Ajovalojen säätöä kun katselin varsinkin pitkien näyttäessä liian alas niin tuossa puskurin (ja umpioiden yläreunan) ja konepellin välissä on isohko rako, yhtä iso kummallakin puolella autoa. Lisäksi ei ole kunnolla kiinni kummassakaan lokarissa.
Valot on toki Depon aftermarket-kamaa, mutta alareunastaan aika siististi puskurissa ja konehuoneen puolella kiinni myös. Joka vähän ihmetyttää, koska puskuri ei selvästi ole tiukasti kiinni vaan voi kädellä heiluttaa, mutta toisaalta umpioiden kiinnitys näyttäisi ainakin osittain estävän ylemmäksi nostamista. Oikea etukulma on selvästi joskus saanut osumaa koska sauma lokasuojan ja konepellin välissä eroaa toiselta puolelta.
Onko noissa joku tyypillinen vika tai osa, joka tuon aiheuttaisi? Ettei turhaan puskuria irrota ja sitten huomaa että tarvitsee jotain. Ulkomaisilla foorumeilla oli kyllä useampi juttu sitä, että umpioita saa ylemmäksi laittamalla jotain niiden alapuolelle, mutta tuntuu, että tuo ei ehkä korjaa sitä, kun epäilen, että yläreunasta umpio ei nyt ylemmäksi pääse liikkumaan kuitenkaan.
Helpostihan tuo irtosi, varsinkin kun alta ja lokareista puuttuu näköjään kaikki ruuvit.
En vain millään keksinyt, että missä on syy, että se puskuri on liian alhaalla. Kuskin puolelta kiinnike on vähän rikki, mutta se ei vaikuta korkeuteen.
Umpiot kun irrottaa niin ne eivät paina puskuria alaspäin, mutta jos puskurin laittaa kiinni ihan normaalisti niin se jää silti liian alas. Onko jotain vain vääntynyt vai puuttuuko tuolta jotain prikkoja tai muuta välistä?
Kai sulla tuo ylempi muovi siellä on, jonka pultit tuossa siis ympyröitynä keltasella? Onhan se ehjä, samoin tuo törmäyspuskuri?
http://1.bp.blogspot.com/-eZTFmzjEkWE/TdbiRU-3oqI/AAAAAAAAAUo/eM64F5I2LYk/s1600/Slide4.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-eZTFmzjEkWE/TdbiRU-3oqI/AAAAAAAAAUo/eM64F5I2LYk/s1600/Slide4.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 14.02.17 - klo:17:18
Kai sulla tuo ylempi muovi siellä on, jonka pultit tuossa siis ympyröitynä keltasella? Onhan se ehjä, samoin tuo törmäyspuskuri?
http://1.bp.blogspot.com/-eZTFmzjEkWE/TdbiRU-3oqI/AAAAAAAAAUo/eM64F5I2LYk/s1600/Slide4.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-eZTFmzjEkWE/TdbiRU-3oqI/AAAAAAAAAUo/eM64F5I2LYk/s1600/Slide4.jpg)
Kyllä tuo löytyy, ja kaikki näytti ihan ehjältä. Tuon kuvan osan ruuvin reikien kohdalle, jos laittaisi jotain korotusta niin ehkä silloin korkeus olisi oikea.
Vai vaiko nuo Depon umpiot olla niin surkeat, että ovat kuitenkin se syy? Kun esim. Depon BMW:lle tekemät istuvat mittojensa puolesta, vaikka rumia ovatkin. Ja tuossakin umpion yläreunan kiinnikkeet osuvat kyllä ihan millintarkasti linjaan korin kiinnityskohtien kanssa.
On muuten kivat umpiot. Parkit on tehty Angel Eye mallilla, mutta purkamatta osiksi ei polttimoita niihin vaihdeta. Ei jaksa edes kokeilla pehmeneekö liima saunassa.
Passatista ei ole omakohtaisia kokemuksia, mutta emännän Almeran puskurin kanssa olen tapellut. Se on töytäisty johonkin, sillä seurauksella että kiinnityspelti oli solmussa ja kannakkeet rikki. Roikkuu edelleen, vaikka peltiä on taottu suoraksi kuin seppä ilmarinen konsanaan ja kaikki muovikiinnikkeet vaihdettu uusiin...
