17.11.2016 vastaanotettu otsikonmukainen kulkine. Odotusaika tilauksesta oli 4kk ja 19pv.
230v pistoke
Canton
Koukku
Alustan suojat
RS Challenge -paketti (sis. Black Pack & mustat 18" Geminit yms)
Väliverho
Traveller's Assistant Amundsen (navi & kaistavahti)
Winter pack
Ylläpitolaturi 4A defa
Talvirenkaina mustat Hawk 17" & Continental IceContact 2
Finikorin laaja ruostesuojaus sekä laaja äänieristys
Auto on toiminut nyt ensimmäiset 250km aivan moitteetta. Vaikka autolla nyt sisäänajovaiheessa hellästi ajeleekin, niin on tuo NIIN eri maailmasta kuin tuo vanha 1.6 TDI Greenline Superb ::)
Pienihän tuo auto on, kun Superbista siihen vaihtaa. Mutta vuorostaan mukavan ketterä, esim liikenteen jakajan ympäri ajaa ihan suorilta.
Autossa ei kuulu mitään särinöitä eikä ritinöitä eikä rätinöitä. Ainakaan vielä. Melutaso yleensä on erittäin siedettävä. Musa soimaan CarPlayn kautta ja 40-50 vauhdeissa on aika tosi luksus olo kun musa soi rauhallisesti eikä juuri kauheesti muuten autoa kuulu. Siis, kuuluu, mutta silleen tosi maltillisesti.
Ja on muuten todella hyvä että otin tuon RS Challengen, tuo ohjauksen jäykempi Sport-moodi on todellakin paljon miellyttävämpi kuin normaali.
Harmittamaan jäi kun ei raaskinut peruutuskameraa ottaa, eikä phone boxia. Mut johkin se raja on aina vedettävä.
Sen sijaan auton Amundsen navi tuntuu toimivan ihan OK, ehkä better then expected. Toisaalta iOS10:ssä on ilmeisesti CarPlay Maps päivittynyt myös, koska nyt sitä karttaa pystyy liikuttelemaan ihan sormella eikä niillä nuolilla mitkä siinä oli ennen.
Kaikenkaikkiaan olen vielä toistaiseksi äärimmäisen tyytyväinen!
(http://i.imgur.com/n44lh9b.jpg)
Tältä näytti peräkoslassa äänieristykset:
(http://i.imgur.com/VsSQHi9.jpg)
Ja joo valkonen. Kaupan luovutusjonossa oli kolme valkoista Octavia Combia. Oi voi ;D
Selkeä huononnus uudessa autossa Superbiin on kyllä taustapeilien koko. Superbissa näki kunnolla yhellä vilauksella et mitä siellä takana tapahtuu (tosin olan yli oli suotavaa kurkkia jos meinas kaistaa vaihtaa, niinkuin aina!), tän kanssa jää aina vähän sellanen epävarma olo pienen peilin kanssa. Voi olla vähän tottumis/luottamiskysymyskin.
Webaston kake ylttää keittiöstä autolle, vaikka matkaa on taloyhtiön pihan läpi ja siitä vielä pari moista autolle asti. Tosin lähes suora näkyvyys. Saa nähdä miten sit kun lehdet viel puissa. Jeah! Auto lämpeni myös ihan todella nopeasti. Vähän turhan pitkät 17 minuuttia kerkes olla testiksi, ja auton lämpötilamittari oli jo noussut vähäsen. Aika tehokasta. Sit vaan jännittään miten kauas töissä joutuu liikkumaan että saa webaston päälle.
Toivon että popit paranee vielä sisäänajaannuttuaan, mutta vitsit että ne kuulostaa jo nyt valovuosia paremmilta kuin perus superbin swing! Kokeilin tässä myös BT:n kautta, oli sitten harhaluuloa tai ei, tuntui että äänenlaatu oli havaittavasti huonompi kuin CarPlayn kautta. Joten CP:tä jatkossakin.
