli kääntyä, koska apu kuulostaa lähinnä tilapäiseltä.

Täytyy harkita noiden tiivistemassojen käyttöä. Myös tämä butyylinauha vaikuttaa kiinnostavalta, mutta massalla saisi luotettavamman tiivistyksen.

Jos olette ruuveja käyttäneet, niin mitä olette käyttäneet muttereina?
Peltimutterihan olisi kätevä ja joku käytti niitä youtubessa. Vähän se tietysti nousee pellin pinnasta ja massa sen varmasti tiivistää, mutta joku nauha saattaa jättää pienen pienen raon.
Tällaista tarkoitin
https://www.fixusnet.fi/fin/peltimutterit_korikiinnikkeet-53928/ (https://www.fixusnet.fi/fin/peltimutterit_korikiinnikkeet-53928/)

Onko kukaan kokeillut tiivistää ikkunoiden alalistojen päiden rakoja varovasti esim Sikalla tmv? Mitään isoja raothan ei ole, suurimmat näytti olevan takaovien pikkuikkunoissa.
Tuohan voisi auttaa myös ovien lukkojen/vaijereiden jäätymiseen.

Ilmeisesti noita vuotoja on porukoilla ollut mutta miten yleisiä lienevät? Meillä(tuuria?) on ollut Golf Variant 7 vm.2015 ja 95 tkm sekä Golf Variantit 7.5 vm.2018 ja 2019 sekä 94 tkm ja 50 tkm. Ensimmäistäkään vesipisaraa ei ole päätynyt sisään vielä. Eli kannattaako sinun korjata ehjää jos ei ongelmaa ole?

Voisiko näissä vuoto ongelmissa olla merkitystä sillä missä autoa säilytetään. Tiivisteet mahdollisesti haurastuu nopeammin jos auto seisoo auringossa ja sateessa. Itselläni auto on katoksessa johon ei aurinko porota suoraan koskaan. Ei ole ongelmia ollut, tosin auto melko tuore vielä.

Kyllä ne alkaa ennenpitkää vuotaa riippumatta auton säilytyspäaikasta. Suojassa säilytettyna vuotoaei huomaa yhtä helposti kuin sateessa seisovan kohdalla.

Mullakin vuoto alkoi vasta 7 vuotta vanhassa autossa mutta tulihan se sieltä lopulta.

Tässä ihmetyttää kuinka vian korjaaminen voi maksaa nelinumeroisia summia. Kuka sellaisia ylipäänsä maksaa?
Uudet kajarit vanhojen tilalle maksaa 130�,� merkkiliikkesta ja jos haluaa ettei vika uudelleen heti iske kannattaa kiinnitys vaihtaa mutterimalliin. Homma on itse tehtävissä vaikka parkkipaikalla.

Lainaus käyttäjältä: pela - 14.09.21 - klo:15:11
Kyllä ne alkaa ennenpitkää vuotaa ....
,,,
Tässä ihmetyttää kuinka vian korjaaminen voi maksaa nelinumeroisia summia.

Onko ongelma olemassa myös esim 2019 mallissa eli tehdas ei ole tehnyt parannusta kaiuttimien tiivisteisiin? Itselleni 2013 malliin hintaa tuli, kun matto oli homeessa ja piti vaihtaa.

Syy miksi luultavasti parannan itse kaiuttimien tiivistystä, en halua että jalkatilat yhtäkkiä täynnä vettä ja sitten ruveta niitä kuivattelemaan. Olisi mukavampaa kun voisi luottaa enempi tiivistykseen.

Mutta mistä kohtaa ikkunatiivistettä se vesi sitten mahtaa vuotaa oven sisään?

Mulla tiivisteiden päät on joissain kohti aika tiiviit ja joissain hieman rakoa. Ne missä on rakoa, näyttää myös siltä, että niitä on puukolla tmv veistelty. Olisiko niissä hieman ylimääräistä uutena ja tarkoitus sovittaa asennettaessa?
Työkamun vastaavassa pari vuotta vanhassa autossa on myös vastaavasti tiivistelistat kuin mun autossa. Eilen sitten vilkaisin vaivihkaa ohi mennessä yhdestä kadun varrella olleesta toisen puolen tiivisteet, niin siinä ne näytti olevan aika tiiviit päistä.

