No niin, uudenvuoden kunniaksi meidänkin Traktori foorumille.
Audi Center Berliinin entinen esittelyauto, otettu käyttöön 6/2008. Tuotu Suomeen kesällä 2009, nyt kilometrejä 44tkm.
Speksit:
- Manuaalivaihteinen
- Business-paketti (tai sen tavarat)
- Meteorinharmaa helmiäisväri
- Sähkösäätöiset etuistuimet, kuljettajan istuin muistilla
- Valcona-nahkaverhoilu
- Musta sisäkaton verhoilu
- Pähkinäpuu-somisteet
- 4-puolainen nahalla päällystetty monitoimiohjauspyörä
- Kuuden levyn CD-vaihtaja
- Bang & Olufsen Sound System
- MMI 2G High -navigointi
- "Bluetooth-Hands-free" -liitäntä
- Sähköisesti sisäänpäin taittuvat ja automaatisesti himmentyvät ulkopeilit muistilla
- Automaattisesti himmentyvä sisäpeili
- Panoraamakatto, lasinen ja sähkökäyttöinen
- Kiiltolistat sivuikkunoiden ympärille
- Audi lane assist -kaistallapysymisvahti
- Adaptiivinen vakionopeudensäädin etäisyystutkalla
- Akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana (APS Plus)
- Automaatti-ilmastointi, 3-alueinen
- Pistorasia 230V
- Kirkkaat kattokaiteet
- Säilytyslokeropaketti
- Tavaratilan kiinnityskiskot ja kiinnityssarja
- Takaluukun sähköinen avaus ja sulku
Vaikuttaa hyvältä, ainakin varusteita on todella riittävästi. Saisiko vielä kuvia, niin voisi kehua ulkonäköäkin? :)
LainaaAudi lane assist -kaistallapysymisvahti
- Adaptiivinen vakionopeudensäädin etäisyystutkalla
Näitä ei ole kovin monella Suomessa..eikä MMI 2G (eikä 3G)
Tuliko auton mukana myös kunnon fillarit? Urheilu- vai s-line alusta?
Kuvia tosiaankin saa mielellään laittaa ihailtavaksi!
kuvat kyllä kertoo enemmän kun tuhat sanaa ;)
Kyllähän tuosta kuvauksesta ja varustelistasta saa hyvän kuvan kulkineesta, hieno on.
Paljon ns. mukavuusvarusteita ja hienoja sellaisia, omaan silmään ainoana negatiivisena listasta nousi 4-puolainen ratti, onkohan ollut alunperin vanhemmalla herrasmiehellä...
Täytyy kuvia yrittää kehittää jossain vaiheessa, kunhan olisi tarpeeksi kuvauksellinen sää ja puhdas ulkopinta..
Vähän ukkoversio tai ainakin sleeper; normaali alusta ja mitään sporttivarustetta ei ole mukana; ei s-linea tms. Ainoa miten erottaa Suomessa myydyistä on kyljen s-line -levikkeen puuttuminen. Vanteet tuli hankittua replicana 5-"Star" (tosin 17") , alkuperäiset 10-Starit olivat sen verran naarmuiset että lähtivät nopeasti vaihtoon.
Maukas peli ja paljon haluttavia varusteita :)
Syökö panoraamakatto paljon tilaa takana istuvilta ?
Itse olin viittä vailla ottamassa sitä myös.
Kuvittelin, että minulla olisi ollut paljon varusteita mutta listasi on pitkä
-brilj. pun
-urheiluistuimet
-takapenkkien lämmitys
-sivuturvatyynyt taakse
-läpilastausmahdollisuus
-milano nahkasisustus, mustang ruskea
-pähkinäpuu somisteet
-3-puolainen monitoimiohjauspyörä vaihteenvalitsimilla
-B&O soitin
-sähköisesti sisääntaittuvat ulkopeilit
-aurinkoverhot takaikkunoille
-akustinen ja optinen pysäköintijärj. eteen ja taakse
-3-alueilmastointi
-säilytyslokeropaketti
-irroitettava vetokoukku
-himmentyvä taustapeili
Lainaus käyttäjältä: M_M_M - 01.01.11 - klo:14:41
Mitämitä, M_M_M eksynyt myös arenalle? Tervetuloa! :)
Asiaan, kuulostaa kyllä muikealta, varusteita on ainakin riittävästi? ;) Ilmeisesti nuo muiden euromaiden essarit on noita vähän varustellumpia kuin Suomen Businekset metallivärillä...
Kuvia vaan peliin ja hauskoja talvikilometrejä! :)
M_M_M: Ei se panoraama tunnu vievän katosta tilaa. Vain katon etuosa liikkuu ja loppuosa on kiinteä, rullaverhon kohouma on takamatkustajien pään etupuolella ettei sekään haittaa.
Laitoin auton myyntiin, kuvia mukana. Tarvitsemme lisää tilaa syksyllä ja nyt hyvä laittaa rattaat liikkeelle.
Audi on loistokkaassa kunnossa eikä paljoa ajettu. Voimansiirtoa uusittiin äskettäin; painelaakeri oli rikkoutunut ja nähtävästi vahingoitti myös vaihteiston koteloa(?). Audi maksoi osat; kytkin, vauhtipyörä ja vaihteisto vaikka takuuta ei enää voimassa. Eli kehut Audi Center Espoolle tässä samalla.
Lisätietoa: http://www.nettiauto.com/audi/a4/4814351 (http://www.nettiauto.com/audi/a4/4814351)
Lainaus käyttäjältä: clima - 31.12.10 - klo:21:55
Paljon ns. mukavuusvarusteita ja hienoja sellaisia, omaan silmään ainoana negatiivisena listasta nousi 4-puolainen ratti, onkohan ollut alunperin vanhemmalla herrasmiehellä...
Mikä tässä nelipuolaisessa ratissaon negatiivista? Itselläni nahkapäällysteinen kolmipuolainen rinkula oli edellisessä A6:ssa ja pidän tätä 4-puolaista ajossa parempana. Selkeästi olen enemmistöä vastaan, koska tästä on aiemminkin kommentoitu.
Tuossa olis siistikuntoinen peli vaimolle, mutta ei viittis toista samanlaista hankkia.. :D
Toi adaptiivinen cruise olis kyllä huippuvaruste!
Lainaus käyttäjältä: Torsti - 24.05.12 - klo:08:49
Audi on loistokkaassa kunnossa eikä paljoa ajettu. Voimansiirtoa uusittiin äskettäin; painelaakeri oli rikkoutunut ja nähtävästi vahingoitti myös vaihteiston koteloa(?). Audi maksoi osat; kytkin, vauhtipyörä ja vaihteisto vaikka takuuta ei enää voimassa. Eli kehut Audi Center Espoolle tässä samalla.
OT:
Miten tuo painelaakeri oireili? Omassa se pitää sellaista roklotusta kun auto on paikallaan ja painaa kytkimen pohjaan. Kun auto liikku ei ääntä kuulu. Siis luulisin että se on painelaakeri. Aikoinaan 80-luvun lopussa Pösöni piti samanlaista ääntä, mutta se oli vain ääni, ja kesti sellaiset 100tkm minun käytössä.
Myyty!