Navigaattorin kanssa, oli käytössä sitten auton oma tai Apple Maps, on tosi kätevää kun vaikka ei navigoisi mihkään, saa ruudulle näkymään alueen kartan. Eilen kun pyöriskelin autolla puoltoistatuntia hupi-tutustumis-ajelua illalla esim. Lauttasaaressa mikä ei ole kauheen tuttu alue, näki kokoajan sellasen yleisnäkymän alueen kaduista ja missä itse on menossa. Oli tosi jees.
Lainaus käyttäjältä: Ambis - 18.11.16 - klo:08:00
Toivon että popit paranee vielä sisäänajaannuttuaan, mutta vitsit että ne kuulostaa jo nyt valovuosia paremmilta kuin perus superbin swing! Kokeilin tässä myös BT:n kautta, oli sitten harhaluuloa tai ei, tuntui että äänenlaatu oli havaittavasti huonompi kuin CarPlayn kautta. Joten CP:tä jatkossakin.
Navigaattorin kanssa, oli käytössä sitten auton oma tai Apple Maps, on tosi kätevää kun vaikka ei navigoisi mihkään, saa ruudulle näkymään alueen kartan. Eilen kun pyöriskelin autolla puoltoistatuntia hupi-tutustumis-ajelua illalla esim. Lauttasaaressa mikä ei ole kauheen tuttu alue, näki kokoajan sellasen yleisnäkymän alueen kaduista ja missä itse on menossa. Oli tosi jees.
Tuohon äänelaatuun olen kiinnittänyt myös huomiota, eli normi radio / bluetooth kuunnellessa ääni ei todellakaan ole paras mahdollinen.
AndroidAuton kautta radioo esim. Tunein APPin kautta kuunnellessa äänenlaadussa huikea ero parempaan. Sama myös AA:n kautta spotifyä kuunnelessa.
Onnittelut uudesta autosta! Kyllähän tuolla kelpaa talvea lähteä vastaanottamaan. Hyvä että sait vielä tällaisen auton näköisen auton (vrt. OcuIII FL). :)
Kyllä tuolla ilman peruutuskameraakin pärjää (tutkalla), lisäksi vielä ketterämpi ja pienempi kuin edellinen Superb. :)
Komia peli. 8)
Kiva peli ja mukavat varusteet!
Saattaisin harkita tällaista itsekin. :)
Tänks!
Kävästiin pienellä ajelulla tänään Porvoossa. Auto toimii ainakin toistaiseksi kuin unelma.
Adaptiivinen vakionopeudensäädin on mahdollisesti auton upein ominaisuus. DSG+ACC on kyllä tuolla kehäteillä ajellessa niin <3. Mulla on etäisyys edelläajavaan asetettu aina maksimiin, mikä tekee turvaväleistä pakosta aina pitkät. Itse kun en ehkä aina muista kiinnittää ilman apuja siihen niin huomiota. Nolla ongelmaa ollut ACC:n kanssa.
Kaista-avustinta on nyt tullut testailtua aktiivisena ja sellasena vähän vähemmän aktiivisena, ja melkein kyllä tykkään enemmän tosta ei-niin-aktiivisesta versiosta. Eli vasta kun ajaa kaistaviivan päälle ilman vilkkua, niin se vähän vääntää ratista takasin omalle puolelle.
Navi toimii itseasiassa ihan todella hyvin. Siinä näkyy mittareiden välissä hyvin kaikki oleellinen, ettei ison ruudun tarvi välttis olla navilla (mutta helpottaa).
Osaako joku kertoa mitä VRS-Mode napin takana sopeutetussa moodissa "Veto" tarkoittaa? Oliskohan vaihtoehdot olleet, Sport, Normaali ja Eco. Säätääkö se jotenkin Haldexin toimintaa perhaps?
Tässä päivänvalossa pari kuvaa, auto kyllä aika kakkasena. Mutta enemmän toi on kyllä sitä todellisuutta kuin juuri pesun jälkeen otetut kuvat!
Vähän yli 300 km tullu autolla nyt ajettua, ja keskikulutus auton mukaan pyörii 6 L/100km, jänskättää ekalla tankilla sit paljonko luku oikeesti on!