Tiivistehän on ikäänkuin Z-muotoinen ja se joustaa aika hyvin ikkunan mukana sieltä alempaa. En usko että se tiiviste kovin paljoa vuotaa siitä tiivisteen ja lasin päästä, mutta tämä toki vain mutua. Jossain englanninkielisessä tekstissä, oliko se joltain foorumilta tmv, kerrottiin että vesi vuotaa tiivisteiden päiden raoista ja siinä oli myös että esim kuskin oven lukon yläpuolella on tiivisteen ”drainage”. Viitattiinko sillä tuon tiivisteen taaempaan rakoon?!

Mutta JOS vuoto tapahtuu noista raoista, silloinhan he, joiden tiivisteet olisi hyvin sovitettu, olisivat paremmassa asemassa kuin, jos raot on suuremmat.

Onko teillä kokemuksen tuomaa käsitystä, meneekö se vesi tiivisteen huulen ja ikkunan välistä, vaiko mahdollisesti päistä?



On niitä ongelmia noissa premium-autoissakin. Tuolla mainittiin, että vettä menee aina ikkunatiivisteen välistä oven sisään.

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?t=10729 (http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?t=10729)

Lainaus käyttäjältä: Janija - 16.09.21 - klo:10:35
Mutta mistä kohtaa ikkunatiivistettä se vesi sitten mahtaa vuotaa oven sisään?

Ei niitä varmasti saa ikinä täysin pitäviksi, tietyissä olosuhteissa taitaa kondensoidakin sinne kosteutta. Siksi on ne kosteussulut ovipahvin ja oven välissä sekä reiät ovien alaosassa veden poistumiseksi. Noissa ovikajareissa on ongelma tiivisteessä/kaiuttimen muovirungon halkeamisessa ja vesi tulee sitä kautta sitten sisälle. Kaiuttimien tiivistyksen kun laittaa kuntoon ei ongelmaa enää ole.

Ovi ei ole missään tilanteessa täysin tiivis, pikemminkin sellainen veneen avotila -tyyppinen. Vettä kuuluukin tulla sisään, mutta sen pitää myös päästä hallitusti ulos oven alareunan aukkojen kautta. Kaiuttimen tiivisteiden mureneminen ja vuoto sitä kautta on ikävä sivujuonne. Jos ennakoivasti haluaa tiivistää, niin nimen omaan kaiuttimia. Butyylimassa on parasta, varmaan Sikakin käy.

Mulla oli tilanne kaiuttimien osalta sellainen että sen lisäksi että tiivisteet olivat murentuneet
niin myös kaiuttimien muovirungot olivat hajalla.
Uusissa kajareissa tiivisteet olivat vaihtuneet mustiksi eli mahdolliseesti materiaalia on muutettu.
Mutta popparilla jos ne lyö kiinni niin liitos on niin joustamaton että todennäköisesti myös uudet rungot murtuvat aikaa myötä.

Kiitoksia vastauksista myös aiempaan kysymykseeni.
Tosiaan tuo tiiviste taitaa olla niin paksu, että niittien kohdalta se menee syvemmälle ja väliltä saattaa jäädä lähes tiivistämättä.

Mitä tiivistystuotteisiin tulee, niin Sikahan valmistaa monia tuotteita liimaukseen ja tiivistykseen, myös butyylimassaa. Olen käsittänyt että Sika valmistaa laadukkaita tuotteita.

Sikan butyylimassan asennus pitäisi suorittaa yli 10 celsiusasteessa, joten täytyy katsoa tuleeko sitä ennen kevättä korjattua.