Tuolta tutkimaan rakennetta ja varmistamaan että kaikki kiinnikkeet ovat läsnä:
http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw/markt/RDW/modell/PA/year/2010/drive_standart/656/hg_ug/807/subcategory/807000/part_id/3684620/lang/e (http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw/markt/RDW/modell/PA/year/2010/drive_standart/656/hg_ug/807/subcategory/807000/part_id/3684620/lang/e)
Jos puskuria on joku turannut aikaisemmin on sieltä voinut jäädä "turhia"osia pois tms.
Näyttäisi kaikki osat löytyvän mitä pitääkin.
Kokeillaan jos kuva toimii niinä näkee miltä se näyttää.
(http://kuvapilvi.fi/k/y7U5.jpg)
Konepelti makaa siis useamman sentin matalammalla kuin lokasuojan reuna? Onkohan lokarit kiinnitetty ihan oikein...
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 15.02.17 - klo:09:03
Konepelti makaa siis useamman sentin matalammalla kuin lokasuojan reuna? Onkohan lokarit kiinnitetty ihan oikein...
Tuo kuva ehkä hämää hieman, mutta kuskin puolella tuo lokari on kyllä korkeammalla kuin oikealla.
Oikealla konepelti ja lokari ovat linjassa, muta sielläkin jää iso, mutta tasaisempi rako umpion ja konepellin väliin. Mitä kuvia katsoin, niin tuo säleikön ja konepellin rako on kai jo lähempänä normaalia. Mutta säleikkö on kiinni ihan eri tavalla kuin mitä näkyy netissä, siinä saattaa olla jokin viritys, tai sitten se ei ole alkuperäinen osa.
Epäilen nyt, että suurin vika on silti noissa umpioissa, vai voiko pustkurin kiinnikkeet olla vääntyneet vaikka jossain kolarissa niin, että koko puskuri on kautta linjan liian ylhäällä, koska vaikka se toinen lokari on ylempänä niin puskuri tulee niitä ja umpioita vastaan liian tiukasti kiinni omasta mielestä. Mitään varsinaisia silmin nähtäviä vaurioita en huomannut.
Tarvikelokarit?
Lainaus käyttäjältä: Bonneville - 15.02.17 - klo:10:29
Tarvikelokarit?
Saattaa olla, ei ne ihan kohdillaan ole. Mutta kun vielä katsoin niin kyllä ne on nuo umpiot syynä. Ne. Puskuri ottaa niihin kiinni ensimmäisenä.
Jos keula on kolaroitu niin aisat yms. ei ole välttämättä edes mitoissa. Keula huoltoasentoon ja mittaraportin mukaan ottamaan mittoja. Tai sitten on vaan koottu huonosti, "sovittamalla" voi saada istumaan paremmin. Luulisi, että huonommatkin tarvikeumpiot on tehty mittojen mukaan, mutta voihan ne olla kiinalaiset kopion kopiot.
Usiammat Depot vaihtaneena, ei ne ihan orkkislaatuisia ole, pienellä sovittelulla olen kuitenkin saanut istumaan ihan riittävän nätisti.
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 16.02.17 - klo:14:13
Jos keula on kolaroitu niin aisat yms. ei ole välttämättä edes mitoissa. Keula huoltoasentoon ja mittaraportin mukaan ottamaan mittoja. Tai sitten on vaan koottu huonosti, "sovittamalla" voi saada istumaan paremmin. Luulisi, että huonommatkin tarvikeumpiot on tehty mittojen mukaan, mutta voihan ne olla kiinalaiset kopion kopiot.
Olkoot nyt noin lopputalven. Kesällä hankin ehjät kiinnikkeet ja puuttuvat ruuvit, kun otan kesäauton käyttöön. Taitaa pohjasta puuttua muovejakin. Mukavampi katsoa paremmalla ajalla ja kelillä.
Kiitos vastauksista.