(http://i.imgur.com/M0HLa78.jpg)
(http://i.imgur.com/bUV0Bb0.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Ambis - 19.11.16 - klo:22:03Osaako joku kertoa mitä VRS-Mode napin takana sopeutetussa moodissa "Veto" tarkoittaa? Oliskohan vaihtoehdot olleet, Sport, Normaali ja Eco. Säätääkö se jotenkin Haldexin toimintaa perhaps?
Tuli tätä räplättyä aamulla, muuttaa siis vaihteiston toimintaa. Pikkuruutuun tulee vaihteille D sijaan E ecolla (ja oletettavasti S sportilla) joten vaikuttanee vain DSG:n toimintaan.
Start&Stop on ehkä ainut asia mikä oikeesti vähän syö autossa. Just tilanteet sellasessa nykivässä liikenteessä jossain Mechelininkadulla kun on monet valot peräkkäin. Pahinta on se kun moottori sammuu vaikka auto on vähän vielä liikkeessä, just ja just pysähtymässä toki. Mutta liikkeessä.
No, aika vähällä sitä pääsi jos tässä on kaikki uuden auton ongelmat tähän asti :D
Itse koodasin koko Start-Stopin pois käytöstä.
Helpotti kummasti.
On tämä jännittävää tämä uuden auton omistaminen. Käytetyn kanssa oli niin helppoa kun ei kaikki ollut nyt aivan niin justiinsa.
Päätin tänä iltana lähteä pesemään autoa äkkiseltään tohon Matinkylän Kehä II:n päädyn Nesteelle. Klo 22 jälkeen siellä on kaikki pesut -40 % hinnasta.
Pyysin täyshoidon ilman että harjat koskee autoon. Onnistui, mutta oli kuulemma vähän erikoinen mitä harvoin pyydetään, että joutu vähän kassa laskimella laskeskeleen mikä on hinta.
Auton kun ajoin pesuun ja sieltä lopulta ulos parkkiin tutkimaan pesujälkeä, odotin tietty näkeväni puhtauttaan kiiltelevän auton. Kakkan marjat :D Kamalat kakat vielä kyljissä.
Kävin kassalla uudestaan, jossa erittäin ystävällisesti kassa tarjosi sen ihan täys helahoitoharjapesun hyvin edulliseen hintaan. Sellasta sitten, että lähtis viimesetkin kakat pois.
Vaan eipä ne lähteneet. Tajusin sitten että noi hirveet roippeethan on itseasiassa tuota korin ruosteensuojausmassausainetta. Tuntui sormelle sellaselta töhnältä. Ja sitä oli kyllä tosi paljon. Auton mukana tuli sellainen pieni liina niiden poispyyhkimiseksi, mutta herran tähden sitä ruskeeta mönjää oli niin paljon että yks sellanen pikku liina oli ekan pahan kohdan jälkeen aivan ruskea ja lähinnä levitti sitä töhnää vaan ympäriinsä.
No, sain ne kyllä sitten kaikki jollain tapaa pyyhittyä pois, ainakin pahimmat, ja autosta tuli nyt äkkiseltään välttävä.
En kyllä tajua mikä idea on että tollasella yhellä pikkuliinalla pitäisi saada tollanen määrä sitä kakkaa auton kyljistä pois. Ja tämä siis sen jälkeen vielä, kun auto oli käynyt kaksi kertaa peräkkäin pesussa.
Tämän kaiken lisäksi illassa oli hehkeitä hetkiä se, kuinka ekan kerran pesusta ulos ajaessani joku suomalainen auto ajoi ihan reippaasti huoltiksen pihalla virolaisen auton perään. Ja tottakai lähtivät suorilta meneen. Kamoon hei! Siinä oli pari silminnäkijää muitakin, ja näin ja kuulin että asiasta raportoitiin huoltiksen kassalle rekisterinumeroineen yms.
