Onko muilla tullut vastaan 7 pykäläisen DSG:n kanssa, että pakkaskeleillä se tiputtaa itsensä pois pelistä ja näyttöön syttyy virheilmoitus "gearbox"? Vm14 Ocussa tämä kävi nyt toisen kerran muutaman viikon sisään. Yhteinen nimittäjä näyttäisi olevan kovempi pakkanen ja auto vaihtaa ylämäessä pienempää sisään, jolloin mittaristo on yht'äkkiä kuin joulukuusi ja laatikko näyttäisi vaihtavan vapaalle.
No, onhan tällä ajettu jo melkein 70 tkm että se kai alkaa olemaan tuon laadukkaan DSG:n maksimit?
Ei ole tuommoisesta kokemusta, mutta tosi kovalla pakkasella (alle -25) on jakoavaimen kuva tullut näyttöön ja vaihteisto hieman takellellut (ei vaihtanut 3:sta ylemmäs) ensimmäiset 200m, mutta ei ole menoa haitannut myöhemmin ja lauhtumisen jälkeen ollut ok.
Eilen soitettiin tehdaskutsu DSG:n uudelleen ohjelmointiin. Mulla siis alkupään III
Sulla näyttäisi olevan täsmälleen sama bilikka kuin mulla. Eli vm14 1.8 TSI ja DSG yhdistelmä. Eipä mulle ole mitään kutsua kuulunut ohjelmointiin, pitäisiköhän kysellä merkkihuollosta? Oliko sulla siitä kutsusta laittaa kopiota, niin olisi "kättä pidempää" kun kysyn asiaa huollosta?
Ei tullut nauhoitettua sitä soittoa! :) Se soitto muuten tuli huollosta, jota viimeksi käytin, ei myyjäliikkeestä.
Tuo on varmaan aika uusi kampanja, ei sitä näy skoda.fi;n listoillakaan:
http://skoda.fi/huoltopalvelut/takaisinkutsukampanjat (http://skoda.fi/huoltopalvelut/takaisinkutsukampanjat)
Ainaskin II kopan DSG7 on ronkeli yli -10 asteen pakkasille, -20 on tuskainen ennenkuin laatikko lämpenee. Ja näköjään se taitaa jatkua näissä uudemmissakin.
Kai ne yrittää sitä softalla, nollauksella ja sopeutuksella ekana. Taitaa olla kuitenki että mekatroniikka leipoontuu takuuseen.