http://www.kauppalehti.fi/uutiset/uudet-sahko-volkswagenit-kulkevat-todella-pitkalle/7VNTmB9F (http://www.kauppalehti.fi/uutiset/uudet-sahko-volkswagenit-kulkevat-todella-pitkalle/7VNTmB9F)
Volkswagen siirtyy vauhdilla sähköautoihin, jotka kulkevat yhdellä latauksella pitkälle.
Volkswagen panostaa entistä enemmän sähköön. Think New-projektillaan konserni aikoo tuoda markkinoille vuoteen 2025 mennessä kuusi täysin uutta sähköautomallia, jotka kaikki kulkevat reippaasti pidemmälle kuin nykyiset kilpailijat.
Uutuudet ilmestyvät saksalaisen autolehden auto motor und sportin mukaan kahdessa aallossa.
Ensimmäinen kolmen auton satsi valmistuu vuoteen 2019 mennessä, jota seuraavat toiset kolme mallia.
Konserni tekee ensin edullisemman pään pelit kompaktiluokkaan. Ensimmäinen NUVe-työnimen saanut malli on ulkomitoiltaan Golfin kokoinen, mutta sisältä tilavampi. Sen perusversion sähkömoottori tuottaa 120 kilowattia.
Sitä seuraavat Tiguanin kokoinen crossover ja Jettan mittoihin asettuva sedan.
Sitten tulee uusi kolmen mallin sarja, johon kuuluvat katumaasturi, coupémainen sedan ja sähkö-Transporter.
Tehdas lupaa uutuuksille vähintään 400 kilometrin toimintamatkan. Akkujen tehosta riippuen autot kulkevat parhaimmillaan noin 650 kilometriä yhdellä latauksella, jolla Volkswagen löisi nykyiset Teslat.
Volkswagen esittelee lokakuun alussa Pariisin autonäyttelyssä tulevista sähköautoistaan ensimmäisen konseptimallin. ;)
Teslako toimittaa akut vai mistä meinaavat saada riittävästi niitä? Tulee varmaan olemaan pienieräinen tuote ellei keksitä uutta akkuteknologiaa?
Peräkärry täyteen akkuja niin pääsee tuhansia kilsoja yhdellä latauksella? :)
Lainaus käyttäjältä: Zego - 17.09.16 - klo:21:35
Teslako toimittaa akut vai mistä meinaavat saada riittävästi niitä? Tulee varmaan olemaan pienieräinen tuote ellei keksitä uutta akkuteknologiaa?
Onhan tässä aikaa rakentaa riittävä määrä akkutehtaita.
Ja mistä nämä tehtaat saa raaka-ainetta?
Varmasti portteri kulkee sen 650km yhdellä latauksella kun tavaratila on yhtä isoa akkua ;D
Lainaus käyttäjältä: Zego - 17.09.16 - klo:22:50
Ja mistä nämä tehtaat saa raaka-ainetta?
Samoista kaivoksista kuin Teslakin maailmanmarkkinahintaan ostettuna.
Jep, eli ei tule sitten millään riittämään.
Mikähän raaka-aine on maailmasta loppumassa noihin aikoihin. Litiumia nyt riittää nykyisilläkin tunnetuillamresursseilla vielä pitkäksi aikaa.
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/2009-10-02/Pohjanmaalla-muhii-j%C3%A4ttipotti---Suomesta-Euroopan-suurin-litiumin-tuottaja-3279562.html (http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/2009-10-02/Pohjanmaalla-muhii-j%C3%A4ttipotti---Suomesta-Euroopan-suurin-litiumin-tuottaja-3279562.html)
Raaka-ainetta ehkä riittää, mutta jos norjalaiset omivat kaikki kaivokset itselleen, niin litium tulee kalliiksi muille sitä haluaville...
Pitäkööt akkunsa. Polttokennoissa on tulevaisuus. :P
Lainaus käyttäjältä: BobSmith - 18.09.16 - klo:11:51
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/2009-10-02/Pohjanmaalla-muhii-j%C3%A4ttipotti---Suomesta-Euroopan-suurin-litiumin-tuottaja-3279562.html (http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/metalli/2009-10-02/Pohjanmaalla-muhii-j%C3%A4ttipotti---Suomesta-Euroopan-suurin-litiumin-tuottaja-3279562.html)
Raaka-ainetta ehkä riittää, mutta jos norjalaiset omivat kaikki kaivokset itselleen, niin litium tulee kalliiksi muille sitä haluaville...
Onhan sitä litiumia paljon muuallakin kuin Norjassa...
Tuossa artikkelissahan puhuttiinkin suomalaisista litiumesiintymistä, mutta pointti taisi olla se, että kaivokset on norjalaisomistuksessa.