Lisäksi olin tilannut uuden Parkmanin tarran, mutta kuinkas ollakkaan, se on sellainen taustaltaan kokonaan valkoinen tarra. Ei enää sellanen läpinäkyvä niinkuin oli mulla Superbissa. En ole laittamassa neliötä valkosta tarraa auton lasiin ihan heti.
Lisäksi kun olin istumassa apukuskin paikalla, tarkoituksena asentaa yllämainittu tarra, poistuessani autosta vähän ahtaassa paikassa, avaimet osui johkin niin että takaluukku päätti aueta avaimen napista. Se tästä kaikesta olisi vielä puuttunut, että takana olisi ollut jotain mihin se peräluukku olisi osunut ;D
Pitänee huomenna päivänvalolla (tosin sellasta tuskin huomenna on säätiedotteen mukaan tarjolla) kattoa miten paljon sitä kakkaa vielä on, ja lähettää suojausfirmaan viestiä voisko auton käyttää siellä siivottavana. Luulis että sen verran jälkihoitoa onnistuu reilun tonnin keikalle. Se mömmö kun vaatii kuitenkin jotain liuotinta että se lähtee irti.
Sellaisen voisi vielä mainita, että siirtyminen allekirjoituksen ex-lussu-viherpiiperrys-1.6-superbista ocu-RS:ään (ja vielä 4x4:nä) nosti vuositasolla ajoneuvovero&käyttövoimaveroa... ei jokusta sataa euroa kuten pelkäsin.. vaan 40 senttiä.
Neljäkymmentä senttiä! 0,40 â,¬ !
Nyt on taas pakko kyllä kirjottaa adaptiivisen vakkarin upeudesta..!
Ensimmäistä kertaa osuin länsiväylän sellaseen oikeen pumppaavaan 5-50 km/h vauhdin aamuruuhkaan.
ACC toimi todella, todella nätisti <3 Etäisyyden edelläajavaan kun pitää vaan maksimissa, niin auto tulee muiden perässä tosi smoothisti. Mikä parasta, vaikka edessä oleva pysähty pariin otteeseen melkeen kokoajan, niin oma auto yrittää pitää pienen vauhdin kokoajan eikä vaan ole heti STOP STOP STOP kun edellä ajava hidastaa lähes pysähdyksiin.
Se on vielä kokematta et miten toimia kun auto todella sit pysähtyy täysin. Kerran se tapahtui aikasemmin ja ilmeisesti sillon huutaa että paina jarrua. Se on epäselvää osaako se silloin jatkaa kun jarrun nostaa.
Toimii aivan tajuttoman nätisti tuo!
Tuohon pesettämiseen antaisin sellaisen vinkin, että suhauttaa liuotusaineen ennen automaattipesua.
Lainaus käyttäjältä: Ambis - 23.11.16 - klo:08:34
Se on vielä kokematta et miten toimia kun auto todella sit pysähtyy täysin. Kerran se tapahtui aikasemmin ja ilmeisesti sillon huutaa että paina jarrua. Se on epäselvää osaako se silloin jatkaa kun jarrun nostaa.
Ei osaa jatkaa. Vakkarisäädinhän (myös ACC) menee aina pois päältä kun painaa jarrua.
Mutta viiksestä Resume ja taas jatkaa...
Ei kannata liotinainetta suihkuttaa, koska silloin lähtee vahat. Itse suihkutan Bilt Hamberin Autofoamit suihkupullosta valmistajan ohjeistuksen mukaisena liuoksena pintaan, jos joutuu harjattomaan viemään.
Jos siellä on pikeä tai muuta jumittavaa ja puhtaaksi täytyy saada, niin liuotin on ainut vaihtoehto. Silloin lähtee mahdolliset vahat riippuen liuottimesta. Jokatapauksessa ennen harjattomaan pesuun ajoa kannattaa likaiseen autoon jotakin ruikkia, niin ei tarvi kuivatessa hieroa niin likaista autoa.
Lainaus käyttäjältä: Ambis - 19.11.16 - klo:22:03
Vähän yli 300 km tullu autolla nyt ajettua, ja keskikulutus auton mukaan pyörii 6 L/100km, jänskättää ekalla tankilla sit paljonko luku oikeesti on!