Tsekkasin nuo kaikki kajarit. En viitsinyt alkaa poraamaan niitä auki, kun niissä näkyi olevan musta tiiviste, liekkö jotain uudempaa materiaalia kuten pela mainitsi. Ehkä kaiuttimet on vaihdettu jossain vaiheessa, kun autolla kuitenkin ikää 4v. Yhdestä ovipahvista puuttuikin kokonaan se klipsin kiinnityskohta, eikä se hajonnut mulla. Mutta sen lisäksi että klipsejä meni rikki, hajosi myös yksi tai kaksi muovista ovipahvin irroitustyökalua, Motonetista.

Vedin kuitenkin kaiuttimien ympärille ja väliin pursottaen Sikalastomer 710-butyylimassaa. Näissä kannattaa tarkistaa päiväys ettei ole mennyt vanhaksi. Niillä on parasta ennen vuosi valmistuksesta.

Vuosimallin 2014 golf ja lattiamatto märkänä & osin jo homehtunut. Huollon yhteydessä huomasivat ja sanoivat että vettä on valunut just noista murtuneista takakaiuttimen rungoista. Oon nyt kolme vuorokautta kuivatellut mattoa sisätilanlämmittimellä, auto on ulkona pressun alla ikkunat raollaan. Maton joutuu varmaankin vaihdattamaan, kustannusarvio oli jotain 1500�,�, kiva homma kun just sai huollattaa 1400�,� hihnan vaihto, jarrut jne. ja muuta kuluvaa. Keväällä meni myös tonni takajarruihin, iskareihin ja mihin muuhun lie mennytkään. Ihanan kallista.

Pakko olisi kuitenkin saada tuo liikenteeseen. Onkos noissa miten ollut etukaiuttimissa tätä samaa vikaa? Matto oli nimittäin märkä myös apukuskin puolelta edestä niin olisiko mitenkään voinut valua takaa eteen vai olisiko edestäkin rikki se kaiuttimen tiiviste/runko? Takaa avaan ovipanelit jokatapauksessa ja tiivistelen ne nyt väliaikaisesti jollain ettei enää uudelleen kastu, ei vain huvittaisi turhaan repiä edestä ovipaneleita auki kun ne on kuitenkin niin tiukassa.

ebayssä on myytävänä tuollainen setti. Lieneekö odotettavissakin että panelin kiinnikkeitä menee rikki irrotettaessa, mukana kun näyttää tulevan näitä:
(https://i.imgur.com/UbHuPBb.png)
https://www.ebay.com/itm/174748097043?epid=1231154460&hash=item28afcc5a13:g:Dy8AAOSwpnFgh8dS (https://www.ebay.com/itm/174748097043?epid=1231154460&hash=item28afcc5a13:g:Dy8AAOSwpnFgh8dS)

Pitää vielä otsonoida tuo kun on matto kuivahtanut nyt kun on matto ollut raollaan niin haju autossa on sellainen perunakellarin ja hikisukan yhdistelmä että ei tuolla voi nyt edes pikaiseen kaupassa käydä.

Nuo kiinnikkeet kannattaa ehkä hakea merkkiliikkeestä jos niitä menee rikki. Yleensä se on itse verhoilu, josta lohkeaa palanen tuon kiinnikkeen kohdalta.

Motonetistä saa myös noita kiinnikkeitä. Omaan kotteron pahvit laitoin muinoin 3C passattiin Motonetistä ostetuilla kiinnikkeillä ja hyvin tarttui eikä pahvit rämise.

Mietin vain että jos joutuu nuo kaiuttimet (ehkä?) uusimaan niin voisi samalla tilata ebaysta nuo missä on kíinnikkeitä mukana, säästäisi edes muutaman kympin ;D Merkkiliikkeessä kaiuttimet taisi olla jotain luokkaa 80�,� kpl

Otsikko on takajalkatilaan vettä mutta mites tuo etujalkatila? Sekin kun oli ainakin apukuskin puolelta märkä.
Kaiuttimen runko oli ihan silppuna kiinnitysten kohdalta ja kaiuttimen sai otettua käteen ilman työkaluja kun irrotin ovipahvin.

(https://i.imgur.com/4hBraqp.jpg)

Tiiviste oli kuitenkin ehjän näköinen eikä siinä näkynyt jälkiä kosteudesta, voisiko etujalkatilan vesi olla kuitenkin peräisin jostain muualta ::)...
Kaikki kaiuttimet paitsi yksi menee jokatapauksessa vaihtoon mutta vieläkö jotain muuta pitäisi tarkistaa.

