Eli auto hyytyi ajosta suoraan kierroksia oli joku 1700rpm. Syyksi paljastui moniurahihnasta lähtenyt soiro joka mahtuu uimaan kampiakselin suojalevyn välistä jakohihnan puolelle ja jako sekaisin :o Vaihtakaa ajoissa moniurahihna näin jälkiviisaana.No lavalla pajalle ja sekoontunut n.3-4 hammasta.
Nyppäsin kannen irti ja tutkimisen jälkeen läjäsin ja hydrauliset nostimet uusin sekä keinuvivut.
No nyt se on läjätty takasin ja kysymys kuuluu näkeekö pitääkö pumppu sopeuttaa jotenkin VCDS:llä kun on nyt läjässä ?
Ja näkeekö jostain ajatukset pumpun suhteen että onko ok ?
Pyörittää hyvin ja vcdsllä siirtopumppua olen ajellut ilman poistamiseksi. Lähinnä
Kiinnostaa juuri että onko pumppu oikealla kierroksella suhteessa muuhun ajoitukseen