Saman kokoista lukemaa meilläkin näyttelee ja alla on 225/40/18 nastat ja ajo sekalaista.
Lippalakkinen nelivetoinen RS täällä alla, nyt ajettu noin 36tkm. Pitkänajan kulutus on nauliintunut atk:n mukaan tuohon 5,7 tasoon.
Mittarissa pian 2tkm. Toistaiseksi auto on toiminut ongelmitta.
Kulutus on ollut aikamoista. Eka tulos tankkaus-appista oli 6,57 L/100km jonka jälkeen tulikin 8,03 L/100km tauluun, tosin webaston käyttöä oli tälle tankkaukselle paljon enemmän. Katsoo nyt mitä seuraava tankkaus sanoo. Mökkireissun paluumatka n. 315km meni ajotietokoneen mukaan 5,6 L/100km (ainakin muistaakseni).
Auto kävi eilen pesussa ja näyttää taas paljon enemmän tältä (kuvat n. 700km sitten).
(http://i.imgur.com/JSSLGlu.jpg)
(http://i.imgur.com/ATwkzxl.jpg)
Hieno auto ja ei tuo kulutus nyt niin kovin pahalta kuulosta. Meillä Webastolla varustettu 1.0l Citigo ja imee kylmillä keleillä 5.5-7l kaupunkipyörityksessä. ;)
Tällä hetkellä kulutus on jossain kuuden ja seittemän välillä tankista katottuna.
Toivon, että kun webastoa ei tarvi enää parin kk päästä huudattaa eikä muutenkaan kohmeena ajella, kulutus asettuisi johonkin kuuden pintaan, mikä olisi itselle erittäin hyväksyttävä kulutus etenkin DSG 4x4:lle.
Tuli tilattua just superskodasta takakuraläpät sekä RS:lle hiilikuitutakapuskurinsuoja... en tiiä tuleeko oleen täysin korni vai mitä, mutta ei noi muut oikeen miellyttäny ulkonäöltään :)
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-RS-Combi-rear-bumper-protective-panel-PURE-CARBON-FIBRE (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-RS-Combi-rear-bumper-protective-panel-PURE-CARBON-FIBRE)
Auton mittarissa on tällä hetkellä 2600km, ja pulkka on toiminut kuin ihmisen mieli. Eilen tuli ekan kerran ilmotus että ACC on pois käytöstä kun tutkan eteen oli muodostunut pari jääpuikkoa.
Ã,,ärimmäisen tyytyväinen olen edelleen autoon.
Pelkäsin kovasti mahtaako tuo hiilukuitupuskurinsuojus näyttää ihan liian Korsolta, mut... ei ehkä... Taidan tykätä siitä!
Sori likainen auto ja lirpakekin on vaan heitetty tohon testiksi!
(http://i.imgur.com/iLYmJZ9.jpg)
(http://i.imgur.com/qWvGkko.jpg)
(http://i.imgur.com/phSfuJq.jpg)
(http://i.imgur.com/dXAw3Yt.jpg)
Ambis, kannattaa käydä ennemmin Isossa Omenassa pesemässä käsin poleteilla auto, kuin käyttää noita huoltoaseman pesukatuja. 7â,¬ ja sulla on puhdas auto vartin kuluttua.
Lainaus käyttäjältä: TAG - 11.01.17 - klo:20:01
Ambis, kannattaa käydä ennemmin Isossa Omenassa pesemässä käsin poleteilla auto, kuin käyttää noita huoltoaseman pesukatuja. 7â,¬ ja sulla on puhdas auto vartin kuluttua.
Huh, Ompussa joku tollanen siis? Emmää tiennytkään :D Varmaan heidän aineillaan? Saako sillä käyttää raudanpoistoainetta tai mitä se pinkki onkaan? Entä omaa vahaa?
