Viime viikolla sitten auton näyttöön " Airbag Fault" herja . VCDS antoi siitä liutan herjoja , 4 kpl. Tilasin purkaamolta uuden sensorin ( sama numero) , asennus ja vikakoodien nollaus ja edelleen herjaa mittaritaulussa sekä VCDS:ltä herja : 01222-Crash Sensor Side Airbag; Passanger Side ( G180 ) 62-00 No-or Incorrect Adjustment.
Taustana että akun poistovesi hole tukossa, vedet sisällä ja matot märkänä. Kuivatettu ja tosiaan "uusi" anturi asennettu. Myös anturin kiinnityspultit&anturin holkit rapsuteltu ja kuparitahnalla voideltu--> maa kontakti ?? myös penkin alta liittimet irroitettu ja crc kontaktispreillä suihkuteltu.
Onko nyt vielä jotain mitä voisin yrittää / tehdä notta alkais pelittää ( siis oletuksella että purkaamolta tullut anturi ehjä! ) ??
Niin ja viimeisin mahd.leimapäivä oli tän viikon maanantai joten hylsyhän siltä tuli näillä vioilla.... :(
Niin ja tarkennuksena edelliseen viestiini että mittaritaulun kelt. airbag valo ei ole palanut kertaakaan ao.harjoituksen aikana vain herja infotaulussa.
Airbag merkkivalo kyllä pelittää kun kääntää syt.virrat päälle.
Kummallista tämäkin.,.. 8)
Mitä sieltä bägiyksikön coding -puolelta löytyy vaihtoehtoina? Koitapa koodata sinne joku muu numero ja sitten taas se alkuperäinen, auttaako? Oletko käyttänyt akunkenkää irti?
Jos vikavalo ei pala, niin sen monitoiminäytön päälle (mieluiten sinne mittariston sisään) musta pahvi ja leimalle. Turvalaitteiden pitää toimia, mutta monitoiminäytön ei ;D
Kiitos Jultsu vinkistä. Yritän zuumailla niitä koodeja... ja varmaan kysyn lisää neuvoja... yep, akku ollut useampaan otteeseen irti.
O.B . Kiitos kovasti kätevästä vinkistä mutta rakas vaimoni istuu just siellä apparin puolelle joten se musta pahvi ei auta kovasti jos kolahtaa siltä sivulta ... :P
Terve taas,,,,
Yritin niitä airbag:n koodauksia muuttaa.... 8) 8)
Mutta ei taida onnistua ilman vcds:n pro versiota jos ymmärsin oikein manuaalin herjoista jne. Ja eihän mulla sellaista...
Laitoin Jultsulle viestiä sivujes kautta, vastausta odotellessa ;D
Morientes taas,,, taidanpa päivittää tämän aiheen ettei jää mysteerinä eetteriin roikkumaan.
Niinhän siinä sitten kävi että Paskatti oli menossa kylmäksi ja Laakkoselta oli pikahuoltoaika tilattava 8)
No ei siinä mitään , hommahan tuli reilussa puolessa tunnissa kuntoon kun asiansa osaava innokas autosähkömieskin saatiin vielä hommaan mukaan ( pikahuollon asentajan lisäksi).
Eli purkaamolta tullut pulikka ei ollut ao.autoon sopiva vaikka siinä ollut osanumero täsmäsi. ns. värikoodi oli erilainen ja se näkyy vaan tarrassa joka on palikan pakkauksessa ( no oli siinä irtotarra myös itse anturissakin, mutta siis sellainen irtoava/häviävä mallinen ...)
Penkki irti , pulikan vaihto ja VOT , vikakoodien nolluas ,herjat hävisi taulusta, ja leimalle ! ;D
Halpaa ku saippua 8),,, 270 â,¬ mokkula ja vajaan tunnin työt päälle, mutta vaihtoehdot oli ainakin mulla vähissä.
Mukava kuulla, uutta tietoa mullekin että edes osanumeroon ei voi aina luottaa. Oliko sulla muuten siitä vanhasta anturista jotain logeja/skannauksia tallessa? Olisiko siinä mahdollisesti eri soft coding tai joku muu numero?
yep, ajoin useampaan otteeseen VCDS:llä vikakoodit , en ole varma onko tallessa just sellaista mitä tarkoitat mutta läppärillä ne on.+ kännyssä kuvakaappauksia tämän g180 anturin herjoista...
Ajaisko ne asiaa ??
Kyllähän noita voisi tutkia jos tänne laitat.