Lainaus käyttäjältä: JussiP. - 12.10.21 - klo:20:34
Otsikko on takajalkatilaan vettä mutta mites tuo etujalkatila? Sekin kun oli ainakin apukuskin puolelta märkä.
Kaiuttimen runko oli ihan silppuna kiinnitysten kohdalta ja kaiuttimen sai otettua käteen ilman työkaluja kun irrotin ovipahvin.

(https://i.imgur.com/4hBraqp.jpg)

Tiiviste oli kuitenkin ehjän näköinen eikä siinä näkynyt jälkiä kosteudesta, voisiko etujalkatilan vesi olla kuitenkin peräisin jostain muualta ::)...
Kaikki kaiuttimet paitsi yksi menee jokatapauksessa vaihtoon mutta vieläkö jotain muuta pitäisi tarkistaa.

Minun ex-Golffiin korjattiin takajalkatilan vesiongelma hyvällä vastaantulolla ja silloin VW Center Airportissa vaihdettiin myös etukaiuttimet vaikka en ollut edessä mitään kosteutta huomannut. Kommentti huoltoaikaa varatessa oli tyyliin "rikki ovat kuitenkin joka nurkasta".

Auto oli tuolloin hitusen vajaa 5v vanha.

Tämä setti 1700�,� eikä sisällä etukaiuttimia, tai mitään muutakaan
selvitystä miksi etumatto myös märkä.. Varmaan sitten korjauksen yhteydessä
tekisivät uuden "yllättävän löydöksen, tonni kiitos lisää. Ei tällaista ole koskaan ollut ennen" nice :o

(https://i.imgur.com/HXPgNxd.png)


En arvellut ottaa.. Lattiamaton pesu, kaiuttimien vaihto ja tiivistys ja lopuksi auton otsonointi.. Sillä pakko mennä.

Osien hinta tuossa on noin 1150�,�, joista kallein tuo lattiamatto, hieman vajaa 700�,�. Eristeen hinta noin 220�,�. Se saattaa olla se haastavin saada pestyä/kuivattua.

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 09.10.21 - klo:15:52
Nuo kiinnikkeet kannattaa ehkä hakea merkkiliikkeestä jos niitä menee rikki. Yleensä se on itse verhoilu, josta lohkeaa palanen tuon kiinnikkeen kohdalta.

Mulla ois näitä merkkarilta ostettuja kiinnikkeitä jemmassa. Oli tarkoitus tehdä vaimennukset oviin ja varalle ostin niitä, kun olin varma että näitä menee rikki. Mutta uus auto jo tulossa ja taitaa jäädä kiinnikkeet ylimääräiseksi. Oulussa on, mutta kirjeellä noi liikkus.  ;)

Lainaus käyttäjältä: MikHei - 12.10.21 - klo:23:16
Mulla ois näitä merkkarilta ostettuja kiinnikkeitä jemmassa. Oli tarkoitus tehdä vaimennukset oviin ja varalle ostin niitä, kun olin varma että näitä menee rikki. Mutta uus auto jo tulossa ja taitaa jäädä kiinnikkeet ylimääräiseksi. Oulussa on, mutta kirjeellä noi liikkus.  ;)

Hinta muistaakseni merkkarilla 1,36�,� per kpl, joten rikastumaan noilla et pääse ;D

Joo ei pääse, vaan jollekkin tarvitsevalle tulis kotiin asti kourallinen mulle tarpeetonta tavaraa.  ???

Ei kyllä tuo uusi tiiviste sen fiksummalta vaikuta kuin vanhakaan. Taidan mennä massa + pultti kiinnityksellä..

(https://i.imgur.com/YHioaSw.png)

No jos tiivisteen materiaali muuttunut sellaiseksi ettei haperru, niin varmasti parempaa kuin vanha. Paino sanalla jos.