Lainaus käyttäjältä: Ambis - 11.01.17 - klo:20:10
Huh, Ompussa joku tollanen siis? Emmää tiennytkään :D Varmaan heidän aineillaan? Saako sillä käyttää raudanpoistoainetta tai mitä se pinkki onkaan? Entä omaa vahaa?
Perusidea on, että käytät seinässä olevaa laitetta joka ohjaa painepesuria harjan kanssa ja esipesuaineen pienempää systeemiä, 1 poletti = 1â,¬. Katsoo vähän kieroon, jos alat paikalla omia litkuja käyttämään, mistään ajasta kun he eivät veloita.
7 polettia enemmän ei ole tarvinnut koskaan käyttää.
Itse käyttänyt poletit näin:
1 kpl - esipesu (keskity vanteisiin ja likaisiin alaosiin, niin yhdellä poletilla selviää kun liikkuu aika ripeästi, riittää kyllä siihen tarkoitukseen. Odotan lopuksi n. 2min että vaikuttaa kunnolla)
2 kpl - painepesu (harjaosa ylös)
2 kpl - vaahtopesu (harjaosa alas)
2 kpl - kuivaushuuhtelu (harjaosa ylös)
Auton voi käydä sitten itse kuivaamassa säämiskällä sivummalla, itse käynyt usein tyhjällä pölynimuripaikalla (niin, sekin löytyy ja toimii poleteilla, yksi riittää aika pitkäksi aikaa)
https://www.parkkipesu.fi/ (https://www.parkkipesu.fi/)
Kiitos paljon, tuo pitää käydä testaamassa! Imurimahdollisuudesta kyl iso plussa.
Lainaus käyttäjältä: Ambis - 11.01.17 - klo:20:23
Kiitos paljon, tuo pitää käydä testaamassa! Imurimahdollisuudesta kyl iso plussa.
Olen käyttänyt tuota vuosia, toimii. Oli vaan Ompun laajentamisen ajan pois käytöstä
Kävin tänään kokeilemassa tuota.
Mitenhän ne nyt meni, eurolla/poletilla 45 sek esipesuainetta. Hyvin kakkaseen autoon sai kyllä käyttää kaksi polettia että sai kauttaaltaan pyöriteltyä. Painepesua taisi saada poletilla 1,5min.
Vaahtopesussa käytössä olikin painepesurin päässä oleva harja, josta tuli silleen hiljaksiin vaahtoa. En tästä oikeen innostunut, ajattelin että vaahtopesu olisi ollut joku taikavaahto millä auto olisi kauttaaltaan katettu. Joo, en tiedä auton pesemisestä mitään! Uskalsin sillä harjalla hellästi vähän harjata vain kaikista paskasimpia paikkoja. Pelkäsin että se harja on itsessään jo aika kakkanen..
Luulen että tuo paikka tulee olemaan ihan loistava joskus esim siitepölyaikaan kun kierros pari esipesua ja pari huuhtelua päälle riittää irrottaan kaiken ilmassa lentelevän kakan autosta jokusen euron hintaan.
Luulen että tuun koittaan tota custom garagea Kauklahdessa siihen että auton puunaisi omilla aineilla ja välineillä vimosen päälle. Parikymppiä tais tulla hintaa tunnista, mutta sisältää imurin myös.
Hämmentävää kun pesupaikassa ei mitään ohjeita missään. Ei.. mitään. Pesupaikalla joo oli ihan selkeetä miten toimia, mutta siihen asti sai kävellä hoomoilasena ettiin jonku joka selittää miten toimia ja mistä poletteja saa.
Autoon tuli tänään aamulla työmatkalla 3000 km mittariin. Auto toiminut edelleen kuin ihmisen mieli.
Eilen asennettiin kaverin kanssa siihen toi takapuskurin suoja sekä takakuraläpät. Läpät meni ehkä vähän väärin, jäivät vähän irvistämään alhalta (ei näe ellei kumarru katsomaan). Olisin halunnut laittaa ne kunnolla mutta tovin tuskailtuani luovutin. Eikä märän auton kanssa pulaaminen kaverin ahtaassa autotallissa ollut mitään herkkua. Kattoo sitten keväällä kesärenkaita vaihtaessa kunnolla kun auto on kuiva jne.
