Terve,
Ohjaushan seiskakoppaisessa on mielestäni todella tylsä ja olen antanut itseni ymmärtää 17" renkaiden parantavan tuntumaa. Lievä sisämelun nousu ei häiritsisi, Dijon-vanteitahan saa
tietääkseni myös 205:sena, 215 kokoa pidän kyllä aika turhana.
Onko kellään kokemusta kummastakin koosta/leveydestä?
Joko 205/50R17 tai sitten enemmän standardi 225/45R17. Näistä kyllä itse valitsisin jälkimmäisen ja sovittelisin 7,5" tai 8" leveälle vanteelle. Sitten kun valitsee kiinaihmeiden sijasta merkkirenkaat, niin ajettavuuskin säilyy. Mutta ajotuntumaan vaikuttaa muutkin kuin renkaat. Alusta on heti renkaiden jälkeen seuraavana. Ja kannattaa myös kulmat käydä tarkistuttamassa. Aika usein luikerteleva ajotuntuma löytyy nimittäin vääristä renkaankulmista.
Moro,
Aika paljon on eroa ajettavuudessa eri versioiden valilla kun tullut kokeiltua.
Ittella autossa sport-alusta & 17" kesakiekot tehtaalta tilattaessa. Ohjauksesta tuli huomattavasti parempi kuin ohjaustehostimeen ladattiin paivitetyt paremetrit vuosi takaperin, nappituntumalta tehostusta vahennetty vauhdin kasvaessa. Ja ajettavuus on nautinnollinen myos talvirenkaille 205/55/16".
Voisin vaittaa etta suurin ero syntyy alustan (jousi/vaimennus/geometria) seka ohjauksen parametrien osalta kuin pelkastaan vaihtamalla renkaat & vanteet. Eli kokonaisuus.
E
16" 205-55, 18" 224-40 ja 17" 225-45 kokemusta.
16" on mukava ja tylsä, hiljaisempi kuin isommat. 18" oli melukas (2012 vuonna paistetut melko lopussa olevat conti SC5) mutta maukas ajaa ja nyt 17" ehdin ajaa syksyllä vain hetken.
Ohjaukseen vaikuttaa eniten VCDS:llä ohjauksen muuttaminen Dynamicille (jos ei ole siis ajoprofiilin muutosnappia varusteena atuossa). Pidin vakio-ohjausta aivan liian tehostetulta ja vakioalustalla kun lähti ohittamaan maantiellä, oli auto heti vastaantulijan kaistan reunassa koska ohjaus oli niin tehostettua. Dynamic rauhoittaa noita tilanteita selvästi.
Nyt madalletulla alustalla tulee myös melua ja värinöitä läpi enemmän, mutta ei kaikkea taida saada samaan rahaan... On käynyt mielessä auton äänieristys takakontin ja ehkä takaovien osalta, totetus jäänyt tekemättä. Tälläkin foorumilla on hyviä tarinoita muiden MBQ autojen eristämisestä.
esim:
http://www.autotie.fi/tien-sivusta/poloinen/seat-leon-aanieristys (http://www.autotie.fi/tien-sivusta/poloinen/seat-leon-aanieristys)
Paljonko nousi melu 16" -> 17"?
Kiinnostus ois ottaa 17" faceliftiin nykyisten 16":n jälkeen.