Hei. Semmonen kysymys että voiko 3b passatist vaihtaa pelkän alapallonivelen? Koska motonetti ainakaan ei pelkkää palloniveltä myy ja netistä ku katoin ni pitäis koko tukivarsti vaihtaa uuden pallonivelen kans? Pitääkö paikkaansa?
Ja vielä semmosta mikä ei varsinaisesti liity tähän vaan katsastukseen niin kun katsastuksest tulee hylätty ja siin on korjauskehotukset ja miks hylätty ja ne on korjattu ni voiko katsuri jälkitarkastuksen aikana kirjata uusia vikoja papereihin mitä ei alunperin ollut?
Vai tarkistaako vaan ne mitä papereis on merkitty?
Ei voi, koko tukivarsi vaihtoon.
Mutuna ja muistinkätköistä kaivaen jälkkärissä kahotaan vain korjauksen saaneet kohdat eli ei uusia vikoja, jos ne mitään selvää ei ole ilmaantunut.
Edellisessä katsastuksessa tuli pummi tukivarren pallonivelestä ja katsastusmies vilkaisi autoa pihalla.
Ota katsastuskortti mukaan kun meet näyttämään autoa.
Suosittelen vaihtamaan kaikki varret samalla kertaa jos autoa on tarkoitus pitää yhtään kauempaa. Noita varsia saa sitten vaihdella yksi kerrallaan 3kk välein ja väljät paskoo sitten ehjätkin varret nopeammin taas vaihtokuntoon.
Jälkikatsastuksessa tarkistetaan vain ne kohdat joista on pomppu tullut, mutta toki katsurilla on oikeus määrätä auto käyttökieltoon jos sinne ajaa ilman pakoputkistoa ja alusta rälläkkämadallettuna niin ettei rampeista pääse yli.
Juuh tarkoitus vaan korjata noi viat mitkä papereis lukee ja sit myyntiin.
Käyttökiellossa se on jo muutenkin ku 2kk yliaika oli kun kävin katsastamas.