Mikähän tuossa Skoda octavia scoutissa on kun vasen takajarru menee ajoittain päälle vähän eli rupeaa laahaamaan, jarru laahaa noin 15km? Taakse on vaihdettu levyt ja palat sekä jarrusatula. Ei auttanut vaikka nuo osat vaihtoi?
Kannattaa tarkistaa että käsijarru palautuu täysin "lepoasentoonsa". Jarrusatulan yläreunassa (sisäpuolella) on käsijarruvaijerin kiinnityskohta. Vaijerin pää on kiinni jousipalautteisessa jarrun käyttövivussa.
VW:n autoissa käsijarruvaijerit alkavat jumittaa jossain vaiheessa. Niiden vaihto on kohtuu simppeli juttu, ja ne kannattaa vaihtaa kun käsijarru alkaa jäätämään/jumittelemaan.
Toinen mahdollinen syy on jumittava jarrusatula. Jarrusatulat herkistellään yleensä jarrurempan yhteydessä ja suositellaan tehtäväksi muutenkin muutaman vuoden välein.
Tietenkin jarrusatula voi olla viallinen.
Jarrusatula vaihdettu takuuseen uus ei tunnu et siinäkään ois vikaa. Katsoivat korjaamolla ettei tuossa käsijarrussakaan olisi mitään vikaa et kaikki toimii miten pitää. Tiedä sitten aika henkimaailman juttuja rupeaa olemaan. Jännä ku tuo jarru menee ihan 80-100 vauhdissa välillä päälle vaikkei paina jarrua ja se kestää sen tietyn ajan päällä.
Hmm. Erikoista.
Voisiko liittyä ESP:n tai ASR:n (luistonesto) tai EDL (sähköinen tasauspyörästön "lukko") toimintaan. EDL toimii nelivedoissa ilmeisesti 50 mailin tuntinopeuksiin asti eli juuri noille tienoille (noin 80 km/h saakka). Noita kaikki toimivat ilmeisesti ABS-yksikön avulla.
Ehkä TODELLA kaukaa haettua, mutta toivottavasti vika selviää ja auto tulee kuntoon!
Kannattanee tarkistaa testeillä näyttääkö kaikkien pyörien pyörintänopeus samaa ja onko vikakoodeja. Saattaa olla abs anturi tai pyöränlaakeri rikki.