Lainaus käyttäjältä: JussiP. - 12.10.21 - klo:20:34
Otsikko on takajalkatilaan vettä mutta mites tuo etujalkatila? Sekin kun oli ainakin apukuskin puolelta märkä.
Kaiuttimen runko oli ihan silppuna kiinnitysten kohdalta ja kaiuttimen sai otettua käteen ilman työkaluja kun irrotin ovipahvin.

(https://i.imgur.com/4hBraqp.jpg)

Tiiviste oli kuitenkin ehjän näköinen eikä siinä näkynyt jälkiä kosteudesta, voisiko etujalkatilan vesi olla kuitenkin peräisin jostain muualta ::)...
Kaikki kaiuttimet paitsi yksi menee jokatapauksessa vaihtoon mutta vieläkö jotain muuta pitäisi tarkistaa.

Aika yleistä vedentulo etujalkatilaan johtuu pyyhkiöiden alla oleva kaukalo täyttyy roskista.Tällöin vesi valuu jalkatilaan.

Sama projekti myös täällä menossa, vuosimallit 14 ja 16
(https://i.ibb.co/875tYGN/E0-A44931-6403-4799-9-B17-F123047-F8-FBC.jpg) (https://ibb.co/P6h0DJF)

2016 Farkku-golffi, molemmat takaovet vuosi sisään. Ei onneksi suuria määriä, pieni lätäkkö oli muovimatolla. Ostin auton äskettäin liikkeestä ja ilmoitin heille että homma pitää korjata ja korjasivatkin veloituksetta. Kuulemma uudet kaiuttimet ja lisätiivistys jollain silikonilla/liimalla.

Korjasivat myös automaattivaihteistossa olleen mikrokytkinvian veloituksetta. Onneksi kävin lukemassa täällä tyyppiviat niin oli helppo huomata tuo vesi tuolla lattialla.

2016 Farkku-golffi, molemmat takaovet vuosi sisään. Ei onneksi suuria määriä, pieni lätäkkö oli muovimatolla. Ostin auton äskettäin liikkeestä ja ilmoitin heille että homma pitää korjata ja korjasivatkin veloituksetta. Kuulemma uudet kaiuttimet ja lisätiivistys jollain silikonilla/liimalla.

Korjasivat myös automaattivaihteistossa olleen mikrokytkinvian veloituksetta. Onneksi kävin lukemassa täällä tyyppiviat niin oli helppo huomata tuo vesi tuolla lattialla.

Näin se tämä osuu omallekin kohdalle, auto 2019 vuosimallia, ajettu 70tkm. Oikeasta takaovesta vettä sisään.
Nappasin ovipahvin irti ja paljastui että kaiuttimen tiiviste on ehjä, mutta tuo muovikaulus oli haljennut parista kohtaa.
Ebaysta uusi kaiutin 24�,�, jossa ehjä muovikaulus. Tiivisteen vaihdoin suoraan toisenlaiseen ja laitoin kiinni peltiruuveilla. Nyt sitten sadekelejä tai seuraavaa auton pesua odottamaan, josko vettä tulee vielä sisään.

Parin päivän kovemmat sateet pääsi täälläkin -15 hb golffin takajalkatilan kumimatoille. Eli purku-, rakenteenmuutos- ja tiivistyshommia tiedossa. Vai onko helpoin ja nopein napata takaikkunoiden moottoreilta piuhat irti ja tiivistää ikkunan tiiviste jollaki Sika tuotteella ja ajella mutkasta tietä näkymättömiin ;D Pörhön marmorilla asiointi ei ole vaihtoehto missään nimessä ellei kettuillessaan käy tyyppiviasta mainitsemassa :P

Apukuskin puolen matto taas märkä ;D Onneksi ei jatkuvasti tarvitse autoa, mistähän tuota vuotoa tällä kertaa lähtisi metsästämään..

Raitisilmasuodattimen ympäristö oli kuiva ja puhdas, mitä nyt vähän pölyinen ja vähän irtoroskaa..

(https://i.imgur.com/vndCWs1.jpg)

(https://i.imgur.com/c3jz4V2.jpg)

Vuosi sitten asennettu kaiutin oli ehjä rungoltaan & butyylimassalla tehty tiivistys ehjä.