Tänään kun kävin tankilla, tuli kulutuslukemaksi n. 500km edestä karvan alta 10 L/100km :-X Tosin Webastoa on tullut käytettyä melkeen joka päivä yhdestä kahteen kertaan n. 20min kerralla. Muuten kulutus pyörinyt siinä 6-7 L/100 km tienoilla.
(https://i.imgur.com/xdUwYHe.jpg)
Tuossa on paremman näköinen kuvio kuin omassani mutta omani menee lähemmäs luukun reunaa.
Aika näyttää onko se hyvä vai huono asia.
(https://c1.staticflickr.com/6/5780/30873083026_687574d0ff_o.jpg)
Hmm. Empä osaa kyllä sanoa kumpi on paremman näköinen.
Varmaan tuo sun + noi mun "raidat" tmv olis parhaimman näköinen & käytännöllisin. No, tyytyväinen olen omaanikin, vaikka olisin itse hyötynyt enempi tuosta pidemmästä/leveemmästä versiosta.
Aikamoinen poikkeama kulutuksessa. Toi korkee arvo tais tulla pelkästä työmatka-ajosta ja paljosta webaston käytöstä.
Viimesin on viikonlopun mökkireissulta.
(http://i.imgur.com/KWQfEHz.png)
Autosta otettu ajonaikainen lisälämmityksen käyttö pois päältä. Veikkaan että se on se mikä aiheutti tuon piikin ylläolevassa kuvassa.
Ensimmäinen vikakin autosta löydetty:
https://youtu.be/Ods8vjrTVlI?t=31
Takapaksin yks lamppu flikkeröi. Varmaan ihan iisi fixi jos tietäis mitä tekis, mut en tiiä mitä tehdä joten saa kauppa kattoa, jahka on jotain asiaa toiselle puolelle pks:ää.
Autolla alta 4tkm mittarissa, eikä ainuttakaan ongelmaa käynnistyä, oli keli mikä tahansa, tai oli esilämmityksen aste mitä tahansa.
G13 jäähdytysnestettä oli sopivasti jäänyt edellisestä autosta avaamaton varapurkki. Sitä lisäsin vähän autoon kun oli about min-rajalla jäähdytysneste.
Öljyt tarkistin taas, nyt on näin [-|-----â€"] täydestä about [---|---â€"] Missäs kohtaa tuota kannatteis lisätä, ja missä kohtaa ton olis hyvä olla?
Se lamppu lähtee reunasta vääntämällä pois ihan helposti.
Ehkä polttimo huonosti paikoillaan tai liitin löysällä.
Tulipas tänään asennettua tuo GTI footrest. Näyttää niin paljon paremmalta.
Tämä siis:
http://www.slamit.net/product/15227/golf-vii--a3-8v-2012--lepuutustuki (http://www.slamit.net/product/15227/golf-vii--a3-8v-2012--lepuutustuki)
(http://i.imgur.com/yQ5J7VR.jpg)
Nokkapellin avauskahvasta irtiotettava sokka jotta kahva lähtee irti. Tulee todennäköisesti lentämään pois otettaessa seuraavaksi otettavan suojan sisään. Kasattaessa aseta sokka kuten kuvassa, ja pienellä napautuksella napauta tuo kahva takaisin akseliin.
(http://i.imgur.com/aQdjD7t.jpg)
Kahvan alla oleva pieni latta(muovi)ruuvi tulee irroittaa. Sokka lentännee tuonne koloon helposti. Mutta ei haittaa.
(http://i.imgur.com/YCJV4wa.jpg)
Asennus onnistui helpoiten kun otti tuon koko suojan irti. Sai laitettua tuon kaikista siistimmin kun ensin asetteli sen kuntoon lepuutuspaikan vierestä ja sen yläpuolelta, sen jälkeen noi metalliklipsit takasin paikoilleen. Tuota irrottessa sitä sai nostaa aika voimalla että nuo irtosi. Suunta on klipsien irrottamiseen suoraan ylöspäin.
