Osaisko joku sanoa, että mistä todennäköisimmin johtuu tehojen puute vuosimallin 1998 autossa. Autolla on ajettu 240tkm, ja käynti oli mielestäni muuten tasaista, sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla. Autoon oli vaihdettu alkuperäiset Bosch lambdat noin vuosi sitten, joten itsellä tuli mieleen, että josko ilmamassamittari olis tiensä päässä? Kylmänä starttautti pari kierrosta, eli ei lähtenyt kuin ajatus, mutta ei nyt kovin huonostikaan.
Tuollaista kävin siis tänään koeajamassa, ja se ei kyllä mun mielestä tuntunu ollenkaan 193 heppaiselle. Pari päivää takaperin kävin toista samanlaista kokeilemassa, ja sekään ei rehellisyyden nimissä tuntunut niin äkäiselle kun olin toivonut, mutta tämä toinen oli ehkä vielä selvemmin vajaatehoinen. Vai onko nämä sellaisia, että täytyy osata kiihdyttää justiinsa oikein, että menee tuon 0-100km/h alle 10 sekuntiin? Manuaalivaihteiset kyseessä. Etenkin mun mielestä yllätti se, että jos lähdet vaikka nelosvaihteella kiihdyttämään 60:stä, niin kiihtyminen ei ollut kovin rivakkaa.
PAljon on luettu, mutta ei ideoita/arvauksia/mielipiteitä kellään? Toinen asia mikä kiinnostais, että paljonko tuolla motilla yleensä ajelee? Tuo toinen mun testaamista autoista oli jo 370tkm ajettu, ja vaikka se vaikutti ihan virkulle ja toimivalle, niin kauankohan tuon vois olettaa kestävän? Nettiautossa ei ilmeisesti ole tällä hetkellä kuin yks 400tkm ajettu.
Kyllä voi hyvinkin olla kulahtanut MAF syynä, sen antamaa lukemaa pitäisi logittaa ja huippukierroksilla saatu luku pitäisi olla noin 120% auton huipputehoista, eli 190hp koneelle noin 230g/s lukema.
Vikakoodeja jos ei vielä ole luettu niin niistä kannattaa myös aloittaa.
Maf, lambdat, huohotusputket, venakoppa, ilmanputsari, jako yms. yms. Lisäksi vielä kannattaa tarkastaa että akseleilla on samankokoiset renkaat..
Ei tuo mikään raketti ole ollut uutenakaan, painoa on kuitenkin jonkun verran ja vaparikoneessa ei ole ihan samalla lailla vääntöä kuitenkaan mitä nykyaikaisemmassa turbomotissa.
Tuli sitten ostettu se enemmän ajettu raketti...saa nähä mihin sitä tällä kertaa näppinsä pisti ;D Öljyä tuo näyttää vähän tiputtelevan, ja kun sitä tarkasteli tarkemmin, niin siinä moottorin päällä kun on se käärmeenpesä, niin siellä alla näyttää olevan öljyä. Venakoppien tiivisteet on vaihdettu vissiin pari vuotta sitten, samoin stefat. Missä nuo huohotusputket mahtaa sijaita, ja pääseekö niihin helposti käsiksi?