Pitäisiköhän sitä tuo oven tiiviste vaihtaa, tuntui kostealta heti tuosta kynnyslistan alta ja siinä olikin kosteutta. Saattanut tietysti tulla lattiamatostakin.
(https://i.imgur.com/4HaqE39.jpg)

Mitenkäs se ilmastoinnin kondensointiputki, minkälainen operaatio se on kaivella esille.

Irrotin tänään raitisilmasuodattimen autosta ja siinä näkyy kyllä kosteusjälkiä. Se ihmetyttää että nuo kosteusjäljet on auton ohjaamon puolella :-\
(https://i.imgur.com/zWXNs0r.jpg)

Luulisi että kosteusjälkiä olisi suodattimen toisessa päässä jos vettä olisi tullut tuulilasin etupuolella olevasta ritilästä.

Myös ilmastoinnin kondensioveden poistoputki oli rikki joten sekin menee vaihtoon. Tuon näköinen, kuva netistä.
(https://i.imgur.com/hwq3o4p.jpg)

Lainaus käyttäjältä: JussiP. - 15.11.22 - klo:21:00

Myös ilmastoinnin kondensioveden poistoputki oli rikki joten sekin menee vaihtoon.

Mistä tuo putki löytyy?

Oma veikkaus on, että hörppää tuolta ilmanottokanavan tiivisteen välistä, joka on kovettunut tai hapristunut. Yleinen tiedossa oleva ongelma. Toinen on, että puuttuuko koritarra pyyhkijän vipuvarrelta, koska tuotakin autoa on tehty molemman puolen ohjauksella ja tämä voi aiheuttaa, että hörppää vettä tuota ikkunan alla olevasta kaukalosta. Superbissa 09-11 välisissä malleissa tuo koritarra oli unohtunut laittaa!

Lainaus käyttäjältä: MikHei - 15.11.22 - klo:21:48
Mistä tuo putki löytyy?

Putki on apukuskin puolen jalkatilassa, siinä keskikonsolin yhteydessä, yksi muovilipare pitää ottaa edestä pois.
Noilla main, kuva eri mallista mutta tuosta löytyy. Omassa putki oli siis rikki ja kuten tuolla keskustelussa oli aiemmin
mainittukin niin jotenkin todella huonolaatuisen oloista oli tässäkin tuo kumiputki, mitä lie happanevaa ekomateriaali.
(https://i.imgur.com/ZeGgRdK.jpg)

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 16.11.22 - klo:07:13
Oma veikkaus on, että hörppää tuolta ilmanottokanavan tiivisteen välistä, joka on kovettunut tai hapristunut. Yleinen tiedossa oleva ongelma. Toinen on, että puuttuuko koritarra pyyhkijän vipuvarrelta, koska tuotakin autoa on tehty molemman puolen ohjauksella ja tämä voi aiheuttaa, että hörppää vettä tuota ikkunan alla olevasta kaukalosta. Superbissa 09-11 välisissä malleissa tuo koritarra oli unohtunut laittaa!

Pitää tuokin tiiviste vaihtaa nyt kun kaikki on kuitenkin levällään, onko tiedossa tuolle tiivisteelle joku osanumero? Itse ritilä lienee 5Q0 815 479 mutta en keksinyt hakusanaa tiivisteelle. Putken osanumero on 5Q1 820 127 E jos joku haluaa omaansa tuon vaihtaa. Ei ole itselle tullut tuo vielä niin en osaa sanoa vaihdosta sen enempää vielä. Tuolla kuitenkin yksi keskustelu aiheesta.
https://www.golfmk7.com/forums/index.php?threads/ac-evaporator-drain-tube.333051/ (https://www.golfmk7.com/forums/index.php?threads/ac-evaporator-drain-tube.333051/)

Itsellä myös sama ongelma, että takajalkatilaan tulee vettä sateella todennäköisesti ovien kaiuttimien vuoksi. Onko kenelläkään suositella korjaamoa pääkaupunkiseudulta tuohon?