Auto on octavia 2011 2.0 tdi103kW. Meille vaihdettiin egr- venttiili ja ohjelmoitiin paikallisella autokorjaamolla, Ylöjärvellä. Nyt on kolmisen viikkoa sitten tapahtunut vaihto ei ole sujunut ongelmitta. Itse osa tilattiin Saksasta sen hinnan takia, koska veho antoi niin suolaisen hinnan työlle ja osalle (1200â,¬), mutta ongelmat ovat ilmeisesti ohjelmoinnin puolella, koska vilkuttaa edelleen hehkun valoa ja tehot häviää. En tiedä millä laitteella ohjelmointi on tehty. Eilen viimeksi hehkun valo alkoi vilkkua ja siitä sit suoraan korjaamolle, missä vaihto remppa suoritettiin. Korjaaja koitti ohjelmoida kolme eri kertaa ja aina uudelleen käynnistyksen jälkeen valo rupesi palamaan heti.
Voiko venttiili tavallaan kadottaa ohjelmoinnin itsestään vai millainen ongelma mahtaa olla? aina on antanut vikakoodia P0403 00 (237)- Malfunction, nämä ovat saatu vag.comilla.
Tarvisiko tuo ohjelmointi/ sopeuttaminen tehdä tuolla vag.comilla?
Ei tarvitse jos korjaamolla on vastaava ohjelmisto käytössä. Vaihdettiinko sinne varmasti oikealla numerolla oleva osa? Onhan sulakkeet tarkistettu ja johdosta mitattu jännite ja maa?
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 11.10.16 - klo:13:40
Ei tarvitse jos korjaamolla on vastaava ohjelmisto käytössä. Vaihdettiinko sinne varmasti oikealla numerolla oleva osa? Onhan sulakkeet tarkistettu ja johdosta mitattu jännite ja maa?
Varaosa tilattiin Saksasta vasta sen jälkeen, kun vanha osa oli purettu ja siitä otettu sarjanumerot ylös. Kaikki muuten on ehjää. Viimeisen ohjelmoinnin jälkeen auto toimi melkein puolitoista viikkoa. Rupee pian ottaan päästä tuo koko auto >:(
Jos autoliikkeessä ei tunnu tulevan kuntoon niin minäkin voisin tuota vilkaista ja mitata nuo liittimen karvat.