(http://i.imgur.com/ABqAvQ1.jpg)
Lopputulos ilman mattoa. Näyttää niiiin paljon paremmalta.
(http://i.imgur.com/0HaA3KZ.jpg)
Niin joo voisi tosiaan tännekin päivittää että tuli vaihdettua viikko sitten kesävanteille Hankook Ventus Prime 3:t samassa koossa 225/40R18. Sain vanhat myytyä 1tkm ajettuina.
Auttoi pahimpaan rengasmeluun. Edelliset pauhasi aina musiikin päälle niin että se hukkui rengasmeluun, nyt musa kuuluu ensin, sitten vasta rengasmelu. Ã,,änetöntä autosta ei tullut, mutta eron kyllä huomasi. Ajotuntuma oli Potenzoissa hivenen parempi. Mutta ennemmin hiljasempi auto. Tottumiskysymys myös.
74e jäi maksettavaa sen jälkeen kun sai noi vanhat myytyä. Mielestäni täysin sen arvoista.
Autolla ajettu nyt vähän reilu 8 tkm ja toistaiseksi kaikki toiminut tosi hyvin.
Paitsi.. Muutamaan otteeseen on ACC pystähtynyt kuivilla pitävillä keleillä virheeseen "ESC vaikuttaa". Ei varmasti luistaneet renkaat. Tätä ei ole onneksi tapahtunut kuin kaksi kertaa kuivalla. Ekat kerrat tapahtui talvella todella jäisellä jyrkällä rinteellä missä ihan varmasti saattoi vähän rengas sutasta.
Pientä päivitystä.
Mitään uutta eikä ihmeellistä ole kerrottavana (mikä on tietty ihan tosi hyvä asia! 8) )
Lähinnä iPhone 8/X julkistuksen jälkeinen morkkis kun ei ottanut autoon phoneboxia (nyt kun uusissa luureissa on sit Qi-lataus). Tosin jos CarPlay ei toimi langattomasti edelleenkään niin siitä on aika vähän itselle hyötyä.
Autolla on tullut nyt rullailtua vähän alle 16 tkm ja kaikki on pelannut tosi hienosti. Aikasemmin kun tuli tuota "ESC vaikuttaa" ilmoitusta pari kertaa, eipä ole kyllä tuon edellisen viestin jälkeen tullut kertaakaan.
Ja jouduinpa tuossa lauantaina lisäämään koko mukana tulleen litran öljyä autoon kun tuli ilmoitus että tarkista öljyn tasot. Mutta se lienee odotettavissa että uuteen autoon saa sitä ööliä lisätä jossain vaiheessa? Olen ehkä yllättynyt että tällä ajeli näinkin pitkään ilman että tarvi lisäillä.
Tässä vielä viimeiset kulutustilastot:
(https://i.imgur.com/BeKHjPY.png)
Seuraava tankkaus pitäis mennä aika pienellä, kun tuli ajettua lauantaina Espoo-Lappeenranta-Espoo.
Muutama päivä sitten tuli auton kanssa 1v täyteen. Jee, töttöröö. Kilometrejä kertynyt karvan alta 20 tkm.
Mitäs mainittavaa tässä voisi olla:
- Huoltotoimenpiteitä on tarvinut tehdä about vain mukana tulleen öljylitran lisääminen koneeseen
- Uudet pyyhkijänsulat kävin hakemassa tuossa päivä pari sitten, pitäis jaksaa masentaa paikalleen.. märkää, yyh.
- Mitään ongelmia tai vikoja ei ole vielä esiintynyt
- Sekä webaston että avaimen paristo on kestänyt toistaiseksi vielä alkuperäisillä paristoilla (auto on parkissa n. 100 metrin päässä kämpästä)
Edelleen olen autoon aivan kamalan tyytyväinen.
Lopuksi vielä viimeisimmät kulutus-statsit (hyvin huomaa webasto-ajan piikit taas kylmien kelien tultua):
(https://i.imgur.com/XzeFiikh.jpg)