Moro. Uusi touareg kuski ilmoittautuu. Tai no onhan tuo auto ollut loppu keväästä asti.
Sellainen kysymys ois heti että mites tuon ajonaikaisen tehdas webaston saa toimimaan esilämmittimenä/ kaukosäätimellä? Riittääkö siiihen pelkästään tämä sarja?http://www.carsystems.pl/vw-touare-v6-7l-webasto-t91-upgrade-kit-engine-heater-parking-heater,id510.html (http://www.carsystems.pl/vw-touare-v6-7l-webasto-t91-upgrade-kit-engine-heater-parking-heater,id510.html)
Tuossa mullahan ei siis mitään kelloa yms ole.
Ihan mukava pirssihän tuo on. Jossain vaiheessa voisi hakea vähän voimaa lisää.
Ja autohan on -07 3.0tdi. Unohtu Mainita Edellisessä.
Vanhempiin T5:n (joissa samaa tekniikkaa) sain tehtyä jälkiasennetun kellosarjan ja kaukosäätimet vain lisäämällä jälkiasennussarja lämmittimen W-bus väylään. Tuossa Multivanissa ei ollut siis kuin tehtaan ajonaikainen lämmitin, mutta siinä oli climatronic johon ei tarvinnut edes relettä ohjaamaan ilmastointia.
Tehtaan laitteet tulisi yhdistää CANiin noin pääsääntöisesti. Osa toki toimii W-busissakin. Pakuun jossa oli TT-C tehtaan kellolla sain toimimaan tuommoisen linkittämäsi sarjan juuri kytkemällä se kellon 'ohi' suoraan lämmittimen W-busiin. T5:n oli juuri -07 vuosimallia.
Tuon ikäinen Touareg jakaa paljon tekniikkaa T5:n kanssa eli voi sama päteä sinunkin tapauksessa.
Tervetuloa Touareg-maailmaan... Paluuta ei enää ole. ;)
Itse ratkaisin asian asennuttamalla Remucin. Auto myös tullut tehtaalta pelkän ajonaikaisen lisälämmittimen kanssa ilman kelloa. Remuc kytkettiin W-Bus -piuhalla webastoon.
Remucista löytynee enemmän kokemuksia toisaalta tältä foorumilta.
Riippumatta siitä, millä laitteella tuon muuttaa Webastoksi, niin ennen kuin aloittaa pysäköintilämmittimen käytön niin suosittelen akkutestiä ja mahdollisesti mikäli on vielä tehtaalta lähteneellä akulla niin akku vaihtoon etukäteen... Nimimerkillä "ensimmäisenä Webasto-talvena akun uusimaan joutunut". :D
Saksasta tuotu -12 Touareg alla. Siinä myös moottorilämmitin, joka toimii vain ajon aikana. Tee se itse - miehelle löytyy ratkaisuja, mutta mistä kannattaisi kysellä jos haluaisi teettää työn järkevään hintaa? Valtuutetun merkkiliikkeen 1200â,¬ tarjous kuulostaa hieman turhan kalliilta tästä... Remucia näyttävät mainostavan hintaan 395â,¬ + kk-maksu. Toimiiko tämä eli päälle pelkästään asennus...
Lainaus käyttäjältä: Eka Touareg - 13.01.17 - klo:19:12
Saksasta tuotu -12 Touareg alla. Siinä myös moottorilämmitin, joka toimii vain ajon aikana. Tee se itse - miehelle löytyy ratkaisuja, mutta mistä kannattaisi kysellä jos haluaisi teettää työn järkevään hintaa? Valtuutetun merkkiliikkeen 1200â,¬ tarjous kuulostaa hieman turhan kalliilta tästä... Remucia näyttävät mainostavan hintaan 395â,¬ + kk-maksu. Toimiiko tämä eli päälle pelkästään asennus...
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=31430.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=31430.0)
Tässä ratkesi monta asiaa kerralla :) eli takavalot ei pala aina ja varsin kun sähköinen takaluukku ei aukea kärryn ollessa perässä!! Itsellä näköjään tuo start-stop-automatiikka oli jo niin päin että oletuksena pois päältä.
Carplus saa uuden asiakkaan
Kiitos!
Uusi Toureg-kuski ilmoittautuu. Elokuun alusta asti on rullailtu Touareg 2008 3.0 TDI:llä, ja hymyyn nousee suupielet joka kerta kun rattiin hyppää. 8) Volkkareita on tullut harrastettua lähemmäs kymmenen vuotta, ja se ensimmäinen toimii edelleen luotettavana kakkosautona.
Touaregissani on tosiaan tuo ajonaikainen Webaston lisälämmitin, joka pitäisi nyt saada modattua esilämmittäväksi. Täälläkin on muutama kysymys aiheesta ollut, mutta kukaan ei ilmeisesti toistaiseksi ole palannut kirjoittamaan, miten asennus meni ja saiko homman miten helposti pelaamaan. Jonkin verran olen lueskellut myös ulkomaisia foorumeita asiaan liittyen.
Vaihtoehtoina minulla on:
- Thermoconnect, josta sain ensin tarjouksen 550e asennettuna, mutta pian perään tuli viesti, että esilämmittäväksi modaamisesta tulisikin lisäkuluja 200e eli yhteensä 750e! Autoalarm.fi tarjoaa itse laitetta hintaan 380e.
- Telestart T91, jonka saisi tosiaan tuosta carsystemin linkistä reilulla parilla sadalla.
Sitten ne kysymykset:
1) Onko joku asentanut Thermoconnectin (tai Remucin kun ilmeisesti aikalailla sama tuote?) itse ja jos on, niin miten haastava homma oli? Tarvitaanko jotain muuta kuin tuo Thermoconnectin vakiopaketti?
2) Onko joku asennuttanut Thermoconnectin (tai Remucin) ja mihin hintaan?
Kiitokset avusta jo etukäteen!
En oikein kunnon ohjeita löytänyt Thermoconnectin tai Remucin asennukseen niin päädyin ostamaan tuon carsystemin setin parilla sadalla. Asennus sujui hyvin touaregclubin sivuilta löytyneillä ohjeilla. Jos joku tuota asentaa niin itse aika pitkään ihmettelin, että millä ilveellä liittimen saa sulakerasiaan ja lopulta siihen auttoi raaka voima. Telestart-rasia ei myöskään mahtunut ohjeessa mainittuun paikkaan. Rasia löysi paikkansa kojelaudan poikittaispalkista. Sieltä löytyi valmiit kierteet jonne oli helppo kiinnittää. Koodausta ei vaatinut ja näytti heti lämmittävän sekä motin että sisätilat. Hyville tuntipalkoille pääsi kun itse asensi. Nähtäväksi jää kestääkö vanha akku webaston käyttöä vai meneekö saman tien vaihtoon. Akkulaturi joka tapauksessa harkinnassa.