Niin, ihan vaan kaiken varalta kyselen,että jos käy niin ,että alle tulee laitettua kehämitoiltaan liian paljon poikkeavat renkaat, niin kaikkihan me sen tiedämme,että siitä haldex ei tykkää.
Mutta hiukan askarruttaa se,että, mistä sen tietää, milloin haldex joutuu toimimaan ylirasituksessa renkaitten kokoerojen vuoksi ?
Sanovat,että kuuluu selkeää ylimääräistä ääntä. Millainen ääni se on ja kuinka vaarallinen ? Mikä menee rikki, jos vaan ajelee menemään ?
Oma " vähäinen talonpoikaisjärki" sanoo,että jos renkaitten ympärysmitta ( ulkokehän mitta )on sama +.- muutama millimetri ( siis 2-metriä pitkällä ulkokehällä poikkeamaa max. 5-6 mm), niin ongelmaa ei varmaankaan pitäisi tulla. Mutta miten lienee käytännössä ?
Jos tietää, että ongelmia voi tulla, niin miksi sitä kokeilemaan? Jos kaikilla renkailla on yhteys toisiinsa, käyttäisin saman kokoisia renkaita kehältään. Esim. 225 45 17 ja 255 40 17 ovat riittävän lähellä toisiaan. Nelivetoisissa perus vageissa saattaa tulla ajokäytökseen ikäviä piirteitä renkaiden ollessa eri kokoisia. Toisaalta rs3:ssa oli vakiona selkeästi eri kokoiset renkaat. Siinä oli edessä 235 ja takana 225. Noita ei profiilia muuttamallakaan voi tasoittaa kehälleen saman kokoisiksi.
Kuluessaankin renkaat muuttuvat eri kokoisiksi tai etu ja takarenkaiden paineiden suhdetta muuttaessa kehien suhteet muuttuvat -> itse olen pohtinut jotta eihän haldexin ohjaus ole niin fiksu että kun "nollaa" rengaspainevalvonnan niin oppii koska luistoa ei ole tai muuten on normaali tilanne... tietokonehan sitä kuitenkin ohjaa eli opetettavissa eri rengaskoille tavalla tai toisella.
Olisi se takapään eri kokoisen kehän opettaminen varmaan mahdollista, mutta kun ei siellä haldexlaitteessa ole mitään mekaanista hienosäädettävää jakovaihteistoa joka osaisi tasoittaa kierrokset eri päiden välille sopiviksi. Sen vuoksi siellä sitten luisuu se viskokytkin jos eri päät pyörii eri tahtia. Luisuminen lämmittää öljyjä jatkuvasti ja liian lämmin öljy menettää sitten ominaisuutensa.
Ihan mukavaa pohdintaa..................
" Uskaltaako" kukaan sanoa kuinka paljon voi 195-65-15 kesärenkaan ulkokehän mitta poiketa eri renkaitten kesken, että haldex on mittaerojen puolesta turvassa ?
Ja millaista ääntä se pitää, jos alle on laitettu kehämitoiltaan liian paljon toisistaan poikkeavat renkaat ?
Tuohan on sinänsä aivan totta,että renkaitten kuluminenkin eri tahtia aiheuttaa poikkeamaa kehämittoihin........................mutta kuinka paljon kestää poikkeaman (=eron ) olla,että ei ole liikaa haldexille ??????
Haldexissa ei ole viskokytkintä vaan ihan sähköisesti ohjattu levykytkin mutta sittenkin kyllä, olihan se niin juu että vähän voimaa joka tapauksessa ohjataan taakse eli kytkin on hiukan kiinni eli luistaa jatkuvasti ollen jonkin verran "kiinni" niin ei auta jotta ohjaimen opettaa olemaan luulematta luistoa vetopyörillä pyörimisnopeuseron tapauksessa...
Se sytyttää voimansiirron varoitusvalon, joka sammuu kun pysähtyy ja antaa jäähtyä jonkin aikaa. Vaati kyllä pidemmän aikaa sellaisia nopeuksia, että Suomessa niitä ei voi ajaa.
Lainaus käyttäjältä: Sepittäjä - 22.04.17 - klo:15:40........................mutta kuinka paljon kestää poikkeaman (=eron ) olla,että ei ole liikaa haldexille ??????
Tän vuosituhannen konsernivehkeiden nelivedoissa kulutuspinnan verran voi olla eroa, valmistaja tosin speksaa tuosta vieläkin tiukemmat toleranssit.